Miksi autoissa on akut, jos niitä ei ladata koskaan?

Vierailija kirjoitti:

Mistä saan ostettua tällaisen liike-energialla toimivan akun joka latautuu itsestään? Paljonko sellaiset maksaa?

-Ap

Käy kysymässä motonetistä kineettisestä energiasta latautuvaa akkua,siinä on vain se huonopuoli että sitä pitää heilutella aina ennen liikkeelle lähtöä.

Jos olet vahva mies voit heilutella koko autoa,jos olet nainen voin tulla heiluttelemaan jos näytät vähän tissejä?

Sähköähän tulee sinisestä savusta, porataan auton kattoon vaan reikä, ja siihen piippu, johon järjestellään sininen savu. Näin se kulkee ongelmitta.

Tietenkin varalle voisi hiukan bensaa olla, mutta sitähän voi kaataa sivuikkunasta tasaisin väliajoin moottorin päälle. Näin ei tarvita konepeltiäkään autossa.

Taloudellisuuden huippuun viemisessä tarvitaan vielä tosiaan ne kivekset laahaamaan tietä lattian läpi eli penkki pitää säätää matalalle ja leikata kahdeksikon muotoinen reikä lattiaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sitten vielä ihmetellään miksi esim. autoliikkeissä oletetaan etteivät naiset tiedä autoista hevon vittua.

Mistä päättelit, että ap on nainen?

Siitä että se ei tiedä autoista hevon vittua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Autoissa on myös laturi jota auton moottori pyörittää. Laturi lataa akkua aina kun moottori käy.

Mutta, eikö silloin voisi ajaa pelkällä sähköllä, jos vain bensaa riittää tankissa?

Eli auto olisi kuin 30 vuotta vanha dieselveturi? Dieseliä tankkiin ja se pyörittää sitten dieselkonetta joka taas pyörittää generaattoria. Se taas pyörittää sähkömoottoria.

Ap on ihan oikeassa. Tuulikin tuotetaan tuulivoimaloilla. Tällä hetkellä joku haluaa kiusata meitä liian kovalla tuulella.

Vierailija kirjoitti:

Sähköähän tulee sinisestä savusta, porataan auton kattoon vaan reikä, ja siihen piippu, johon järjestellään sininen savu. Näin se kulkee ongelmitta.

Tietenkin varalle voisi hiukan bensaa olla, mutta sitähän voi kaataa sivuikkunasta tasaisin väliajoin moottorin päälle. Näin ei tarvita konepeltiäkään autossa.

Taloudellisuuden huippuun viemisessä tarvitaan vielä tosiaan ne kivekset laahaamaan tietä lattian läpi eli penkki pitää säätää matalalle ja leikata kahdeksikon muotoinen reikä lattiaan.

Entä jos kuski on nainen?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköähän tulee sinisestä savusta, porataan auton kattoon vaan reikä, ja siihen piippu, johon järjestellään sininen savu. Näin se kulkee ongelmitta.

Tietenkin varalle voisi hiukan bensaa olla, mutta sitähän voi kaataa sivuikkunasta tasaisin väliajoin moottorin päälle. Näin ei tarvita konepeltiäkään autossa.

Taloudellisuuden huippuun viemisessä tarvitaan vielä tosiaan ne kivekset laahaamaan tietä lattian läpi eli penkki pitää säätää matalalle ja leikata kahdeksikon muotoinen reikä lattiaan.

Entä jos kuski on nainen?

Ainahan niitä kiveksiä jostain saa laahattavaksi, ja veikkaisin muutenkin että täällä on varmasti joku halukas kiveksineen.

🙄

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköähän tulee sinisestä savusta, porataan auton kattoon vaan reikä, ja siihen piippu, johon järjestellään sininen savu. Näin se kulkee ongelmitta.

Tietenkin varalle voisi hiukan bensaa olla, mutta sitähän voi kaataa sivuikkunasta tasaisin väliajoin moottorin päälle. Näin ei tarvita konepeltiäkään autossa.

Taloudellisuuden huippuun viemisessä tarvitaan vielä tosiaan ne kivekset laahaamaan tietä lattian läpi eli penkki pitää säätää matalalle ja leikata kahdeksikon muotoinen reikä lattiaan.

Entä jos kuski on nainen?

Ainahan niitä kiveksiä jostain saa laahattavaksi, ja veikkaisin muutenkin että täällä on varmasti joku halukas kiveksineen.

Elämänkokemukseni sanoo, että niistä, jotka haluaisivat kiveksiään laahattavan tietä pitkin, ei ole naiselle oikein mitään hyötyä. Jos kenellekään muullekaan. Siis kokemus perustuu yleiseen miesten tuntemiseen. Mahdolliset kivestenlaahaajat olen raakannut jo muistakin syistä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.

-Ap

Oletko trolli vai superblondi?

Tämän on pakko olla trolli. Ei kukaan voi olla noin tyhmä oikeasti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on niin huono provo että tuli fyysisesti huono olo.

Ei nyt sentään. Tällaisia asioita saa selittää jatkuvasti, kun on kyselyikäinen lapsi. Pientä harjoitusta itsellekin, kun selittää lapselle ymmärrettävällä kielellä jonkun asian.

Kyllä minun alakouluikäiset tyttäret tietävät jo enemmän autoista kuin tämän ketjun aloittajatrolli.

Vierailija kirjoitti:

Miksi sitten sähköautot ei latautuisi itsestään?

