Mikä pyöräilijöissä ärsyttää eniten?

Vierailija kirjoitti:

Ei ymmärretä että Suomessa on talvi ja lunta. Silloin EI ajeta pyörällä.

Ai koska haluat saastuttaa turhassa yksityisautossa seuraamatta muuta liikennettä?

T: Ajokausi alkoi 00.07 1.1.2018.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitkämatkan pika pyöräilijät kauhistuttaa. Saisivat mennä autotietä vaikka kävelytie olisi sallittu mopoille. Kävelin taapero rattaissa kävelytien reunaa ja taapero hyppäsi kyydistä pois. Takaa tuli samalla sekunnilla salaman nopesti ja äänettömästi lujaa vauhtia 2 pika pyöräilijää ja oli 10-20cm kiiinni, ettei osunut taaperooni. Se olisi ollut karua jälkeä. Tälläiset ja muunkinlaiset säikähdykset liikenteessä saa pysyttelemään koko kesän omalla pihalla.

Kyllä kävelijöidenkin pitää seurata muuta liikennettä, varsinkin lasten kanssa. Et olisi lasta päästänyt autostakaan ulos katsomatta tuleeko tietä pitkin autoja tai pyöräilijöitä.

Pitäähän sen pyöräilijänkin tajuta ennakoida, että auto meni juuri parkkiin ja ovi saattaa aueta ja jättää väliä tai edes hidastaa.

Siinä turhakkeessa on sitä varten peili että seuraat liikennettä.

Tuskin rekan eteenkään autostas ulostut.

Raukkamainen autokuski taas kyseessä.

Vierailija kirjoitti:

Mikseivät pyöräilijät saisi ajaa kaupunkialueella yhtä kovaa kuin autotkin jos vaan voimaa jaloissa tai alamäkeä riittää?

Kuulostaa syrjinnältä jos yhden tyyppisillä ajoneuvoilla (pyörät) olisi alhaisempi nopeusrajoitus kuin toisen tyyppisillä (autot), varsinkin, kun jälkimmäisillä törmäily on paljon vaarallisempaa.

Tottakai pyöräilijä saat ajaa niin kovaa kuin autotkin, jos ajat autojen kanssa ajoradalla. Mutta ET saa ajaa lainkaan pyörällä jalkakäytävällä. Siellä pyörää on talutettava. Samoin metrolaitureilla pyörää on talutettava. Uskokaa tai älkää, mutta jotkut ajavat nykyään pyörällä myös sisätiloissa, eli juurikin tuolla metrolaiturilla.

Poliitikoilta, jotka suosivat pyöräilyä ja haluavat näitä kaupunkipyöriä joka nurkalle, haluaisin kysyä sitä, miten he aikovat jatkossa taata jalankulkijoiden turvallisuuden? Nämä pyöräilijät kun pääsääntöisesti siirtyvät ajamaan niillä kaupunkipyörillä jalkakäytävälle. Jokainen kaupunkipyörä on siis yksi ohjus lisää jalkakäytävälle. Olisiko aika jo parantaa myös jalankulkijoiden turvallisuutta?

Itse en esimerkiksi kävele enää kuin pakon edessä niillä Helsingin keskustan kaduilla, joissa aina pyöräilijät ajavat jalkakäytävillä tai esimerkiksi vain jalankululle tarkoitetulla alueella. Onneksi löytyy kävelytunneleita keskustassa, käytänkin niitä. 

Monko jalankulkijaa on menehtynyt pyörälijän toimesta?

Entäs pyöräilijää autoilijan toimesta, välillä törkeän väliinpitämättömyyden seurauksena?

Taas yksi pyörävihaaja palstalla.

Vierailija kirjoitti:

Raivostuttaa, että ei ilmoiteta olemassaolostaan mitenkään. Yritetään hiljaa pujahtaa ohi. Käyttäkää kelloa tai sanokaa jotain. Väistäisin mielelläni.

Mitäs jos kävelisit jompaa kumpaa reunaa niin ongelmia ei tulis?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitkämatkan pika pyöräilijät kauhistuttaa. Saisivat mennä autotietä vaikka kävelytie olisi sallittu mopoille. Kävelin taapero rattaissa kävelytien reunaa ja taapero hyppäsi kyydistä pois. Takaa tuli samalla sekunnilla salaman nopesti ja äänettömästi lujaa vauhtia 2 pika pyöräilijää ja oli 10-20cm kiiinni, ettei osunut taaperooni. Se olisi ollut karua jälkeä. Tälläiset ja muunkinlaiset säikähdykset liikenteessä saa pysyttelemään koko kesän omalla pihalla.

