Kokeneet Lontoon kävijät! Kannattaako ottaa Oyster-card? Mistä näkee bussireitit?

En ole enää vuosiin asunut siellä, mutta ottaisin ehdottomasti. Etenkin jos kuljet bussilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mites kannattaa lasten matkat maksaa, jos omaa korttia vilauttamalla voi maksaa omansa? 

Alle 11-v lapset matkustavat ilmaiseksi.

Siis jos maksaa itsensä pankkikortilla, sillä lähiluettavalla, niin voiko lapsi vaan kulkea mukana? Onko oltava joku dokumentti kuitenkin? Miten portit aukeaa lapselle?

En kokenut, mutta Oyster oli kätevä!

Lähimaksu oli kätevä, otin käyttöön sinne S-pankin kortin jossa ei ole hirveästi saldoa joten ei pelkoa jos sille olisi jotain rikollista sattunut. Metrot oli minun mielestä kätevämpiä kuin bussi eikä hintaero ole valtava. Metrossa ei mitään stressiä pysäkeistä tai liikenteen jumittamisesta.

Jos lasten kanssa, niin bussi varmaan kätevämpi koska metroasemalla joutuisi pyytää vartijaa avaamaan lapselle sivuportin?

Oysterin olisin ottanut itse siinä tapauksessa jos olisi ollut lapsia ja olisi pitänyt olla kortissa sisällä se alennusoikeus. Teinin kanssa muistaakseni olisi pitänyt jo etukäteen Suomesta käsin varata se kortti ja todistaa ikä, paikan päältä ei olisi saanut kuin turistin travelcardin ja sen alennus ei olisi kattanut 15 vuotiasta jos oikein muistelen. Panttisysteemi kuulosti myös hölmöltä, kun kokonaiskustannukset neljän päivän matkoista jäivät n. 30e x 2 henkilöä (sis. myös kaukaisemmat zonet Warner Bros studioille ja Heathrowlle).

Vierailija kirjoitti:

Huomaa, etta jos otat junan lentokentalta, Oyster ei toimi vaan pitaa ostaa erikseen lippu. Heathrow connect maksaa about kympin paddingtonille ja heathrow express jotain 25 puntaa jos en ihan vaarin muista. Lipun voi ostaa asemalta. Heathrow connect menee samasta paikasta kuin express, seuraat niita kyltteja. 

Metrolla voi maksaa Oysterilla/kortilla Heahtrowlla ja se on halvin tapa paasta sielta keskustaan. 

Jos sun pankkikortilla ei tarvitse maksaa erikseen ulkomaan ostoksista ei Oysteria kannata ostaa, sen kun kaytat lahimaksua. Kortilta veloitetaan max. paivalipun hinta, jos se tulee tayteen matkaat loppupaivan ilman maksua. 

Citymapper on paras appi matkojen suunnitteluun, varaa liikkumiseen aikaa, taalla kaikki kestaa varsinkin jos pitaa vaihtaa. Valta metroa ruuhka-aikaan (7.30-8.30, 16.30 - 18) jotkut asemat on aivan tukossa. EU:n alueella ei ole enaa roaming-maksuja eli voit kayttaa puhelimen dataa huoletta. 

Uber toimii myos hyvin mutta muista etta keskustan alueella on usein ruuhkaista ja automatkat ovat hitaita. 

Ja muista metro-etiketti: ala jaa seisoskelemaan kulkuvaylille tai rullaportaiden eteen, paasta ihmsiet ensin ulos junasta ( ala seiso ovien edessa) ja reppu pois selasta kun nouset kyytiin!

Hauskaa reissua t. lontoolainen

Tässä oli paljon hyvää tietoa! Kaksi lisäystä kuitenkin: toukokuusta alkaen Heathrow Connect lopettaa toimintansa ja reittiä alkaa liikennöidä Tfl Rail (osana tulevaa Elizabeth Linea). Oysterilla voi siis pian maksaa myös junamatkan. Huom! Heathrow Express edellyttää kuitenkin jatkossakin erillisen lipun oston.

