Mikä karavaanariudessa on "se juttu", että innolla kiskotaan tien tukkona koppia auton perässä tai körötetään matkailuautolla mopoauton nopeutta?

Terveisiä asuntoautoretkeltä. Me ei kökötellä leirintäalueilla vaan käydään samalla reissulla useita kohteita. Nyt kierretty Itä-Suomessa, käyty vaeltamassa, pyöräilemässä, huvipuistoissa, taidetapahtumassa ja sukuloimassa. usein myös pohjoisessa ja pohjoismaissa. Saadaan päättää suunta fiiliksen mukaan ja kehtaa mennä tuttujen mökeillekin kun omat sängyt, jääkaapit, vessat ja ruuat kulkee mukana. Helppoa matkata lasten kanssa kun matkalla voi tehdä leivät ja syödä ajon aikana ja pelailla yhdessä tai katsella leffoja. Myös lemmikit mahtuu mukaan eikä tarvitse jättää hoitoon. Eikä olla jumissa yhdessä paikassa jos sinne sattuu vaikka huonot kelit tai hyttysinvaasio.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ööö vaunu perässä ei saa ajaa kuin 80km/h eikä tehottomilla autoilla saa vetää mitään!

Katoppa omasta koslastas mikä siinä on vetokyky niin tajuat että pienikin vaunu vaatii kunnollisen auton vetäjäksi.

Miksei ne kunnolliset autot sitten kiihdy jos tehoakin on? Ei ap varmaankaan tarkoittanut että pitäisi ajaa ylinopeutta, mutta miksei voida tulla vaikkapa motarille rampista edes 80km/h vauhtia vaan on ängettävä jotakin max. 60km/h HETI rampin alusta muiden eteen, vaikka ramppia jatkuu vielä vaikka kuinka ja siellä voisi kiihdyttää sitä "kunnollista" autoa edes about motarinopeuteen? Tai sivutieltä ahtaaseen väliin kävelynopeutta. Joojoo, on vaunu ja blaablaa, mutta samat säännöt ne on - jos ei peli vedä tai rahkeet riitä, sitten odotellaan pitempää väliä. Niin ne alussa mainitut mopoautotkin tekevät, mutta niillä on sentään hyvä syy kun eivät kulje ja kiihdy. Kaikilla on tottakai oikeus olla liikenteessä, mutta siellä olisi pyrittävä olemaan sitä mahdollisimman sujuvasti.

Onnistuu ihan hevoskopeillakin, joissa on sentään parikin hevosta kyydissä tai hevosenkuljetusautoilla. Miksei muka asuntovaunulla tai -autolla? Ehkä siksi, että ratissa on vain kesäaikaan  -josta johtuen huonosti- ajava vaimo kun mies ottaa olutta?

Motarin rampit nyt on pienin haitta, ja mihin sulla on niin helvetillinen kiire että rampilta pitää ylinopeutta törmätä motarille.

60 kmh on hyvä vauhti vaunulle rampilla, se lastulevykoppi kaatuu kyljelleen jos liian nopeaa runttaa tampilla.

Jos motarilla on rajoitus vaikkapa 120, jo 80 nopeus on liian hidas että sillä voisi tuosta vaan heti rampin alusta ängetä minäminäminä-asenteella ajokaistalle. Jos yhtään on a) fiksu autoilija, b) ajattelee muitakin ja c) haluaa ajaa turvallisesti, on syytä joko katsoa todella pitkä väli tai ajaa ramppia samalla sovittaen nopeuttaan siihen, että pääsee ajokaistalle ilman että kohtuuttomasti häiritsee muita. Onnistuu edelleen hevoskopillakin jos kuski on ajotaitoinen eikä asennevammainen.

Kun sillä liityntärampilla on sellainen kuin kolmio, mikä tarkoittaa väistämisvelvollisuutta rampilta tuljialle, se ei tarkoita eteenajo-oikeutta vaikka ilmeisesti jotkut kotiopettajat nykyään niin opettavatkin, päätellen siitä kuinka harva osaa rampilta liittymisen.