Kyllä kävelijöidenkin pitää seurata muuta liikennettä, varsinkin lasten kanssa. Et olisi lasta päästänyt autostakaan ulos katsomatta tuleeko tietä pitkin autoja tai pyöräilijöitä.

Pitäähän sen pyöräilijänkin tajuta ennakoida, että auto meni juuri parkkiin ja ovi saattaa aueta ja jättää väliä tai edes hidastaa.

Siinä turhakkeessa on sitä varten peili että seuraat liikennettä.

Tuskin rekan eteenkään autostas ulostut.

Raukkamainen autokuski taas kyseessä.

Autossa on enemmänkin penkkejä,kun vaan ratin takana. Siinä voi takapenkillä joku hajamielinen vain avata oven. Tai vaikka taksissa 4 päihtynyttä ja ovet pam auki, yksi jää maksamaan. Sama se bussista poistuessa. Ovet auki ja ulos. Pyöräilijä kiertää autotien kautta, puskan kautta tai taluttaa pysäkin läpi. Sieltä voi hypätä vaikka 30 koululaista ulos.

Täytynee käyttää samaa keinoa pyöräilijöille, kun pörhältävät hiljaa ohi takaa. Heti kun seisovat liikenne valoissa, hiivin taakse ja karjasen. Säikähtääköhän. 😂

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eniten ärsyttää se, että pyöräilijöitä ei tunnu liikennesäännöt koskevan.

Esimerkkejä: Jos pyöräilijät ajavat ajotiellä autojen seassa, he kääntyvät usein oikealle, vaikka palaisi punainen. Samoin jos punainen vaihtuu, kun he ajavat ajotietä, he vaihtavat yhtäkkiä kevyenliikenteenväylälle ja menevät jalankulkijoiden vihreillä tien yli ja sieltä takaisin autojen sekaan. Suojatiellä ei taluta kukaan muu kuin muutama vanha mummo ja silti tullaan autojen eteen, vaikka ymmärtääkseni vain kävelijöillä on oikeus mennä suojatielle autot pysäyttäen.

Kaiken kaikkiaan pyöräilijöillä tuntuu olevan kaikki samat etuoikeudet kuin jalankulkijoilla ja kaikki samat kuin autoilijoilla, mutta ei kummankaan velvollisuuksia. Näin ainakin Helsingin kantakaupungissa. Autolla ja kävellen saa koko ajan pelätä, että joku hullu ajaa pyörällä päälle. Olen heidän käytöksensä vuoksi alkanut inhota pyöräilijöitä, vaikka aiemmin suhtauduin heihin täysin neutraalisti.

Jos autoradalta käännytään oikealle pyörätielle fillarin kanssa, ei punainen valo oikein koske pyörää.

Sellaiseen paikkaan tulisi laittaa erit valo-opasteet fillareita varten, mutta takaperoisessa Suomessa ei sellaiseen ole varaa.

Autoilijat muuten keksivät ihan omasta päästään väistämissääntöjä, joten turha urputtaa jos fiksummin ja kevyemmin liikkuvat tekevät joskus niin myös.

Ei kysymys ole pyörätielle kääntymisestä vaan ajotieltä ajotielle kääntymisestä punaisia päin.

No sitähän et pitkästä jaarittelussasi eritellyt.

En eritellyt. Se oli oletusarvo tai ainakin paljon todennäköisempi vaihtoehto kuin sinun vaihtoehtosi. Olen jatkossa täsmällisempi, niin sinun ei tarvitse olettaa jaaritteluistani mitään.

Parikymppisenä olin itsekin lycraraketti. Ja kyllä, monien pyöräilijöiden liikennekäyttäytyminen ärsyttää suuresti ja ärsytti jo aktiiviaikoina. Jotkut aktiivipyöräilijät suhtautuvat liikenteeseen ja muihin ihmisiin kuin videopeliin: tavoite on ilmeisesti puikkelehtia mahdollisimman nopeasti ja muista välittämättä eteenpäin. Kaikki eivät ihan oikeasti tunne väistämissääntöjä, jotkut taas näyttävät unohtavan niistä osan kun siirtyvät auton ratista fillarin selkään. Aktiiviaikojen porukkalenkeillä syntyi pirullisia vaaratilanteita ja kun en pystynyt itse tuota kulttuuria muuttamaan, aloin ajelemaan lenkkejä yksikseni.