Mobiilidatan käyttö ulkomailla: Suomessa useampi operaattori on saanut erikoisluvan periä erillistä maksua mobiilidatan käytöstä ulkomailla. Lontoolainen ei ehkä tätä Suomen ulkopuolella asuvana tiedä, mutta ei ole tosiaan ihan noin yksioikoinen asia.

Bussia ei tarvitse odotella pitkään. Liikun nykyisin keskustassa vain busseilla. Bussikartta on melko hankalakukuinen. Joskus tulee noustua väärään autoon, mutta vaihtaa vain parempaan suuntaan menevään.

Jos pitää liikkua pidempi matka niin metro on nopeampi vaihtoehto.

Bussikartta on iso lakana pullollaan bussilinjoja. Kannattaa ladata Citymapper-appi. Paljon helpompi käyttää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huomaa, etta jos otat junan lentokentalta, Oyster ei toimi vaan pitaa ostaa erikseen lippu. Heathrow connect maksaa about kympin paddingtonille ja heathrow express jotain 25 puntaa jos en ihan vaarin muista. Lipun voi ostaa asemalta. Heathrow connect menee samasta paikasta kuin express, seuraat niita kyltteja. 

Metrolla voi maksaa Oysterilla/kortilla Heahtrowlla ja se on halvin tapa paasta sielta keskustaan. 

Jos sun pankkikortilla ei tarvitse maksaa erikseen ulkomaan ostoksista ei Oysteria kannata ostaa, sen kun kaytat lahimaksua. Kortilta veloitetaan max. paivalipun hinta, jos se tulee tayteen matkaat loppupaivan ilman maksua. 

Citymapper on paras appi matkojen suunnitteluun, varaa liikkumiseen aikaa, taalla kaikki kestaa varsinkin jos pitaa vaihtaa. Valta metroa ruuhka-aikaan (7.30-8.30, 16.30 - 18) jotkut asemat on aivan tukossa. EU:n alueella ei ole enaa roaming-maksuja eli voit kayttaa puhelimen dataa huoletta. 

Uber toimii myos hyvin mutta muista etta keskustan alueella on usein ruuhkaista ja automatkat ovat hitaita. 

Ja muista metro-etiketti: ala jaa seisoskelemaan kulkuvaylille tai rullaportaiden eteen, paasta ihmsiet ensin ulos junasta ( ala seiso ovien edessa) ja reppu pois selasta kun nouset kyytiin!

Hauskaa reissua t. lontoolainen

Tässä oli paljon hyvää tietoa! Kaksi lisäystä kuitenkin: toukokuusta alkaen Heathrow Connect lopettaa toimintansa ja reittiä alkaa liikennöidä Tfl Rail (osana tulevaa Elizabeth Linea). Oysterilla voi siis pian maksaa myös junamatkan. Huom! Heathrow Express edellyttää kuitenkin jatkossakin erillisen lipun oston.

Mobiilidatan käyttö ulkomailla: Suomessa useampi operaattori on saanut erikoisluvan periä erillistä maksua mobiilidatan käytöstä ulkomailla. Lontoolainen ei ehkä tätä Suomen ulkopuolella asuvana tiedä, mutta ei ole tosiaan ihan noin yksioikoinen asia.

Onko noin että Crossraililla saa mennä normaalilla Oyster-taksalla? Nythän Connectilla voi mennä normihinnalla jos matka ei ala/pääty lentokentälle (paddingotnin ja kentän välissä on monta pysäkkiä). Lontoossa on ollut se tyyli että rahat kynitään pois jos menee Heathrowlle ja luulisi saman jatkuvan.. Toivottavasti olet oikeassa, koska itä-Lontoossa asuvana Crossrail tulee helpottamaan lentokentälle kulkemista huomattavasti kun se tulee Liverpool Streetille asti!

