Saako työmatkapyöräilijä käydä suihkussa työaikana?

Kaupungin rakentamismääräyksissä pitäisi olla erikseen määrätty työpaikoille riittävät pukuhuone- ja suihkutilat. Tämä lienee suuri syy miksi työpaikkapyöräilyn suosio ei kasva.

Meillä on töissä pakollista käydä suihkussa töiden jälkeen ja sen saa tehdä työajalla. Ennen töitäkin se on sallittua, mutta eipä kannata, sillä töissä sottaantuu kuitenkin eikä ole niin väliä vaikka hikisenä töitä tekeekin.

Ei autoakaan huolleta työpäivän aikana niin, että liksa juoksee samalla. Työt kun alkaa, niin pitää olla työvaatteet päällä ja työpisteessä. Eri asia, jos työnantaja vaatii ihmisiä pyöräilemään.

Naurettava ajatuskin mielestäni.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Autopaikan ja suihkussa käymisen rinnastaminen on älytöntä. "Sama etu" tarkoittaa sitä että saat polkupyörällesi pysäköintipaikan, kun kerran autoillekin annetaan. Jos pystyt pysäköimään muualle, se on ihan oma asiasi.

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Monessako työpaikassa saa ilmaisen parkkipaikan? Parkkipaikkoja on työpaikallani vain muutama ja kyllä niistä kuukausimaksu maksetaan. Työnantaja suosittelee käyttämään julkista liikennettä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

Eikö sulla ole sille fillarille paikkaa?

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Ei tietenkään saa käydä työajalla, eikä meillä ole leimausta. Ei toki haittaa yhtään, meillä ei ole töissä suihkua. Suihkussa käynti työajalla olisi epäreilua muille. Joku ei käy ja joku saattaisi olla suihkussa jopa 20 min.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Monessako työpaikassa saa ilmaisen parkkipaikan? Parkkipaikkoja on työpaikallani vain muutama ja kyllä niistä kuukausimaksu maksetaan. Työnantaja suosittelee käyttämään julkista liikennettä.

Valtaosassa Suomalaisista työpaikoista tarjotaan ilmaisia parkkipaikkoja työntekijöille.

Suomessa ei saa. Edes työvaatteisiin vaihtaminen ei ole palkallista työaikaa, vaikka työvaatteet päällä ei saa kulkea työpaikan ulkopuolella (että laittaisi ne siis suoraan aamulla päälleen.)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

Eikö sulla ole sille fillarille paikkaa?

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Eikö sulla ole sille fillarille paikkaa?

(tuli väärään paikkaan )

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Kyllä verottaja tulkitsee ne osaksi palkkaa! Niiden kustannukset näkyy firman kirjanpidossa ja verottajaa kiinnostaa parkkipaikoista syntynyt kuluerä - miksi sitä yritetään vähennyksiin. Sen jälkeen autopaikkalaisille katsotaan se autopaikka autoedun kaltaiseksi verotettavaksi asiaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Autopaikan ja suihkussa käymisen rinnastaminen on älytöntä. "Sama etu" tarkoittaa sitä että saat polkupyörällesi pysäköintipaikan, kun kerran autoillekin annetaan. Jos pystyt pysäköimään muualle, se on ihan oma asiasi.

Sama etu on ehkä huono termi. Saman suuruinen etu parempi.

Huomaa kyllä, miten pitkän autoilua on tässä yhteiskunnassa suosittu, jos ette suostu edes myöntämään, että se autollinen saa työnantajalta jopa monta sataa euroa enemmän etua. Eli jos samaa työtä samalla palkalla tekee kaksi tyyppiä ja toinen näistä kaikkine kuluineen maksaa työantajalle 5000e/kk ja toinen 5300e/kk. Ja tätä ei kukaan näe millään tapaa epäreiluna, ei edes se työnantaja, koska tuo autoilun suosiminen on niin syvällä meidän kulttuurissa/yhteiskunnassa.

Reilua olisi, että työnantajan joko pitäisi tarjota tuo erotus ei-autoileville jollain muulla tavoin tai sitten autopaikkojen tarjoaminen ilmaiseksi kiellettäisiin ainakin silloin, kun se ilmainen autopaikka on oikeasti merkittävä etu (=isojen kaupunkien keskustoissa).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Kyllä verottaja tulkitsee ne osaksi palkkaa! Niiden kustannukset näkyy firman kirjanpidossa ja verottajaa kiinnostaa parkkipaikoista syntynyt kuluerä - miksi sitä yritetään vähennyksiin. Sen jälkeen autopaikkalaisille katsotaan se autopaikka autoedun kaltaiseksi verotettavaksi asiaksi.

