Lue keskustelun säännöt.
IS: Suomalaisperhe vaati korvauksia matkanjärjestäjältä, koska erehtyivät luulemaan tarkistuskortissa olevaa paikkanumeroa lähtöportin numeroksi ja myöhästyivät lennolta.
09.03.2018 |
Erheensä ymmärrettyään perhe kiiruhti oikealle portille, mutta turhaan. Kone oli nostanut kytkintä kymmenen minuuttia aiemmin. Kone lähti ajallaan.
Pitäisikö perheen saada maksetut 6000e lipuista takaisin vai ei?
Kommentit (335)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
http://www.kuluttajariita.fi/fi/index/kuluttajariitalautakuntaratkaisut…
Matkustaja seurueineen saapui lentoasematerminaaliin kello kolme aamuyöllä 19.7.2015. Terminaalissa oli erittäin paljon ihmisiä luultavimmin samaan aikaan Helsingissä olleen World Gymnaestrada -tapahtuman vuoksi.
He saivat lähtöselvityksessä neljä lennon tarkastuskorttia (boarding pass), joihin oli merkitty ainoastaan numerot 32 ja 13 yksilöimättä kumpi näistä tarkoittaa lähtöporttia ja kumpi paikkanumeroa lentokoneessa. Seurueesta kukaan ei ollut ennen matkustanut lentoyhtiö A:lla.
Eli he kaikki neljä istuivat koneessa samalla istumapaikalla?
Siis miten voi olla 6000E arvoiset liput???? What
Seurue? Viittaisi ennemminkin kahteen aikuispariskuntaan tai neljään kaveriin kuin perheeseen.
Vierailija kirjoitti:
http://www.kuluttajariita.fi/fi/index/kuluttajariitalautakuntaratkaisut…
Matkustaja seurueineen saapui lentoasematerminaaliin kello kolme aamuyöllä 19.7.2015. Terminaalissa oli erittäin paljon ihmisiä luultavimmin samaan aikaan Helsingissä olleen World Gymnaestrada -tapahtuman vuoksi.
He saivat lähtöselvityksessä neljä lennon tarkastuskorttia (boarding pass), joihin oli merkitty ainoastaan numerot 32 ja 13 yksilöimättä kumpi näistä tarkoittaa lähtöporttia ja kumpi paikkanumeroa lentokoneessa. Seurueesta kukaan ei ollut ennen matkustanut lentoyhtiö A:lla.
No sitä suuremmalla syyllä, jos mulle lyödään käteen noin sekava boarding pass, mä lukisin niitä tauluja siellä kentällä. Ja niitä on syytä lukea AINA, sillä lähtöportti saattaa muuttua ihan viime tingassa... ja edelleen, ei Frankkeihin lähde koneet Schengen alueen ulkopuoliselta alueelta. Lontoon koneet joskus lähtee, Keski-Euroopan ei. Ja edelleen, Helsinki-Vantaa kävelee päästä päähän 20 minuutissa, ei siihen saa millään sössittyä kolmea tuntia (muuten kuin istumalla oak barrelissa 2h 40min).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ensinhän he olivat jonottaneet sekä lähtöselvitykseen että turvatarkastukseen ja olivat jo siksi myöhässä, vaikka olivat tulleet kolmelta ja lento lähti kuudelta.
Ihme säheltäjiä...
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi olla 6000E arvoiset liput???? What
Vaatimukset VY vaatii ensisijaisesti, että vastapuolet korvaavat yhteisvastuullisesti hänelle korvaavien lentolippujen hankkimismenoina aiheutuneen vahingon 5 724,71 euroa. Toissijaisesti matkustaja vaatii, että vastapuolet korvaavat yhteisvastuullisesti alun perin hankittujen lentolippujen hinnan 3 303,68 euroa. Korvaukselle matkustaja vaatii viivästyskorkoa 24.10.2015 lukien.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuo kyllä kuulostaa Finavian mokalta. Miksi lähtöportit avataan vasta neljältä kun aamulla on erittäin paljon lähteviä koneita? Jos menee tunti check-in jonossa ja toinen turvatarkastusjonossa, niin tekee tiukkaa ehtiä kuudelta lähtevään koneeseen. Röyhkeät etuilijat ehkä ehtivät mutta muut eivät.
Korvaushakemuksessa ensin pitkä litania asiaankuulumatonta shaissea ja lopussa lyhyesti kerrottu kuinka tulkitsivat itse tarkastuskortit väärin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis miten voi olla 6000E arvoiset liput???? What
Perheen piti ehtia Frankfurtiin jatkolennolle. Eli seuraava mikä tahansa lentoyhtiö, mitkä tahansa paikat. Ei yleensä ole tarjoushintoja tarjolla tuossa tilanteessa... varsinkaan jos tosiaan on ollut Gymnaestradan väki niissä koneissa jo valmiiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä matkavakuutuksesta.
