Kannatatko moottoripyöräilyn täyskieltoa?
Toivottavasti moottoripyöräily lähitulevaisuudessa kielletään kokonaan. Pääsee eroon kuminpolttomotoristeista ja muista melupelleistä. Vakuutusmaksut myös alenisivat kun ei enää tarvitisisi muiden kustantaa motoristien sekoiluja.
Kommentit (142)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Motoristeja saa muutenkin koko ajan varoa liikenteessä, koska moottoripyörä pysähtyy niin paljon hitaammin kuin nykyaikainen auto.
Ihan yhtä nopeasti se motskarikin pysähtyy kuin autokin.
Heh heh
Ei muuten pidä paikkaansa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörä on nykyajan suurin turhake yhdessä vesiskoottereiden kanssa. Tehokkaissa moottoripyörissä on samanlainen kulutus kuin henkilöautoissa ja sen lisäksi paljon pahemmat NOx yms päästöt. Moottoripyörä ostetaan ainoastaan liikenteessä kaahaamista varten. Jos ei ostettaisi, niin niiden teho olisi murto-osa siitä mitä nyt. Normaaliliikenteessä riittää 10 s 0-100 km/h aivan hyvin.
Tyypillinen viherpipertäjä, ymmärrys lapsen asteella.
NOx päästöjä tulee ainoastaan diesel-moottorista ja moottoripyörissä on ollut katalysaattori pakollinen viimeiset 15 vuotta.
Moottoripyörä kyllä tosiaan saastuttaa moninverran verrattuna auton painoon ja kuljetuskykyyn verrattuna.
Tehojen ulosmittaaminen ei tule ilman kulutusta ja saasteita.
Meikäläinen ei vastaavasti matkustele ulkomaille. Kuinka monta kertaa vuodessa itse lennät?
0 kertaa vuodessa.
Elämän aikana 0 kertaa.
Eli sulla ei ole varaa siihen motskaan? Ymmärrän.
Eli jos ihminen ei halua lentää kerran vuodessa Thaimaahan tai Kanarialle on köyhä?
Tiedätkö että Suomessakin voi matkailla?
Ilman turhaa saastuttamista.
Eikä ne pörinäfillarit kuule kalliita ole.
Kyllä, Suomessakin voi matkailla ja moottoripyörällä se on 100% mukavampaa.
Harvempi järkevä ihminen pitää mukavana liikkumismuotoa joka vaatii korvatulppien käyttämistä tai vaihtoehtoisesti kuuroutumista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Motoristeja saa muutenkin koko ajan varoa liikenteessä, koska moottoripyörä pysähtyy niin paljon hitaammin kuin nykyaikainen auto.
Ihan yhtä nopeasti se motskarikin pysähtyy kuin autokin.
TM tuota joku vuosi sitten testasi eikä edes huippukuski päässyt samaan jarrutusmatkaan kuin "mummo" perheautolla. Autolla kun ei ole vaaraa kaatumisesta ja jarrun voi lyödä pohjaan ihan huoletta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörä on nykyajan suurin turhake yhdessä vesiskoottereiden kanssa. Tehokkaissa moottoripyörissä on samanlainen kulutus kuin henkilöautoissa ja sen lisäksi paljon pahemmat NOx yms päästöt. Moottoripyörä ostetaan ainoastaan liikenteessä kaahaamista varten. Jos ei ostettaisi, niin niiden teho olisi murto-osa siitä mitä nyt. Normaaliliikenteessä riittää 10 s 0-100 km/h aivan hyvin.
Tyypillinen viherpipertäjä, ymmärrys lapsen asteella.
NOx päästöjä tulee ainoastaan diesel-moottorista ja moottoripyörissä on ollut katalysaattori pakollinen viimeiset 15 vuotta.
Moottoripyörä kyllä tosiaan saastuttaa moninverran verrattuna auton painoon ja kuljetuskykyyn verrattuna.
Tehojen ulosmittaaminen ei tule ilman kulutusta ja saasteita.