Hevoskopilla saa ajaa 80, mutta pointti on sen kanssa kiihdyttää ja jarruttaa hitaasti, ettei eläin kärsi. Saa olla aika pitkä ramppi, että siinä 80 asti kiihdyttää hevosen kanssa. Tyhjällä kopilla eri juttu.

Ja itse kuljetan hevosia viikoittain, joten uskon sen kohtuullisesti hallitsevani.

Lyhyiltä rampeilta on tottakai hankalampi tulla minkä tahansa kopin kanssa, mutta kun on hyvin, hyvin yleistä että rampilta ajetaan heti kun mahdollista, motarille. Vaikka ramppi olisi 100 metriä tai se olisi näitä pitkiä "jatkuvia" ramppeja, joita pitkin saa ajaa liittymästä toiseen vaihtamatta kaistaa lainkaan motarille ja alla tehoton henkilöauto/perävaunu/hevoskoppi/matkailuvaunu, jolla olisi järkevää ja turvallista ajaa ramppia pitempään ja kiihdyttää samalla kun etsii sopivan välin niin ei - heti kun ramppi yhdistyy motariin ei muutakuin eteen ja väliin, aivan sama mahtuuko, aivan sama vaikka koko motari joutuu jarruttamaan niin MINÄ tulen NYT.

Jotkut myös oikeasti luulevat, että motarilla ajavilla on väistämisvelvollisuus, koska hehän tulevat sieltä rampilta OIKEALTA ja oikealta tulijaa on väistettävä (sama kummallinen luulo liittyy liikenneympyröihin, käydään oikein avautumassa jossakin marketin parkkiksella, että tulit muuten eteen tuossa ympyrässä vaikka minä tulin oikealta - no niin tulit, kolmion takaa mutta ilmeisesti luulet että se on siinä ympyrään tulijalla vain sellaisena kivana koristeena eikä tarkoittamassa väistämisvelvollisuutta ympyrässä jo oleviin nähden, hyvin muuten ympyrä vetäisi ruuhkassa kun ympyrässä olijat väistäisivät sinne tulijoita, niin kohta kukaan ei liikkuisi mihinkään että ajatellakin saa jos sääntöjen opetteleminen on liian vaikeaa).

Onko ajokortteja alettu jakaa arpajaisissa vai saako kotiopetusluvalla opettaa kuka tahansa liikennesääntöjä ja liikennemerkkejä osaamaton asenneongelmainen?

Vierailija kirjoitti:

Mitä ihmeen tehoa vetämisessä tarvitaan? Siinä tarvitaan vääntöä, josta johtuen diesel on yleistettynä parempi vetoauto kuin bensakoneinen. Teho ja vääntö on kokonaan eri asioita eivätkä todellakaan välttämättä yhdisty samassa autossa.

Kyllähän noita vaunuja on näkynyt kaikenmaailman toistakymmentä vanhojen tavistojotojen ja ooppelien perässä, 1,6-l bensakoneella. Siltä se sitten näyttääkin, ylämäessä varsinkin. Mutta vetää saa kun rekisteriotteessa niin sanotaan.

Kylläpä ne yhdistyy. Tehohan riippuu esimerkiksi akselin vääntömomentista ja pyörimisnopeudesta, joten jos se auto liikkuu ja moottori tuottaa tehoa niin silloin on vääntöä tai voidaan myös sanoa että jos on vääntöä niin on myös tehoa. Ja pelkällä väännöllä se kärry ei liikahda mihinkään, jos tehoa ei ole.

Jos bensakoneesta saadaan vaikka 150kW ja dieselistä 150kW niin molemmilla se kärry liikkuu ihan samalla tavalla. Toki jos on manuaalivaihteinen auto niin pitää huomioida, että bensakoneessa teho on saatavilla yleensä vasta korkeammilla kierroksilla, eli pitää käyttää pienempiä vaihteita.

