Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Suomalaiset väistävät motarille liittyviä.
25.08.2018 |
Olen vähän huolissani noista kommenteista jutun https://www.hs.fi/autot/art-2000005797676.html lopussa, vasemmalle väistäminen näyttää olevan uusi normaali.
Sanoisin että aivan hemmetin moisessa ruuhkassa voisin väistää, varmistettuani tietenkin, että vasemmalla on tilaa. On muitakin keinoja "väistää" eli hiemaan kaasun nostaminen tai hieman sen lisääminen.
Samoin ärsyttää takiani turhaan vasemalla väistävät, kyllä minä olisin sen auton jälkeen kerennyt sille tielle liittyä :) Sitten näkee paljon tapauksia, jossa muutaman auton jono tulee yhtä aikaa moottoritielle ja sen on päästävä just sillä moottoritiellä kulkevan letkan johonkin kohtaan, kun aivan hyvin pieni pudotus vauhdissa - ja takana olisi ollut tilaa.
Samoin yksittäisen liittyjän näkee joskus ajavan koko kiihdytyskaistan loppuun motarilla jo valmiiksi olevan auton rinnalla, kun vauhdin pudotuksella olisi voinut liittyä taakse. Kerran seurasin tällaisen tilanteen, väkisin piti siihen eteen päästä ja myötä häpeissään sitten ajoi se valmiiksi motarilla ajava sen tunkeutujan takana muutaman kilometrin ja sitten ohitti. Eli sillä jo motarilla olevalla olisi ollut kovempi matkavauhti...
Kommentit (433)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä tykkään ajaa italiassa. Kaikki ajaa niin paljon kuin koneesta lähtee ja katolilainen mentaliteetti että herran haltuun.
Nyt meni provoilun puolelle. En ole eläissäni pelännyt niin paljon kuin Milanon kehätiellä. Kaikki ajoivat vähintään 150 km/h puhelimeen puhuen ja ilman turvavöitä. Yritä siinä kieli keskellä suuta vaihtaa sisäkaistalle, kun kaikki ajavat kuin mielipuolet tuhatta ja sataa.
Saksassa kaikki meni hyvin, Sveitsissä kaikki oli kuin hidastetussa filmissä, mutta Italiassa koko liikenne meni pikakelaukselle.
-Milanon kehätiellä ei ajeta 150 km/h.
-Turvavyötä käytetään sielläkin. Ei nyt ehkä ihan SUomen malliin mutta melkein.
Sveitsissä todellakin ajetaan kuin Suomessa. Siellä piisaa "minulla on oikeus hidastella tässä edessäsi" -tyyppejä. Kaunis maa mutta masentava liikennekulttuuri kyttäämisineen.
Saksan nopeusvapaat Autobahnit taas..... *huokaus*
No silloin ajettiin. Pidin vauhtia yllä, etten jäänyt jalkoihin, ja mittari näytti 150km/h. Oli yksi elämäni pelottavimmista kokemuksista. Sanoin miehelleni, etten ikinä enää aja Italiassa, ja hän saa ajaa loppumatkan siinä maassa. Ajettiin siis läpi Euroopan ja tuollon oli minun ajovuoroni.
Eihän joku 150 kunnon Autostradalla ole vauhti eikä mikään.
Propsit siitä että uskalsit ajaa liikenteen mukana!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Eihän se ole toisarvoista, jos ainoa ongelmasi on se, ettet pääse poistumisrampille :D mikään muu sinua ei estä, kuin se, että olet vasemmalla kaistalla, joten se nimenomaan on pääpointti. Mikset nyt vain myönnä, että ihan itse tuon ongelman olet aiheuttanut? Tai sitten kerro, mikä se ongelma sitten oikeastaan oli.
Joo, voisin ajaakin noin etten väistä, mutta kun todella monet tulevat aivan täysillä sieltä ja ihan vain kolarin välttääkseni on pakko väistää. Useamman kerran joku ajanut ihan täysillä rinnalla, vaikka mun takana olisi hyvin tilaa. Hyvin harva motarille liittyjä loppujen lopuksi väistää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä tykkään ajaa italiassa. Kaikki ajaa niin paljon kuin koneesta lähtee ja katolilainen mentaliteetti että herran haltuun.