Meikäläinen ei vastaavasti matkustele ulkomaille. Kuinka monta kertaa vuodessa itse lennät?
0 kertaa vuodessa.
Elämän aikana 0 kertaa.
Eli sulla ei ole varaa siihen motskaan? Ymmärrän.
Eli jos ihminen ei halua lentää kerran vuodessa Thaimaahan tai Kanarialle on köyhä?
Tiedätkö että Suomessakin voi matkailla?
Ilman turhaa saastuttamista.
Eikä ne pörinäfillarit kuule kalliita ole.
Kyllä, Suomessakin voi matkailla ja moottoripyörällä se on 100% mukavampaa.
Harvempi järkevä ihminen pitää mukavana liikkumismuotoa joka vaatii korvatulppien käyttämistä tai vaihtoehtoisesti kuuroutumista.
Mulla on hiljainen Bandit. Mutta ethän sä sitä toki ymmärrä, koska et osaa muuta kuin yleistää. On muuten hiljaisempi kuin sun autos.
En ymmärrä tässä ongelmaa. Jos jotkut ajavat "huonosti" niin se ei tarkoita kaikkia. Itsellänikin on pari sukulaista, jotka ajavat varsinkin kesäreissut moottoripyörillä. Ihan tavallisia ihmisiä he ovat. Minusta moottoripyörien ääni on myös ihan ok jos ei ota laskuun niitä paria joista sitten melua lähtee. En muista myöskään mitään vaaratilannetta. Jotkut ehkä ohittelevat miten sattuu, mutta sitä tekävät autoilijatkin. Toisaalta ainakin itselle on se juttu, että motoristit ovat välillä vaikeasti havaittavia ja täytyy risteyksissä olla tarkkana. Ja välillä ne mpöyrät näyttävät mopoilta, joten meinaa laskea sen etäisyyden väärin. Ja olen ihan nuori ihminen ja normaali näkö.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörä on nykyajan suurin turhake yhdessä vesiskoottereiden kanssa. Tehokkaissa moottoripyörissä on samanlainen kulutus kuin henkilöautoissa ja sen lisäksi paljon pahemmat NOx yms päästöt. Moottoripyörä ostetaan ainoastaan liikenteessä kaahaamista varten. Jos ei ostettaisi, niin niiden teho olisi murto-osa siitä mitä nyt. Normaaliliikenteessä riittää 10 s 0-100 km/h aivan hyvin.
Tyypillinen viherpipertäjä, ymmärrys lapsen asteella.
NOx päästöjä tulee ainoastaan diesel-moottorista ja moottoripyörissä on ollut katalysaattori pakollinen viimeiset 15 vuotta.
Moottoripyörä kyllä tosiaan saastuttaa moninverran verrattuna auton painoon ja kuljetuskykyyn verrattuna.
Tehojen ulosmittaaminen ei tule ilman kulutusta ja saasteita.
Meikäläinen ei vastaavasti matkustele ulkomaille. Kuinka monta kertaa vuodessa itse lennät?
0 kertaa vuodessa.
Elämän aikana 0 kertaa.
Eli sulla ei ole varaa siihen motskaan? Ymmärrän.
Eli jos ihminen ei halua lentää kerran vuodessa Thaimaahan tai Kanarialle on köyhä?
Tiedätkö että Suomessakin voi matkailla?
Ilman turhaa saastuttamista.
Eikä ne pörinäfillarit kuule kalliita ole.
Kyllä, Suomessakin voi matkailla ja moottoripyörällä se on 100% mukavampaa.
Ai kaatosateessakin? Talvella?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Ja jos ei tuo riitä niin laitetaan kuukausittainen katsastus ajokauden ajaksi. Tai viikottainen. Motoristeilla ei pitäisi olla mitään erivapauksia autoilijoihin nähden!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Eli sen kilven takia pitää katsastaa? Ei elämän kevät...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Ja jos ei tuo riitä niin laitetaan kuukausittainen katsastus ajokauden ajaksi. Tai viikottainen. Motoristeilla ei pitäisi olla mitään erivapauksia autoilijoihin nähden!