Automaatilla ei pitäisi olla suurta eroa samantehoisen bensa- ja dieselkoneen välillä kun painaa kaasun pohjaan asti. Muutenkin parempi vetohommiin kun ei väkisin jurnuteta isolla vaihteella ylämäkeen nopeuden laskiessa 20km/h.

Kyllä Suomen maanteille mahtuu muutama asuntovaunukin😄 Kuinka hermoheikko pitääkin olla ettei niitä kestä. Kokeilkaa valittajat joskus liikennettä oikeasti ruuhkaisissa maissa!

Homman idea on, että tapaa karavaanarialueilla samanlaista väkeä.

Ei mun juttu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ööö vaunu perässä ei saa ajaa kuin 80km/h eikä tehottomilla autoilla saa vetää mitään!

Katoppa omasta koslastas mikä siinä on vetokyky niin tajuat että pienikin vaunu vaatii kunnollisen auton vetäjäksi.

Miksei ne kunnolliset autot sitten kiihdy jos tehoakin on? Ei ap varmaankaan tarkoittanut että pitäisi ajaa ylinopeutta, mutta miksei voida tulla vaikkapa motarille rampista edes 80km/h vauhtia vaan on ängettävä jotakin max. 60km/h HETI rampin alusta muiden eteen, vaikka ramppia jatkuu vielä vaikka kuinka ja siellä voisi kiihdyttää sitä "kunnollista" autoa edes about motarinopeuteen? Tai sivutieltä ahtaaseen väliin kävelynopeutta. Joojoo, on vaunu ja blaablaa, mutta samat säännöt ne on - jos ei peli vedä tai rahkeet riitä, sitten odotellaan pitempää väliä. Niin ne alussa mainitut mopoautotkin tekevät, mutta niillä on sentään hyvä syy kun eivät kulje ja kiihdy. Kaikilla on tottakai oikeus olla liikenteessä, mutta siellä olisi pyrittävä olemaan sitä mahdollisimman sujuvasti.

Onnistuu ihan hevoskopeillakin, joissa on sentään parikin hevosta kyydissä tai hevosenkuljetusautoilla. Miksei muka asuntovaunulla tai -autolla? Ehkä siksi, että ratissa on vain kesäaikaan  -josta johtuen huonosti- ajava vaimo kun mies ottaa olutta?

Motarin rampit nyt on pienin haitta, ja mihin sulla on niin helvetillinen kiire että rampilta pitää ylinopeutta törmätä motarille.

60 kmh on hyvä vauhti vaunulle rampilla, se lastulevykoppi kaatuu kyljelleen jos liian nopeaa runttaa tampilla.

Jos motarilla on rajoitus vaikkapa 120, jo 80 nopeus on liian hidas että sillä voisi tuosta vaan heti rampin alusta ängetä minäminäminä-asenteella ajokaistalle. Jos yhtään on a) fiksu autoilija, b) ajattelee muitakin ja c) haluaa ajaa turvallisesti, on syytä joko katsoa todella pitkä väli tai ajaa ramppia samalla sovittaen nopeuttaan siihen, että pääsee ajokaistalle ilman että kohtuuttomasti häiritsee muita. Onnistuu edelleen hevoskopillakin jos kuski on ajotaitoinen eikä asennevammainen.

Kun sillä liityntärampilla on sellainen kuin kolmio, mikä tarkoittaa väistämisvelvollisuutta rampilta tuljialle, se ei tarkoita eteenajo-oikeutta vaikka ilmeisesti jotkut kotiopettajat nykyään niin opettavatkin, päätellen siitä kuinka harva osaa rampilta liittymisen.

Hevoskopilla saa ajaa 80, mutta pointti on sen kanssa kiihdyttää ja jarruttaa hitaasti, ettei eläin kärsi. Saa olla aika pitkä ramppi, että siinä 80 asti kiihdyttää hevosen kanssa. Tyhjällä kopilla eri juttu.

