Lue keskustelun säännöt.
Volvolta alkaa tulla täyssähköautoja useita eri malleja vuodesta 2019 alkaen
05.07.2017 |
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/volvolta-yllatysveto-kaikki-uudet-ma…
Volvo alkaa tosissaan siirtyä pois perinteisestä tekniikasta.
Uusissa malleissa ei vuodesta 2019 alkaen enää missään ole pelkkää perinteistä bensa- tai dieselmoottoria.
Kommentit (66)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten, kun sähköautolla voi tehdä 700 km reissun yhdessä päivässä, niin voin siirtyä sellaiseen.
Teslalla onnistuu kevyesti kunhan on pikalatausasemia matkan varrella.
Valitettavasti ei ole nyt ylimääräistä 100k€ laittaa autoon, mutta ehkä joku päivä sitten.
Onko laittaa 85kiloo premium-luokan bensa-, diesel- tai hybridiautoon?
Ei se sadantonnin Tesla ole tarkoitettu kansanautoksi, niilläkin on myynnissä 30-40 tuhatta maksava malli.
Eiköhän niitä halvempiakin ala saapumaan markkinoille, kun akut koko ajan halpenevat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautojen suhteen ollaan suunnilleen samassa vaiheessa kuin Suomessa oltiin polttomoottoriautojen suhteen n. 100 vuotta sitten.
Silloinkin puhistiin ettei niillä voi ajella sisä-Suomessa kun ei mistään kestikievarista saanut petroolia, vain heiniä oli tarjolla hevosille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Volvo veikkaa väärää hevosta. Sähköautosta ei ole polttomoottoriauton korvaajaksi. Kuinka moni on valmis maksamaan kymmeniä tuhansia autosta, jolla pääsee enintään 200 km kerrallaan ja esimerkiksi lomamatka pääkaupunkiseudulta Lappiin tarkoittaa vähintään viittä yöpymistä matkalla sellaisissa paikoissa joissa voi ladata akut.
Eikä pidä unohtaa fiskaalista puolta. Suomen valtio olisi suurissa taloudellisissa vaikeuksissa jos alkaisimme kaikki yht'äkkiä ajaa bensa-/dieselautojen sijaan hybridillä ja sähköllä. Eivät öljysheikit ja öljy-yhtiöt oikeasti juurikaan hyödy korkeista polttoainehinnoistamme, vaan ne rahat päätyvät valtion pohjattomaan kassaan.
Viisi yöpymistä? Missä ajassa elät? Teslan pikalaturi lataa auton 20min ajassa, tuskin kukaan nytkään yhdeltä istumalta ajaa etelästä Lappiin.
Tulee kyllä Suomeenkin jahka sähköautot yleistyvät.
Päästään käyttämään sitä "kotimaista" ydinvoimaa (Venäläistä uraania) autoiluun Saudien öljyn asemesta.
Humbuugihöttöä.
Että 150 kilometrin jälkeen aletaan etsimään uutta latauspistettä, eli n. vähän yli tunnin ajon jälkeen?
Ihan täysvitsi lähteä tuommoisella lelulla Lappiin.
Sinkkumies
Lisäksi siitä viimeisestä latauspisteestä voi ajaa 75 km poispäin ja pitääkin kääntyä jo takaisin. Mihinkään ei siis voi mennä ilman kokoaikaista hätää latauksesta.
Sinkkumies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten, kun sähköautolla voi tehdä 700 km reissun yhdessä päivässä, niin voin siirtyä sellaiseen.
Teslalla onnistuu kevyesti kunhan on pikalatausasemia matkan varrella.
Mikä öljy-yhtiön trolli alapeukuttaa? Ottakaa asioista selvää...
Vai pelottaa juntteja uusi tekniikka?
Alapeukku siksi, että niitä latauspisteitä ei ole ihan joka puolella Suomea ja koska Tesla ei ole ihan peruspulliaisen auto.
Ei vielä olekaan, mutta kohta saadaan lisää, niin saadaan lähi-idän öljyn katku pois hengitysilmasta.
Mahdollisuus olisi Suomenkin valtiolla ollut satsata latauspisteisiin, kuten esim. Viro on tehnyt. Ottakaa selvää.
Mikä on muuten "peruspulliaisen" auto, hinta ym??
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tehdään kiskot koko maan laajuisesti tieverkkoon.
Terguin vihreä vihannes
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten sähkön hintaa ja sähköveroa nostetaan entisestään kivasti kun kaikki ajelee sähköautoilla. Nytkin sähkö on jo niin hiton kallista.
Kerros-, rivi- ja omakotitalot voivat asentaa aurinkopaneeleja katoilleen. Suomessa saadaan yhtä paljon aurinkoenergiaa 2/3 vuodesta, kuin Pohjois-Saksassa. Uudet paneelit ovat vielä tehokkaampia ja toimivat myös kun aurinko on kevyen pilven takana.