Nyt meni provoilun puolelle. En ole eläissäni pelännyt niin paljon kuin Milanon kehätiellä. Kaikki ajoivat vähintään 150 km/h puhelimeen puhuen ja ilman turvavöitä. Yritä siinä kieli keskellä suuta vaihtaa sisäkaistalle, kun kaikki ajavat kuin mielipuolet tuhatta ja sataa.
Saksassa kaikki meni hyvin, Sveitsissä kaikki oli kuin hidastetussa filmissä, mutta Italiassa koko liikenne meni pikakelaukselle.
Italian liikenne ei sovi kaikille ja vähiten härmän hitaalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Eihän se ole toisarvoista, jos ainoa ongelmasi on se, ettet pääse poistumisrampille :D mikään muu sinua ei estä, kuin se, että olet vasemmalla kaistalla, joten se nimenomaan on pääpointti. Mikset nyt vain myönnä, että ihan itse tuon ongelman olet aiheuttanut? Tai sitten kerro, mikä se ongelma sitten oikeastaan oli.
Tottakai oon vasemmalla kun se liikenne puuroutuu. Ja turvavälejå ei ole.
Vierailija kirjoitti:
Joo, voisin ajaakin noin etten väistä, mutta kun todella monet tulevat aivan täysillä sieltä ja ihan vain kolarin välttääkseni on pakko väistää. Useamman kerran joku ajanut ihan täysillä rinnalla, vaikka mun takana olisi hyvin tilaa. Hyvin harva motarille liittyjä loppujen lopuksi väistää.
Mitä muuten tarkoittaa että "ajaa ihan täysillä rinnalla"?
Jos joku on rinnalla ja pitää kaasun pohjassa eli ajaa täysillä niin hänhän on muutamassa sekunnissa kaukana edelläsi.....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Eihän se ole toisarvoista, jos ainoa ongelmasi on se, ettet pääse poistumisrampille :D mikään muu sinua ei estä, kuin se, että olet vasemmalla kaistalla, joten se nimenomaan on pääpointti. Mikset nyt vain myönnä, että ihan itse tuon ongelman olet aiheuttanut? Tai sitten kerro, mikä se ongelma sitten oikeastaan oli.
Tottakai oon vasemmalla kun se liikenne puuroutuu. Ja turvavälejå ei ole.
Miten niin "tottakai"? Kerro nyt mikä päättelyketju tekee sen, että lähdet vasemmalle kaistalle, kun pian pitää päästä rampille, joka on oikealla? Mikset anna puuron olla ja pysy siinä oikealla? (Koska olet hätähousu?)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Eihän se ole toisarvoista, jos ainoa ongelmasi on se, ettet pääse poistumisrampille :D mikään muu sinua ei estä, kuin se, että olet vasemmalla kaistalla, joten se nimenomaan on pääpointti. Mikset nyt vain myönnä, että ihan itse tuon ongelman olet aiheuttanut? Tai sitten kerro, mikä se ongelma sitten oikeastaan oli.
Tottakai oon vasemmalla kun se liikenne puuroutuu. Ja turvavälejå ei ole.
Miten niin "tottakai"? Kerro nyt mikä päättelyketju tekee sen, että lähdet vasemmalle kaistalle, kun pian pitää päästä rampille, joka on oikealla? Mikset anna puuron olla ja pysy siinä oikealla? (Koska olet hätähousu?)
Sä et taida paljon ajella muuta kuin maalla?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Eihän se ole toisarvoista, jos ainoa ongelmasi on se, ettet pääse poistumisrampille :D mikään muu sinua ei estä, kuin se, että olet vasemmalla kaistalla, joten se nimenomaan on pääpointti. Mikset nyt vain myönnä, että ihan itse tuon ongelman olet aiheuttanut? Tai sitten kerro, mikä se ongelma sitten oikeastaan oli.