Enpä tiennyt tuota noista roaming-maksuista, miten voi olla edes EU lain mukaista?

t. lontoolainen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Huomaa, etta jos otat junan lentokentalta, Oyster ei toimi vaan pitaa ostaa erikseen lippu. Heathrow connect maksaa about kympin paddingtonille ja heathrow express jotain 25 puntaa jos en ihan vaarin muista. Lipun voi ostaa asemalta. Heathrow connect menee samasta paikasta kuin express, seuraat niita kyltteja. 

Metrolla voi maksaa Oysterilla/kortilla Heahtrowlla ja se on halvin tapa paasta sielta keskustaan. 

Jos sun pankkikortilla ei tarvitse maksaa erikseen ulkomaan ostoksista ei Oysteria kannata ostaa, sen kun kaytat lahimaksua. Kortilta veloitetaan max. paivalipun hinta, jos se tulee tayteen matkaat loppupaivan ilman maksua. 

Citymapper on paras appi matkojen suunnitteluun, varaa liikkumiseen aikaa, taalla kaikki kestaa varsinkin jos pitaa vaihtaa. Valta metroa ruuhka-aikaan (7.30-8.30, 16.30 - 18) jotkut asemat on aivan tukossa. EU:n alueella ei ole enaa roaming-maksuja eli voit kayttaa puhelimen dataa huoletta. 

Uber toimii myos hyvin mutta muista etta keskustan alueella on usein ruuhkaista ja automatkat ovat hitaita. 

Ja muista metro-etiketti: ala jaa seisoskelemaan kulkuvaylille tai rullaportaiden eteen, paasta ihmsiet ensin ulos junasta ( ala seiso ovien edessa) ja reppu pois selasta kun nouset kyytiin!

Hauskaa reissua t. lontoolainen

Tässä oli paljon hyvää tietoa! Kaksi lisäystä kuitenkin: toukokuusta alkaen Heathrow Connect lopettaa toimintansa ja reittiä alkaa liikennöidä Tfl Rail (osana tulevaa Elizabeth Linea). Oysterilla voi siis pian maksaa myös junamatkan. Huom! Heathrow Express edellyttää kuitenkin jatkossakin erillisen lipun oston.

Mobiilidatan käyttö ulkomailla: Suomessa useampi operaattori on saanut erikoisluvan periä erillistä maksua mobiilidatan käytöstä ulkomailla. Lontoolainen ei ehkä tätä Suomen ulkopuolella asuvana tiedä, mutta ei ole tosiaan ihan noin yksioikoinen asia.

Onko noin että Crossraililla saa mennä normaalilla Oyster-taksalla? Nythän Connectilla voi mennä normihinnalla jos matka ei ala/pääty lentokentälle (paddingotnin ja kentän välissä on monta pysäkkiä). Lontoossa on ollut se tyyli että rahat kynitään pois jos menee Heathrowlle ja luulisi saman jatkuvan.. Toivottavasti olet oikeassa, koska itä-Lontoossa asuvana Crossrail tulee helpottamaan lentokentälle kulkemista huomattavasti kun se tulee Liverpool Streetille asti!

Enpä tiennyt tuota noista roaming-maksuista, miten voi olla edes EU lain mukaista?

t. lontoolainen

Kyllä Elizabeth Linessa tulee olemaan Heathrow-lisä eli ei ole tavallinen zonejen mukainen hinta. Muistelisin lukeneeni, että hinta olisi melko sama kuin nykyinen Heathrow Connect. Tosin jos matka jatkuu Elizabeth Linen jälkeen muulla junalla tai metrolla ei tätä sitten tarvitse maksaa erikseen, mikä tarkoittaa säästöä.

