Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Miksi naiset usein jäävät nopealle kaistalle?
06.08.2016 |
Usein näkee etenkin naisia moottoritien nopealla kaistalla alinopeudella. Ohitetaan jotain vielä hitaampaa ja sitten jäädään sille nopealle kaistalle, koska rekka näkyy kilometrin päässä. Takana pitkä jono, jotka haluaisi ajaa nopeampaa. Mutta miksi näin?
Tehdäänkö kiusaa? Eikö vain katsota peileihin kun keskitytään omaan ajoon vai mikä?
Kommentit (49)
Vierailija kirjoitti:
naiset ei osaa ajaaa, vilkutankin valoja laitan raybanit päähän ja kiihtän 160kmh niin että viuhahdan vaan ohi
Komea AudiMies
Kaltaisesi neitimäiset pellet on kaikkein surkeimpia kuskeja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ajan pääsääntöisesti aina vasenta kaistaa. Etenkin ilta- ja aamuhämärissä. Niin monta hirvikolaria olen välttänyt lisäsekunnin vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Ihan vaan laiskuuttaan. Miksi te miehet teette turhia ohituksia oikealta ja vasemmalta? Sitäpaitsi se ei ole mikään nopea kaista ja hidas kaista, vaan oikeanpuolimmainen on OHITUSkaista. Te miehet luulette, että se on ylinopeuskaista, mutta sellaista ei ole olemassakaan. Jos ajan ohitus kaistaa 120km/h, ja vireisellä kaistalla ajetaan 110km/h, niin olen ihan oikealla kaistalla, ohittaen kokoajan vasemmalla puolella olevia.
Hups, siis oikea ja vasen toisinpäin
Nopeusrajoitus on liikenneväylälle asetettu ajoneuvon suurin sallittu nopeus. Se ei tarkoita sitä, että pitäisi ajaa 120 km/h.
Osalle autoilijoista on muodostanut harhakäsitys, että nopeusrajoituskyltti osoittaa sen nopeuden, jota tiellä pitää ajaa. Näin ei kuitenkaan ole. Nopeusrajoitus on liikenneväylälle asetettu ajoneuvon suurin sallittu nopeus. Hiljempaa ajoa ei ole kielletty.
Poliisihallituksen poliisiylitarkastaja Risto Lammin mukaan huoli alinopeuden vaarallisuudesta on osittain turha, sillä se aiheuttaa vähän vaaratilanteita.
Tieliikennelaki ei tunne alinopeus-termiä.
Saa ohittaa oikealta jos oikea kaista vetää paremmin kuin vasen. Jos joku urpo ajelee turhaan ohituskaistaa niin vaihdan oikealle ja ajan ohi. Tämä on sallittua.
En rajua tuota turhaan ohituskaistalla kököttelyä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulin kanssa katsomaan että mikä on nopea kaista, kun tietääkseni molemmissa sama nopeusrajoitus max. 150 km/h. Mutta ilmeisesti ne naiset tietää paremmin.
Se on kyllä max 120km/h kesällä. Talvella max 100km/h.
Mikä on nopea kaista, oi suuri peniksen kiinnike?
Ohituskaistalta ohitan sinut, mutten aja yli sallitun nopeuden. Miksi koet tarvetta lähteä "viivoille"? Miksi sinun on tarve ajaa oikealla kaistalla kuin hurjapää jos joku lähtee ohi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tulin kanssa katsomaan että mikä on nopea kaista, kun tietääkseni molemmissa sama nopeusrajoitus max. 150 km/h. Mutta ilmeisesti ne naiset tietää paremmin.
Se nopeusrajoitus on Suomessa 120 km/h molemmilla kaistoilla.
Saksassa nuo nopeudet on kaistakohtaisia. Joissain paikoissa reunakaistalla saa ajaa niin kovaa kuin autosta lähtee ja sinne 300 km/h ajavan auton eteen ei nyt vaan ajella köröttelemään sataakahtakymppiä tai sellaiset urvelot kyllä karsiutuvat sukuaan jatkamasta.
Aatu oli aika urvelo koittaessaan tehdä ihmisistä sisäsiittoisia kehareita rodunjalostuksellaan. Ainoa viisas ja toimiva tempaus taisi olla justiinsa nuo sosiaalidarwinistiset motarit, joilla voi ajaa niin kovaa kuin tahtoo tai fiksun yksilön kyseessä ollessa, miten keli, taidot ja ajoneuvon ominaisuudet sallii.
