Lue keskustelun säännöt.
Suomalaiset väistävät motarille liittyviä.
25.08.2018 |
Olen vähän huolissani noista kommenteista jutun https://www.hs.fi/autot/art-2000005797676.html lopussa, vasemmalle väistäminen näyttää olevan uusi normaali.
Sanoisin että aivan hemmetin moisessa ruuhkassa voisin väistää, varmistettuani tietenkin, että vasemmalla on tilaa. On muitakin keinoja "väistää" eli hiemaan kaasun nostaminen tai hieman sen lisääminen.
Samoin ärsyttää takiani turhaan vasemalla väistävät, kyllä minä olisin sen auton jälkeen kerennyt sille tielle liittyä :) Sitten näkee paljon tapauksia, jossa muutaman auton jono tulee yhtä aikaa moottoritielle ja sen on päästävä just sillä moottoritiellä kulkevan letkan johonkin kohtaan, kun aivan hyvin pieni pudotus vauhdissa - ja takana olisi ollut tilaa.
Samoin yksittäisen liittyjän näkee joskus ajavan koko kiihdytyskaistan loppuun motarilla jo valmiiksi olevan auton rinnalla, kun vauhdin pudotuksella olisi voinut liittyä taakse. Kerran seurasin tällaisen tilanteen, väkisin piti siihen eteen päästä ja myötä häpeissään sitten ajoi se valmiiksi motarilla ajava sen tunkeutujan takana muutaman kilometrin ja sitten ohitti. Eli sillä jo motarilla olevalla olisi ollut kovempi matkavauhti...
Kommentit (433)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Jos ei vasemmalla kaistalla ole ketään ei ole mitenkään riskialtista vaihtaa sitä kaistaa. Eri asia tietysti, jos siinä on jo joku.
Niin eli opetat liittyjälle, että väistät, mutta seuraavalla kerralla et väistäkään, kun et voi. Turvallista! Sitten ihmetellään niitä jotka väkisin tulevat kylkeen. Miksiköhän?
IKINÄ ei vaihdeta kaistaa tarkistamatta, ettei joku jo aja siinä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos on vähänkin enemmän liikennettä, jonoon ei pääse mukaan ellei joku siinä jo ajava tee tilaa joko väistämällä tai hidastamalla.
Muutkin pääsee, kyllä siis sinäkin.
Yleensä siksi, että autoilijoilla on yllättävän paljon pelisilmää. Eräiden automerkkien omistajilla se silmä vaan tuppaa olemaan penkkiä vasten.
Mutta sinulla ei edes siellä ellet osaa liittyä?
Mistä päättelet, etten osaa?
Koska sanoit että jonoon ei pääse.
ellei joku siinä jo ajava tee tilaa joko väistämällä tai hidastamalla
Koska siihen liian pieneen väliin ei mahdu. Ei siksi, ettei osaisi tai uskaltaisi, vaan koska siinä ei ole tilaa. Ymmärrätkö?
Ei niin pientä väliä olekaan. Kumma, että vain sulla on ongelmia.
En tiedä millainen taikuri olet, mutta minä en uskalla ajaa 5-metrisellä autolla max kahden autonmitan mittaiseen väliin varsinkaan moottoritienopeudella. Ja vaikka uskaltaisin, jostain kumman syystä se väli kasvaa heti kun olen ajanut siihen. Arvaatko miksi?
Aivan, se liikennesilmä puuttuu. Yllättävän monelta.
Silmää vaaditaan mm. siihen, ettei tahallaan aiheuteta vaaratilanteita tunkemalla liian pieneen rakoon.
PS. Autojen väli kasvaa, koska taaempana ajanut hidastaa. Toisin sanoen tekee tilaa. Merkillistä, vai mitä?
Mutta eihän sulla kultaseni sitten mitään ongelmaa edes oo.
Ei olekaan, koska useimmat osaavat huomioida myös muut ja tehdä tilaa, että liittyjä pääsee mukaan jonoon.
No mutta mitä ihmettä sitten täällä valitat?
Miten niin valitan? Jos on vähänkin enemmän liikennettä, jonoon ei pääse mukaan ellei joku siinä jo ajava tee tilaa joko väistämällä tai hidastamalla. Miten tämä toteamus on valittamista?
Samaan hengenvetoon kerrot että saat tilaa. Problem solved.
