Lue keskustelun säännöt.
Miksi autoissa on akut, jos niitä ei ladata koskaan?
Kommentit (252)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En tiennyt että bensa autossakin on akku. Missäköhän se on kun en ole nähnyt? Tai miltä se edes näyttää?
Onko sulla autoa? Auton hanskalokerossa on ohjekirja josta löytyy ohjeet siihen miten saa konepellin auki ja mikä niistä osista on akku. Tai voit mennä vaikka Biltemaan tai huoltsikalle katsomaan tietysti myös.
Enpä löytänyt ohjekirjasta miten konepellin saa auki. Onko niin että avataan vaan korjaamolla?
Kun nyt ensin saisi sen hanskalokeron auki...
Kaikissa nykypäivän kulkineissa akku ei tosiaankaan ole enää sellainen osa, johon normaalin käyttäjän tarvitsisi edes päästä käsiksi. Moottoripyörässäni etsin akun sijainnin vasta muutaman vuoden käytön jälkeen. Siihen käsiksi pääseminen vaati satulan ja bensatankin nostamisen pois paikoiltaan. Tosin koko homma sujui neljän kuusiokoloruuvin avaamalla, joten ei se vaikeaa ollut. Mutta ohjekirjasta täytyi etsiä ohjeet, mitkä osat täytyy irrottaa. Kun koko akkua ei näy ulospäin lainkaan. Pelkkä virran ulosottoplugi, jonka kautta akun voi myös ladata.
Keskivertoutoilijan tosiaan harvoin tarvisee itse mennä akkuun koskemaan. Konepelti olisi silti kiva osata avata ihan vaikka vain pissapoikaa täyttääkseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.
-Ap
Niin, KUN ON BENSIINIMOOTTORI virtanlähteenä akulle. Sähköautossa ei ole. On vain se tyhjenevä akku. Hybridithän lataavatkin akkua, tosin eri mekanismilla tai virtalähteellä käsittääkseni kuin bensa-autoissa, eli jarruttaessa tai jotenkin niin kerätään talteen energiaa tai jotain. Bensa-aton akku latautuu kai bensaa kuluttavalla tavalla. Tai ainakin hyötysuhde on huono hybrideihin ajatellen.
Niin mutta miten se polttoaine antaa virtaa sille akulle?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoissa on myös laturi jota auton moottori pyörittää. Laturi lataa akkua aina kun moottori käy.
Mutta, eikö silloin voisi ajaa pelkällä sähköllä, jos vain bensaa riittää tankissa?
Jotkut hybridiautot toimivat juuri näin.
Vierailija kirjoitti:
En tiennyt että bensa autossakin on akku. Missäköhän se on kun en ole nähnyt? Tai miltä se edes näyttää?
Oheista linkkiä klikkaamalla saat esille artikkelin, jossa on kuva auton konepellin alta löytyvästä moottorista ja AKUSTA. Akku on kuvassa se, jossa on punainen suoja akun navan (kyllä napa, akulla on niitä 2 kpl) kohdalla.
Konepellin saat avattua kuljettajan paikalta alas päin kurkottamalla vasemmalla puolella olevaa vipua vetämällä ylös päin. Sen lisäksi pitää hiukan raottaa konepeltiä ylöspäin, ja löytää konepellin alta vipu, jota nostat sormilla ylöspäin.
Vierailija kirjoitti:
Itse olen kuullut että konepelti avataan ainoastaa korjaamolla.
Juu, näin minulle sanoivat ihan korjaamolla.
Menee kuulemma takuu jos konepellin avaa muu kuin valtuutettu huoltoliike.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kysymys otsikossa.
Minä ilmoitan asiattomaksi kaikki nämä aloitukset joissa ei ole kunnon aloitusta kommenttikentässä.
Tämä kyselyikäiselle niinkuttajatrollille tiedoksi. Hanki elämä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys otsikossa.
Minä ilmoitan asiattomaksi kaikki nämä aloitukset joissa ei ole kunnon aloitusta kommenttikentässä.
Tämä kyselyikäiselle niinkuttajatrollille tiedoksi. Hanki elämä.
Kerro muillekkin miten olen rikkonut sääntöjä.
-Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.
-Ap
Eihän siinä oikeasti olekaan, se on vaan sähkölaitosten ja akkuvalmistajien salaliitto. Oikeastihan sähköauto latautuisi laturista ajaessa samaa vauhtia kuin akku tyhjenee.
Veli laittoi auton laturin sähköautoonsa ja on ajellut jo 6 kuukautta ja 200.000 kilometriä lataamatta akkuja kertaakaan.
Kova poika ajamaan se veljesi. 10h päivässä ilman taukoja ja lepopäiviä, niin keskinopeudeksi tulee 110km/h. Mutta Teslassahan on autopilotti, eli helpostihan tuo menee. Latailee vaan laturin ylijäämäsähköllä tablettia ja kattelee Netflixiä.