Ei kyllä varmasti mene näin. Tai jos menee, niin kaivapa mulle tuo sama jostain virallisemmasta lähteestä.

Yhdessäkään omista työpaikoistani ei ainakaan kukaan työntekijä ole joutunut maksamaan senttiäkään autopaikasta, vaikka ne olisivat kuinka nimettyjä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Monessako työpaikassa saa ilmaisen parkkipaikan? Parkkipaikkoja on työpaikallani vain muutama ja kyllä niistä kuukausimaksu maksetaan. Työnantaja suosittelee käyttämään julkista liikennettä.

Valtaosassa Suomalaisista työpaikoista tarjotaan ilmaisia parkkipaikkoja työntekijöille.

Onko noin esim HUS sairaaloissa? 

Käyn aamulla työajalla, kun leimauslaite on ulko-ovien tuntumassa ja suihku työpistekerroksen vessan yhteydessä. Esimiehet on on tästä tietoisia kyllä, eikä millään osastolla ole siihen puututtu vuosien varrella - vielä. Käyttöä varten kai ne suihkut on laitettukin, kun tuonne taloon muutettiin, joka kerroksessa omansa.

Katson kyllä sähköpostit ja aloitan työnteon jo ennen suihkuun menoa, että ehtii jälkihiki laskeutua ja saa kiireiset asiat vireille. Usein voi suihkussa samalla pohtiakin jotain hankalampaa juttua. Hiukset pesen kyllä kotona, mutta meneehän pesuhommeleissa talvella aikaa, kun on niin paljon vaatteita kuorittavana päältä... toisaalta meillä ei juuri kahvitaukoja pidetä, kaikki ei ruokatuntiakaan, vaikka se on omalla ajalla. Eikä ole ollut sairiksen tarvettakaan ainakaan pariin vuoteen.

Meillä saa. Pienehkö organisaatio ja ihmisiin voi luottaa. Ei esim. kukaan jää sinne suihkuun asumaan. Mutta useampikin voisi sitä työmatkapyöräilyä harrastaa. Meillä on ikäjakaumakin vähän sellainen, että kunnossa/terveenä pysyminen vaatii yhä enemmän. Joskus 70-luvulla(?) kuulemma joku tuli tänne talvisin töihin hiihtämällä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Autopaikan ja suihkussa käymisen rinnastaminen on älytöntä. "Sama etu" tarkoittaa sitä että saat polkupyörällesi pysäköintipaikan, kun kerran autoillekin annetaan. Jos pystyt pysäköimään muualle, se on ihan oma asiasi.

Sama etu on ehkä huono termi. Saman suuruinen etu parempi.

Huomaa kyllä, miten pitkän autoilua on tässä yhteiskunnassa suosittu, jos ette suostu edes myöntämään, että se autollinen saa työnantajalta jopa monta sataa euroa enemmän etua. Eli jos samaa työtä samalla palkalla tekee kaksi tyyppiä ja toinen näistä kaikkine kuluineen maksaa työantajalle 5000e/kk ja toinen 5300e/kk. Ja tätä ei kukaan näe millään tapaa epäreiluna, ei edes se työnantaja, koska tuo autoilun suosiminen on niin syvällä meidän kulttuurissa/yhteiskunnassa.

Reilua olisi, että työnantajan joko pitäisi tarjota tuo erotus ei-autoileville jollain muulla tavoin tai sitten autopaikkojen tarjoaminen ilmaiseksi kiellettäisiin ainakin silloin, kun se ilmainen autopaikka on oikeasti merkittävä etu (=isojen kaupunkien keskustoissa).

Autoilijat joutuvat kuitenkin maksamaan työmatkoistaan kun taas pyöräilijät eivät. Bensa maksaa rahaa ja ilman sitä ei auto liiku.

Saako auton skrapata lumesta työaikana ja bussipysäkillä pelata videopelejä luurilla tai poltella tupakkaa? Minulla kestää vähintään 30 minuuttia joka aamu hiustenlaittoon, hampaiden pesuun, kahvinjuontiin ja meikkaukseen. Mielellään nuo suihkun jälkeen, lisätään työaikaan.

