Polkupyöräilijä kuoli Kokkolassa kun ei ymmärtänyt väistää – jäi auton alle suojatiellä. Autoilija saa rangaistuksen

Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua. 

Vierailija kirjoitti:

Mitä menoa? Ai että kenenkään päälle ei saa ajaa, etenkään suojatiellä? Ai kauheata, epäreilua. 

Aina autoilian syy vaikkei olisikaan. Urpo.

Voi noita kokkolalaisia!

Ei suojatie suojaa automaattisesti polkupyöräilijää! Ihmisillä on monella usko, että näin olisi. Mutta se suojaa kävelijää ja väistämisvelvollisuus voi hyvin olla pyöräilijällä täysin riippuen siitä missä se suojatie on ja mistä auto tulee. Kannattaa lapsille varsinkin opettaa tämä.

Suojatiellä ja jalkakäytävillä pyöräily täytyy saada kuriin. Samaan aikaan pitää saada kuriin autoilijat, jotka eivät ymmärrä olevansa väistämisvelvollisia pyöräilijän suhteen tullessaan kolmion takaa tai kääntyessään.

Miten Jeesus liittyy asiaan? 

Päälle ajo on kielletty aina.

Onko tämä provo vai onko aloittaja oikeasti tyhmä? Ihan sama. Hankkisit elämän oli syy kumpi tahansa.

Autoilija häviää aina, koska on vahvempi. Eli jonkun muun on otettava vastuu yllättävistä liikkeistä kuin esimerkiksi tämän pyöräilijän. Voit syyllistyä varomattomuuteen liikenteessä, vaikka et ehdi reagoida mitenkään. Ja sitten huudetaan, että älä aja päälle! Kukaan ei kuitenkaan pysty osoittamaan kuinka mahdoton tilanne voitaisiin ennakoida. Autoilijan on siis oltava absoluuttisen erehtymätön.

Vierailija kirjoitti:

Päälle ajo on kielletty aina.

Alle ajo on sallittu asetuksin ilman vastuuta, tai korvausvelvollisuutta. Tyhmimmän laki.

Ihmiset voisi kyllä opetella liikennesäännöt. On ne niin vaikeita että mieluummin ajetaan miten sattuu ja pahimmillaan voi käydä näin. Ja koskee myös autoilijoita kun opettavat etenkin lapsia väärin väistämällä paikoissa missä polkevalla pyöräilijällä on väistämisvelvollisuus. 

Vierailija kirjoitti:

Ei suojatie suojaa automaattisesti polkupyöräilijää! Ihmisillä on monella usko, että näin olisi. Mutta se suojaa kävelijää ja väistämisvelvollisuus voi hyvin olla pyöräilijällä täysin riippuen siitä missä se suojatie on ja mistä auto tulee. Kannattaa lapsille varsinkin opettaa tämä.

Jep ja pyöräilijän asema on riippuvainen siitä taluttaako vai ajaako suojatien yli. 

Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle. 

Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa. 

t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista

Vierailija kirjoitti:

Pyöräilijöiden väistämissäännöt ovat epäselvät ja niistä tekee vielä epäselvemmät se, että autoilijat ainakin Helsingin keskustassa usein antavat tietä väistämisvelvolliselle pyöräilijälle. 

Liikenneturvallisuuden kannalta olisi paras, että pyöräilijä väistää aina autoa. 

t. jalankulkija, pyöräilijä ja autoilija Helsingin kantakaupungista

Ei. Tämä ei sujuvoita liikennettä millään tasolla.

Samalla logiikalla pienet autot väistäisivät aina rekkoja, myös silloin, kun rekka on kolmion takana.

Siitä olen samaa mieltä, ettei autoilijan pidä antaa tietä, jos joku on ajamassa suojatielle. Huom. suojatielle, ei pyörätien jatkeelle.

Siitäs sai typerä pyöräilijä. Inhottavaa kun pitää autoilijaa rangaista. Eiköhän kolhiintunut auto jo ole riittävä rangaistus, plus pyöräilijän muu aiheuttama vtutus. 

Toivotaan että oli spandex 👍

Joensuussa pyöräilijä törmäsi autooni suojatien edessä vaikka olin jo ainakin puoliminuuttia ollut pysähdyksissä punaisella valolla.  Vielä alkoi väittää että ajoin päälle.  Perässäni olevan auton kuski nousi ja kysyi onko epäselvyyttä. Tällä kertaa pyöräiliä maksoi kolhun lokasuojassa 950€.

Pyöräilijät kyllä tietävät että suojatiellä ei saa ajaa pyörällä, mutta ajavat silti kun ajattelevat että ovat autot ennenkin väistäneet. Ja yleensä se vauhti on lisäksi niin kova, että autoilijat eivät edes meinaa ehtiä reagoida siihen. Melko typerää touhua, etenkin kun ottaa huomioon sen että kolarin sattuessa pyöräilijä on aina se jolle käy huonosti.

Ja jos olisin itse se pyöräilijä, niin mieltäni tuskin lämmittäisi se että autoilija sai kolarin tapahtumisesta sakot, jos itse joutuisi olemaan loppuelämän pyörätuolissa. Mutta ilmeisesti monille pyöräilijöille tuo kelpaa.