Typerien ja nolojen kysymysten ketju---Kysy mitä vain, muut vastaavat ilman veetuilua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos ostaa käytetyn (tyhjätyn) läppärin, niin mitä toimenpiteitä pitää tehdä että pääsee selailemaan nettiä.  Eli pitääkö jotain asennella ja missä järjestyksessä?  (Windows 10) . Ei mitään aiempaa osaamista, eli yksinkertaisen helpot ohjeet olisi kiva saada.

Mitä tarkoitat "tyhjätyllä"? Siis onko se formatoitu ja vain käyttöjärjestelmä Win 10 jäljellä?

Silloin nettiin pääsee niin, että haet Microsoft Edgen ikonin jostain (sellainen sininen ja vihreä pikkuisen e-kirjaimen näköinen vänkyrä) ja klikkaat sitä.

Se voi löytyä työpöydältä tai sitten klikkaa näytön alareunasta vasemmalta sitä Windowsin logoa (neliruutuinen ikkuna). Silloin aukeaa haku, jossa on oikealla niitä palikoita, yleensä Microsoft Edge näkyy siinä jo, tai sitten hae aakkosten mukaisesta listasta vasemmalta.

Jos haluat Edgen oletusselaimeksi, sitten vastaat kyllä kun sitä kysytään. Jos haluat toisen selaimen, mene Edgellä nettiin ja hae sieltä haluamasi selaimen versio (sillä kielellä kun haluat) ja asenna se.

Ai niin, oletuksensa tietysti se, että sinulla on nettiliittymä olemassa.

   

On netti: kone pyytää luomaan microsoft tilin. Onko tuo tehtävä vai toimiiko ilmankin?  

Hyvä, nettiliittymä siis on.

Microsoft haluaa sinun tekevän käyttäjätilin, joka on yhdistetty nettiin. Siitä olisi se haitta, että Microsoft saa silloin sinusta tietoja, mutta se hyöty että silloin voit käyttää Microsoftin OneDrivea eli pilvipalvelua. Pilvipalvelusta olisi se etu, että sinne kannattaa tallettaa tiedostonsa, joten ne eivät häviä vaikka läppäri kosahtaisi ja tietoihin pääsee miltä laitteelta tahansa. Lisäksi jos sinulla ei ole Microsoft-tiliä, et voi asentaa tiettyjä sovelluksia kuten Netflixiä ja Spotifyita.

Microsoft-tiliä ei ole kuitenkaan pakko tehdä, vaan voit tehdä vain paikallisen tilin. Silloin kuitenkin täytyy itse huolehtia varmuuskopioinnista.

On mahdollista myös luoda sekä Microsoft-tili että paikallinen tili (rajoitetuin oikeuksin) laitteelle. Silloin saa kummankin puolen edut. Itse käytän MS-tiliä järjestelmänvalvojatilinä ja on käytössä havemmin, mutta sitten surffailen paikallisella tilillä (mikä on turvallisempaa).

Järjestelmänvalvojatili on se josta tietokonettasi hallitaan, eli sillä tilillä voi asentaa laitteelle uusia sovelluksia yms. Paikallisen tilin voi luoda ns. rajoitetuin oikeuksin, joka tarkoittaa, että sovelluksia ei voi asentaa sen tilin kautta (turvallisempi tili siis nettisurffailuun).

Tilejä voi siis asentaa enemmän kuin yhden, mutta yhdellä tilillä pitää olla järjestelmänvalvojan (JV) oikeudet. (Käytännössä menee muistaakseni niin että ensimmäisestä luomastasi tilistä tulee se JV-tili, mutta oikeuksia voi muuttaa myöhemmin).

Tässä lisätietoja

https://support.microsoft.com/fi-fi/windows/paikallisen-k%C3%A4ytt%C3%A…

Mistä Muumipeikko tiesi Niiskuneidin huutavan apua Muumipeikko ja pyrstötähti -elokuvassa? Hänhän ei ollut tavannut Niiskuneitiä aiemmin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi kehitysvammaisia pidetään elossa, kun niistä ei ole mitään hyötyä kenellekään? Minusta ne kaikki pitäisi ampua.

