Lue keskustelun säännöt.
Miksi se auto pitää jättää talviaikaan käyntiin, kun viedään/noudetaan muksu päiväkodista?
07.02.2018 |
Itse kävelen töihin päiväkodin ohitse ja aamuisin ihan järkyttävä savunpaljous ruuhka-aikana. Miksi et sammuta autoasi?
Kommentit (139)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu kirjoitti:
Jos kone ei ole lämmennyt kunnolla ja ajettava matka suht lyhyt ei kannata sammuttaa autoa välissä. Äkkiähän sen muksun sinne sisään nakkaa.
Mielestäni nämä ovat sellaisia asioita joista ihmiset turhanpäiten ärsyyntyvät.Yli 2min tyhjäkäynti on kielletty. -15 pakkasta tai enemmän, niin 4min.
Opelkaa liikennesäännöt.
Jos sillä autolla on ajettu metrikin sinne päiväkodin pihalle, niin ikkunat ovat tarpeeksi huuruttomat, ettei tarvitse enää lämmittää.
Aika paljon kans näkee näitä vanhempia, jotka ajaa auton ihan mihin vaan lähelle koska "olen lapsen kanssa liikkeellä"
Jännä juttu, mutta toiset selviää bussillakin, kun ei ole kermatakalistoja.
Eihän se ikkunan huurustuminen ole se syy auton käynnissä pitämiseen, vaan se, ettei hajoita akkua. Jos matka on lyhyt niin akku ei ehdi latautua, joten jos yhtään haluaa autonsa/akkunsa elinikää pidentää niin ei aja lyhkäsiä pätkiä pakkasella eli starttaa turhaan useita kertoja. Se muutaman minuutin käynti on ihan fine ja pienimmästä päästä, kun päästöistä puhutaan. Jättää mieluummin koko auton kotiin ja ajelee kimppakyydeillä vuorotellen, jos on saasteista huolissaan.
No normaalissa Suomen talvikelissä tarvitsee ajaa about 6 km ennen kuin sen yhden KYLMÄkäynnistyksen rasitus on ladattu virtaa akkuun.
Mutta eihän se ole enää KYLMÄ moottori mitä käynnistetään tarhan pihalla. Hieman eri vastukset moottorissa, kuin jäätyneen koneen käynnistyksessä.
Voi hyvä luoja. Huomaa, että on naisia keskustelemassa, kun ei ymmärrä autoista yhtään mitään. Nyt puhutaankin siitä AKUN lataamisesta eikä mistään moottorin lämpenemisestä! Ja akku tarvitsee pakkasella jopa 15-20km:n matkan latautuakseen. Jos ajat muutaman kilometrin niin kyllä, moottori ehtii lämmetä, mutta AKKU EI EHDI LATAUTUA.
Jos jatkuvasti ajaa noita lyhyitä pätkiä pakkasella ja starttaa autoa koko ajan uudelleen niin siinä hajoaa se AKKU eli auto ei kohta enää lähdekään käyntiin.
Akku ei lataudu pätkäajossa siksi että kylmä akku ei ota virtaa ja lataus alkaa kunnolla vasta kun moottoritila ja akku on lämminnyt. Autoja ei oikein ole suunniteltu fiksusti näihin meidän arktisiin olosuhteisiin. Akulla pitäisi olla lämmitys, jotta se lämpiäisi nopeasti heti käynnstyksen jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu kirjoitti:
Jos kone ei ole lämmennyt kunnolla ja ajettava matka suht lyhyt ei kannata sammuttaa autoa välissä. Äkkiähän sen muksun sinne sisään nakkaa.
Mielestäni nämä ovat sellaisia asioita joista ihmiset turhanpäiten ärsyyntyvät.Yli 2min tyhjäkäynti on kielletty. -15 pakkasta tai enemmän, niin 4min.
Opelkaa liikennesäännöt.
Jos sillä autolla on ajettu metrikin sinne päiväkodin pihalle, niin ikkunat ovat tarpeeksi huuruttomat, ettei tarvitse enää lämmittää.