Minulle Heathrow Connectin suurin ongelma nykyisellään on harva vuoroväli. Toivottavasti siis jo nyt Paddington-Heathrow -liikennöinnin alkaessa vuoroväli tihenisi! Asun myös Itä-Lontoossa ja odotan innolla koko Elizabeth Linen aukeamista ja suoraa yhteyttä Liverpool Streetille. Idästä länteen kulkeminen muutenkin kuin kentälle mennessä nopeutuu merkittävästi, koska linjalla on vain muutama pysäkki keskustassa.

EU-asetuksessa nimenomaisesti mahdollisestaan poikkeuslupien myöntäminen:

6 c artikla

Verkkovierailujen vähittäistason lisämaksujen poistamisen kestävyys

1. Jos verkkovierailuoperaattori ei erityisissä ja poikkeuksellisissa olosuhteissa pysty sen kotimaan laskutusmallin kestävyyden varmistamiseksi kattamaan säänneltyjen verkkovierailupalvelujen tarjoamisesta aiheutuneita todellisia ja ennakoituja kokonaiskustannuksiaan 6 a ja 6 b artiklan mukaisesti tällaisten palvelujen tarjoamisesta saaduista todellisista ja ennakoiduista kokonaistuloista, kyseinen verkkovierailuoperaattori voi hakea lupaa lisämaksun soveltamiselle.

Suomessa luvat myöntää Viestintävirasto.

Mitä käy jos oysterilla matkustaa niin pitkälle ettei saldo enää riitä maksaa?

Vierailija kirjoitti:

Mitä käy jos oysterilla matkustaa niin pitkälle ettei saldo enää riitä maksaa?

Paaset metrosta pois ihan normaalisti, mutta jos takaisin metroon/bussiin halajat, joudut lisaamaan saldoa. Periaatteessa voit siis matkustaa miinukselle.

Contactless vs Oyster Cards for London Travel

Contactless – Which public transport supports it in London?

Currently contactless can be used to pay for travel on the following public transport options in London: bus, tube, tram, DLR, London Overground, TfL Rail, Emirates Air Line, River Bus, and the majority of National Rail services inside London.

You can also pay for all black taxis using contactless, assuming the fare is less than the contactless threshold of £30. Note that black taxis are separate to other forms of public transport in London and are billed separately – they don’t fall inside travel cards, caps, or other payment schemes.

Basically, anywhere you can already use an Oyster card, you can use a contactless card – just look for the yellow Oyster card reader and don’t forget to touch in (and out, if necessary) to pay for your journey – see more here for details of how to use the different public transport options in London.

Advantages of Contactless

It’s already on a card you own: if you already have a supported contactless credit card, using this for your travel is more convenient than getting a separate Oyster card, which you have to pay a deposit on and keep topped up.

Weekly capping on fares: Unlike Oyster, Contactless supports weekly capping. Whilst both Oyster and Contactless support daily capping (meaning you won’t ever pay more for your travel than if you had purchased a one day travel card), only contactless supports the Monday – Sunday weekly cap.

For an example, if all your travel is within zones 1 and 2, the current weekly cap is £32.40. This weekly cap is calculated for travel from Monday through to Sunday, meaning it works best if your travel starts on a Monday. For comparison, the daily cap in zones 1 and 2 is £6.50. Over seven days, that works out to £45.50 – meaning contactless could save you as much as £13.10 just in zones one and two.

Doesn’t need to be charged up: One of the main problems with Oyster is that it’s a preload system, so you need to have credit on the card in order to use it. You can set it up to automatically reload itself, but if you’re a visitor to London this extra hassle might not be worth it. Instead, you’ll find yourself queuing at reload stations at tube stops, and if you’re at a bus stop with no credit you’re going to be out of luck as most of them don’t have reload points. Contactless cards are linked to your bank account, so as long as you have credit, you’ll always be good to go.

You can use a mobile payment system such as Android Pay or Apple Pay: If your smartphone supports a contactless payment system, then you don’t even need to carry a contactless card – you can just link your contactless card to your smartphone payment system, and pay with that. One less thing to carry!