Myöskin sähköauton kilometrit ovat energian kulutukselta selvästi halvempia kuin bensiiniauton, joten millä perusteella "sähkö on jo niin hiton kallista"? Bensiinihän se oikeasti kallista on.
Tekstisi vilisee kliseitä.
Sinkkumies
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tehdään kiskot koko maan laajuisesti tieverkkoon.
Terguin vihreä vihannes
Ennemminkin sähkölinjat. On niitä lataavia teitä jo testattu n. 10 vuotta sitten.
Sinkkumies
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Volvo veikkaa väärää hevosta. Sähköautosta ei ole polttomoottoriauton korvaajaksi. Kuinka moni on valmis maksamaan kymmeniä tuhansia autosta, jolla pääsee enintään 200 km kerrallaan ja esimerkiksi lomamatka pääkaupunkiseudulta Lappiin tarkoittaa vähintään viittä yöpymistä matkalla sellaisissa paikoissa joissa voi ladata akut.
Eikä pidä unohtaa fiskaalista puolta. Suomen valtio olisi suurissa taloudellisissa vaikeuksissa jos alkaisimme kaikki yht'äkkiä ajaa bensa-/dieselautojen sijaan hybridillä ja sähköllä. Eivät öljysheikit ja öljy-yhtiöt oikeasti juurikaan hyödy korkeista polttoainehinnoistamme, vaan ne rahat päätyvät valtion pohjattomaan kassaan.
Viisi yöpymistä? Missä ajassa elät? Teslan pikalaturi lataa auton 20min ajassa, tuskin kukaan nytkään yhdeltä istumalta ajaa etelästä Lappiin.
Tulee kyllä Suomeenkin jahka sähköautot yleistyvät.
Päästään käyttämään sitä "kotimaista" ydinvoimaa (Venäläistä uraania) autoiluun Saudien öljyn asemesta.
Humbuugihöttöä.
Että 150 kilometrin jälkeen aletaan etsimään uutta latauspistettä, eli n. vähän yli tunnin ajon jälkeen?
Ihan täysvitsi lähteä tuommoisella lelulla Lappiin.
Sinkkumies
Suomi on kehitysmaa latauspisteiden määrässä ja laadussa. Norjassa, pohjoisessakin, on ihan toista.
Mistähän sinä tuon 150km repäisit?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä ne sähköautot tulee vaikka skeptikot kuinka ulisee......
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Volvo veikkaa väärää hevosta. Sähköautosta ei ole polttomoottoriauton korvaajaksi. Kuinka moni on valmis maksamaan kymmeniä tuhansia autosta, jolla pääsee enintään 200 km kerrallaan ja esimerkiksi lomamatka pääkaupunkiseudulta Lappiin tarkoittaa vähintään viittä yöpymistä matkalla sellaisissa paikoissa joissa voi ladata akut.
Eikä pidä unohtaa fiskaalista puolta. Suomen valtio olisi suurissa taloudellisissa vaikeuksissa jos alkaisimme kaikki yht'äkkiä ajaa bensa-/dieselautojen sijaan hybridillä ja sähköllä. Eivät öljysheikit ja öljy-yhtiöt oikeasti juurikaan hyödy korkeista polttoainehinnoistamme, vaan ne rahat päätyvät valtion pohjattomaan kassaan.
Viisi yöpymistä? Missä ajassa elät? Teslan pikalaturi lataa auton 20min ajassa, tuskin kukaan nytkään yhdeltä istumalta ajaa etelästä Lappiin.
Tulee kyllä Suomeenkin jahka sähköautot yleistyvät.
Päästään käyttämään sitä "kotimaista" ydinvoimaa (Venäläistä uraania) autoiluun Saudien öljyn asemesta.
Humbuugihöttöä.
Että 150 kilometrin jälkeen aletaan etsimään uutta latauspistettä, eli n. vähän yli tunnin ajon jälkeen?
Ihan täysvitsi lähteä tuommoisella lelulla Lappiin.
Sinkkumies
Suomi on kehitysmaa latauspisteiden määrässä ja laadussa. Norjassa, pohjoisessakin, on ihan toista.
Mistähän sinä tuon 150km repäisit?
Suomi on yleensä aina kehityksestä jäljessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ne sähköautot tulee vaikka skeptikot kuinka ulisee......
Let them come..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten sähkön hintaa ja sähköveroa nostetaan entisestään kivasti kun kaikki ajelee sähköautoilla. Nytkin sähkö on jo niin hiton kallista.
Kerros-, rivi- ja omakotitalot voivat asentaa aurinkopaneeleja katoilleen. Suomessa saadaan yhtä paljon aurinkoenergiaa 2/3 vuodesta, kuin Pohjois-Saksassa. Uudet paneelit ovat vielä tehokkaampia ja toimivat myös kun aurinko on kevyen pilven takana.