Ja itse kuljetan hevosia viikoittain, joten uskon sen kohtuullisesti hallitsevani.

Lyhyiltä rampeilta on tottakai hankalampi tulla minkä tahansa kopin kanssa, mutta kun on hyvin, hyvin yleistä että rampilta ajetaan heti kun mahdollista, motarille. Vaikka ramppi olisi 100 metriä tai se olisi näitä pitkiä "jatkuvia" ramppeja, joita pitkin saa ajaa liittymästä toiseen vaihtamatta kaistaa lainkaan motarille ja alla tehoton henkilöauto/perävaunu/hevoskoppi/matkailuvaunu, jolla olisi järkevää ja turvallista ajaa ramppia pitempään ja kiihdyttää samalla kun etsii sopivan välin niin ei - heti kun ramppi yhdistyy motariin ei muutakuin eteen ja väliin, aivan sama mahtuuko, aivan sama vaikka koko motari joutuu jarruttamaan niin MINÄ tulen NYT.

Jotkut myös oikeasti luulevat, että motarilla ajavilla on väistämisvelvollisuus, koska hehän tulevat sieltä rampilta OIKEALTA ja oikealta tulijaa on väistettävä (sama kummallinen luulo liittyy liikenneympyröihin, käydään oikein avautumassa jossakin marketin parkkiksella, että tulit muuten eteen tuossa ympyrässä vaikka minä tulin oikealta - no niin tulit, kolmion takaa mutta ilmeisesti luulet että se on siinä ympyrään tulijalla vain sellaisena kivana koristeena eikä tarkoittamassa väistämisvelvollisuutta ympyrässä jo oleviin nähden, hyvin muuten ympyrä vetäisi ruuhkassa kun ympyrässä olijat väistäisivät sinne tulijoita, niin kohta kukaan ei liikkuisi mihinkään että ajatellakin saa jos sääntöjen opetteleminen on liian vaikeaa).

Onko ajokortteja alettu jakaa arpajaisissa vai saako kotiopetusluvalla opettaa kuka tahansa liikennesääntöjä ja liikennemerkkejä osaamaton asenneongelmainen?

Rekalla ei ole tuollaista ongelmaa. Vilkku vasemmalle ja renkaat katkoviivan päälle tai vähän yli ja tulee äkkiä tilaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ööö vaunu perässä ei saa ajaa kuin 80km/h eikä tehottomilla autoilla saa vetää mitään!

Katoppa omasta koslastas mikä siinä on vetokyky niin tajuat että pienikin vaunu vaatii kunnollisen auton vetäjäksi.

Miksei ne kunnolliset autot sitten kiihdy jos tehoakin on? Ei ap varmaankaan tarkoittanut että pitäisi ajaa ylinopeutta, mutta miksei voida tulla vaikkapa motarille rampista edes 80km/h vauhtia vaan on ängettävä jotakin max. 60km/h HETI rampin alusta muiden eteen, vaikka ramppia jatkuu vielä vaikka kuinka ja siellä voisi kiihdyttää sitä "kunnollista" autoa edes about motarinopeuteen? Tai sivutieltä ahtaaseen väliin kävelynopeutta. Joojoo, on vaunu ja blaablaa, mutta samat säännöt ne on - jos ei peli vedä tai rahkeet riitä, sitten odotellaan pitempää väliä. Niin ne alussa mainitut mopoautotkin tekevät, mutta niillä on sentään hyvä syy kun eivät kulje ja kiihdy. Kaikilla on tottakai oikeus olla liikenteessä, mutta siellä olisi pyrittävä olemaan sitä mahdollisimman sujuvasti.

Onnistuu ihan hevoskopeillakin, joissa on sentään parikin hevosta kyydissä tai hevosenkuljetusautoilla. Miksei muka asuntovaunulla tai -autolla? Ehkä siksi, että ratissa on vain kesäaikaan  -josta johtuen huonosti- ajava vaimo kun mies ottaa olutta?