Aika paljon kans näkee näitä vanhempia, jotka ajaa auton ihan mihin vaan lähelle koska "olen lapsen kanssa liikkeellä"
Jännä juttu, mutta toiset selviää bussillakin, kun ei ole kermatakalistoja.
Eihän se ikkunan huurustuminen ole se syy auton käynnissä pitämiseen, vaan se, ettei hajoita akkua. Jos matka on lyhyt niin akku ei ehdi latautua, joten jos yhtään haluaa autonsa/akkunsa elinikää pidentää niin ei aja lyhkäsiä pätkiä pakkasella eli starttaa turhaan useita kertoja. Se muutaman minuutin käynti on ihan fine ja pienimmästä päästä, kun päästöistä puhutaan. Jättää mieluummin koko auton kotiin ja ajelee kimppakyydeillä vuorotellen, jos on saasteista huolissaan.
No normaalissa Suomen talvikelissä tarvitsee ajaa about 6 km ennen kuin sen yhden KYLMÄkäynnistyksen rasitus on ladattu virtaa akkuun.
Mutta eihän se ole enää KYLMÄ moottori mitä käynnistetään tarhan pihalla. Hieman eri vastukset moottorissa, kuin jäätyneen koneen käynnistyksessä.
Starttimoottoria kuitenkin pyöritetään vaikka kone olisi jo hieman lämmennyt ja virta siihen otetaan akusta, joka ei taatusti ole lämmennyt juuri yhtään 6 km ajon aikana (epäilen tosin tätä 6 km:n väitettäkin) eikä siten myöskään latautunut käytännössä yhtään.
Sähköautoissahan on pakko olla erilliset akkulämmittimet, etteivät akut hajoa talvella ja pystyvät antamaan pakkasilla edes jonkinlaisen toimintasäteen. Käynnistyakkuunkin saisi erillisen lämmittimen, mutta sellaista ei taida olla yhteenkään perusautoon tehdasasenteisena saatavissa, joten jälkiasennus maksaa Suomi-hinnat tuntien hunajaa. Samalla hinnalla hankkii sitten jo melkein Webaston tai vastaavan.
Mieti nyt vähän sitä moottorin vastusta kylmänä vs lämpimänä, vai käytätkö yhä mineraaliöljyä?
Kyllä suurempi ongelma kuitenkin on se akun varaus- ja virranantokyky kylmillä säillä. Tottahan toki kylmässä moottorissa on suurempi vastus, mutta kyllä nykyaikainen polttomoottori laadukkaalla oljyllä lähtee käyntiin ongelmitta pakkasella. Ongelma tulee siinä kun niitä käynnistyksiä tulee monta peräkkäin eikä akkuun latausta juuri yhtään. Akku voi hajota kesälläkin jos sen varauskyky tulee tiensä päähän vaikka olisi kuinka lämmin moottori ja pieni vastus...ei auto silti lähde käyntiin jos starttimoottoriin ei ole virtaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pakko pitää auto käynnissä että tarkenee. On se kumma kun näin pohjoiseen maahan ei ole saatu lämmitettyjä suojakupuja kaupunkien ylle? Mukavuudestani en tingi ikinä, aina lämmin auto.
Osta sitten lisälämmitin, vai oletko tyhjätasku?
Lisälämmitin lähtee päälle tuntia ennen kuin tarvii lähteä liikenteeseen. Luulitko todella että hyppäisin kylmään autoon?
Polttoainelämmitin? Ajoaika pitäisi olla tuplat lämmitysaikaan, jotta aukkussa riittää varaus, jatkuvassa käytössä. Eipä tule hirveästi käytettyä lisälämmitintä, ellei tiedossa ole pidempää ajoa. Kiva yrittää lähteä liikkeille, kun auto on lämmin sisältä, mutta moottori ei jaksa startata käyntiin. On kokemusta.
Voi hyvä isä tuota ymmärtämisen tasoa. Sähköllä toimiva lisälämmitin joka on ottaa pistokkeesta virran. En ole itse asentanut vaan sähkömies tai nainen. Samalla lohkolämmitin saa virtaa ettei tarvi kylmää konetta startata.