No miksi sinä sitten jankutat, ettet anna tilaa? Sehän tässä se ongelma on, jos tuolla on sitten tuollaisia törttöjä kuin sinä. Onneksi suurin osa ei ole.
Niin, kumpi onkaan meistä sitten se joka saa sakot liikenteenvaarantamisesta? Niinpä...
Sinä, jos (kun) liian ahtaaseen rakoon hyökätessäsi kolhit puskurini.
Sinähän sieltä olit liittymässä.
Milloin liittymässä, milloin jo mukana. Se saa sakot, joka törmäilee.
Nimenomaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
Nyt oli kyse moottoritiestä eikä tavallisesta maantiestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Riski onkin se kun et voikaan sitä tehdä joka kerran. Niinpä on paras, että kaikki toimivat sen mukaan, mitä lainsäätäjä on ajatellut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Riski onkin se kun et voikaan sitä tehdä joka kerran. Niinpä on paras, että kaikki toimivat sen mukaan, mitä lainsäätäjä on ajatellut.
Mitä tarkoittaa tuo ensimmäinen lause? Kyllä sen voi tehdä ihan "joka kerran", jos tekee sen oikeaoppisesti, eli vasta sitten kun ohituskaistalla on tilaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Riski onkin se kun et voikaan sitä tehdä joka kerran. Niinpä on paras, että kaikki toimivat sen mukaan, mitä lainsäätäjä on ajatellut.
Mitä tarkoittaa tuo ensimmäinen lause? Kyllä sen voi tehdä ihan "joka kerran", jos tekee sen oikeaoppisesti, eli vasta sitten kun ohituskaistalla on tilaa.
Nimenomaan, kun siellä ei aina ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Riski onkin se kun et voikaan sitä tehdä joka kerran. Niinpä on paras, että kaikki toimivat sen mukaan, mitä lainsäätäjä on ajatellut.
Mitä tarkoittaa tuo ensimmäinen lause? Kyllä sen voi tehdä ihan "joka kerran", jos tekee sen oikeaoppisesti, eli vasta sitten kun ohituskaistalla on tilaa.
Nimenomaan, kun siellä ei aina ole.
Silloin ei tietenkään lähdetä ohittamaan, jos ohituskaistalla ei ole tilaa. Kai nyt jokainen tämän tajuaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Riski onkin se kun et voikaan sitä tehdä joka kerran. Niinpä on paras, että kaikki toimivat sen mukaan, mitä lainsäätäjä on ajatellut.
Mitä tarkoittaa tuo ensimmäinen lause? Kyllä sen voi tehdä ihan "joka kerran", jos tekee sen oikeaoppisesti, eli vasta sitten kun ohituskaistalla on tilaa.
Nimenomaan, kun siellä ei aina ole.
Silloin ei tietenkään lähdetä ohittamaan, jos ohituskaistalla ei ole tilaa. Kai nyt jokainen tämän tajuaa?
Niinpä. Ihan samalla tavalla kuin ei käännytä vasemmallekaan, ellei väistetä vastaantulevaa liikennettä. Ei kukaan sano, että kääntyminen on aina riski, vain sen takia, koska siinä pitää tarkistaa se tilanne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En lukenut juttua, mutta mä annan tilaa siirtymällä vasemmalle kaistalle jos siellä on tilaa. Näin teen jatkossakin ja toivon muidenkin tekevän näin minulle,.
Kannattais lukea! Väistäminen voi tarkoittaa sakkoa.
Ehkä toisia kiinnostaa se tieturvallisuus sakkoa enemmän.
Kun se nimenomaan ei ole turvallista.
Silloinhan ohittaminenkaan ei ole. Muutetaan siis kaikki moottoritiet turvallisuuden parantamiseksi yksikaistaisiksi.
Ohittaminen onkin aina riski.
No ei se ohituskaistalla kyllä kovin iso riski ole. Ei sen kummempi kuin kääntyminen tai vauhdin hiljentäminenkään.
Riski onkin se kun et voikaan sitä tehdä joka kerran. Niinpä on paras, että kaikki toimivat sen mukaan, mitä lainsäätäjä on ajatellut.
Mitä tarkoittaa tuo ensimmäinen lause? Kyllä sen voi tehdä ihan "joka kerran", jos tekee sen oikeaoppisesti, eli vasta sitten kun ohituskaistalla on tilaa.
Nimenomaan, kun siellä ei aina ole.