Tottakai oon vasemmalla kun se liikenne puuroutuu. Ja turvavälejå ei ole.
Miten niin "tottakai"? Kerro nyt mikä päättelyketju tekee sen, että lähdet vasemmalle kaistalle, kun pian pitää päästä rampille, joka on oikealla? Mikset anna puuron olla ja pysy siinä oikealla? (Koska olet hätähousu?)
Sä et taida paljon ajella muuta kuin maalla?
Juu, sovitaan niin. Kerro minulle maalaiselle, miksi kaupungissa pitää toimia tyhmästi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suurempi ongelma mielestäni on liikenteen vauhdin hiljentyminen ja liikenteen puuroutuminen poistumisrampin kohdalla. Siinäkin on tarkoitus vasta rampissa höllättä vauhtia. Yritä sieltä sitten vasemmalta kaistalta enää päästä ramppiin.
No mitä sinä siellä vasemmalla kaistalla teet, jos sinun pitäisi pian päästä poistumisrampille? Tätäkään en tajua, että posotetaan sitä vasenta kaistaa koko matka ja sitten yhtäkkiä huomataan, että oho, pitäisi päästä pois koko tieltä. Vasen kaista on ohittamista varten ja ohittaminen on turhaa siinä vaiheessa, kun olet muutenkin pian poistumassa.
Aina ei pysty ennakoimaan että liikenne ruuhkautuu jo kilometrejä ennen ramppia.
Ja sinun on ihan mahdotonta siirtyä oikealle kaistalle hyvissä ajoin? Miksi ylipäätään lähdet ohittamaan, jos tiedät, että poistumisramppi on parin kilometrin päässä ja molemmat kaistat ovat täynnä?
Ei ne molemmat kaistat ole siinä vaiheessa täynnä, vaan se liikenne yhtäkkiä purkautuu kun suomalaiset ei osaa turvavälejä.
No on se nyt ihmeellistä, jos posotat kilometritolkulla täysin tyhjää vasenta kaistaa ja oikealla kaistalla ei ole yhtään kohtaa, jonne pääsisit. Jos siellä vasemmalla kaistalla ei ole sinun lisäksesi oikeasti ketään, sinä ajat varmasti reipasta ylinopeutta. Hidasta vähän niin ehkä ne välitkään eivät tunnu niin pieniltä. Jää vaikka johonkin sopivaan väliin ja vilkuta hyvissä ajoin ennen kuin siirryt oikealle kaistalle. Ihan varmasti sinulle tehdään tilaa, jos on aikaa reagoida. Paljon helpompihan vasemmalta kaistalta on liityä siihen oikealle kaistalle kuin kiihdytyskaistalta.
Miksi edes kommentoit, kun et selkeästi tiedä mitä kommentoit?
Kommentoin tilannetta, jossa henkilö ajaa monta kilometriä vasenta kaistaa ja vasta vajaa kilometri ennen poistumisramppia tajuaa, että pitäisi päästä oikealle kaistalle.
Näin arvelinkin, eli ei liittynyt minuun.
Eli mitä sitten tarkoitit, kun sanoit, ettei vasemmalta pääse rampille?
Että kiihdytyskaistalla kuuluu kiihdyttää auto motarin vauhtiin niin samoin poistuttaessa vasta himmataan siellä kaistalla pois motarivauhdista, samoin muistetaan he turvavälit!
Eli miten siinä päädytään tilanteeseen, jossa et pääse vasemmalta poistumisrampille, jos olitkin koko ajan sillä oikealla kaistalla? Taisit nyt muuttaa tarinaasi lennosta.
Hä? LOL! Aina paranee...
"Yritä sieltä sitten vasemmalta päästä rampille" sanottiin ihan ensimmäisessä lainausketjun viestissä ja puhuttiin poistumisrampista. Mistä vasemmalta, jos ei puhuta moottoritien vasemmasta kaistasta? Mikä tässä nyt on vaikeaa?
Ei ole kyse mistään kilometrien vasemmasta eikä viime hetken oikeasta. Päättelet omiasi.