Eli myös autoille katsastus kerran viikkoon?
Moottoripyöriin rekisterikilpi myös eteen!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörä on nykyajan suurin turhake yhdessä vesiskoottereiden kanssa. Tehokkaissa moottoripyörissä on samanlainen kulutus kuin henkilöautoissa ja sen lisäksi paljon pahemmat NOx yms päästöt. Moottoripyörä ostetaan ainoastaan liikenteessä kaahaamista varten. Jos ei ostettaisi, niin niiden teho olisi murto-osa siitä mitä nyt. Normaaliliikenteessä riittää 10 s 0-100 km/h aivan hyvin.
Tyypillinen viherpipertäjä, ymmärrys lapsen asteella.
NOx päästöjä tulee ainoastaan diesel-moottorista ja moottoripyörissä on ollut katalysaattori pakollinen viimeiset 15 vuotta.
Moottoripyörä kyllä tosiaan saastuttaa moninverran verrattuna auton painoon ja kuljetuskykyyn verrattuna.
Tehojen ulosmittaaminen ei tule ilman kulutusta ja saasteita.
Meikäläinen ei vastaavasti matkustele ulkomaille. Kuinka monta kertaa vuodessa itse lennät?
0 kertaa vuodessa.
Elämän aikana 0 kertaa.
Eli sulla ei ole varaa siihen motskaan? Ymmärrän.
Eli jos ihminen ei halua lentää kerran vuodessa Thaimaahan tai Kanarialle on köyhä?
Tiedätkö että Suomessakin voi matkailla?
Ilman turhaa saastuttamista.
Eikä ne pörinäfillarit kuule kalliita ole.
Kyllä, Suomessakin voi matkailla ja moottoripyörällä se on 100% mukavampaa.
Ai kaatosateessakin? Talvella?
Kyllä, jopa kaatosateessa. Talvella harvoin tulee matkusteltua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Ja jos ei tuo riitä niin laitetaan kuukausittainen katsastus ajokauden ajaksi. Tai viikottainen. Motoristeilla ei pitäisi olla mitään erivapauksia autoilijoihin nähden!
Eli myös autoille katsastus kerran viikkoon?
Autoilla ei ole vastaavaa ongelmaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Ja jos ei tuo riitä niin laitetaan kuukausittainen katsastus ajokauden ajaksi. Tai viikottainen. Motoristeilla ei pitäisi olla mitään erivapauksia autoilijoihin nähden!
Eli myös autoille katsastus kerran viikkoon?
Autoilla ei ole vastaavaa ongelmaa.
Eli suot autoille erivapauksia?
Vierailija kirjoitti:
En ymmärrä tässä ongelmaa. Jos jotkut ajavat "huonosti" niin se ei tarkoita kaikkia. Itsellänikin on pari sukulaista, jotka ajavat varsinkin kesäreissut moottoripyörillä. Ihan tavallisia ihmisiä he ovat. Minusta moottoripyörien ääni on myös ihan ok jos ei ota laskuun niitä paria joista sitten melua lähtee. En muista myöskään mitään vaaratilannetta. Jotkut ehkä ohittelevat miten sattuu, mutta sitä tekävät autoilijatkin. Toisaalta ainakin itselle on se juttu, että motoristit ovat välillä vaikeasti havaittavia ja täytyy risteyksissä olla tarkkana. Ja välillä ne mpöyrät näyttävät mopoilta, joten meinaa laskea sen etäisyyden väärin. Ja olen ihan nuori ihminen ja normaali näkö.
Et ehkä asu "ongelma-alueella"...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Ja jos ei tuo riitä niin laitetaan kuukausittainen katsastus ajokauden ajaksi. Tai viikottainen. Motoristeilla ei pitäisi olla mitään erivapauksia autoilijoihin nähden!
Eli myös autoille katsastus kerran viikkoon?