Silloin ei tietenkään lähdetä ohittamaan, jos ohituskaistalla ei ole tilaa. Kai nyt jokainen tämän tajuaa?
Niinpä. Ihan samalla tavalla kuin ei käännytä vasemmallekaan, ellei väistetä vastaantulevaa liikennettä. Ei kukaan sano, että kääntyminen on aina riski, vain sen takia, koska siinä pitää tarkistaa se tilanne.
Mutta kun opetatte liittyjälle, että väistätte mutta seuraavan kerran ette voikaan, niin syntyy vaaratilanteita. Siksi turvallisinta on toimia joka kerran kuten poliisi sanoo. Ei tää liene niin vaikeeta ymmärtää. Edes teidän.
johan on helvetti, ihmiset alapeukuttaa tieliikenne lain seuraamisesta?
se vasen kaista on virallisesti OHITUSKAISTA, rampista kolmion takaa tulija väistää, sillä kaasuttelulla ja jarruttelulla siis pyritään pitämään se riittävä turvaväli, jotta liittyjillä olisi paremmat mahdollisuudet päästä väliin, ohituskaista vain ohittamiseen eikä väistämiseen, meillä voisi tietysti olla myös kolmaskin kaista, en yhtään vastustelisi, esimerkiksi hälytysajoneuvoille ja busseille ja raskaammalle liikenteelle tämä kaista, se että sieltä rampista sattuisi juuri tulemaan 3 isoa rekkaa ja juuri siihen väliin että ei kykenisi kaasuttamaan tai jarruttamaankaan on todennäköisyydeltään pienempi kuin salamanisku taivaalta, eli aivan turhaa sellaisesta alkaa vääntään
täällä on ilmeisesti vielä immeisiä jotka on saanu sen ajokorttinsa vuonna nakki ja kivi kun ei edes ollutkaan varsinaista liikennettä niin näitä asioita ei käyty silloisessa autokoulussa todennäköisesti,
+50v ikäisiltä pitäisi ehdottomasti edellyttää autokoulun uusinta ettei olisi koko elämänsä ajanut väärin
yksi yleisin virhe on liikenteenjakajassa vasemmalle vilkuttaminen, eihänse hyödytä ketään, ei mutkassa vilkuteta, vaan vasta sitten vilkutetaan oikealle kun ollaan kääntymässä pois liikenteenjakajasta, tämäkin tuntuu olevan ylitse pääsemätön asia monelle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
m85 kirjoitti:
johan on helvetti, ihmiset alapeukuttaa tieliikenne lain seuraamisesta?
se vasen kaista on virallisesti OHITUSKAISTA, rampista kolmion takaa tulija väistää, sillä kaasuttelulla ja jarruttelulla siis pyritään pitämään se riittävä turvaväli, jotta liittyjillä olisi paremmat mahdollisuudet päästä väliin, ohituskaista vain ohittamiseen eikä väistämiseen, meillä voisi tietysti olla myös kolmaskin kaista, en yhtään vastustelisi, esimerkiksi hälytysajoneuvoille ja busseille ja raskaammalle liikenteelle tämä kaista, se että sieltä rampista sattuisi juuri tulemaan 3 isoa rekkaa ja juuri siihen väliin että ei kykenisi kaasuttamaan tai jarruttamaankaan on todennäköisyydeltään pienempi kuin salamanisku taivaalta, eli aivan turhaa sellaisesta alkaa vääntään
täällä on ilmeisesti vielä immeisiä jotka on saanu sen ajokorttinsa vuonna nakki ja kivi kun ei edes ollutkaan varsinaista liikennettä niin näitä asioita ei käyty silloisessa autokoulussa todennäköisesti,
+50v ikäisiltä pitäisi ehdottomasti edellyttää autokoulun uusinta ettei olisi koko elämänsä ajanut väärin
yksi yleisin virhe on liikenteenjakajassa vasemmalle vilkuttaminen, eihänse hyödytä ketään, ei mutkassa vilkuteta, vaan vasta sitten vilkutetaan oikealle kun ollaan kääntymässä pois liikenteenjakajasta, tämäkin tuntuu olevan ylitse pääsemätön asia monelle
Kyllä nämä on selkeesti nuoremmille vaikeita asioita sisäistää.
Milloin liittymässä, milloin jo mukana. Se saa sakot, joka törmäilee.