Moottoripyörät ovat saastutusturhakkeita!
Miksi moottoripyörissä pitää olla tehoa yhtä paljon tai jopa enemmän kuin henkilöautoissa? Valitsin Yamahan sivuilta jonkun satunnaisen MT-10 -mallin niin tehoa 118 kW , kulutus 8 litraa / 100 km ja CO2-päästöt 181 g/km. Aivan järkyttävät lukemat ainoastaan 210 kg painavalle laitteelle. Näyttää nuo vähämpitehoisetkin kuluttavan yhtä paljon kuin henkilöauto. Eihän noissa ole mitään järkeä! Melusaaste siihen vielä päälle.
Kommentit (59)
Miksi moottoripyöristä pitää kuulua niin iso ääni? Vaikka olis yhtä iso moottorikin kuin autossa, niin silti moottoripyörästä kuuluu jumalattoman paljon isompi ääni kuin autosta, miksi? Eikö tuota meluhaittaa ainakin voisi rajoittaa? Muuten mua ei moottoripyörät haittaa, mutta ärsyttää kun pilaa jonkun rauhallisen kesähetken se kauhea ääni ja toisinaan pamahtelevatkin ihan kuin joku ase pamahtaisi (ja sitten ihmiset soittelee häkeen peloissaan).
Vierailija kirjoitti:
Motoristit osaavat ajaa, noudattaa sääntöjä ja tietenkin teidät ohitetaan, jos ette itse aja rajoituksien mukaan, vaan sahaatte sillä kaasulla edes takas, tai kiihdytys-jarrutus-kiihdytys-jarrutus- leikkiä leikitte liikenteessä, tätä näkee jo autoillessa ympäri vuoden, kun ei osata pitää sen oman ajoneuvon vauhtia tasaisena, mikä siinä on niin vaikeaa?
Käytä turvaväliä niin ei tarvitse sahailla jos jollakin vähän vauhti heittää.
Vierailija kirjoitti:
Miksi moottoripyöristä pitää kuulua niin iso ääni? Vaikka olis yhtä iso moottorikin kuin autossa, niin silti moottoripyörästä kuuluu jumalattoman paljon isompi ääni kuin autosta, miksi? Eikö tuota meluhaittaa ainakin voisi rajoittaa? Muuten mua ei moottoripyörät haittaa, mutta ärsyttää kun pilaa jonkun rauhallisen kesähetken se kauhea ääni ja toisinaan pamahtelevatkin ihan kuin joku ase pamahtaisi (ja sitten ihmiset soittelee häkeen peloissaan).
Soittavat häkeen peloissaan? 😂😂
""Viranomainen arvioi, että jopa puolet moottoripyöristä on viritettyjä ja joka neljänteen pyörään on tehty säädösten vastaisia muutoksia.
– Eroja pyörien tyylilajien mukaan. Perinteiset matkamotoristit eivät tee sitä ollenkaan, kun taas kaupungilla liikkuvista rakennelluista sporttimoottoripyöristä ja tietyistä harrikoista ovat käytännössä kaikki viritettyjä, kertoo liikenneturvallisuusviraston Trafin ylitarkastaja Otto Lahti."
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/74555-iso-osa-moottoripyorista-y…
Kyllä pitäis alkaa moottoripyörätkin katsastamaan, jos poliisikin tietää, että custompyöristä n. 100% on viritetty laittomaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi moottoripyöristä pitää kuulua niin iso ääni? Vaikka olis yhtä iso moottorikin kuin autossa, niin silti moottoripyörästä kuuluu jumalattoman paljon isompi ääni kuin autosta, miksi? Eikö tuota meluhaittaa ainakin voisi rajoittaa? Muuten mua ei moottoripyörät haittaa, mutta ärsyttää kun pilaa jonkun rauhallisen kesähetken se kauhea ääni ja toisinaan pamahtelevatkin ihan kuin joku ase pamahtaisi (ja sitten ihmiset soittelee häkeen peloissaan).