Myöskin sähköauton kilometrit ovat energian kulutukselta selvästi halvempia kuin bensiiniauton, joten millä perusteella "sähkö on jo niin hiton kallista"? Bensiinihän se oikeasti kallista on.
Tekstisi vilisee kliseitä.
Sinkkumies
Sinkkumies tuli aikakoneella 90-luvulta ottamaan osaa keskusteluun.
Älä huoli, kyllä sinäkin pääset joskus meidän aikaamme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Volvo veikkaa väärää hevosta. Sähköautosta ei ole polttomoottoriauton korvaajaksi. Kuinka moni on valmis maksamaan kymmeniä tuhansia autosta, jolla pääsee enintään 200 km kerrallaan ja esimerkiksi lomamatka pääkaupunkiseudulta Lappiin tarkoittaa vähintään viittä yöpymistä matkalla sellaisissa paikoissa joissa voi ladata akut.
Eikä pidä unohtaa fiskaalista puolta. Suomen valtio olisi suurissa taloudellisissa vaikeuksissa jos alkaisimme kaikki yht'äkkiä ajaa bensa-/dieselautojen sijaan hybridillä ja sähköllä. Eivät öljysheikit ja öljy-yhtiöt oikeasti juurikaan hyödy korkeista polttoainehinnoistamme, vaan ne rahat päätyvät valtion pohjattomaan kassaan.
Viisi yöpymistä? Missä ajassa elät? Teslan pikalaturi lataa auton 20min ajassa, tuskin kukaan nytkään yhdeltä istumalta ajaa etelästä Lappiin.
Tulee kyllä Suomeenkin jahka sähköautot yleistyvät.
Päästään käyttämään sitä "kotimaista" ydinvoimaa (Venäläistä uraania) autoiluun Saudien öljyn asemesta.
Humbuugihöttöä.
Että 150 kilometrin jälkeen aletaan etsimään uutta latauspistettä, eli n. vähän yli tunnin ajon jälkeen?
Ihan täysvitsi lähteä tuommoisella lelulla Lappiin.
Sinkkumies
Suomi on kehitysmaa latauspisteiden määrässä ja laadussa. Norjassa, pohjoisessakin, on ihan toista.
Mistähän sinä tuon 150km repäisit?
Emmä jaksa teidän hörhöjen kanssa enää. Te ette usko mitään faktoja mitä teille kertoo, koska ajattelette tunteella.
Sitten kun tuo homma saadaan sille tolalle, että voi suhata yhtä kyytiä sinne Lappiin esim. lataavien teiden avulla, niin palataan sitten asiaan.
Sinkkumies
Vaippoihinko kuset kun suhaat yhtä kyytiä stadista lappiin?
Aika heppoiset argumentit sinulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Volvo veikkaa väärää hevosta. Sähköautosta ei ole polttomoottoriauton korvaajaksi. Kuinka moni on valmis maksamaan kymmeniä tuhansia autosta, jolla pääsee enintään 200 km kerrallaan ja esimerkiksi lomamatka pääkaupunkiseudulta Lappiin tarkoittaa vähintään viittä yöpymistä matkalla sellaisissa paikoissa joissa voi ladata akut.
Eikä pidä unohtaa fiskaalista puolta. Suomen valtio olisi suurissa taloudellisissa vaikeuksissa jos alkaisimme kaikki yht'äkkiä ajaa bensa-/dieselautojen sijaan hybridillä ja sähköllä. Eivät öljysheikit ja öljy-yhtiöt oikeasti juurikaan hyödy korkeista polttoainehinnoistamme, vaan ne rahat päätyvät valtion pohjattomaan kassaan.
Viisi yöpymistä? Missä ajassa elät? Teslan pikalaturi lataa auton 20min ajassa, tuskin kukaan nytkään yhdeltä istumalta ajaa etelästä Lappiin.
Tulee kyllä Suomeenkin jahka sähköautot yleistyvät.
Päästään käyttämään sitä "kotimaista" ydinvoimaa (Venäläistä uraania) autoiluun Saudien öljyn asemesta.
Humbuugihöttöä.
Että 150 kilometrin jälkeen aletaan etsimään uutta latauspistettä, eli n. vähän yli tunnin ajon jälkeen?
Ihan täysvitsi lähteä tuommoisella lelulla Lappiin.
Sinkkumies
Suomi on kehitysmaa latauspisteiden määrässä ja laadussa. Norjassa, pohjoisessakin, on ihan toista.
Mistähän sinä tuon 150km repäisit?
Emmä jaksa teidän hörhöjen kanssa enää. Te ette usko mitään faktoja mitä teille kertoo, koska ajattelette tunteella.