Motarin rampit nyt on pienin haitta, ja mihin sulla on niin helvetillinen kiire että rampilta pitää ylinopeutta törmätä motarille.

60 kmh on hyvä vauhti vaunulle rampilla, se lastulevykoppi kaatuu kyljelleen jos liian nopeaa runttaa tampilla.

Jos motarilla on rajoitus vaikkapa 120, jo 80 nopeus on liian hidas että sillä voisi tuosta vaan heti rampin alusta ängetä minäminäminä-asenteella ajokaistalle. Jos yhtään on a) fiksu autoilija, b) ajattelee muitakin ja c) haluaa ajaa turvallisesti, on syytä joko katsoa todella pitkä väli tai ajaa ramppia samalla sovittaen nopeuttaan siihen, että pääsee ajokaistalle ilman että kohtuuttomasti häiritsee muita. Onnistuu edelleen hevoskopillakin jos kuski on ajotaitoinen eikä asennevammainen.

Kun sillä liityntärampilla on sellainen kuin kolmio, mikä tarkoittaa väistämisvelvollisuutta rampilta tuljialle, se ei tarkoita eteenajo-oikeutta vaikka ilmeisesti jotkut kotiopettajat nykyään niin opettavatkin, päätellen siitä kuinka harva osaa rampilta liittymisen.

Hevoskopilla saa ajaa 80, mutta pointti on sen kanssa kiihdyttää ja jarruttaa hitaasti, ettei eläin kärsi. Saa olla aika pitkä ramppi, että siinä 80 asti kiihdyttää hevosen kanssa. Tyhjällä kopilla eri juttu.

Ja itse kuljetan hevosia viikoittain, joten uskon sen kohtuullisesti hallitsevani.

Lyhyiltä rampeilta on tottakai hankalampi tulla minkä tahansa kopin kanssa, mutta kun on hyvin, hyvin yleistä että rampilta ajetaan heti kun mahdollista, motarille. Vaikka ramppi olisi 100 metriä tai se olisi näitä pitkiä "jatkuvia" ramppeja, joita pitkin saa ajaa liittymästä toiseen vaihtamatta kaistaa lainkaan motarille ja alla tehoton henkilöauto/perävaunu/hevoskoppi/matkailuvaunu, jolla olisi järkevää ja turvallista ajaa ramppia pitempään ja kiihdyttää samalla kun etsii sopivan välin niin ei - heti kun ramppi yhdistyy motariin ei muutakuin eteen ja väliin, aivan sama mahtuuko, aivan sama vaikka koko motari joutuu jarruttamaan niin MINÄ tulen NYT.

Jotkut myös oikeasti luulevat, että motarilla ajavilla on väistämisvelvollisuus, koska hehän tulevat sieltä rampilta OIKEALTA ja oikealta tulijaa on väistettävä (sama kummallinen luulo liittyy liikenneympyröihin, käydään oikein avautumassa jossakin marketin parkkiksella, että tulit muuten eteen tuossa ympyrässä vaikka minä tulin oikealta - no niin tulit, kolmion takaa mutta ilmeisesti luulet että se on siinä ympyrään tulijalla vain sellaisena kivana koristeena eikä tarkoittamassa väistämisvelvollisuutta ympyrässä jo oleviin nähden, hyvin muuten ympyrä vetäisi ruuhkassa kun ympyrässä olijat väistäisivät sinne tulijoita, niin kohta kukaan ei liikkuisi mihinkään että ajatellakin saa jos sääntöjen opetteleminen on liian vaikeaa).

Onko ajokortteja alettu jakaa arpajaisissa vai saako kotiopetusluvalla opettaa kuka tahansa liikennesääntöjä ja liikennemerkkejä osaamaton asenneongelmainen?

Rekalla ei ole tuollaista ongelmaa. Vilkku vasemmalle ja renkaat katkoviivan päälle tai vähän yli ja tulee äkkiä tilaa.