Soittavat häkeen peloissaan? 😂😂
Kyllä, niinkin on joskus käynyt, se paukahtelu kuulostaa keskusta-alueella kiviseinistä kimpoillessaan aivan aseenlaukaisuilta ja kuuluu kauemmas kuin muu moottoripyörän pärinä.
Vierailija kirjoitti:
""Viranomainen arvioi, että jopa puolet moottoripyöristä on viritettyjä ja joka neljänteen pyörään on tehty säädösten vastaisia muutoksia.
– Eroja pyörien tyylilajien mukaan. Perinteiset matkamotoristit eivät tee sitä ollenkaan, kun taas kaupungilla liikkuvista rakennelluista sporttimoottoripyöristä ja tietyistä harrikoista ovat käytännössä kaikki viritettyjä, kertoo liikenneturvallisuusviraston Trafin ylitarkastaja Otto Lahti."
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/74555-iso-osa-moottoripyorista-y…
Kyllä pitäis alkaa moottoripyörätkin katsastamaan, jos poliisikin tietää, että custompyöristä n. 100% on viritetty laittomaksi.
Teinipojat harrastavat virittelyä.
Eräskin jantteri ajoi perässäni 90km/h minkä minä ajoin autolla edellä, aivan takapuskurissa kiinni. Turvavälistä ollut varmaan ikinä kuullutkaan.
Eivät aikuiset miehet moottoripyörineen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
""Viranomainen arvioi, että jopa puolet moottoripyöristä on viritettyjä ja joka neljänteen pyörään on tehty säädösten vastaisia muutoksia.
– Eroja pyörien tyylilajien mukaan. Perinteiset matkamotoristit eivät tee sitä ollenkaan, kun taas kaupungilla liikkuvista rakennelluista sporttimoottoripyöristä ja tietyistä harrikoista ovat käytännössä kaikki viritettyjä, kertoo liikenneturvallisuusviraston Trafin ylitarkastaja Otto Lahti."
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/74555-iso-osa-moottoripyorista-y…
Kyllä pitäis alkaa moottoripyörätkin katsastamaan, jos poliisikin tietää, että custompyöristä n. 100% on viritetty laittomaksi.
Teinipojat harrastavat virittelyä.
Eräskin jantteri ajoi perässäni 90km/h minkä minä ajoin autolla edellä, aivan takapuskurissa kiinni. Turvavälistä ollut varmaan ikinä kuullutkaan.Eivät aikuiset miehet moottoripyörineen.
Jokainen moottoripyörä josta kuuluu se jumalaton ääni on viritettyjä, eli kyllä sitä aikuiset miehet ja naisetkin harrastaa. Juuri tuli lenkillä vastaan custom-pyörä josta ei kuulunut sitä kamalaa ääntä mikä niistä yleensä kuuluu. Jos luit tuon uutisen, niin siinä kerrotaan, että noita viritellään tahallaan koska on niin hienoa kun moottorivehkeestä kuuluu iso ääni. Ääliöt, rikkovat lakia koska desipelit ylittyy aika roimasti mitä noista sais kuulua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi moottoripyöristä pitää kuulua niin iso ääni? Vaikka olis yhtä iso moottorikin kuin autossa, niin silti moottoripyörästä kuuluu jumalattoman paljon isompi ääni kuin autosta, miksi? Eikö tuota meluhaittaa ainakin voisi rajoittaa? Muuten mua ei moottoripyörät haittaa, mutta ärsyttää kun pilaa jonkun rauhallisen kesähetken se kauhea ääni ja toisinaan pamahtelevatkin ihan kuin joku ase pamahtaisi (ja sitten ihmiset soittelee häkeen peloissaan).
Soittavat häkeen peloissaan? 😂😂
Kyllä, niinkin on joskus käynyt, se paukahtelu kuulostaa keskusta-alueella kiviseinistä kimpoillessaan aivan aseenlaukaisuilta ja kuuluu kauemmas kuin muu moottoripyörän pärinä.