Samanlaiset motarit ja alkolait Suomeen, niin päästään kaikista tontuista muutamassa sukupolvessa. Tiedä, vaikka lähtisi väkiluku nousuunkin sitten, kun epäkelvosta aineksesta, kuten ohituskaistan tukkijoista ja yli taitojensa kaahaavista idiooteista ja persekärpäsistä päästäisiin, eivätkä siirtäisi paskoja geenejään eteenpäin.
Ps. Nainen, joka osaat ajaa moottoritiellä, oisko treffit mitään?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en minä ainakaan oo huomannut.
Sitä kyllä että pitää (henkinsä pitimiksi) antaa tilaa sille perseessä kiinni ajavalle keski-ikäiselle äijälle, joka ei voi odottaa että pääset myös sen 50 metrin päässä olevan rekan ohi ja sitten vasta palaamaan oikealle kaistalle. Kun pitää niillä mersuilla ja bemareilla päästä paahtaan ohi 20km/h ylinopeutta.
Ja sitten 10 minsan päästä seisot sen höyrypään kanssa motarin lopussa samoissa liikennevaloissa.
Miksi vitussa lähdet ohittamaan rekkaa 50 m päästä. Mäkin vedän tollasista urpoista oikealta ohi, jos tarpeeksi hitaasti köröttelette. Ja autoni ei edes ole mikään bemari, vaan vanha ooppeli, jolla kiihdyttely ja hidastelu tuollaisten tonttujen takia käy aika kalliiksi
T. Nainen, joka osaa ajaa motarilla ja ajaa mieluiten tasaista nopeutta
Jos luulet, että ohittamaan lähdetään vasta kun ollaan edellä ajavan puskurissa, et osaa ajaa missään.
No on se vaan outoa, että mennään motarille ja ajetaan 90km tunnissa. Siis jos on hyvä ajosää. Se jumittaminen aiheuttaa paljon enemmän vaaratilanteita kaikille. Miksi ette aja vanhaa pientä tietä, niitä on melkein kaikkialla. Aina on akka ratissa, kun on joku tulppa liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Moottoritiellä kulkee joka tapauksessa paljon raskasta liikennettä, joka saa edetä vain 80 kilometriä tunnissa. Joukossa samalla nopeudella ajava henkilöauto ei mielestäni ole mikään ongelma. Hätäisemmät ja nopeammin etenevät kuljettajat voivat sujuvasti vaihtaa vasemmalle kaistalle ja pyyhkäistä ohi. Moottoritiellä ohittaminen sitä paitsi onnistuu turvallisesti, kun vastaantulevaa liikennettä ei ole.
Monta muuttujaa
Kuljettajien tulisi hyväksyä se tosiasia, että liikenteessä liikkuu monenlaista väkeä ja välinettä. Hitaasti ajava saattaa olla kokemattomuuttaan arka ajamaan maantienopeuksia. Hän saattaa olla myös ikäautoilija, joka vastuullisesti tiedostaa oman reaktiokykynsä heikentyneen ja kompensoi sitä ajamalla rauhallisemmin.
Itsekin jään usein ruuhkaisella moottoritiellä ajamaan riittävällä turvavälillä oikeaa kaistaa etenevien yhdistelmien letkaan. Ajaminen on näin paljon leppoisampaa, tasaisempaa ja taloudellisempaa. Polttoainettakin kuluu merkittävästi vähemmän ajettaessa 80–100 kilometriä tunnissa kuin 120 km/h:n nopeudella.
On tärkeää, että kukin kuljettaja huolehtii siitä, että liikenne voi sujua turvallisesti. Suurin sallittu nopeus ei todellakaan aina ole se turvallinen tilannenopeus, vaan tilannenopeutta valittaessa on huomioitava myös omat henkilökohtaiset seikat, käytettävä ajoneuvo sekä ajoympäristö ja -olosuhteet – vain muutamia mainitakseni.
Asennekysymys tai -ongelma?