Luulisi suomalaisten tietävän kun täällä puolet vuodesta asutaan kylmässä.Pässi. Tuo ei ole lisälämmitin, vaan lohkolämmitin ja sisälämmitin. Lisälämmitin on auton varusten joka toimii polttoaineella. Eikä sitä mikään sähköasentaja ole asentanut, vaan joku työharjoittelussa ollut autopuolen amispoika tai -tyttö.
Sisälämmitin/lisälämmitin huonoa hiusten halkomista. On minkä niminen on mutta hyvä kampe. Ja oikein asennettu kun on aina toiminut kuten pitää. Amiksen käyneistä on sentään johonkin. Että älä turhaan hauku käytännön osaajia. Minä keskityn autossa vain ajamiseen, tekniset yksityiskohdat jätän niille jotka niistä paremmin ymmärtävät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu kirjoitti:
Jos kone ei ole lämmennyt kunnolla ja ajettava matka suht lyhyt ei kannata sammuttaa autoa välissä. Äkkiähän sen muksun sinne sisään nakkaa.
Mielestäni nämä ovat sellaisia asioita joista ihmiset turhanpäiten ärsyyntyvät.Yli 2min tyhjäkäynti on kielletty. -15 pakkasta tai enemmän, niin 4min.
Opelkaa liikennesäännöt.
Jos sillä autolla on ajettu metrikin sinne päiväkodin pihalle, niin ikkunat ovat tarpeeksi huuruttomat, ettei tarvitse enää lämmittää.
Aika paljon kans näkee näitä vanhempia, jotka ajaa auton ihan mihin vaan lähelle koska "olen lapsen kanssa liikkeellä"
Jännä juttu, mutta toiset selviää bussillakin, kun ei ole kermatakalistoja.
Eihän se ikkunan huurustuminen ole se syy auton käynnissä pitämiseen, vaan se, ettei hajoita akkua. Jos matka on lyhyt niin akku ei ehdi latautua, joten jos yhtään haluaa autonsa/akkunsa elinikää pidentää niin ei aja lyhkäsiä pätkiä pakkasella eli starttaa turhaan useita kertoja. Se muutaman minuutin käynti on ihan fine ja pienimmästä päästä, kun päästöistä puhutaan. Jättää mieluummin koko auton kotiin ja ajelee kimppakyydeillä vuorotellen, jos on saasteista huolissaan.
No normaalissa Suomen talvikelissä tarvitsee ajaa about 6 km ennen kuin sen yhden KYLMÄkäynnistyksen rasitus on ladattu virtaa akkuun.
Mutta eihän se ole enää KYLMÄ moottori mitä käynnistetään tarhan pihalla. Hieman eri vastukset moottorissa, kuin jäätyneen koneen käynnistyksessä.
Voi hyvä luoja. Huomaa, että on naisia keskustelemassa, kun ei ymmärrä autoista yhtään mitään. Nyt puhutaankin siitä AKUN lataamisesta eikä mistään moottorin lämpenemisestä! Ja akku tarvitsee pakkasella jopa 15-20km:n matkan latautuakseen. Jos ajat muutaman kilometrin niin kyllä, moottori ehtii lämmetä, mutta AKKU EI EHDI LATAUTUA.
Jos jatkuvasti ajaa noita lyhyitä pätkiä pakkasella ja starttaa autoa koko ajan uudelleen niin siinä hajoaa se AKKU eli auto ei kohta enää lähdekään käyntiin.
Eikä siihen akun latautumiseen mitkään ajomatkat vaikuta, vaan se aika kun moottori käy ja laturi lataa, se tapahtuu myös tyhjäkäynnillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu kirjoitti:
Jos kone ei ole lämmennyt kunnolla ja ajettava matka suht lyhyt ei kannata sammuttaa autoa välissä. Äkkiähän sen muksun sinne sisään nakkaa.
Mielestäni nämä ovat sellaisia asioita joista ihmiset turhanpäiten ärsyyntyvät.Yli 2min tyhjäkäynti on kielletty. -15 pakkasta tai enemmän, niin 4min.
Opelkaa liikennesäännöt.
Jos sillä autolla on ajettu metrikin sinne päiväkodin pihalle, niin ikkunat ovat tarpeeksi huuruttomat, ettei tarvitse enää lämmittää.