Ihan turhaan alapeukutatte, koska tuo on faktatietoa, että ihmiset soittaa häkeen siitä paukkeesta, ei tietenkään joka kerta, mutta välillä kyllä.
Vierailija kirjoitti:
Ei pidä paikkaansa tuo sinun väitteesi ilmastoparanoidi. Tuo 8l/100km kulutuslukema vaatii jo kaahailua, taloudellisella ajolla ei tuollaisia määriä kulu bensaa.
Tuo lukee Yamahan sivuilla MT-10:n teknisissä tiedossa, neropatti!
Moottoripyöriin myös rekisterikilpi eteen! Miksi tässäkin pitää olla jokin erivapaus kaahaajille?
Tampereella kuminpolttajamotoristit vinguttavat mustaa viivaa tiehen ja ollaan niin kovaa poikaa, että!
Vierailija kirjoitti:
Ei pidä paikkaansa tuo sinun väitteesi ilmastoparanoidi. Tuo 8l/100km kulutuslukema vaatii jo kaahailua, taloudellisella ajolla ei tuollaisia määriä kulu bensaa.
Tuo lukee ko. pyörän teknisissä tiedoissa!
Eli siis Yamaha on ilmastoparanoidi? Ja yleensä nuo ilmoitetut kulutukset ovat vielä reilusti alakanttiin. Yksikään motoristi ei aja taloudellisesti vaan kaahaa koko ajan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille myös pakollinen katsastus!
Miksi?
Miksi ei? Miksi näillä kaahaajilla pitää olla jokin erivapaus?
Siksi ei, että moottoripyörien katsastamisella ei ole todettu olevan liikenneturvallisuutta parantavaa vaikutusta. Katsastus ei ole kollektiivinen rangaistus vaan sillä pyritään parantamaan turvallisuutta. Autoja ei tarvitsisi katsastastaa, jos ne pidettäisiin kunnossa omatoimisesti.
Katsastuksesta sen verran että autolla pystyt ajamaan vaikka jarrut olisi susipaskat ja iskarit vuotaneet nesteet pihalle. Viallisella pyörällä ei kukaan aja, ne pidetään kunnossa. Viriputkia voidaan katsastuksen sijaan valvoa tehokkaammin tienvarsitarkastuksilla. Helppokos se on vaihtaa mökäpönttö vakioon katsastuksen ajaksi..
Harva pyörä kuluttaa noin paljoa. Katalysaattoreita pyörissä ei toki ole joten tiedostan että mun 4,5 litraa satasella kuluttava pyörä saastuttaa enemmän kuin perus-Volvo tai vastaava. Ajomäärät ovat kuitenkin Suomessa moottoripyörillä niin vähäiset lyhyen kesän vuoksi että ei voida puhua merkittävistä ilmastovaikutuksista.
Vierailija kirjoitti:
Tampereella kuminpolttajamotoristit vinguttavat mustaa viivaa tiehen ja ollaan niin kovaa poikaa, että!
Jyväskylässä tätä tekevät kuminpolttaja-autoilijatkin.
"Jostakinhan täytyy löytyä syy vaivoihin. Siksi vihaan kaikkee mikä mahdu ei mun aivoihin".
-- Freud Marx, Engels & Jung
Prätkien bensankulutukseen vaikuttaa todella paljon prätkän + kuskin kehno aerodynaaminen muoto. Arkisen näköinen perheauto on aerodynaamisesti aikamoinen saippuanpala verrattuna selkä pystyssä istuvaan ihmiseen epämääräisen möhkäleen päällä, jossa pyörätkin ovat vielä täysin avoimina esillä.
Eräs heppu rakenteli 125 cc härveliin aerodynaamisesti edullisen kuoren joka lisäsi laitteen painoa huomattavasti mutta polttoaineenkulutus puolittui .