Sitten kun tuo homma saadaan sille tolalle, että voi suhata yhtä kyytiä sinne Lappiin esim. lataavien teiden avulla, niin palataan sitten asiaan.
Sinkkumies
Kuinka moni edes suhaa Helsingistä Lappiin omalla autolla? Mikä on prosentuaalisesti noiden autoilijoiden osuus? Ja plug-in - hybridillä tuokaan ei ole mikään ongelma.
Täähän on ihan kuin paluutulevaisuudesta ;)
Sähkölinjoihin on osuttava salaman aikaan presice!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nyt Volvo veikkaa väärää hevosta. Sähköautosta ei ole polttomoottoriauton korvaajaksi. Kuinka moni on valmis maksamaan kymmeniä tuhansia autosta, jolla pääsee enintään 200 km kerrallaan ja esimerkiksi lomamatka pääkaupunkiseudulta Lappiin tarkoittaa vähintään viittä yöpymistä matkalla sellaisissa paikoissa joissa voi ladata akut.
Eikä pidä unohtaa fiskaalista puolta. Suomen valtio olisi suurissa taloudellisissa vaikeuksissa jos alkaisimme kaikki yht'äkkiä ajaa bensa-/dieselautojen sijaan hybridillä ja sähköllä. Eivät öljysheikit ja öljy-yhtiöt oikeasti juurikaan hyödy korkeista polttoainehinnoistamme, vaan ne rahat päätyvät valtion pohjattomaan kassaan.
Viisi yöpymistä? Missä ajassa elät? Teslan pikalaturi lataa auton 20min ajassa, tuskin kukaan nytkään yhdeltä istumalta ajaa etelästä Lappiin.
Tulee kyllä Suomeenkin jahka sähköautot yleistyvät.
Päästään käyttämään sitä "kotimaista" ydinvoimaa (Venäläistä uraania) autoiluun Saudien öljyn asemesta.
Humbuugihöttöä.
Että 150 kilometrin jälkeen aletaan etsimään uutta latauspistettä, eli n. vähän yli tunnin ajon jälkeen?
Ihan täysvitsi lähteä tuommoisella lelulla Lappiin.
Sinkkumies
Suomi on kehitysmaa latauspisteiden määrässä ja laadussa. Norjassa, pohjoisessakin, on ihan toista.
Mistähän sinä tuon 150km repäisit?
Emmä jaksa teidän hörhöjen kanssa enää. Te ette usko mitään faktoja mitä teille kertoo, koska ajattelette tunteella.
Sitten kun tuo homma saadaan sille tolalle, että voi suhata yhtä kyytiä sinne Lappiin esim. lataavien teiden avulla, niin palataan sitten asiaan.
Sinkkumies
Kuinka moni edes suhaa Helsingistä Lappiin omalla autolla? Mikä on prosentuaalisesti noiden autoilijoiden osuus? Ja plug-in - hybridillä tuokaan ei ole mikään ongelma.
No ei siellä Helsingissäkään kohta enää saa autolla ajaa.
Sitten varmaan siihen saa lisävarusteena dieselgeneraattoriperävaunun jonka avulla autolla voi ajaa myös taipaleilla, joissa ei ole töpseliasemia muutaman kymmenen kilometrin välein :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sitten sähkön hintaa ja sähköveroa nostetaan entisestään kivasti kun kaikki ajelee sähköautoilla. Nytkin sähkö on jo niin hiton kallista.
Kerros-, rivi- ja omakotitalot voivat asentaa aurinkopaneeleja katoilleen. Suomessa saadaan yhtä paljon aurinkoenergiaa 2/3 vuodesta, kuin Pohjois-Saksassa. Uudet paneelit ovat vielä tehokkaampia ja toimivat myös kun aurinko on kevyen pilven takana.
Myöskin sähköauton kilometrit ovat energian kulutukselta selvästi halvempia kuin bensiiniauton, joten millä perusteella "sähkö on jo niin hiton kallista"? Bensiinihän se oikeasti kallista on.
Tekstisi vilisee kliseitä.
Sinkkumies
Sinkkumies tuli aikakoneella 90-luvulta ottamaan osaa keskusteluun.
Älä huoli, kyllä sinäkin pääset joskus meidän aikaamme.
Älä huoli. Sitten kun ymmärrät miten mielipidevaikutetaan ja verrataan esim. Suomea Puolaan, niin ymmärrät paljon enemmän.
Sinkkumies
Ehkä niitä autoja ja muita sähkökäyttöisiä ajoneuvoja voisi myös VALMISTAA Suomessa, eikä pelkästää ostaa Saksasta ja valittaa miten valtio verottaa ja maksaa työttömille korvauksia.
Ei varmaan kuitenkaan kiinnosta Sippilää, kun siittä ei saa tarpeeksi kaverit fyffee...