Kolmio koskee myös rekka kuskeja. EI ole mitään isomman auton oikeutta liikenteessä. Jos joku ei halua väistää vasemmalle mikä on itseasiassa laitonta jo itsekin niin sinä olet syyllinen kolariin. Aina.

ssd kirjoitti:

Leirintä-alueet erikseen.  Itse ajelen lapissa paljon, myös venäjällä.  Ei siinä tartte mitään palveluita kun vedet saa lähes mistä järvestä vaan, (pumppu+suodatin) . Ja ei todellakaan tule uusia naamoja liikaa eteen.  Eikä tartte tulla. 

Tervehdys toiselle puskajussille....! Me ollaan kesät Jäämerellä, ei sielläkään turhia ihmisiä. (Liikkumisen) vapaus, vastaus aloittajan kysymykseen.

Me vuokrataan joskus asuntoauto. Kuljetaan sillä yleensä pohjoisessa; Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Parasta on helppo majoittuminen sinne, missä muita ihmisiä ei ole. Vuonojen varteen parhaille näköaloille, erämaahan lakkasuon kupeeseen tms. Välillä ollaan toki leirintäalueillakin, kun esim halutaan saunoa. Introverteille parasta! Lisäksi rakastan istua autossa, joten sekin on osa viehätystä.

Toki myös reissaamme lentämällä ulkomaille, tai hlöauto/mökki/hotelli yhdistelmällä ja vietämme myös aikaa kesämökillä, joten ei kai tämäkään asia ole niin mustavalkoinen, että jos tykkäät olla karavaanari, et ikinä mitään muuta haluakaan :D

oon useamman  vuoden halunnut asuntoauton! viehättää se vapaus herätä joka aamu eri maisemissa ja olla silti kotona ilman että tarvii miettiä majoitusta ja mistä ravintolasta saa ruokaa mikä sopii mulle kun on rajoitteita. ihana ajatella että rakentaisi pakettiautoon oman näköisen pikku "majan"

Vierailija kirjoitti:

kara-vaara kirjoitti:

ette vissiin tiedä mitään.  Siinä asuntoautoilussa on se että voi mennä miten haluaa. Ei kaikki halua nähdä uusia naamoja hotelleissa yms.  Ja jos autoilee, kaikki pitää miettiä seuraavan yöpaikan mukaan, aikataulut,ajamiset,syömiset.

Parhautta kun saa olla ilman muita ihmisiä. 

Täh?

Leirintäalueellahan vasta onkin muita ihmisiä ja vaihtuvia naamoja. Osa on siellä pitkään vaunuineen, jotkut koko kesänkin tai kesäloman, mutta monet vain muutaman päivän.

Ei sinne leirintäalueelle ole pakko mennä. Voi pysäköidä yöksi minne huvittaa (lain puitteissa kuitenkin).

Vierailija kirjoitti:

Me vuokrataan joskus asuntoauto. Kuljetaan sillä yleensä pohjoisessa; Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Parasta on helppo majoittuminen sinne, missä muita ihmisiä ei ole. Vuonojen varteen parhaille näköaloille, erämaahan lakkasuon kupeeseen tms. Välillä ollaan toki leirintäalueillakin, kun esim halutaan saunoa. Introverteille parasta! Lisäksi rakastan istua autossa, joten sekin on osa viehätystä.

Toki myös reissaamme lentämällä ulkomaille, tai hlöauto/mökki/hotelli yhdistelmällä ja vietämme myös aikaa kesämökillä, joten ei kai tämäkään asia ole niin mustavalkoinen, että jos tykkäät olla karavaanari, et ikinä mitään muuta haluakaan :D

Samanlaisia matkaajia ollaan. Liikumme paljon Etelä-Euroopassa, milloin lennoilla, milloin junalla ja milloin asuntoautolla, milloin prätkällä. Lähialueilla tulee myös veneiltyä.

Sen voin muuten sanoa, että missään muualla ei suhtauduta karavaanareihin niin vihamielisesti kuin Suomessa. Mikä meitä suomalaisia vaivaa?