Jos kohtuullisesti mitoitetulla (koko & teho, jolloin moottorin sisäiset häviöt ja prätkän massan kiihdyttely eivät vie ylimääräistä bensaa) prätkällä korvataan yksityisautoilua, voidaan päästä säästöihin. Monilla prätkä on kuitenkin harrasteväline jonka ajot tulevat normaalin liikkumisen lisäksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
""Viranomainen arvioi, että jopa puolet moottoripyöristä on viritettyjä ja joka neljänteen pyörään on tehty säädösten vastaisia muutoksia.
– Eroja pyörien tyylilajien mukaan. Perinteiset matkamotoristit eivät tee sitä ollenkaan, kun taas kaupungilla liikkuvista rakennelluista sporttimoottoripyöristä ja tietyistä harrikoista ovat käytännössä kaikki viritettyjä, kertoo liikenneturvallisuusviraston Trafin ylitarkastaja Otto Lahti."
https://www.tamperelainen.fi/artikkeli/74555-iso-osa-moottoripyorista-y…
Kyllä pitäis alkaa moottoripyörätkin katsastamaan, jos poliisikin tietää, että custompyöristä n. 100% on viritetty laittomaksi.
Teinipojat harrastavat virittelyä.
Eräskin jantteri ajoi perässäni 90km/h minkä minä ajoin autolla edellä, aivan takapuskurissa kiinni. Turvavälistä ollut varmaan ikinä kuullutkaan.Eivät aikuiset miehet moottoripyörineen.
Jokainen moottoripyörä josta kuuluu se jumalaton ääni on viritettyjä, eli kyllä sitä aikuiset miehet ja naisetkin harrastaa. Juuri tuli lenkillä vastaan custom-pyörä josta ei kuulunut sitä kamalaa ääntä mikä niistä yleensä kuuluu. Jos luit tuon uutisen, niin siinä kerrotaan, että noita viritellään tahallaan koska on niin hienoa kun moottorivehkeestä kuuluu iso ääni. Ääliöt, rikkovat lakia koska desipelit ylittyy aika roimasti mitä noista sais kuulua.
Ennen vuotta 1992 käyttöön otettujen pyörien meluraja on 106 dB eli meluava pyörä voi olla täysin määräysten mukainen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Moottoripyörille myös pakollinen katsastus!
Polkupyörille ja veneille myös! Ja traktoreille!
Miksi? Eivät nuo ole verrattavissa autoon missään suhteessa. Moottoripyörä on. Älä nyt ala pelleillä!
Traktorilla ajetaan myös muun liikenteen seassa. Massaa on aivan älyttömästi ja jarrujen kuntoa ei seuraa kukaan muu kuin omistaja. Polkupyörillä ajetaan liikenteessä. Jopa lähipiirissä on fillareita, joissa ei ole käytännössä ollenkaan jarruja. Ylitehoisilla veneillä ajetaan jopa ilman ajokorttia ilman mitään kontrollia!
Kielletään myös nuorilta mopot, mopoautot, skootterit jne.
Niistä lähtee meteliä ympäri vuoden, varsinkin mopoautoista.
Eikä niillä osata ajaa eikä sääntöjä noudattaa.
Eilen todistin kolmen mussukan kaahailua keskellä tietä, yksi ajoi vastaantulevien kaistaa väärään suuntaan. Siinä olisi jonne ja tyttö päätyneet jonkun keulaa koristamaan oikein sievästi hyvällä onnella, harmi kun sitä hyvää onnea ei ollut tällä kertaa.
Motoristit osaavat ajaa, noudattaa sääntöjä ja tietenkin teidät ohitetaan, jos ette itse aja rajoituksien mukaan, vaan sahaatte sillä kaasulla edes takas, tai kiihdytys-jarrutus-kiihdytys-jarrutus- leikkiä leikitte liikenteessä, tätä näkee jo autoillessa ympäri vuoden, kun ei osata pitää sen oman ajoneuvon vauhtia tasaisena, mikä siinä on niin vaikeaa?