Autoilla ei ole vastaavaa ongelmaa.
Eli suot autoille erivapauksia?
Lopeta tuo typerä vänkääminen. Erivapaudet ovat tällä hetkellä motoristeilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörä on nykyajan suurin turhake yhdessä vesiskoottereiden kanssa. Tehokkaissa moottoripyörissä on samanlainen kulutus kuin henkilöautoissa ja sen lisäksi paljon pahemmat NOx yms päästöt. Moottoripyörä ostetaan ainoastaan liikenteessä kaahaamista varten. Jos ei ostettaisi, niin niiden teho olisi murto-osa siitä mitä nyt. Normaaliliikenteessä riittää 10 s 0-100 km/h aivan hyvin.
Tyypillinen viherpipertäjä, ymmärrys lapsen asteella.
NOx päästöjä tulee ainoastaan diesel-moottorista ja moottoripyörissä on ollut katalysaattori pakollinen viimeiset 15 vuotta.
Moottoripyörä kyllä tosiaan saastuttaa moninverran verrattuna auton painoon ja kuljetuskykyyn verrattuna.
Tehojen ulosmittaaminen ei tule ilman kulutusta ja saasteita.
Meikäläinen ei vastaavasti matkustele ulkomaille. Kuinka monta kertaa vuodessa itse lennät?
0 kertaa vuodessa.
Elämän aikana 0 kertaa.
Eli sulla ei ole varaa siihen motskaan? Ymmärrän.
Onko tämä jotain motoristin käänteistä logiikkaa? Silloin nimenomaan on varaa kun ei tuhlaa rahojaan turhaan matkusteluun. Turha lesoilla siinä jollain "motskalla" joka nyt ei kovin paljon maksa. Itse lensin viimeksi joskus 5 vuotta sitten eikä sekään ollut mikään rantaloma.
Ehkä se motska ei paljon maksa, jos ostat vanhan. Mutta unohdat kalliit varusteet ja vielä kalliimmat vakuutusmaksut (kiitos autoilijoiden).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille pakollinen katsastus ja rekisterikilpi myös eteen!
Pakollista katsastusta on jo tutkittu ja huomattu turhaksi. Onko sulla joku hyvä peruste olla eri mieltä?
Ihan siksi että prätkäfägät saisivat puuhastella lailliset putket ja rekisterikilvet edes kerran vuodessa turhakkeeseensa.
Eli ei ollut. Näin arvelinkin.
Miksi sitten autoja tarvii katsastaa jos kerran lakia ei tarvitse noudattaa tiellä?
Mitäs tekemistä noilla kahdella on keskenään? Meinaatko, että vain katsastamattomalla autolla ajetaan ylinopeuksia?
No kyllä se prätkän virittäminen pakoputkistolta ja rekisterikilveltä laittomaan kuntoon kielii siitä että kuljettaja ottaa myös erivapauksia liikenteessä.
Ja se katsastus estää sen miten?
Osaatko lukea?
Kun vääntää eestaas kerran vuodessa sitä kilpeä metalli antaa kyllä periksi.
Ja jos ei tuo riitä niin laitetaan kuukausittainen katsastus ajokauden ajaksi. Tai viikottainen. Motoristeilla ei pitäisi olla mitään erivapauksia autoilijoihin nähden!
Eli myös autoille katsastus kerran viikkoon?
Autoilla ei ole vastaavaa ongelmaa.
Eli suot autoille erivapauksia?
Lopeta tuo typerä vänkääminen. Erivapaudet ovat tällä hetkellä motoristeilla.
Ja täysin syystä. Asiaa on tutkittu.
Onko tämä jotain motoristin käänteistä logiikkaa? Silloin nimenomaan on varaa kun ei tuhlaa rahojaan turhaan matkusteluun. Turha lesoilla siinä jollain "motskalla" joka nyt ei kovin paljon maksa. Itse lensin viimeksi joskus 5 vuotta sitten eikä sekään ollut mikään rantaloma.