Tässä harmillinen omakohtainen havainto: kovaa ajaessa tulee päälle joku ihme kiukkukunnianhimomikälie, joka saa helposti ottamaan liikenteessä riskejä. (tämän tajuttuani aloin tehdä kovia treenejä vain paikoissa joissa liikenne on lähellä nollatasoa ja sivuteiden rakenteen takia erittäin helposti hallittava verrattuna pyörätieviidakkoon). Liittyykö se adrenaliinin eritykseen, en tiedä. Efekti on vähän sama kuin silloin kuin juuri kortin saaneella jullilla on ekaa kertaa auto alla ja kaikki kaverit mukana: järki jää silloin kotiin, hattuhyllylle, odottamaan josko omistaja tulisi vielä elossa takaisin. Eräs iäkäs sukulaiseni kolaroi kerran aktiivipyöräilijän kanssa, lopputuloksena murtumia kasvoluihin, tämäkin tilanne alikulkutunnelin ulostulossa ja on helppo osoittaa sormea siihen osapuoleen joka ei osaa ottaa toisia huomioon. Mummopyörällä mummovauhtia varsin hallitusti ajelevan ihmisen oikeus on käyttää pyöräteitä ilman että joku suhahtaa ohjuksena suoraan päin. 

Ja joo, tälle viestille tulee varmasti alapeukkuja. Pakko oli silti kertoa.

Se minä-minä-minä meno yleisesti ja osa menee jo hyvittavuuden puolelle.

- mutkitellaan jopolla kuulokkeet korvilla ja näprätään kännykkää. Onko jopoilla mahdotonta ajaa suoraa?

- Ei osata muodostaa jonoja, vaan liikennevaloihin kaikki menee yhdeksi rintamaksi... ja sitten kun vastakkaisella puolelta lähtee samanlainen rintama etenemään valon muuttuessa vihreäksi. Kaikki ovat aina yhtä ärsyyntyneen näköisiä. Tämä on nykyään lähinnä huvittavaa. Onneksi Suomessa autoilijoilat noudattavat kaistamerkintöjä, muuten meno olisi kuin Italiassa...

- Työmailla kyrpiintyneenä palloilevat pyöräilijät. Ne kiertoreitit ja niiden opastukset on 99% tapauksista ihan hanurista, väärin ja/tai lainvastaisia. Tämä aiheutta aina erilaista palloilemista ja saa arvailla että minne itse menee ja mihin noi muut on menossa. Vika ei tässä tapauksessa ole pyöräilijässä vaan työmaansuunnittelussa. Mutta se että osa joko pyöräilijä jää keskelle reittiä seisomaan ja kuvaamaan työmaajärjestelyitä... tai sitten kiukuttelevat kuin pikkukakarat kypärä päässä.

Hmm..

Pitäisikö pyöräily siis kieltää laissa, että typerä lapsesi ei kävelisi alle? 

Vai pitäisikö pyöriin kenties kiinnittää sellainen pröötprööt töötti kuten laivoissa? 

Mitenkäs sitten sellainen kun tietoisuus mitä ympäristössä tapahtuu eikä vaan eletä omassa kuplassa muita huomioimatta?

Perus pyöräilijät ovat yleensä ihan hyvää sakkia, mutta nämä "ohjukset" ovat niitä ärsyttäviä. Taannoin joku pyöräilevä toimittaja päätti tehdä artikkelin miten pyöräilijöitä ei oteta huomioon (esim. meinaa monesti jäädä auton alle) ja liitti siihen videon näistä "piittaamattomuuksista". Videolla sitten selvästi näkyy kuinka tämä ohjus ei välitä muusta liikenteestä ollenkaan, ja nuo "melkein allejäännit" oli niitä kun auto ei jäänytkään odottamaan suojatien eteen kun ohjus oli 50m päässä risteyksestä.

Vierailija kirjoitti:

Perus pyöräilijät ovat yleensä ihan hyvää sakkia, mutta nämä "ohjukset" ovat niitä ärsyttäviä. Taannoin joku pyöräilevä toimittaja päätti tehdä artikkelin miten pyöräilijöitä ei oteta huomioon (esim. meinaa monesti jäädä auton alle) ja liitti siihen videon näistä "piittaamattomuuksista". Videolla sitten selvästi näkyy kuinka tämä ohjus ei välitä muusta liikenteestä ollenkaan, ja nuo "melkein allejäännit" oli niitä kun auto ei jäänytkään odottamaan suojatien eteen kun ohjus oli 50m päässä risteyksestä.