Sinä taisit nyt tulla myöhemmin tähän keskusteluun tai et muista, mitä itse sanoit. Minä nimenomaan ihmettelin, miksi sinne oikealle kaistalle ei yritetä aiemmin vaan vasta vähän ennen ramppia. Ja miksi ylipäätään viimeisten parin kilometrin aikana pitää lähteä ohittamaan eikä voi odottaa vain sitä omaa ramppia oikealla kaistalla. Ainoa selitys tälle on, että sitä vasenta kaistaa on ajettu jo pitkään tai tyyppi on ajattelematon hätähousu.
Selitys on se, että liikenne puuroutuu kun ihmiset hidastaa ennen ramppeja eivätkä pidä turvavälejä.
Eli koska liikenne puuroutuu, sinä ihan vahingossa joudut sinne vasemmalle kaistalle?
Joo juuri näin.
Siinä tapauksessa kehotan pysymään pois liikenteestä, jos auto itsekseen ajelehtii minne sattuu.
Vain jos lupaat pysyä pois palstalta, koska luet mitä sattuu.
Edelleenkään en ymmärrä, mitä sinä teet siellä vasemmalla kaistalla, jos pitäisi päästä poistumisrampille ja osaat ennakoida poistumisesi etkä ole hätähousu, joka lähti ohittamaan vielä vähän ennen poistumista.
Kyllä, huomaan ettet ymmärrä. Kunhan itse pidät huolen turvaväleistä ja siitä että käytät ramppeja kiihdyttelyyn ja hidastukseen kuten muidenkin soisi tekevän, niin liikenteen puuroutumisongelmaa ei ole.
Mikset vain voi vastata kysymykseen: miten puuroutuminen aiheuttaa sen, että joudut tahtomattasi vasemmalle kaistalle, vaikka tiedät, että pian tulee poistumisramppi, jonne pääsee vain oikealta kaistalta. Noin tuhannes kerta, kun kysyn tätä, mutta vieläkään et ole antanut selitystä. Minä ehdotin jo sitä, että ihan itse sinne menit, kun et malttanut pysyä sillä oikealla kaistalla vaan piti päästä ohittamaan, mutta näin et myöntänyt olevan, joten mitä ihmettä siinä tapahtuu?
Koska se on täysin toisarvoista vaikka ajaisin pellolla siinä vieressä. Sulla menee pääpointti täysin turhasta jankkaamiseen.
Eihän se ole toisarvoista, jos ainoa ongelmasi on se, ettet pääse poistumisrampille :D mikään muu sinua ei estä, kuin se, että olet vasemmalla kaistalla, joten se nimenomaan on pääpointti. Mikset nyt vain myönnä, että ihan itse tuon ongelman olet aiheuttanut? Tai sitten kerro, mikä se ongelma sitten oikeastaan oli.
Tottakai oon vasemmalla kun se liikenne puuroutuu. Ja turvavälejå ei ole.
Miten niin "tottakai"? Kerro nyt mikä päättelyketju tekee sen, että lähdet vasemmalle kaistalle, kun pian pitää päästä rampille, joka on oikealla? Mikset anna puuron olla ja pysy siinä oikealla? (Koska olet hätähousu?)
Sä et taida paljon ajella muuta kuin maalla?
Juu, sovitaan niin. Kerro minulle maalaiselle, miksi kaupungissa pitää toimia tyhmästi?
Sitähän tässä juuri peräänkuulutan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Vierailija kirjoitti:
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Älä tunge kenenkään eteen. Kiihdytä rinnalle ja hidasta sen verran, että pääset solahtamaan auton taakse. Jos perässä tulijalla on turvaväli kunnossa, jää hänelle vielä hyvin tilaa. Jos ei ole, se on perässä tulijan ongelma, jonka hyvin pian korjannee oman turvallisuutensa takia liittymisesi jälkeen.