-Ap

Koska ikiliikkujaa ei ole vielä keksitty.

Vierailija kirjoitti:

Itsellänikin tullut mieleen mihin bensa autossa tarvitaan akkua. Luulin että jollekkin varamoottorille. Tarvitaanko siis akkua tosiaan auton käynnistämiseen? Mistä löydän akun(autoni on Volkswagen polo 2000 mallia)? Voiko auton mahdollisella akulla antaa sähköshokin itselleen?

Ethän nyt kysy tätä tosissasi? Ethän? 

Vai mitä ihmettä kuvittelet tapahtuvan kun käynnistät moottorin? Siellä on pieni menninkäinen pyörittämässä moottoria?

Vierailija kirjoitti:

vieras. kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.

-Ap

Niin, KUN ON BENSIINIMOOTTORI virtanlähteenä akulle. Sähköautossa ei ole. On vain se tyhjenevä akku. Hybridithän lataavatkin akkua, tosin eri mekanismilla tai virtalähteellä käsittääkseni kuin bensa-autoissa, eli jarruttaessa tai jotenkin niin kerätään talteen energiaa tai jotain. Bensa-aton akku latautuu kai bensaa kuluttavalla tavalla. Tai ainakin hyötysuhde on huono hybrideihin ajatellen.

Niin mutta miten se polttoaine antaa virtaa sille akulle?

Kerrottu jo monta kertaa. Polttoaine palaa, palaminen pyörittää moottoria, moottori lataa akkua.

Niin mutta selitäppäs minulle se että miten akku täyttyy ilman sähkölaturia.

-Ap

Ei mitenkään, mutta sinunkin koslassa on laturi moottorin kyljessä kiinni. 

Vierailija kirjoitti:

En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.

-Ap

Se on vaikeaa että niissä ei ole moottoria lataamassa akkuja kuten tavallisissa autoissa.

Huvittavaa, että osa porukasta jaksaa vielä vastailla asiallisesti provoon  :)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aina silloin tällöin tulee vahva tunne, että miksi naisille on annettu äänioikeus?

En nyt näe oikein yhteyttä autotekniikan osaamisen ja äänioikeuden välillä...

Niinpä. Silloin kun Suomeen säädettiin yleinen äänioikeus, ekä yksi tuhannesta aikuisesta olisi osannut  vastata mitään ap:n kysymyksiin. Eikä kovin moni ollut vielä koskaan nähnyt edes autoa. 

Kalevauvalle seuraava biisi tulossa...

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

vieras. kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.

-Ap

Niin, KUN ON BENSIINIMOOTTORI virtanlähteenä akulle. Sähköautossa ei ole. On vain se tyhjenevä akku. Hybridithän lataavatkin akkua, tosin eri mekanismilla tai virtalähteellä käsittääkseni kuin bensa-autoissa, eli jarruttaessa tai jotenkin niin kerätään talteen energiaa tai jotain. Bensa-aton akku latautuu kai bensaa kuluttavalla tavalla. Tai ainakin hyötysuhde on huono hybrideihin ajatellen.

Niin mutta miten se polttoaine antaa virtaa sille akulle?

Kerrottu jo monta kertaa. Polttoaine palaa, palaminen pyörittää moottoria, moottori lataa akkua.

Niin mutta selitäppäs minulle se että miten akku täyttyy ilman sähkölaturia.

-Ap

Auton moottori pyörittää laturia. Joka siis on laite, joka muuttaa pyörimisliikkeen energian sähkövirraksi. Eli on siis sähkölaturi. Auton laturi on periaatteessa hyvin pienikokoisena samalla tavoin toimiva laite kuin vesivoimalan tai tuulivoimalan generaattori, siinä liike-energian vain tuottaa auton polttomoottori, kun voimalageneraattoreissa sen tuottaa veden tai tuulen liike-energia.

Selittäisikö joku tarkemmin mitä tänä liike-energia tarkoittaa.

-Ap

Omistatko polkupyörän? Hommahan menee niin, että kaurapuuro sisältää tietyn määrän energiaa per 100g. Kun syöt aamulla (tankkaat) lautasellisen kaurapuuroa, saa elimistösi käyttöön tuon energia. Kun sitten lähdet fillaroimaan töihin, käytät sitä energiaa lihaksillasi. Lihaksesi saavat polkupyörän liikkumaan ja näin on saatu aikaan liike-energiaa. Polkupyörän liike-energia lataa dynamoa joka sitten antaa energiaa fillarin lampulle ja näät mihin olet ajamassa.

Ihan samalla tavoin liike-energia autossa muuttuu laturissa sähkövirraksi. 

Älä kuitenkaan anna autolle kaurapuuroa.

En nyt ymmärtänyt mitä tarkoitit tuolla kaurapuurolla. En edes syö aamuisin puuroa töihin lähtiessäni.

Joo. Ihminenhän on siitä jännä peli, että ihmisen voi tankata monenelaisilla sapuskoilla, kun auto taas tahtoo vaan yhden sortin polttoainetta. Eikä ole edes pakko syödä aamulla. Polkupyörä toimii myös illalla tankatulla lihasvoimalla.

Vierailija kirjoitti:

Miksi sitten sähköautot ei latautuisi itsestään?

-Ap

Koska se latausenergia pitäisi saada samasta akusta jota pitäisi ladata,ei teho riitä.Polttomoottorissa riittää teho akun lataamiseen.