Minäkin muistan tämän, meno oli tuossa materiaalissa todella törkeää juurikin pyöräilevän toimittajan puolelta. Joo, autojen keskellä pyöräily pelottaa mutta se reagoiko siihen raivolla vai järjellä on oma valinta.

Vierailija kirjoitti:

Perus pyöräilijät ovat yleensä ihan hyvää sakkia, mutta nämä "ohjukset" ovat niitä ärsyttäviä. Taannoin joku pyöräilevä toimittaja päätti tehdä artikkelin miten pyöräilijöitä ei oteta huomioon (esim. meinaa monesti jäädä auton alle) ja liitti siihen videon näistä "piittaamattomuuksista". Videolla sitten selvästi näkyy kuinka tämä ohjus ei välitä muusta liikenteestä ollenkaan, ja nuo "melkein allejäännit" oli niitä kun auto ei jäänytkään odottamaan suojatien eteen kun ohjus oli 50m päässä risteyksestä.

Valetta.

Miksi autolla pitäisi tulla kolmion takaa odottamaan päätielle pääsyä, kun näkyvyys on kaikkiin suuntiin rajoitamaton?

Vaikka pyöräilijä lähestyy kävelynopeutta, autoilija pönöttää tiellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitkämatkan pika pyöräilijät kauhistuttaa. Saisivat mennä autotietä vaikka kävelytie olisi sallittu mopoille. Kävelin taapero rattaissa kävelytien reunaa ja taapero hyppäsi kyydistä pois. Takaa tuli samalla sekunnilla salaman nopesti ja äänettömästi lujaa vauhtia 2 pika pyöräilijää ja oli 10-20cm kiiinni, ettei osunut taaperooni. Se olisi ollut karua jälkeä. Tälläiset ja muunkinlaiset säikähdykset liikenteessä saa pysyttelemään koko kesän omalla pihalla.

Kyllä kävelijöidenkin pitää seurata muuta liikennettä, varsinkin lasten kanssa. Et olisi lasta päästänyt autostakaan ulos katsomatta tuleeko tietä pitkin autoja tai pyöräilijöitä.

Pitäähän sen pyöräilijänkin tajuta ennakoida, että auto meni juuri parkkiin ja ovi saattaa aueta ja jättää väliä tai edes hidastaa.

Siinä turhakkeessa on sitä varten peili että seuraat liikennettä.

Tuskin rekan eteenkään autostas ulostut.

Raukkamainen autokuski taas kyseessä.

Autossa on enemmänkin penkkejä,kun vaan ratin takana. Siinä voi takapenkillä joku hajamielinen vain avata oven. Tai vaikka taksissa 4 päihtynyttä ja ovet pam auki, yksi jää maksamaan. Sama se bussista poistuessa. Ovet auki ja ulos. Pyöräilijä kiertää autotien kautta, puskan kautta tai taluttaa pysäkin läpi. Sieltä voi hypätä vaikka 30 koululaista ulos.

Mitäs oikein soperrat?

Takseja kyllä joutuu varomaan kun "ammattiautoilijat" meinaavat ajaa kevyenliikenteenväylälläkin päälle.

Kovin huonosti suomalainen taksialan dinosaurus suhtautuu kilpailun vapauttamiseen, vastaa huonolla ajokäytöksellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Perus pyöräilijät ovat yleensä ihan hyvää sakkia, mutta nämä "ohjukset" ovat niitä ärsyttäviä. Taannoin joku pyöräilevä toimittaja päätti tehdä artikkelin miten pyöräilijöitä ei oteta huomioon (esim. meinaa monesti jäädä auton alle) ja liitti siihen videon näistä "piittaamattomuuksista". Videolla sitten selvästi näkyy kuinka tämä ohjus ei välitä muusta liikenteestä ollenkaan, ja nuo "melkein allejäännit" oli niitä kun auto ei jäänytkään odottamaan suojatien eteen kun ohjus oli 50m päässä risteyksestä.

Minäkin muistan tämän, meno oli tuossa materiaalissa todella törkeää juurikin pyöräilevän toimittajan puolelta. Joo, autojen keskellä pyöräily pelottaa mutta se reagoiko siihen raivolla vai järjellä on oma valinta.