Aika paljon kans näkee näitä vanhempia, jotka ajaa auton ihan mihin vaan lähelle koska "olen lapsen kanssa liikkeellä"
Jännä juttu, mutta toiset selviää bussillakin, kun ei ole kermatakalistoja.
Eihän se ikkunan huurustuminen ole se syy auton käynnissä pitämiseen, vaan se, ettei hajoita akkua. Jos matka on lyhyt niin akku ei ehdi latautua, joten jos yhtään haluaa autonsa/akkunsa elinikää pidentää niin ei aja lyhkäsiä pätkiä pakkasella eli starttaa turhaan useita kertoja. Se muutaman minuutin käynti on ihan fine ja pienimmästä päästä, kun päästöistä puhutaan. Jättää mieluummin koko auton kotiin ja ajelee kimppakyydeillä vuorotellen, jos on saasteista huolissaan.
No normaalissa Suomen talvikelissä tarvitsee ajaa about 6 km ennen kuin sen yhden KYLMÄkäynnistyksen rasitus on ladattu virtaa akkuun.
Mutta eihän se ole enää KYLMÄ moottori mitä käynnistetään tarhan pihalla. Hieman eri vastukset moottorissa, kuin jäätyneen koneen käynnistyksessä.
Starttimoottoria kuitenkin pyöritetään vaikka kone olisi jo hieman lämmennyt ja virta siihen otetaan akusta, joka ei taatusti ole lämmennyt juuri yhtään 6 km ajon aikana (epäilen tosin tätä 6 km:n väitettäkin) eikä siten myöskään latautunut käytännössä yhtään.
Sähköautoissahan on pakko olla erilliset akkulämmittimet, etteivät akut hajoa talvella ja pystyvät antamaan pakkasilla edes jonkinlaisen toimintasäteen. Käynnistyakkuunkin saisi erillisen lämmittimen, mutta sellaista ei taida olla yhteenkään perusautoon tehdasasenteisena saatavissa, joten jälkiasennus maksaa Suomi-hinnat tuntien hunajaa. Samalla hinnalla hankkii sitten jo melkein Webaston tai vastaavan.
Mieti nyt vähän sitä moottorin vastusta kylmänä vs lämpimänä, vai käytätkö yhä mineraaliöljyä?
Kyllä suurempi ongelma kuitenkin on se akun varaus- ja virranantokyky kylmillä säillä. Tottahan toki kylmässä moottorissa on suurempi vastus, mutta kyllä nykyaikainen polttomoottori laadukkaalla oljyllä lähtee käyntiin ongelmitta pakkasella. Ongelma tulee siinä kun niitä käynnistyksiä tulee monta peräkkäin eikä akkuun latausta juuri yhtään. Akku voi hajota kesälläkin jos sen varauskyky tulee tiensä päähän vaikka olisi kuinka lämmin moottori ja pieni vastus...ei auto silti lähde käyntiin jos starttimoottoriin ei ole virtaa.
Siis akkuhan on kuluva osa ja se kuluu aina kun sitä käytetään tai ladataan ja jossain vaiheessa tulee käyttötunnit täyteen. Mutta uusi akku ei maksa kuin pari sataa, niin itse en ainakaan viitsi alkaa tekemään kovin kummoisia kevätjuhlaliikkeitä, kuten käyttämään tyhjäkäynnillä asioilla käydessä, jotta se kestäisi viiden vuoden sijaan kymmennen vuotta. Maksaa se tyhjäkäynnillä seisottaminenkin jotain.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jääskrapa on keksitty. Itse en edes ole ostanut autoon lohkolämmitintä. Auto kylmänä käyntiin, tuulilasilämmitys päälle, ikkunoiden skrapaus ja lumien harjaus ja menokisi. Ei ole koskaan ollut ongelmaa huurtuvista ikkunoita, vaikka en lämmitä koskaan autoa ennen starttausta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Samaa olen katsellut ja miettinyt vain, että aika rohkeeta jättää auto yksinään kun kaiken maailman hulluja liikenteessä, kukaties sieltä takapenkiltä kurkkaa joku kesken matkan.
