Lue keskustelun säännöt.
Ehdotuksia 10 000 autoksi?
03.11.2016 |
Tärkeintä olisi että ei pärise eikä tärise vaan leijuu äänettömästi.
Bensa-auto siis. Ilmastointi tietysti, ajonvakautus ja sadetunnistin.
Kommentit (69)
BMW m3 vm. 1992. Halpaa, hiljaista ja varmaa menoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kiitos linkeistä. Eli jos päädytään kolaritilanteeseen uusien autojen runko suojaa matkustajia paremmin. Toivottavasti vastapuolen autoa ei ole valittu markkinointimielessä. Kolarikestävyyteen on kiinnitetty selvästi huomiota.
Pitäisi selvittää oman auton kestävyys näissä tilanteissa.
Suuri hidastuvuus jää kyllä kirpun ongelmaksi isompaan törmätessä. Eli vaikka kori jää ehjäksi, matkustajat eivät kestä hidastuvuutta.
Maantienopeuksissa ei tule sellaisia kiihtyvyyksiä, että kroppa ei kestäisi. Mutta tuossa esimerkiski se Volvo ja pikku-Rellu esimerkissä, Volvokusin jalat olisivat olleet aika huonossa kunnossa.
Taisit pinnata fyssan tunnit. Maantiellä kohtaamisnopeudet ovat yhteenlaskettuna tyypillisesti yli 200 km/t!
Motarilla harvoin tulee nokkakolareita. Ja ihmisen kroppa kestää yllättävän paljon G-voimia. Ja jos katsoo noita esimerkkejä, niin eipä siinä isomman auton sisällä kovin mukavat oltavat olisi. Törmäys ehkä hieman pehmeämpi, mutta raajat olisivat muussina.
Kuka puhui motareista? Maanteillä on tyypillisesti satasen rajoitus ja käytännössä nopeudet aina sen yli. 110+110 = 220 ;-)
Minä tykkään meidän mersusta, W210, tehokas moottori, paljon varusteita ja hienostunut kyyti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka ihmisillä on varaa heittää noin suuria summia esineeseen joka 10v päästä on enää n. 1000€ arvoinen??
Viisas ostaisi sen 1000€ menopelin ja välttyisi arvon alenemalta. Tosin vaatii hyvän itsetunnon kun käytetyllä ajelee.
No minäpä paljon ajavana selitän: En halua kärsiä ja väsyä päivittäin siinä 1000 euron päristimessä, vaan nauttia ajamisesta palata kotiin virkeänä ja hyväntuulisena ;-).
Auto on vain väline itsensä liikutteluun paikasta toiseen eikä mikään elämystehdas. Mum mielestä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka ihmisillä on varaa heittää noin suuria summia esineeseen joka 10v päästä on enää n. 1000€ arvoinen??
Viisas ostaisi sen 1000€ menopelin ja välttyisi arvon alenemalta. Tosin vaatii hyvän itsetunnon kun käytetyllä ajelee.
No minäpä paljon ajavana selitän: En halua kärsiä ja väsyä päivittäin siinä 1000 euron päristimessä, vaan nauttia ajamisesta palata kotiin virkeänä ja hyväntuulisena ;-).
Auto on vain väline itsensä liikutteluun paikasta toiseen eikä mikään elämystehdas. Mum mielestä!
Kärsi, kärsi, kirkkaamman kruunun saat ;-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuinka ihmisillä on varaa heittää noin suuria summia esineeseen joka 10v päästä on enää n. 1000€ arvoinen??
Viisas ostaisi sen 1000€ menopelin ja välttyisi arvon alenemalta. Tosin vaatii hyvän itsetunnon kun käytetyllä ajelee.
No minäpä paljon ajavana selitän: En halua kärsiä ja väsyä päivittäin siinä 1000 euron päristimessä, vaan nauttia ajamisesta palata kotiin virkeänä ja hyväntuulisena ;-).
Auto on vain väline itsensä liikutteluun paikasta toiseen eikä mikään elämystehdas. Mum mielestä!
Kyllä ainakin minä tykkään fiilistellä autolla, jo sen takia on erikseen harrasteauto kesäkäyttöön.
Nykyajan uudet ämpärimuovikiulut sopii hyvin ihmisille, joille auto on pelkkä kehonsiirrin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kuinka ihmisillä on varaa heittää noin suuria summia esineeseen joka 10v päästä on enää n. 1000€ arvoinen??
Viisas ostaisi sen 1000€ menopelin ja välttyisi arvon alenemalta. Tosin vaatii hyvän itsetunnon kun käytetyllä ajelee.
'
Ajan 12 vuotta vanhalla autolla, jonka ostin käytettynä 3200 E:lla muutama vuosi sitten. Hyvin pelittää ja on talvella lämmin ja kesällä auttaa ilmastointi. Itsetunnossanii ole kehumista mutta tiesin automallin olevan kestävä mutta harvinainen ja epäseksikäs.
Joo todellinen ajonautinto. Tunnoton ohjaus, vetelä alusta.