Miten reagoisit jos lennolla olisi kapteenina nainen?

Mulla alakerran naapuri on nais lentokapteeni. Mahtava tyyppi ja mikä näkyy virkapuvussa.

Olen ollut monta kertaa lennolla,jossa kapustarinta on nainen.

Muuten Norwegian lentoyhtiön omistajan tyttö on lentokapteeni.

Olen nähnyt yhteishaastattelun.

Vierailija kirjoitti:

Tsiisus, pitääkö tällaisisesta lukea vielä tämä päivänä? Naiset toimivat kapteeneina jopa avaruus-sukkuloissa:

https://www.space.com/12179-nasa-female-space-shuttle-commanders.html

Naispuolisia hävittäjälentäjiä on enemmän, ja naispuolisia tavallisia matkustajakoneiden lentäjiä sitäkin huomattavasti enemmän.

Joo, naisia on enemmän kuin naisia jossain toisessa ammatissa, mutta miehiä on enemmän kuin naisia noissa kaikissa mainitsemissasi hommissa. Ja HUOMATTAVASTI enemmän.

Kai siellä koneessa on myös mies, joka maassa ajaa koneen terminaaliin. Se ei varmaan onnistu naiselta, kun ei autolla parkkipaikalla ajokaan onnistu.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ajattelisin olevani turvallisemmin perillä. Naiset tunnetusti ovat huolellisimpia. Autollakin parempia kuskeja, todistetusti.

Joo, senhän vuoksi naiset dominoivatkin ylivoimaisesti kaikkia autoilun kilpaluokkia. Ei ku mitä hittoa, eihän ne pärjänneet yhdessäkään!!?!

Turvallinen kuski=parempi kuski.

Kaikkein turvallisin kuski on sellainen joka ei aja metriäkään elämänsä aikana, eli selkeästi määritelmäsi on virheellinen.

Vierailija kirjoitti:

Mua kyllä vähän pelottaisi. 🙁

Menisikö hysteeriseksi hätätilanteessa? Ymmärtäisikö jonkun perämiehen vitsin väärin ja pitäisi mykkäkoulua loppumatkan kohtalokkain seurauksin?

Isäs meni hysteeriseks kun sua teki.

Pelkään mieskapuja. Mielenhäiriössä tai onnettomassa rakkaussuhteessa syöksyvät koko koneellisen ihmisiä kuolemaan. Tai niinkuin se venäläinen kapu joka päästi lapsensa ohjaamaan.

Palstamammat oikeasti vertaa lentämistä ja autolla ajamista keskenään?

Voi luoja. Olen kyllä aina tiennyt että tällä palstalla ei järjenjättiläisiä pyöri

Taas on ketju täynnä naisten voimafantasioita, ja silti miehet tekee kaikki raskaat ja vaaralliset työt samaan aikaan kun naiset makaa kotona tai vapaamatkustavat julkisen sektorin suojatyöpaikoissaan.

Vierailija kirjoitti:

Palstamammat oikeasti vertaa lentämistä ja autolla ajamista keskenään?

Voi luoja. Olen kyllä aina tiennyt että tällä palstalla ei järjenjättiläisiä pyöri

Niin kun bussikuski ajaa  kapeaa ja mutkittelevaa vuoristotietä pitkin bussia täynnä matkustajia, niin hän on halveksittava punaniska duunari, jolle huudella, että miksei käytä enemmän kaasua. Kun lentäjä lentää vuoristopolun yläpuolella autopilotin turvin kirkkaana ja puolipilvisenä kesäpäivänä hän seksikäs kallispalkkainen naisten (ja kenties myös monen miehen) enemmän ja vähemmän salainen päiväunien ja unelmien kohde, joka tekee vastuullista ja kunnioitettavaa työtä, toisin kuin tuo bussikuski, koska mahdolliene rotkoon putoaminen on niin kovin maallista ja kovin kaukana taivaallisista pilvistä. 

On mukavaa, jos kapteeni on selvinpäin ja keskittyy työhönsä naisten jahtaamisen sijaan. Tämä on todennäköisempää kapteenin ollessa nainen.

Vierailija kirjoitti:

On mukavaa, jos kapteeni on selvinpäin ja keskittyy työhönsä naisten jahtaamisen sijaan. Tämä on todennäköisempää kapteenin ollessa nainen.

Silloin se jahtaa miehiä. Munahaukka taivaan sinessä.

Vierailija kirjoitti:

Mua kyllä vähän pelottaisi. 🙁

Menisikö hysteeriseksi hätätilanteessa? Ymmärtäisikö jonkun perämiehen vitsin väärin ja pitäisi mykkäkoulua loppumatkan kohtalokkain seurauksin?

Harrastavatko he stuerttien kanssa (hetero)seksiä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Palstamammat oikeasti vertaa lentämistä ja autolla ajamista keskenään?