Siinä, että joku haluaa ajaa moottoritiellä hieman hiljempaa, ei ole mitään pahaa, eikä se aiheuta vaaraa, kunhan takaa nopeammin tulevat keskittyvät ajamiseen ja havainnoivat riittävän pitkälle eteenpäin.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/alinopeutta-moottoritiella-…
akka minäkin kirjoitti:
No on se vaan outoa, että mennään motarille ja ajetaan 90km tunnissa. Siis jos on hyvä ajosää. Se jumittaminen aiheuttaa paljon enemmän vaaratilanteita kaikille. Miksi ette aja vanhaa pientä tietä, niitä on melkein kaikkialla. Aina on akka ratissa, kun on joku tulppa liikenteessä.
Moottoritiellä kulkee joka tapauksessa paljon raskasta liikennettä, joka saa edetä vain 80 kilometriä tunnissa. Joukossa samalla nopeudella ajava henkilöauto ei mielestäni ole mikään ongelma. Hätäisemmät ja nopeammin etenevät kuljettajat voivat sujuvasti vaihtaa vasemmalle kaistalle ja pyyhkäistä ohi. Moottoritiellä ohittaminen sitä paitsi onnistuu turvallisesti, kun vastaantulevaa liikennettä ei ole.
Kuljettajien tulisi hyväksyä se tosiasia, että liikenteessä liikkuu monenlaista väkeä ja välinettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihmisjalostaja kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulin kanssa katsomaan että mikä on nopea kaista, kun tietääkseni molemmissa sama nopeusrajoitus max. 150 km/h. Mutta ilmeisesti ne naiset tietää paremmin.
Se nopeusrajoitus on Suomessa 120 km/h molemmilla kaistoilla.
Saksassa nuo nopeudet on kaistakohtaisia. Joissain paikoissa reunakaistalla saa ajaa niin kovaa kuin autosta lähtee ja sinne 300 km/h ajavan auton eteen ei nyt vaan ajella köröttelemään sataakahtakymppiä tai sellaiset urvelot kyllä karsiutuvat sukuaan jatkamasta.
Aatu oli aika urvelo koittaessaan tehdä ihmisistä sisäsiittoisia kehareita rodunjalostuksellaan. Ainoa viisas ja toimiva tempaus taisi olla justiinsa nuo sosiaalidarwinistiset motarit, joilla voi ajaa niin kovaa kuin tahtoo tai fiksun yksilön kyseessä ollessa, miten keli, taidot ja ajoneuvon ominaisuudet sallii.
Samanlaiset motarit ja alkolait Suomeen, niin päästään kaikista tontuista muutamassa sukupolvessa. Tiedä, vaikka lähtisi väkiluku nousuunkin sitten, kun epäkelvosta aineksesta, kuten ohituskaistan tukkijoista ja yli taitojensa kaahaavista idiooteista ja persekärpäsistä päästäisiin, eivätkä siirtäisi paskoja geenejään eteenpäin.
Ps. Nainen, joka osaat ajaa moottoritiellä, oisko treffit mitään?
Minkä kokoinen muna sulla on?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en minä ainakaan oo huomannut.
Sitä kyllä että pitää (henkinsä pitimiksi) antaa tilaa sille perseessä kiinni ajavalle keski-ikäiselle äijälle, joka ei voi odottaa että pääset myös sen 50 metrin päässä olevan rekan ohi ja sitten vasta palaamaan oikealle kaistalle. Kun pitää niillä mersuilla ja bemareilla päästä paahtaan ohi 20km/h ylinopeutta.
Ja sitten 10 minsan päästä seisot sen höyrypään kanssa motarin lopussa samoissa liikennevaloissa.
Miksi vitussa lähdet ohittamaan rekkaa 50 m päästä. Mäkin vedän tollasista urpoista oikealta ohi, jos tarpeeksi hitaasti köröttelette. Ja autoni ei edes ole mikään bemari, vaan vanha ooppeli, jolla kiihdyttely ja hidastelu tuollaisten tonttujen takia käy aika kalliiksi
T. Nainen, joka osaa ajaa motarilla ja ajaa mieluiten tasaista nopeutta
Lueppas uudestaan. Ei tässä lähdetty ohittamaan 50m päästä, vaan olisi mielelään ohitettu vielä sekin kun nyt oli jo lähdetty ohittamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en minä ainakaan oo huomannut.