Kyllä heitä on työelämässä mukana ja ainakin heistä on silloin hyötyä.

Ei taatusti ole kehitysvammaiset työelämässä. Eihän ne osaa muuta kuin kuolata ja mylviä paskat housuissa.

Esimerkiksi Salatuissa elämissä näytellyt Sanna Sepponen on ollut siivoojana McDonalds'issa.

Ihan hyvin Sami vetää, vaikka ei osaa kuin kuolta ja mylviä. Jokainen terve voi miettiä itseään tuohon tilanteeseen

Miksi moottoritiellä ohittavat kiilaavat ihan ohitettavan nokan eteen, vaikka oma kaista olisi ottaa kunnolla väliä? Ja niinkin käy, etteivät sitten edes aja yhtään lujempaa, vaan joutuu itse hidastamaan saadakseen järkevän välin

Miksi lentokoneissa ei voisi olla rungossa piiloluukkuja, joista hädän tullen tulisi esiin valtavia ja valtavan kestäviä laskuvarjoja? Esim, jos laskeutumisessa olisi liian nopea vauhti ja kiitorata uhkaisi loppua, niin peräpään luukkulaskuvarjo voisi hidastaa vauhtia. Jos taas koneen moottorit sammuisivat ilmassa, niin silloin voisi aktivoida koneen etu,-keski- ja perävarjon, jotta kone leijailisi pehmeämmin maahan. Niin, että osaako kukaan vastata- ilman veeluilua?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko perussuomalaisissa kansanedustajissa ns sivistyneitä ihmisiä? Tarkoitan siis sellaisia joilla on merkittävä yleistietous, ovat ottaneet selvää monista asioista lukemalla, keskustelemalla, matkustelemalla muuallakin kuin Kanarialla. Onko eri kulttuureista kiinnostuneita, harrastaako kukaan teatterissa tai konserteissa käyntiä, klassista musiikkia ja onko kukaan käynyt esim Ateneumissa tai Espanjan reissullaan Pradossa?

Ei tarvitse olla akateemisesti oppinut, jos ihmisessä on empatiaa ja ymmärrystä ja halua ottaa asioista selvää jääräpäisen junttaamisen sijaan, se vie jo pitkälle menestykseen.

Kyllä on. Esim. Onni Rostila tulee ensimmäisenä mieleen. On ammatiltaan juristi. Löydät hänen erittäin asiallisia ja järkiperäisiä videoitaan youtubesta.

Ei kyllä Twitterin puolella ole järin asiallinen, on ivaileva viestitystyyli hänellä.

Vierailija kirjoitti:

Miksi lentokoneissa ei voisi olla rungossa piiloluukkuja, joista hädän tullen tulisi esiin valtavia ja valtavan kestäviä laskuvarjoja? Esim, jos laskeutumisessa olisi liian nopea vauhti ja kiitorata uhkaisi loppua, niin peräpään luukkulaskuvarjo voisi hidastaa vauhtia. Jos taas koneen moottorit sammuisivat ilmassa, niin silloin voisi aktivoida koneen etu,-keski- ja perävarjon, jotta kone leijailisi pehmeämmin maahan. Niin, että osaako kukaan vastata- ilman veeluilua?

Varmaan siksi, että ne vaatisivat koneiden, matkustajien ja rahdin vuoksi melko järeät ja painavat rakenteet ( mm. jotta esim. kovassa vauhdissa olevan koneen hidastaminen hallituksi maahan leijumiseksi onnistuisi) jolloin painoa tulee paljon. Ja sen painon raahaaminen taivaalle kymmeniä tuhansia kertoja koneen elinkaaren aikana maksaa paljon. Tämä hinta pitäisi periä matkustajilta, jotka jahtaavat aina vaan halvempia hintoja.

Ei kannata. Tulee halvemmaksi maksaa korvaukset onnettomuuksissa kuolleiden perheille.

Joihinkin pienkoneisiin noita varjoja on tietääkseni tehty. Vaikka ei ne yleisiä ole.