No... Tunnen aikuisen, joka ihan tosissaan aikoi lämmittää autoaan edes sisätilanlämmittimellä, kun ei moottoria päässyt lämmittämään. Ei sattunut olemaan jatkoroikkaamökillä. Lohkolämppäriä ei siis päässyt kytkemään verkkovirtaan, mutta onhan autossa sisätilanpistoke! Sieltä saisi virtaa lämmittimelle ja matkustamon mukavan lämpöiseksi.
Kumma kyllä, pistorasiassa sattui olemaan joku "vika", eikä lämppäri toiminutkaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsellänikin tullut mieleen mihin bensa autossa tarvitaan akkua. Luulin että jollekkin varamoottorille. Tarvitaanko siis akkua tosiaan auton käynnistämiseen? Mistä löydän akun(autoni on Volkswagen polo 2000 mallia)? Voiko auton mahdollisella akulla antaa sähköshokin itselleen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysymys otsikossa.
Minä ilmoitan asiattomaksi kaikki nämä aloitukset joissa ei ole kunnon aloitusta kommenttikentässä.
Tämä kyselyikäiselle niinkuttajatrollille tiedoksi. Hanki elämä.
Minä ilmoitan asiattomaksi ylläolevan viestin. Syynä huumorintajun ja elämän puute.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auton akku antaa virran starttimoottorille, joka pyöräyttää koneen käyntiin kun kuljettaja kääntää avaimesta. Tämä vie akusta hirveästi virtaa, joten akku lataantuu täyteen ajon aikana että se jaksaa käynnistää koneen taas seuraavalla kerralla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi sitten sähköautot ei latautuisi itsestään?
-Ap
Tämä on muuten hyvä kysymys,miksi sähköauto ei lataa itse itseään?
Palstan sähköautouskovaiset kyllä kuvittelee niin.
Jos siihen sähköautoon laittais propellin katolle ja tuulivoimalan niin sittenhän ajoviima vois pyörittää sitä propellia ja tuulivoimala jauhaa sähköä akkuihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Otas AP se akku pois autostasi ja lähde sitten aamulla töihin. Huomaat tietyn eron.
Tai sinähän et tarvitse akkua autoosi.
Vierailija kirjoitti:
Otas AP se akku pois autostasi ja lähde sitten aamulla töihin. Huomaat tietyn eron.
Tai sinähän et tarvitse akkua autoosi.
Rohkenen epäillä ettet ole kokeillut... Mutta muista laittaa kiveksesi konepellin luukun väliin sulkiessasi sen... aah tuntuu paremmalta kuin kivesten lepuuttaminen ruokapöydällä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Otas AP se akku pois autostasi ja lähde sitten aamulla töihin. Huomaat tietyn eron.
Tai sinähän et tarvitse akkua autoosi.
Rohkenen epäillä ettet ole kokeillut... Mutta muista laittaa kiveksesi konepellin luukun väliin sulkiessasi sen... aah tuntuu paremmalta kuin kivesten lepuuttaminen ruokapöydällä
Ai sinulla on tuollaisia fantasioita. Miltä tuntui?
BTW. Vastaa AP, joko kokeilit akuttomuutta?
Vierailija kirjoitti:
Otas AP se akku pois autostasi ja lähde sitten aamulla töihin. Huomaat tietyn eron.
Tai sinähän et tarvitse akkua autoosi.
Ajattelin juuri mennä kokeilemaan, mutta en ole varma miten tässä meidän rakkaassa toyotassa avautuu konepelti. Ja miten tuo akku kytketään irti?
-Ap
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En sitten ymmärrä mikä niitten sähköautojen kehittelemisessä on vaikeaa jos akut latautuu itsestään.
-Ap
Niin, KUN ON BENSIINIMOOTTORI virtanlähteenä akulle. Sähköautossa ei ole. On vain se tyhjenevä akku. Hybridithän lataavatkin akkua, tosin eri mekanismilla tai virtalähteellä käsittääkseni kuin bensa-autoissa, eli jarruttaessa tai jotenkin niin kerätään talteen energiaa tai jotain. Bensa-aton akku latautuu kai bensaa kuluttavalla tavalla. Tai ainakin hyötysuhde on huono hybrideihin ajatellen.
Niin mutta miten se polttoaine antaa virtaa sille akulle?
Kerrottu jo monta kertaa. Polttoaine palaa, palaminen pyörittää moottoria, moottori lataa akkua.
Aina silloin tällöin tulee vahva tunne, että miksi naisille on annettu äänioikeus?
Niin, KUN ON BENSIINIMOOTTORI virtanlähteenä akulle. Sähköautossa ei ole. On vain se tyhjenevä akku. Hybridithän lataavatkin akkua, tosin eri mekanismilla tai virtalähteellä käsittääkseni kuin bensa-autoissa, eli jarruttaessa tai jotenkin niin kerätään talteen energiaa tai jotain. Bensa-aton akku latautuu kai bensaa kuluttavalla tavalla. Tai ainakin hyötysuhde on huono hybrideihin ajatellen.