Disadvantages of Contactless

Doesn’t support all foreign issued cards: You shouldn’t have a problem using UK issued contactless enabled cards on Visa, Mastercard, Maestro and American Express to pay for your travel on London transport. Unfortunately, this isn’t true for foreign issued contactless cards, as standards appear to differ. Currently, all American Express contactless cards should work fine. Then, some foreign issued Mastercard, Maestro and Visa cards will work, and some won’t. There’s no definitive list – it’s a case of try it and see!

Foreign transaction fees: If you are using a foreign issued card, even if it is supported by the Oyster contactless system, you need to check to see if it incurs foreign transaction fees. Contactless payments are in GBP, so if your card issuer charges you transaction fees for foreign currency transactions, then these costs could outweigh the savings of contactless. Check with your card provider before you travel to see if this is the case.

Concessions can’t be added: A big disadvantage of contactless is that the system currently doesn’t support concessions, such as those for seniors, students, and children. If, for example, you’re a visitor to London travelling with children under the age of 16, you will want to use Oyster cards or travelcards in order to get free travel for children under 11, and discounted travel for children ages 11-15. This is not possible on contactless. See more about how this works when travelling with children here, and more on available concessions here.

Oyster – Which public transport supports it in London?

Oyster works on all the same public transport options in London as contactless, namely, bus, tube, tram, DLR, London Overground, TfL Rail, Emirates Air Line, River Bus, and the majority of National Rail services inside London. Note that you cannot use your Oyster card to pay for a black taxi in London.

Advantages of Oyster

It works and support is available. As noted not all contactless cards work with the system but the Oyster card should always work. If there are problems, you can get support or get your credit refunded if your card is registered on the TfL website.

Easier to keep track of spending: Because you have to load your Oyster card, it’s easier to keep an eye on how much you are spending on London transport and you can set a limit much easier.That said, I don’t think this makes a great difference to your average person as you will likely have to travel anyway, but it’s something to keep in mind if you like to restrict your spend on public transport.

Supports travelcards: One of the main advantages of the Oyster card is that it supports travelcards. These are fixed payment pre-paid options, where you pay a certain amount for unlimited travel inside specific London zones for a weekly, monthly or annual price.

With weekly fare capping on contactless, this has become less of an advantage, because the price of a seven day travelcard on Oyster is the same as the weekly cap on contactless. However, a seven day Oyster travel card is valid for seven days from when you activate it, regardless of which day of the week it is, whereas contactless capping is fixed for Monday – Sunday.

If you are in London for seven days starting anytime outside of that Monday – Sunday period, and will be travelling enough to make the travel card worth it, then it will be better value than a contactless card.

Supports concessions: As discussed above, if you are travelling with children, or are a London resident who qualifies for one of the discounts and concessions available to adults (see here for full list), you will want to use the Oyster card that matches your concession in order to get the best deal on transport in London.

Disadvantages of Oyster

You have to pay a deposit: When you first get an Oyster card, you have to pay a £5 deposit. This is refundable if you don’t need the card anymore, although we suspect many people forget about this, or just hang onto the card forever, meaning there’s a tangible £5 cost associated with using it.

It has to be recharged: One of the main downsides of Oyster is that it’s a pay as you go card that needs to have credit on it use it. This is fine if much of your travel is by tube as the majority of tube stations have machines that you can top-up on, but if you travel by bus a lot (often the most cost effective way to get around London), you’ll have to go out of your way to find a charge point, as most bus stops don’t have them.

No support for weekly capping: Oyster cards support daily caps on travel, but they don’t support weekly caps, which contactless cards do.

Can’t be used on taxis: This isn’t really a big deal, but it’s worth bearing in mind that you can’t use your Oyster card on taxis. To be honest, the higher fares associated with taxi rides mean we’d suggest avoiding using a taxi unless you really want a direct trip from point A to point B, however, we’ve added it for completion!