Hävittäjissä on jarruvarjoja. Niissä pieni jarruvarjo ei ole merkittävä painon lisääjä eikä niissä kustannusten minimointi ole muutenkaan ollut näihin päiviin saakka se tärkein suunnittelukriteeri.

Miten saan mieheni takaisin?

Jos ostaa yksityishenkilöltä sähköisen lipun, niin mistä voi tietää, ettei tämä kuitenkin käytä sitä itse tai myy samaa lippua moneen kertaan?

Vierailija kirjoitti:

Jos ostaa yksityishenkilöltä sähköisen lipun, niin mistä voi tietää, ettei tämä kuitenkin käytä sitä itse tai myy samaa lippua moneen kertaan?

Meniskö homma niin, että 1. lipuntarjoaja pääsee sisään ja muut saman lipun tarjoajat ei. Siis mikäli liput scannataan portilla. Eli scannauksessa eka lipun esittänyt nerkkaa lipun järjestelmään käytetylsi ja muiden lippu, oikea tai kopioitu, hylätään.

Jos taas lippu tsekataan jonkun ihmisen toimesta ovellla, kuten esim. teattereissa tehdään, niin konflikti syntyy salissa kun kaksi ihmistä esittää samaan paikkaan oikeuttavaa lippua. Henkilökunta sitten varmaan tsekkaa tietojärjestelmästä kuka on lipun maksanut ja vastaavat henkkarit esittävä jää sisään ja toinen heitetään pihalle, ehkä sanktioiden kera.

Mikäli lippuun ei ole määritetty paikkaa, niin kaikki kopsatun lipun esittäneet ja sisälle päässeet jäänevät esitykseen.

Näin mutuili asiasta mitään tietämätön it inssi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi lentokoneissa ei voisi olla rungossa piiloluukkuja, joista hädän tullen tulisi esiin valtavia ja valtavan kestäviä laskuvarjoja? Esim, jos laskeutumisessa olisi liian nopea vauhti ja kiitorata uhkaisi loppua, niin peräpään luukkulaskuvarjo voisi hidastaa vauhtia. Jos taas koneen moottorit sammuisivat ilmassa, niin silloin voisi aktivoida koneen etu,-keski- ja perävarjon, jotta kone leijailisi pehmeämmin maahan. Niin, että osaako kukaan vastata- ilman veeluilua?

Varmaan siksi, että ne vaatisivat koneiden, matkustajien ja rahdin vuoksi melko järeät ja painavat rakenteet ( mm. jotta esim. kovassa vauhdissa olevan koneen hidastaminen hallituksi maahan leijumiseksi onnistuisi) jolloin painoa tulee paljon. Ja sen painon raahaaminen taivaalle kymmeniä tuhansia kertoja koneen elinkaaren aikana maksaa paljon. Tämä hinta pitäisi periä matkustajilta, jotka jahtaavat aina vaan halvempia hintoja.

Ei kannata. Tulee halvemmaksi maksaa korvaukset onnettomuuksissa kuolleiden perheille.

Joihinkin pienkoneisiin noita varjoja on tietääkseni tehty. Vaikka ei ne yleisiä ole.

Hävittäjissä on jarruvarjoja. Niissä pieni jarruvarjo ei ole merkittävä painon lisääjä eikä niissä kustannusten minimointi ole muutenkaan ollut näihin päiviin saakka se tärkein suunnittelukriteeri.

Niin. Ja lisäksi niiden laskuvarjojen turvallinen laukaisu onnistuisi vain melko korkealla taivaalla, mutta suurin osa lento-onnttomuuksista tapahtuu alempana nousu- tai laskeutumisvaiheessa. Korkealla ilmassa tapahtuvat lentokoneonnettomuuden taas johtuvat tilanteista, joissa laskuvarjoista ei olisi apua.

Vierailija kirjoitti:

Jos ostaa yksityishenkilöltä sähköisen lipun, niin mistä voi tietää, ettei tämä kuitenkin käytä sitä itse tai myy samaa lippua moneen kertaan?

Selvitä onko lippu pdf-muodossa tai mobiililippu. Varmista, että tunnet kuka sinulle lippua välittävä tyyppi on ja että hänen nimensä on lipussa printattuna. Sen jälkeen ota yhteys lipun myyjäyritykseen (Tiketti tai muu) ja tarkista miten lipun voi turvallisesti välittää sinulle.