Milloin vakuutus on korvannut tyhmyydestä johtuvat mokat? Ensin luetaan lippuja väärin, eikä tarkasteta sitä tietoa edes näyttötaulusta. Ja KUINKA saa kolme tuntia suttaantumaan Hki-Vantaalla kulkemiseen? Konttaamallako he liikkuivat?
Jos osasit lukea, heillä meni niistä kolmesta tunnista kaksi tuntia ennen kuin pääsivät lähtöselvityksestä pois ja turvatarkastukseen.
Kyllä monella isommalla maailman kentällä kaikki sujuu paremmin kuin Helsingissä. Jostain syystä siellä tökkii ja aina saa jonottaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos lapussa lukee jotain englanniksi se pitää kääntää suomeksi koska Supmessa ollaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
http://www.kuluttajariita.fi/fi/index/kuluttajariitalautakuntaratkaisut…
Matkustaja seurueineen saapui lentoasematerminaaliin kello kolme aamuyöllä 19.7.2015. Terminaalissa oli erittäin paljon ihmisiä luultavimmin samaan aikaan Helsingissä olleen World Gymnaestrada -tapahtuman vuoksi.
He saivat lähtöselvityksessä neljä lennon tarkastuskorttia (boarding pass), joihin oli merkitty ainoastaan numerot 32 ja 13 yksilöimättä kumpi näistä tarkoittaa lähtöporttia ja kumpi paikkanumeroa lentokoneessa. Seurueesta kukaan ei ollut ennen matkustanut lentoyhtiö A:lla.
Eli he kaikki neljä istuivat koneessa samalla istumapaikalla?
Siitä tiedosta seurue ei tainnut olla kiinnostunut turvatarkastusjonossakaan, välittäneet vilkaista lentolippuja. Mitä sitä jonossa muuta tekisi kuin seisoo jonossa, kun on niin kiire.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä matkavakuutuksesta.
Milloin vakuutus on korvannut tyhmyydestä johtuvat mokat? Ensin luetaan lippuja väärin, eikä tarkasteta sitä tietoa edes näyttötaulusta. Ja KUINKA saa kolme tuntia suttaantumaan Hki-Vantaalla kulkemiseen? Konttaamallako he liikkuivat?
Jos osasit lukea, heillä meni niistä kolmesta tunnista kaksi tuntia ennen kuin pääsivät lähtöselvityksestä pois ja turvatarkastukseen.
Kyllä monella isommalla maailman kentällä kaikki sujuu paremmin kuin Helsingissä. Jostain syystä siellä tökkii ja aina saa jonottaa.
Turvatarkastus on ainakin nesteiden osalta Suomessa yhtä pilkunviilaamista verrattuna muiden maiden käytäntöihin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei pitäisi. Siinä lipussa lukee kyllä "seat" penkkinumeron kohdalla, omaa tyhmyyttä jos ei sitä tajua lukea. Samoin voisi miettiä, että miksi taululla on vaikkapa portti 33 ja lipuissa 33A, B, C jne. Että mitähän ne kirjaimet tarkoittaa
Ei kaikki ihmiset osaa englantia.
No sellaisen ei ehkä kannata matkustella?
Olen eri mieltä.
Ummikkona ulkomaille?
Vierailija kirjoitti:
No ei 😂
Valuuko sinulla oikeasti kyyneleet?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No ei 😂
Valuuko sinulla oikeasti kyyneleet?
Hyvä vaan jos osaa olla empaattinen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei pitäisi. Siinä lipussa lukee kyllä "seat" penkkinumeron kohdalla, omaa tyhmyyttä jos ei sitä tajua lukea. Samoin voisi miettiä, että miksi taululla on vaikkapa portti 33 ja lipuissa 33A, B, C jne. Että mitähän ne kirjaimet tarkoittaa
Ei kaikki ihmiset osaa englantia.
No sellaisen ei ehkä kannata matkustella?
Olen eri mieltä.
Ummikkona ulkomaille?
Jugin ohjeet kaikille
Vierailija kirjoitti:
Ikävä erehdys, joka voi sattua harvoin matkustavalle. Yleensähän lentolipussa ei edes ole lähtöportin numeroa vaan se pitää tarkistaa tauluilta.
Lontoosta Heathrowlta kun lentää Finskillä Suomeen, sitä lähtöportin numeroa saa odottaa. Tulee taululle vasta suunnilleen silloin kun pitäisi olla lähtöportilla, ja sitten mennään ja lujaa.
Lapsi raukat.