Tietenkin saa. Kuka haluaa hieltä haisevan työntekijän viereensä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Olisihan se reilua, jos saisi, mutta käytännössä ei varmaan yleensä saa.

Mikä on naurettavaa, sillä autolla töissä käyvä saa työnantajalta jopa satojen eurojen kuukausiedun (Helsingin keskustassa parkkipaikat oikeasti tätä hintaluokkaa) saadessaan ilmaisen parkkipaikan autolleen. Pyöräilijätyöntekijästä työnantajan ei tarvitse maksaa tätä hintaa eli voitaisiin nähdä hyvinkin reiluna, että pyöräilijä saisi edes suihkuedun.

Tai toinen vaihtoehto voisi olla, että pyöräilijä saisi tuon jopa parin sadan euron eron käteen sitten palkkana. Onhan se nyt naurettavaa, että samasta työstä toinen saa enemmän palkkaa/etuja kuin toinen vain sen mukaan omistaako autoa vai ei.

Jos autopaikat on nimetty, ne katsotaan osaksi palkkaa ja niistä pitää maksaa veroa. Jos taas paikat on kaikkien käytössä, ei ole autoilijan vika, että sinulla ei ole autoa.

No ei joudu kyllä maksmaaan edes nimetyistä paikoista veroa. Tuo työpaikkojen autopaikkojen ilmainen tarjoaminen on taas yksi tapa jolla ihan huomaamatta suositaan autoilua.

Enhän minä tuolla ehdotuksellani ollutkaan ottamassa autoilijalta pois mitään tämän etua, vaan vaatimassa samaa etua myös pyöräilijöille/julkisella kulkijoille. En siis ole sanomassa, että tuo on autoilijan vika, vaan että autoilija saa työnantajalta ilmaiseksi merkittävän edun, joilla kannustetaan ihmisiä autolliseen elämään tarveellisemmän pyöräilyn/kävelyn/julkisen liikenteen sijaan. Jos sama etu tarjottaisiin jossain muodossa myös näille työntekijäryhmille, niin moni autoilijakin saattaisi harkita työmatka-autoilun lopettamista, mikä taas helpottaisi ainakin Helsingin keskustassa liikenteen tilannetta (joka ei vielä ole paha, mutta tulee pahenemaan koko ajan, kun seudulle muuttaa lisää ihmisiä).

Autopaikan ja suihkussa käymisen rinnastaminen on älytöntä. "Sama etu" tarkoittaa sitä että saat polkupyörällesi pysäköintipaikan, kun kerran autoillekin annetaan. Jos pystyt pysäköimään muualle, se on ihan oma asiasi.

Sama etu on ehkä huono termi. Saman suuruinen etu parempi.

Huomaa kyllä, miten pitkän autoilua on tässä yhteiskunnassa suosittu, jos ette suostu edes myöntämään, että se autollinen saa työnantajalta jopa monta sataa euroa enemmän etua. Eli jos samaa työtä samalla palkalla tekee kaksi tyyppiä ja toinen näistä kaikkine kuluineen maksaa työantajalle 5000e/kk ja toinen 5300e/kk. Ja tätä ei kukaan näe millään tapaa epäreiluna, ei edes se työnantaja, koska tuo autoilun suosiminen on niin syvällä meidän kulttuurissa/yhteiskunnassa.

Reilua olisi, että työnantajan joko pitäisi tarjota tuo erotus ei-autoileville jollain muulla tavoin tai sitten autopaikkojen tarjoaminen ilmaiseksi kiellettäisiin ainakin silloin, kun se ilmainen autopaikka on oikeasti merkittävä etu (=isojen kaupunkien keskustoissa).

Autoilijat joutuvat kuitenkin maksamaan työmatkoistaan kun taas pyöräilijät eivät. Bensa maksaa rahaa ja ilman sitä ei auto liiku.

Mutta miksi heidän vielä pitäisi saada työnantajalta enemmän tukea kuin muiden vain koska ovat valinneet asuinpaikkansa huonosti, ovat laiskoja yms. Mikä nyt ikinä onkaan "pakolliselle" auton käytölle syynä.

Tämä on mulle oikeasti ihan yhtä hämmentävää kuin ajatus, että työnantaja tarjoaa ilmaisen tupakkahuoneen ja säännölliset tupakkatauot tupakoiville työntekijöille. Palkitaan ihmisiä siitä, että nämä tekevät huonoja valintoja ja hyvät/terveelliset valinneet työntekijät ei saa mitään.