Lue keskustelun säännöt.
Istut autossa kuskin vieressä, kuski saa sairaskohtauksen ja menettää tajuntansa. Ajatte moottoritietä 120 km/h. Mitä teet?
Kommentit (466)
Vierailija kirjoitti:
Laitan hätävilkun päälle ja yritän pitää auton kaistalla. Ja parhaani mukaan pysäyttää auton tien reunaan.
Juuri näin pitäisi naisten ajaakin, jos jostain syystä eksyvät moottoritielle
-M52
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Otan housut pois ja tungen vaihdekepin persseeseeni. Tutkijalautakunnalle vähän ihmeteltävää.
Cardahsians kirjoitti:
Otan housut pois ja tungen vaihdekepin persseeseeni. Tutkijalautakunnalle vähän ihmeteltävää.
Pro tip:
Menee helpommiin pilluun; jos sinulla on sellainen.
Tuntuu myös paremmalta.
On omakuvassa runkkareilla ihmettelemistä.
Vierailija kirjoitti:
Siilitiellähän virolaiskuski sai kouristelukohtauksen ja kaahasi ihmismassaan. Hyvin vähän puhuttiin apukuskin ajo-ohjeista silloin täällä.
Olihan valkoihoinen autoileva mies.
Oliko sillä edes apukuskia?
Jos olisin juovuksissa, en tekisi yhtikäs mitään sillä kaikkihan tietää ettei juovuksissa saa tarttua auton hallintalaitteisiin.
Istuisin siinä ja toivoisin ettei kovin moni moottoripyöräilijä jää alle ja menetä henkeään.
Pääasia että toimitaan lain puitteissa, siitä yhteiskunta lakeineen tykkää kovasti.
Toivottavasti ei itselleni kävisi kuinkaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pelkään.
Kai siinä olisi pakko tarttua rattiin ja koettaa vähän ohjailla. Jos onnistuu niin potkia kuskin jalkaa pois kaasupolkimelta.
Näin ajokortittomalle voi olla kyllä aika haastava tehtävä. Koskaan en ole autolla ajamista edes kokeillut.
Jos ajokortittomana henkilönä käsittelet moottoriajoneuvon hallintalaitteita ajoneuvon liikkuessa niin syyllistyt rikokseen eli ajoneuvon kuljettamiseen oikeudetta. Eli reippaat sakot on tulossa ja ihan heti ei tarvitse sitten sitä ajokorttia kaan yrittää hankkia vaikka haluaisi.
Ajokortittomana ainoa mitä voit tehdä on käytännössä soittaa hätäkeskukseen ja yrittää läpsiä kuskia hereille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siilitiellähän virolaiskuski sai kouristelukohtauksen ja kaahasi ihmismassaan. Hyvin vähän puhuttiin apukuskin ajo-ohjeista silloin täällä.
Olihan valkoihoinen autoileva mies.
Oliko sillä edes apukuskia?
Edes siitä ei AV:lla spekuloitu. Ihme juttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siilitiellähän virolaiskuski sai kouristelukohtauksen ja kaahasi ihmismassaan. Hyvin vähän puhuttiin apukuskin ajo-ohjeista silloin täällä.
Olihan valkoihoinen autoileva mies.
Oliko sillä edes apukuskia?
Oliko sillä edes ajokorttia?
Virta-avaimella moottorinsammutus,tapahtuu moottorijarrutus,ohjaan auton tienlaitaan,hätävilkku päälle,hätänumeroon soitto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Virta-avaimella moottorinsammutus,tapahtuu moottorijarrutus,ohjaan auton tienlaitaan,hätävilkku päälle,hätänumeroon soitto.
Kukaan teistä onan elämän tieliikennetohtoreista ei ole vielä muistanut viedä varoituskolmiota :-D
Kauhea tilanne. Ohjaisin ja yrittäisin saada jalkani jarrulle. Eikös se silloin pysähdy? ( automaatti)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikki toimivat tieliikennelainsäädännön vastaisesti ja jättäisivät varoituskolmion asettamatta.
Putkaan joutuisitte. Tässä ajatusleikissä epäonnistuitte pahoin.
AP
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa moottoritiellä sataakahtakymppiä ja joka puolella ajaa toisia autoja samaa vauhtia niin aika vaikea tilanne. Miten siinä ohjaat auton pientareelle, jos vieressä oikealla suhahtaa koko ajan autoja, siinähän voi olla monta kaistaa. Pitäisi reagoidakin ihan salamana. Jos kuski saa sairauskohtauksen ja herpaantuu ajamisesta, niin kyllä siinä on samantien kolari päällä, joku siihen kylkeen tai perään ajaa kumminkin. Eri asia jos ajaa tavallisella tiellä rauhallisempaa vauhtia eikä ole muuta liikennettä paljoa. Siinä voi jotain tehdä sivustakin. Mutta hattua nostan niille, jotka tuossa tilanteessa pystyy hoitamaan homman ilman lisää henkilövahinkoja ja muitten autojen kolhimisia.
No jo ihme zsägä. Edes kolmikaistaisia moottoriteitä ei käytännössä ole. Katsot liikaa elokuvia, maa kutsuu
Kyllä liittymien kohdalla voi olla. Et välttämättä pääse siinä sekunnin parin aikana kummankaan kaistan "sivuun."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajaa moottoritiellä sataakahtakymppiä ja joka puolella ajaa toisia autoja samaa vauhtia niin aika vaikea tilanne. Miten siinä ohjaat auton pientareelle, jos vieressä oikealla suhahtaa koko ajan autoja, siinähän voi olla monta kaistaa. Pitäisi reagoidakin ihan salamana. Jos kuski saa sairauskohtauksen ja herpaantuu ajamisesta, niin kyllä siinä on samantien kolari päällä, joku siihen kylkeen tai perään ajaa kumminkin. Eri asia jos ajaa tavallisella tiellä rauhallisempaa vauhtia eikä ole muuta liikennettä paljoa. Siinä voi jotain tehdä sivustakin. Mutta hattua nostan niille, jotka tuossa tilanteessa pystyy hoitamaan homman ilman lisää henkilövahinkoja ja muitten autojen kolhimisia.