Voi luoja. Olen kyllä aina tiennyt että tällä palstalla ei järjenjättiläisiä pyöri

Niin kun bussikuski ajaa  kapeaa ja mutkittelevaa vuoristotietä pitkin bussia täynnä matkustajia, niin hän on halveksittava punaniska duunari, jolle huudella, että miksei käytä enemmän kaasua. Kun lentäjä lentää vuoristopolun yläpuolella autopilotin turvin kirkkaana ja puolipilvisenä kesäpäivänä hän seksikäs kallispalkkainen naisten (ja kenties myös monen miehen) enemmän ja vähemmän salainen päiväunien ja unelmien kohde, joka tekee vastuullista ja kunnioitettavaa työtä, toisin kuin tuo bussikuski, koska mahdolliene rotkoon putoaminen on niin kovin maallista ja kovin kaukana taivaallisista pilvistä. 

Oleellinen sana tuossa oli kallispalkkainen. Naiset tykkää kallispalkkaisten rahoista.

Miksi siihen pitäisi reagoida jotenkin? Kapteenihan siellä lentokoneen ohjaamossa pitääkin olla.

Siihen reagoisin, jos lentokoneen puikoissa olisi lääkäri, juristi, koodaaja tai vaikkapa mattoasentaja.

Vierailija kirjoitti:

Miksi siihen pitäisi reagoida jotenkin? Kapteenihan siellä lentokoneen ohjaamossa pitääkin olla.

Siihen reagoisin, jos lentokoneen puikoissa olisi lääkäri, juristi, koodaaja tai vaikkapa mattoasentaja.

Aika usein onkin. Ei ole ollenkaan harvinaista, että juristi tai koodari kouluttautuu lentäjäksi. 

Joo, ohjaamoonhan siis päästetään varmasti ihmisiä, joilla ei ole ammattitaitoa sen vertaa, etteivät menisi hysteerisiksi tai pitäisi mykkäkoulua työssä, jossa vastataan ihmisten turvallisuudesta.

Mitenköhän ne miespilotit pärjää, eivätkö saa jotain aggressiivisuuskohtauksia kesken lennon?

Joudun käyttämään lentokonetta melko paljon, keskimäärin joka toinen kuukausi meno-paluu.

On ollut kapteenina nainen, eikä minkäänlaista reaktiota aiheuttanut minussa eikä kanssamatkustajissa. Eniten sitä ajattelee että kun olisi pian perillä, lentäminen on todella tylsää.

Istuisin hyvinkin rentona paikallani. Jos on kapteeniksi asti päässyt, niin on varmasti keskivertoa pätevämpi lentäjä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En ymmärrä miksei naisia ole enemmänkin pilotteina. Naiset oppii lentämisen aivan siinä missä miehetkin. Ei se mikään miesten ammatti ole, vaan täysin yhtä avoinna naisillekin. Ihan samalla tavalla nainenkin oppii lentämään

Oppii toki, mutta kouluun on pirun vaikea päästä, kun sinne hakee LentoRUK:in parhaimmistokin. Moni naispilotti onkin kouluttautunut rahan avulla, koska Ilmailuopistoon eivät pääse.

Hemmetin moni nyt muutenkin on kouluttautunut sinne rahan avulla. Tarvitaan siihen silti aivan järkyttävää motivaatiota, ei se raha susta lentäjää tee.

No ei oikeastaan. Itse koulutus ei ole niin vaativa kuin voisi kuvitella. Työmäärä on jopa pienempi kuin ihan perus AMK-opinnoissa (ainakin jos ei huomioida konetyyppikoulutusta). Opiskeltava fysiikka on helpompaa kuin insinööriopinnoissa ja sääilmiöitäkin käydään läpi melko pintapuolisesti. Ei lentäjän tarvitse ymmärtää miksi ja miten myrsky muodostuu vaan miten se vältetään. Teoriaopintoja ei ole edes yhden vuoden verran, mutta tietenkin se lentäminen itsessään pitää osata. Mutta jos siihen simulaattorilla harjoitteluun tarvitsee "aivan järkyttävää motivaatiota", niin ehkä lentäminen ei ole se oikea työ. Useimmat harjoittelevat niillä ihan mielellään.

Huomaa ettet tiedä koulutuksesta mitään. Aina huvittaa, kun joku maallikko alkaa kertomaan "totuuksia" ja puolet sanoista on täyttä soopaa. :'D

Se teoria todellakin on erittäin vaikeaa. Trafin kokeisiin päntätään hirveän kauan ja joka päivä, mitään lomia ei pidetä vaan kesät ja muut loma-ajat opiskellaan myös. Ja todellakin meteorologia on yksi suuri kokonaisuus koulussa, siellä TÄYTYY tietää miten myrsky ja muutenkin eri säätilat muodostuu! Hohhoijaa taas!!

Miksi siihen pitäisi reagoida jotenkin? En mä koskaan edes katso kuka siellä ohjaamossa on... Kunhan on mielellään täysjärkinen ja ammattitaitoinen lentäjä.