Se mitä olen ihmetellyt, että miksi niille lapsi raukoille ei voi heittää mitään lämmikettä päälle kun lähdetään päiväkodista autolle? Vanhemmilla talvitamineet päällä, mutta lapsi joutuu pakkasessa palellen kävelemään sisävaatteissa ja odotteleen siinä autolla kun ulkovaatteet ja reput yms. heitetään ensin autoon ja vasta sitten lapsi pääsee lämpimään(?) autoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu kirjoitti:
Jos kone ei ole lämmennyt kunnolla ja ajettava matka suht lyhyt ei kannata sammuttaa autoa välissä. Äkkiähän sen muksun sinne sisään nakkaa.
Mielestäni nämä ovat sellaisia asioita joista ihmiset turhanpäiten ärsyyntyvät.Yli 2min tyhjäkäynti on kielletty. -15 pakkasta tai enemmän, niin 4min.
Opelkaa liikennesäännöt.
Jos sillä autolla on ajettu metrikin sinne päiväkodin pihalle, niin ikkunat ovat tarpeeksi huuruttomat, ettei tarvitse enää lämmittää.
Aika paljon kans näkee näitä vanhempia, jotka ajaa auton ihan mihin vaan lähelle koska "olen lapsen kanssa liikkeellä"
Jännä juttu, mutta toiset selviää bussillakin, kun ei ole kermatakalistoja.
Eihän se ikkunan huurustuminen ole se syy auton käynnissä pitämiseen, vaan se, ettei hajoita akkua. Jos matka on lyhyt niin akku ei ehdi latautua, joten jos yhtään haluaa autonsa/akkunsa elinikää pidentää niin ei aja lyhkäsiä pätkiä pakkasella eli starttaa turhaan useita kertoja. Se muutaman minuutin käynti on ihan fine ja pienimmästä päästä, kun päästöistä puhutaan. Jättää mieluummin koko auton kotiin ja ajelee kimppakyydeillä vuorotellen, jos on saasteista huolissaan.
No normaalissa Suomen talvikelissä tarvitsee ajaa about 6 km ennen kuin sen yhden KYLMÄkäynnistyksen rasitus on ladattu virtaa akkuun.
Mutta eihän se ole enää KYLMÄ moottori mitä käynnistetään tarhan pihalla. Hieman eri vastukset moottorissa, kuin jäätyneen koneen käynnistyksessä.
Voi hyvä luoja. Huomaa, että on naisia keskustelemassa, kun ei ymmärrä autoista yhtään mitään. Nyt puhutaankin siitä AKUN lataamisesta eikä mistään moottorin lämpenemisestä! Ja akku tarvitsee pakkasella jopa 15-20km:n matkan latautuakseen. Jos ajat muutaman kilometrin niin kyllä, moottori ehtii lämmetä, mutta AKKU EI EHDI LATAUTUA.
Jos jatkuvasti ajaa noita lyhyitä pätkiä pakkasella ja starttaa autoa koko ajan uudelleen niin siinä hajoaa se AKKU eli auto ei kohta enää lähdekään käyntiin.Eikä siihen akun latautumiseen mitkään ajomatkat vaikuta, vaan se aika kun moottori käy ja laturi lataa, se tapahtuu myös tyhjäkäynnillä.
Matka tietenkään mitään vaikuta, mutta käyntiaika vaikuttaa. Nykyautoista tulee ilmeisesti laturista vähintään riittävästi virtaa jo tyhjäkäynnilläkin. Onglema on se että kylmä akku ei ota virtaa, eikä siis lataannu kunnolla, ennen kuin on lämmennyt. Pakkaskeleillä lyhyillä ajomatkoilla ei siis pahemmin tapahdu akun laataantumista. Joskus olen joutunut jättämään auton parkis tunniksi rouskuttamaan tyhjäkäynnille, kun en uskaltanut sammuttaa kun akku oli huonossa varauksessa. Sitten tajusin että akku on loppu ja ostin uuden ja siihen loppui virran vähyys. Auto ei ollut kuin kolme vuotta vanha.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jääskrapa on keksitty. Itse en edes ole ostanut autoon lohkolämmitintä. Auto kylmänä käyntiin, tuulilasilämmitys päälle, ikkunoiden skrapaus ja lumien harjaus ja menokisi. Ei ole koskaan ollut ongelmaa huurtuvista ikkunoita, vaikka en lämmitä koskaan autoa ennen starttausta.