Tarkista myös lipun oikea hinta - sitä ei voi sinulle välittää korkeampaan hintaan, koska silloin kyseessä on rikos ja lippu mitätöidään.

Toimikaa lipun välittämisessä sinulle yrityksestä annettujen ohjeiden mukaan. Jos lippua välittävä henkilö ei siihen suostu, tiedät että kyseessä on huijaus.

Vierailija kirjoitti:

Mistä Muumipeikko tiesi Niiskuneidin huutavan apua Muumipeikko ja pyrstötähti -elokuvassa? Hänhän ei ollut tavannut Niiskuneitiä aiemmin.

Salasuhde?

Nainen-64 kirjoitti:

Miten saan mieheni takaisin?

No jos on kerran sinut jo jättänyt, niin miksi ottaisit takaisin?

Jos taas itse jätit, niin etpä voi kun kysyä mieheltä, ertä huolisko sinut takaisin.

Miten ensikertalainen uskoltaa matkustaa yksin ulkomaille, jos on melko tyhmä ja ei tiedä mistään mitään???

mitä tarkoittaa lentolipusssa "layover"

Vierailija kirjoitti:

mitä tarkoittaa lentolipusssa "layover"

Välilasku ja todennäköisesti myös koneen vaihto.

Kumpi oli ensin muna vai kana? Onko jo kysytty?

No, muna oli ensin koska kana on nuorempi laji kuin esim alligaattori joka muni myös munia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

mitä tarkoittaa lentolipusssa "layover"

Välilasku ja todennäköisesti myös koneen vaihto.

Mikä on siis välilasku ja miten konetta vaihdetaan?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä "salainen puhelinnumero" oikeastaan tarkoittaa?

Olen vaihtamassa liittymää, ja liittymästä puhuttaessa valitsin numeroni olevan salainen.

Vaikuttaako tämä myös siihen, mitä yhteyslistassani olevien puhelimet näyttävät kun soitan? Eli näkyykö heidän ruudullaan "tuntematon numero"

sen sijaan että siinä on ennen lukenut Hillevi Hallasuo (esimerkki, nimeni ei satu olemaan Hillevi Hallasuo)?

Heille näkyy oma puhelinnumerosi. Jos haluat soittaa tuntemattomana, sinun on se erikseen valittava puhelimestasi.

Numeroasi ei ole mahdollista saada numerotiedustelusta eli tämä on se salaisen numeron etu.

Onko tämä muuttunut? Aiemmin pystyi operaattorilta saamaan numeronsa salaiseksi. Silloin se ei näkynyt soitettaessa, vaan tuli teksti: tuntematon numero soittaa. Numeroa ei myöskään saanut numerotiedustelusta. Koska tämä muutos on tullut?

Jo vuosisadan vaihteen tienoilla tuo piti oman kännykän asetuksista valita, näyttääkö numeron vai ei. Muistan kuinka jouduin laittamaan anopin puhelimesta numeron näkymään, kun hän ei itse osannut ja sai rautalangasta vääntää mallia, että se numero näkyy sitten vastaanottajan puhelimessa, eikä vastaanottaja näe hänen nimeään, jos sitä hänen numeroaan ei ole nimellä talletettu puhelimeen, muuten näkyy vain hänen numeronsa. Ja se numero ei sillä mene mihinkään yleiseen tietoon, ainoastaan sinne, minne hän soittaa. Osa hänen tutuistaan ei vastannut siihenkään aikaan aina tuntemattomiin numeroihin, eivätkä lapset suostuneet hänen tuntematon numero-puheluihin vastaamaan, kun ne tuntematon numero soitot oli yleensä kavereiden pilailusoittoja, joihin ei kannattanut vastata.

Ja lisäyksenä, että hätäkeskus (112:een soitettaessa) ja mahdollisesti jotkin muut viranomaistahot voivat joka tapauksessa nähdä salaisen numeron. Sinänsä, turvallisuuden kannalta, ihan tarpeellinen ominaisuus.