En käsitä autoilijoita, joiden pitää AINA päästä jonkun ETEEN. Eikö teillä ole autoissanne jarrua? Mitä hienompi ja kalliimpi auto, sitä todennäköisemmin siitä puuttuu sekä jarrut että vilkut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Älä tunge kenenkään eteen. Kiihdytä rinnalle ja hidasta sen verran, että pääset solahtamaan auton taakse. Jos perässä tulijalla on turvaväli kunnossa, jää hänelle vielä hyvin tilaa. Jos ei ole, se on perässä tulijan ongelma, jonka hyvin pian korjannee oman turvallisuutensa takia liittymisesi jälkeen.
En käsitä autoilijoita, joiden pitää AINA päästä jonkun ETEEN. Eikö teillä ole autoissanne jarrua? Mitä hienompi ja kalliimpi auto, sitä todennäköisemmin siitä puuttuu sekä jarrut että vilkut.
Kirjoitin juuri, että jonkun eteen on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Haloo, jonossa ei voi olla menemättä jonkun eteen! On tähdättävä kahden auton väliin, ja normaalitilanteessa pitää voida olettaa, että tilaa löytyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Älä tunge kenenkään eteen. Kiihdytä rinnalle ja hidasta sen verran, että pääset solahtamaan auton taakse. Jos perässä tulijalla on turvaväli kunnossa, jää hänelle vielä hyvin tilaa. Jos ei ole, se on perässä tulijan ongelma, jonka hyvin pian korjannee oman turvallisuutensa takia liittymisesi jälkeen.
En käsitä autoilijoita, joiden pitää AINA päästä jonkun ETEEN. Eikö teillä ole autoissanne jarrua? Mitä hienompi ja kalliimpi auto, sitä todennäköisemmin siitä puuttuu sekä jarrut että vilkut.
Kirjoitin juuri, että jonkun eteen on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Haloo, jonossa ei voi olla menemättä jonkun eteen! On tähdättävä kahden auton väliin, ja normaalitilanteessa pitää voida olettaa, että tilaa löytyy.
Piti yrittää väkipakolla kaistankin loppuessa vielä sem Mersun eteen kun olisi taaksekin voinut mennä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Älä tunge kenenkään eteen. Kiihdytä rinnalle ja hidasta sen verran, että pääset solahtamaan auton taakse. Jos perässä tulijalla on turvaväli kunnossa, jää hänelle vielä hyvin tilaa. Jos ei ole, se on perässä tulijan ongelma, jonka hyvin pian korjannee oman turvallisuutensa takia liittymisesi jälkeen.
En käsitä autoilijoita, joiden pitää AINA päästä jonkun ETEEN. Eikö teillä ole autoissanne jarrua? Mitä hienompi ja kalliimpi auto, sitä todennäköisemmin siitä puuttuu sekä jarrut että vilkut.
Kirjoitin juuri, että jonkun eteen on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Haloo, jonossa ei voi olla menemättä jonkun eteen! On tähdättävä kahden auton väliin, ja normaalitilanteessa pitää voida olettaa, että tilaa löytyy.
Piti yrittää väkipakolla kaistankin loppuessa vielä sem Mersun eteen kun olisi taaksekin voinut mennä.
Normaali jono, johon pyrin normaaliin tapaan olettaen muiden antavan normaalisti tietä. Pyrin yhden auton perään, en erityisesti sen Mersun eteen enkä pysty kiihdytyskaistalla yhtäkkiä jarruttelemaan. Ootko se mersukuski, jonka eteen kukaan ei saa tulla?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Älä tunge kenenkään eteen. Kiihdytä rinnalle ja hidasta sen verran, että pääset solahtamaan auton taakse. Jos perässä tulijalla on turvaväli kunnossa, jää hänelle vielä hyvin tilaa. Jos ei ole, se on perässä tulijan ongelma, jonka hyvin pian korjannee oman turvallisuutensa takia liittymisesi jälkeen.
En käsitä autoilijoita, joiden pitää AINA päästä jonkun ETEEN. Eikö teillä ole autoissanne jarrua? Mitä hienompi ja kalliimpi auto, sitä todennäköisemmin siitä puuttuu sekä jarrut että vilkut.