TLDR:

Etäluettava kortti on sujuvampi, mutta ilmeisesti on pieni mahdollisuus että kaikki lukijat eivät tue kaikkia kortteja.

Jos menossa turistireissulle, niin se bussilla matkustaminen kannattaa kyllä opetella. Se metropysäkkien väli on kartalla pieni, mutta kun niitä lähtee kävelemään, niin kyllä päivän mittaan matkaa kertyy.

Mites sitten kun on vain yksi etäluettava kortti ja kolme matkustajaa joista yksi on 10v?

Miksi joku käyttäisi bussia Lontoossa pääasiallisesti liikkumiseen? Metro nopeampi.

Lontooseen kirjoitti:

Mites sitten kun on vain yksi etäluettava kortti ja kolme matkustajaa joista yksi on 10v?

Toiselle aikuiselle sitten Oyster.  10v menee ilmaiseksi.  Toinen aikuinen voi menna lapsen kanssa metron isosta perheportista.  Usein siina on asemien tyontekijoita lahistolla auttamassa.

Bussilinjoja taalla on miljoona.  Suosittelen lataamaan matkaa varten citymapper-apin mita joku muukin taalla suositteli.  Se laskee aina nopeimman reitin tosta noin vaan, kertoo kuinka monta minuuttia on mihinkin bussiin jne.  Jos tulee tenkkapoo niin voi kayttaa "take me home-ominaisuutta" johon voitte siis asettaa vaikka hotellinne osoitteen.

Vierailija kirjoitti:

Miksi joku käyttäisi bussia Lontoossa pääasiallisesti liikkumiseen? Metro nopeampi.

No jos ei ole ihan hirvea kiire niin mun mielesta bussi on aina miellyttavampi.  Tube on ruuhka-aikaan aivan jarkyttavaa varsinkin nailla kesakeleilla.  Central line (punainen linja) on kuin liikkuva sauna.   Ma olen asunut taalla yli 6 vuotta, mutta musta on edelleen kiva valilla ottaa bussi,  vetaa musiikit korviin ja katsella maisemia ja ihmisia.    Valilla sita muistaa asuvansa kaupungissa kun ylittaa jonkin Thamesin silloista ja katselee skylinea auringon laskiessa. 

En ole lukenut koko ketjua eli ehka jo mainittu. Tarkeaa on laittaa kortti lukijaan matkan loppupaassa koska siina vaiheessa maaraytyy matkan hinta. Joskus tuben portit on auki iltaisin ja voi kavella lapi ilman 'leimaamista'. Siina vaiheessa Oyster tai muu pankkikortti tulee veloitetuksi lahemmas £20:lla koska matkan paateasema ei tullut rekisteroidyksi. 

Terveisia Lontoosta. Olen asunut taalla 24v. 

Hyva pointti yllaolevalla!   On hyva muistaa, etta metro,overground ja junissa klikataan sisaan ja ulos,   bussissa vaan kerran sisaanmennessa.    Valilla nakee turisteja jotka klikkaavat oysteria myoskin noustessaan pois bussista, mutta ei todellakaan tarvitse!

Vierailija kirjoitti:

Lontooseen kirjoitti:

Mites sitten kun on vain yksi etäluettava kortti ja kolme matkustajaa joista yksi on 10v?

Toiselle aikuiselle sitten Oyster.  10v menee ilmaiseksi.  Toinen aikuinen voi menna lapsen kanssa metron isosta perheportista.  Usein siina on asemien tyontekijoita lahistolla auttamassa.

Bussilinjoja taalla on miljoona.  Suosittelen lataamaan matkaa varten citymapper-apin mita joku muukin taalla suositteli.  Se laskee aina nopeimman reitin tosta noin vaan, kertoo kuinka monta minuuttia on mihinkin bussiin jne.  Jos tulee tenkkapoo niin voi kayttaa "take me home-ominaisuutta" johon voitte siis asettaa vaikka hotellinne osoitteen.