:D Ja olet olevinasi joku maailmanpelastaja, kun turauttelet autoa lämmittämättömänä käyntiin? Käsitätkö, että auto saastuttaa täysin kylmänä paljon enemmän kuin esilämmitettynä saati käyntilämpöisenä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jos olisit edes vaivaitunut lukemaan ketjua, olisit huomannut, että aiemmin sanottiin auton "lämmityksen" tapahtuvan jo kotipihassa.
Eli ei se auto tarhan pihassa nyt vedä laseja huuruun, jos kolme minuuttia annat olla ilman moottorin käyntiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jääskrapa on keksitty. Itse en edes ole ostanut autoon lohkolämmitintä. Auto kylmänä käyntiin, tuulilasilämmitys päälle, ikkunoiden skrapaus ja lumien harjaus ja menokisi. Ei ole koskaan ollut ongelmaa huurtuvista ikkunoita, vaikka en lämmitä koskaan autoa ennen starttausta.
Kukin tyylillään.
Mutta tee hei sinä toki noin edelleen, minä en.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jos olisit edes vaivaitunut lukemaan ketjua, olisit huomannut, että aiemmin sanottiin auton "lämmityksen" tapahtuvan jo kotipihassa.
Eli ei se auto tarhan pihassa nyt vedä laseja huuruun, jos kolme minuuttia annat olla ilman moottorin käyntiä.
Keskustelu nyt vaan rönsyilee, kulta pieni...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jos olisit edes vaivaitunut lukemaan ketjua, olisit huomannut, että aiemmin sanottiin auton "lämmityksen" tapahtuvan jo kotipihassa.
Eli ei se auto tarhan pihassa nyt vedä laseja huuruun, jos kolme minuuttia annat olla ilman moottorin käyntiä.
Auton sammuttaminen 3 minuutiksi on pelkkää järjenköyhyyttä. Sammutatko televisionkin aina mainosten ajaksi tai huoneen valot, kun käyt toisessa huoneessa?
Vierailija kirjoitti:
Itse kävelen töihin päiväkodin ohitse ja aamuisin ihan järkyttävä savunpaljous ruuhka-aikana. Miksi et sammuta autoasi?
Ihan sun kiusaksi. Hanki vittu elämä..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jos olisit edes vaivaitunut lukemaan ketjua, olisit huomannut, että aiemmin sanottiin auton "lämmityksen" tapahtuvan jo kotipihassa.
Eli ei se auto tarhan pihassa nyt vedä laseja huuruun, jos kolme minuuttia annat olla ilman moottorin käyntiä.
Auton sammuttaminen 3 minuutiksi on pelkkää järjenköyhyyttä. Sammutatko televisionkin aina mainosten ajaksi tai huoneen valot, kun käyt toisessa huoneessa?
No jos menet "3 min" ajaksi sisälle, niin mistä tiedät mitä kaikkea sulle siellä tulee vastaan?
Hyvä jättää se auto vaan aina käymään, jätä yöksikin. Ei koskaan tiedä milloin haluaa lähteä ajamaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lintu... kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tyhjäkäynti parkkipaikoilla on kielletty. Jos tätä ei autoileva tiedä, niin on syytä jättää auto kotiin.
Pari minuuttia on sallittu aika. ;)
Jokatapauksessa oli niin tai näin olen sitä mieltä, että tyhjäkäyntiä suurempi ongelma on ihmiset jotka valittaa mitättömistä asioista. Ei maailmaa kaada vaikka jonkun auto kävisi 5 minuuttia. En ymmärrä ihmisten intoa kytätä toisiaan sen toivossa, että olisi jotain aihetta valittaa. Hymyä huuleen ja keskittymään omiin asioihinsa. :)Sellaiset ihmiset jotka ottavat tällaisissa asioissa erivapauksia, ovat kyllä muutenkin vaaraksi liikenteessä.