Kirjoitin juuri, että jonkun eteen on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Haloo, jonossa ei voi olla menemättä jonkun eteen! On tähdättävä kahden auton väliin, ja normaalitilanteessa pitää voida olettaa, että tilaa löytyy.
Piti yrittää väkipakolla kaistankin loppuessa vielä sem Mersun eteen kun olisi taaksekin voinut mennä.
Normaali jono, johon pyrin normaaliin tapaan olettaen muiden antavan normaalisti tietä. Pyrin yhden auton perään, en erityisesti sen Mersun eteen enkä pysty kiihdytyskaistalla yhtäkkiä jarruttelemaan. Ootko se mersukuski, jonka eteen kukaan ei saa tulla?
Ei niiden kuulu antaa sulle tietä, voi jeesus!
Totta että näin ei pitäis tehdä.
Itse aja yleensä aika nopeeta ja on vaan helpompi siirtyä ohituskaistalle eikä tarvii sitten jarrutella kun joku vetää siihen eteen ja nopeus ei vielä ole sama kuin muilla.
Mun mielestä ongelma on siinä että liittymisä tulevilla on liian hidas vauhti. Nysväävät kiihdytyskaistalla eivätkä osaa sopeuttaa nopeuttaan motarilla oleviin ja nopeusrajoituksiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos rampilta tulevalla on väistämisvelvollisuus eikä kukaan jääräpäisesti anna tilaa, niin rampilta tullessahan ei voisi koskaan olla varma, pääseekö liikenteen sekaan vai ei! Eihän rampille pysähtyäkään voi. Ei ihme, jos vasta kortin saaneita tuolla logiikalla pelottaa. Onneksi tilaa käytännössä vielä on saanut. Eilen joku mersu ei meinannut millään päästää minua eteensä, vaikka kaista oli jo loppumassa. Jonkun eteenhän sitä on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Itse pyrin pitämään vauhdin tasaisena, ja se onnistuu parhaiten väistämällä tulijoita vasemmalle kaistalle.
Älä tunge kenenkään eteen. Kiihdytä rinnalle ja hidasta sen verran, että pääset solahtamaan auton taakse. Jos perässä tulijalla on turvaväli kunnossa, jää hänelle vielä hyvin tilaa. Jos ei ole, se on perässä tulijan ongelma, jonka hyvin pian korjannee oman turvallisuutensa takia liittymisesi jälkeen.
En käsitä autoilijoita, joiden pitää AINA päästä jonkun ETEEN. Eikö teillä ole autoissanne jarrua? Mitä hienompi ja kalliimpi auto, sitä todennäköisemmin siitä puuttuu sekä jarrut että vilkut.
Kirjoitin juuri, että jonkun eteen on pakostakin mentävä, jos liikennettä on enemmän. Haloo, jonossa ei voi olla menemättä jonkun eteen! On tähdättävä kahden auton väliin, ja normaalitilanteessa pitää voida olettaa, että tilaa löytyy.
Piti yrittää väkipakolla kaistankin loppuessa vielä sem Mersun eteen kun olisi taaksekin voinut mennä.
Normaali jono, johon pyrin normaaliin tapaan olettaen muiden antavan normaalisti tietä. Pyrin yhden auton perään, en erityisesti sen Mersun eteen enkä pysty kiihdytyskaistalla yhtäkkiä jarruttelemaan. Ootko se mersukuski, jonka eteen kukaan ei saa tulla?
Ei niiden kuulu antaa sulle tietä, voi jeesus!
Miten liikenne sujuu, jos kukaan jonossa ei päästä ketään väliin?
Alue: Aihe vapaa
No silloin ajettiin. Pidin vauhtia yllä, etten jäänyt jalkoihin, ja mittari näytti 150km/h. Oli yksi elämäni pelottavimmista kokemuksista. Sanoin miehelleni, etten ikinä enää aja Italiassa, ja hän saa ajaa loppumatkan siinä maassa. Ajettiin siis läpi Euroopan ja tuollon oli minun ajovuoroni.