No jo ihme zsägä. Edes kolmikaistaisia moottoriteitä ei käytännössä ole. Katsot liikaa elokuvia, maa kutsuu
Kyllä liittymien kohdalla voi olla. Et välttämättä pääse siinä sekunnin parin aikana kummankaan kaistan "sivuun."
Nelikaistainen moottoritie on yhä edelleen minimi. Tuntekaa termit ja käyttäkää niitä oikein.
Potkin sivuun kaasulta ohjaan tietä kohden ja koitan jarruttaa.... Aikanaan jos pysähtyy ennen tiiliseinää, niin kuski pihalle ja kylkiasentoon.... Kattoo hengittääkö vielä, että eli onko kiire soittaa apuja vai soitetaanko vaan tutulle haitausurakoitaijalle notta tuu hakeen kalmo pois.... Jos jotain vielä voit tehdä, mutta niin soita 112 ja aloita elvytys. Sieltä ne sitten antaa ohjeita, jos ja kun et itse osaa.... Paskin mahdollinen tilanne 125 vauhdissa motarilla.... Ei kukaan pysähdy auttamaan vaan oot ihan omines....
Vierailija kirjoitti:
Potkin sivuun kaasulta ohjaan tietä kohden ja koitan jarruttaa.... Aikanaan jos pysähtyy ennen tiiliseinää, niin kuski pihalle ja kylkiasentoon.... Kattoo hengittääkö vielä, että eli onko kiire soittaa apuja vai soitetaanko vaan tutulle haitausurakoitaijalle notta tuu hakeen kalmo pois.... Jos jotain vielä voit tehdä, mutta niin soita 112 ja aloita elvytys. Sieltä ne sitten antaa ohjeita, jos ja kun et itse osaa.... Paskin mahdollinen tilanne 125 vauhdissa motarilla.... Ei kukaan pysähdy auttamaan vaan oot ihan omines....
Paitsi jos kuski oli kusipää tai olet tuleva perillinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?
ap
Katsos kun autossa on sellainen kuin avain millä saa moottorin pois päältä.
Auto sammuksissa saa painaa kaasua niin paljon kuin tajuton sielu sietää.
Ja samalla häviää ohjaus. Kokeile suljetulla alueella joskus.
Ohjaus säilyy, mutta menee raskaaksi.
Joissakin autoissa menee rattilukko päälle.
Rattilukko menee päälle vasta sen jälkeen, kun avain on otettu pois virtalukosta.
Ja siinä paniikissahan muistat sammuttaa auton, mutta et ottaa avainta pois virtalukosta? Entä jos osut vahingossa avaimenperään ja avain putoaa? Ihminen ei yleensä toimi järkevästi paniikkitilanteissa.
Miksi tuossa olisi paniikissa? Mitään hätää muuta kuin ehkä sillä kohtauksen saaneella kaverilla, mutta hänenkään tilaan ei voi itse vaikuttaa.
No itse tartun silloin rattiin ja kiitän kohtaloa suuresta armosta, että olinkin matkalla miehen kanssa autossa, enkä suinkaan tapaillut mitään epäjännä ja klassista naisten miestä, joka kuljettaa pimuja prätkällään Karjalaan, Kankaanpäähän yms. täysin jonnen joutavaan ja turhaan paikkaan, muka seksikkäänä.
Tässä tapauksessa todella epäseksikkäänä, ellen jopa sanoisi että persoonallisena herrasmiehenä, on autossa turvakaaret, repsikan paikka ja alla turvallinen moottoritie jonnekkin merkittävämpään paikkaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entä jos kuski on kookas aikuinen mies ja lysähtää ratin päälle tai jalka jää painamaan kaasua? Tajuton ihminen painaa todella paljon. Uskotko saavasi liikutettua kuskin pois ratin päältä ja siirrettyä jalan kaasulta?
ap
Katsos kun autossa on sellainen kuin avain millä saa moottorin pois päältä.
Auto sammuksissa saa painaa kaasua niin paljon kuin tajuton sielu sietää.
Ja samalla häviää ohjaus. Kokeile suljetulla alueella joskus.
Ohjaus säilyy, mutta menee raskaaksi.
Joissakin autoissa menee rattilukko päälle.
Rattilukko menee päälle vasta sen jälkeen, kun avain on otettu pois virtalukosta.
Ja siinä paniikissahan muistat sammuttaa auton, mutta et ottaa avainta pois virtalukosta? Entä jos osut vahingossa avaimenperään ja avain putoaa? Ihminen ei yleensä toimi järkevästi paniikkitilanteissa.
Miksi tuossa olisi paniikissa? Mitään hätää muuta kuin ehkä sillä kohtauksen saaneella kaverilla, mutta hänenkään tilaan ei voi itse vaikuttaa.
Kannattaa hankkiutua johonkin erinomaista stressin sietoa ja paineen alla suurta toimintakykyä vaativaan työhön, jos kaverin sairauskohtaus ja apukuskin paikalta auton ajaminen vasemmalla kädellä ei tunnu juuri miltään.
Aivot sillä taitaa olla pienikokoiset. Päätellen siitä, mitä se tällekin palstalle suoltaa.