Sitä kyllä että pitää (henkinsä pitimiksi) antaa tilaa sille perseessä kiinni ajavalle keski-ikäiselle äijälle, joka ei voi odottaa että pääset myös sen 50 metrin päässä olevan rekan ohi ja sitten vasta palaamaan oikealle kaistalle. Kun pitää niillä mersuilla ja bemareilla päästä paahtaan ohi 20km/h ylinopeutta.
Ja sitten 10 minsan päästä seisot sen höyrypään kanssa motarin lopussa samoissa liikennevaloissa.
Miksi vitussa lähdet ohittamaan rekkaa 50 m päästä. Mäkin vedän tollasista urpoista oikealta ohi, jos tarpeeksi hitaasti köröttelette. Ja autoni ei edes ole mikään bemari, vaan vanha ooppeli, jolla kiihdyttely ja hidastelu tuollaisten tonttujen takia käy aika kalliiksi
T. Nainen, joka osaa ajaa motarilla ja ajaa mieluiten tasaista nopeutta
Minä olen hyvin rauhallinen vanhempi nainen. Osaan myös ajaa. Ainoa tilanne, missä ajan tarkoituksella ylinopeutta, on se, kun kaltaisesi epävakaa yrittää "vetää tällaisesta urposta tontusta oikealta vittu ohi". Suoristan oikean jalkani ja hymyilen. Malttia, tyttönen!
Vierailija kirjoitti:
Tuntuu riskiltä vaihtaa kaistaa, joten sitä tehdään niin harvoin kuin mahdollista. Lisäksi useinkaan tuollainen "tientukko" ei aja alinopeutta. Ehkä sitten liian vähän ylinopeutta sinun mielestäsi ;)
Sitten kannattaa ehdottomasti pysyä vasemmalla kaistalla.
Vierailija kirjoitti:
Ihan vaan laiskuuttaan. Miksi te miehet teette turhia ohituksia oikealta ja vasemmalta? Sitäpaitsi se ei ole mikään nopea kaista ja hidas kaista, vaan oikeanpuolimmainen on OHITUSkaista. Te miehet luulette, että se on ylinopeuskaista, mutta sellaista ei ole olemassakaan. Jos ajan ohitus kaistaa 120km/h, ja vireisellä kaistalla ajetaan 110km/h, niin olen ihan oikealla kaistalla, ohittaen kokoajan vasemmalla puolella olevia.
Vasemmanpuoleinen, tarkoittanet?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No en minä ainakaan oo huomannut.
Sitä kyllä että pitää (henkinsä pitimiksi) antaa tilaa sille perseessä kiinni ajavalle keski-ikäiselle äijälle, joka ei voi odottaa että pääset myös sen 50 metrin päässä olevan rekan ohi ja sitten vasta palaamaan oikealle kaistalle. Kun pitää niillä mersuilla ja bemareilla päästä paahtaan ohi 20km/h ylinopeutta.
Ja sitten 10 minsan päästä seisot sen höyrypään kanssa motarin lopussa samoissa liikennevaloissa.
Miksi vitussa lähdet ohittamaan rekkaa 50 m päästä. Mäkin vedän tollasista urpoista oikealta ohi, jos tarpeeksi hitaasti köröttelette. Ja autoni ei edes ole mikään bemari, vaan vanha ooppeli, jolla kiihdyttely ja hidastelu tuollaisten tonttujen takia käy aika kalliiksi
T. Nainen, joka osaa ajaa motarilla ja ajaa mieluiten tasaista nopeutta
"myös sen". Lukea et ainakaan osaa, varmaan ajotaidotkin siitä johtuen niin ja näin.
Jos olen ohittanut jo kolme rekkaa sitä viimosta rekkaa ennen, en todellakaan näe järkeä palloilla sinne rekkojen väliin 50 metrin takia. Kun kuitenkin ajan ohituskaistalla sitä mitä lätkä sanoo - tasaisesti. Ongelma syntyy vain ja ainoastaan silloin, kun jonkun urpon pitäisi päästä paahtamaan sitä ohituskaistaa pitkin YLINOPEUTTA, kun ei osata letkassa ohittaa ja noudattaa nopeusrajoituksia.
Mä otan sunlaisten urpojen rekkarit aina ylös. Ne oikealta ohitukset voi löytyä kivasti kameraan tallennettuna.
Alue: Aihe vapaa
Juuri näin.