Säännöt on tehty noudatettavaksi, eikö? Vai ei koske just teikää?
Kovasti WT-porukka alapeukuttaa.
Taas todistettu että älykkyys korreloi luonnonsuojelun kanssa.
Juntit ei vaivaudu kierrättämään tai muutenkaan ajattelemaan luontoa, ellei siitä voi hyötyä jotenkin.
Ottaapa viherpiipertäjää koville huomata että ekopropaganda ei mene perille vaan terve järki voittaa sen -näin käytännön tasolla.
Heti pitää ruveta haukkumaan toisia, kun ei ilmeisesti älli parempaan argumentaatioon.
Se ettei turhaan saastuteta, ei ole propagandaa, vaan lainsäädönnön noudattamista.
Miksette heitä lapsenne suoraan sudille sitten, jos kuvittelette ettei se saastutus pilaa niiden tulevaisuutta?
Koska se muuten pilaa.
Mistä lähtien on turhaa huolehtia että auto on lämmin & sen ikkunat huurteesta vapaat?
Onko sinulla edes ajokorttia?
Jos olisit edes vaivaitunut lukemaan ketjua, olisit huomannut, että aiemmin sanottiin auton "lämmityksen" tapahtuvan jo kotipihassa.
Eli ei se auto tarhan pihassa nyt vedä laseja huuruun, jos kolme minuuttia annat olla ilman moottorin käyntiä.
Auton sammuttaminen 3 minuutiksi on pelkkää järjenköyhyyttä. Sammutatko televisionkin aina mainosten ajaksi tai huoneen valot, kun käyt toisessa huoneessa?
Eli kaasutat siinä pihassa niitä lapsia kolme minuuttia, koska olet liian laiska sammuttamaan moottoria?
Vedätkö vielä röökit siihen päälle?
Mä jätän auton talvella monesti käyntiin myös cittarireissun ajaksi cittarin parkkipaikalle, että repikää siitä ;)
Kunnossa oleva auto ja akku kyllä kestää sammuttaa sen moottorin kovemmallakin pakkasella hetkeksi, ihan turhaa selittää että akku kuluu ja ei voi sammuttaa. Se oikea syy on kuitenkin, ettei "voi" ajaa kylmällä autolla ja siksi sen pitää käydä ettei lämpö karkaa tai sitten sitä akkua on tosiaan ladattava kun webastolla paahdettu auto kuumaksi ennen lähtöä kun ei "voi" istua kylmään autoon.
Moottorin käynnistykseen ei todellakaan kulu "koko akku" joka pitäisi sitten saada ladattua täyteen ennen seuraavaa käynnistystä. Moottorin käynnistys kestää yleensä muutaman sekunnin, kovalla pakkasella kylmänä ehkä vähän pidempään ja se vie maksimissaan noin prosentin akun kokonaiskapasiteetista vaikka olisi kylmä ja dieselmoottori.
Hyväkuntoisella akulla käynnistää kylmän moottorin pakkasella monta kymmentä kertaa ennenkuin siitä loppuu virta vaikka sitä ei ladattaisi ollenkaan välillä, ja se alkaa latautua heti kun moottori lähtee käyntiin. Jos se akku todella ei kestä normaalisti käynnistää autoa ilman jatkuvaa tyhjäkäyntiä niin sitten se on tullut tiensä päähän ja on hankittava uusi.
Jos ajomatkat on jotain muutaman kilometrin mittaisia ja auto pitää olla lämmin koko ajan niin sitten hankitaan lohko- ja sisätilanlämmitin tai webaston lisäksi verkkovirtakäyttöinen akkulaturi ja pidetään se auto tolpassa. Akuille saa myös lämmitysmattoja (http://www.arcticheat.fi/arctic-battery-heater.html) eikä ne maksa tuhansia.
Pässi. Tuo ei ole lisälämmitin, vaan lohkolämmitin ja sisälämmitin. Lisälämmitin on auton varusten joka toimii polttoaineella. Eikä sitä mikään sähköasentaja ole asentanut, vaan joku työharjoittelussa ollut autopuolen amispoika tai -tyttö.