Taas yksi "autoläski" kommentoi.

Pyöräilijä on Sankari, ällös sitä unhoita!

Tietenkin autossa on tehokkaammat jarrut kuin pyörässä, mutta kyllähän pyörä nopeammin pysähtyy samasta nopeudesta kuin auto. Se pitää muistaa liikenteessä, että kun vauhti tuplaantuu niin jarrutus matka nelinkertaistuu.

Muistan kun näin ensimmäisen kerran elämässäni ihmisen joka näpräsi kännykkää ajaessaan samalla siksakkia fillarilla, pyörätien laidasta toiseen ja taas takaisin. Tämä on nuorten keskuudessa tosi yleistä. Mitenkähän tähän saataisiin jotain järkeä?

Kerran olin liikenteessä aamun pimeydessä, pyörällä. Päällä heijastinliivi ja nilkoissa heijastimet. Pyörässä varsin tehokas valaisin, sellainen jolla oikeasti näkee pitkälle. Koko pyörätien leveydellä vastaantullut teiniporukka jurrasi vain kohti, kun oli juttu kesken. Ei törmätty, koska viime hetkellä pudotin oman pyöräni autokaistan puolelle todettuani että ketään ei ole tulossa. Olisi kai pitänyt alkaa karjumaan 100 metrin päässä, mutta "tyhmyyttäni" en hoksannut ja jotenkin jähmetyin odottamaan että nuo (poikkeuksetta valottomat) teinit olisivat älynneet tilanteen. Omakin vika, pakko myöntää. Silti on hurja ajatella että tuollaiset ihmiset saavat ajaa mopoa ja mopoautoa, ja vuoden päästä kevaria.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Perus pyöräilijät ovat yleensä ihan hyvää sakkia, mutta nämä "ohjukset" ovat niitä ärsyttäviä. Taannoin joku pyöräilevä toimittaja päätti tehdä artikkelin miten pyöräilijöitä ei oteta huomioon (esim. meinaa monesti jäädä auton alle) ja liitti siihen videon näistä "piittaamattomuuksista". Videolla sitten selvästi näkyy kuinka tämä ohjus ei välitä muusta liikenteestä ollenkaan, ja nuo "melkein allejäännit" oli niitä kun auto ei jäänytkään odottamaan suojatien eteen kun ohjus oli 50m päässä risteyksestä.

Minäkin muistan tämän, meno oli tuossa materiaalissa todella törkeää juurikin pyöräilevän toimittajan puolelta. Joo, autojen keskellä pyöräily pelottaa mutta se reagoiko siihen raivolla vai järjellä on oma valinta.

Taas yksi "autoläski" kommentoi.

Pyöräilijä on Sankari, ällös sitä unhoita!

Joka liikkuu kauniilla kesäsäällä(kin) 3-6km matkoja yksityisautoilla, ei ole kovin fiksu.

Kertokaapa muuten joku, miksi se on iso rikos jos pyöräilijä ajaa ajoradalla vaikka vieressä on pyörätie (vähintään tööttäilyä on tiedossa), mutta jalkakäytävällä ajo taas on maan tapa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pitkämatkan pika pyöräilijät kauhistuttaa. Saisivat mennä autotietä vaikka kävelytie olisi sallittu mopoille. Kävelin taapero rattaissa kävelytien reunaa ja taapero hyppäsi kyydistä pois. Takaa tuli samalla sekunnilla salaman nopesti ja äänettömästi lujaa vauhtia 2 pika pyöräilijää ja oli 10-20cm kiiinni, ettei osunut taaperooni. Se olisi ollut karua jälkeä. Tälläiset ja muunkinlaiset säikähdykset liikenteessä saa pysyttelemään koko kesän omalla pihalla.

Kyllä kävelijöidenkin pitää seurata muuta liikennettä, varsinkin lasten kanssa. Et olisi lasta päästänyt autostakaan ulos katsomatta tuleeko tietä pitkin autoja tai pyöräilijöitä.

Pitäähän sen pyöräilijänkin tajuta ennakoida, että auto meni juuri parkkiin ja ovi saattaa aueta ja jättää väliä tai edes hidastaa.

Kommentissa näkyy asenneongelma. Joillakin on velvollisuus ennakoida toisten liikennesääntöjen rikkominen.