Lue keskustelun säännöt.
autoista tietävät! siis mitähän tolle meidän autolle kävi?
15.01.2016 |
Oli ollut jo parin päivän ajan sellaista, että kun auton käynnistää ja lähtee liikkeelle niin jarrut ns. "Naksahtaa". Ajattelimme että ovat vaan jäässä, kunnes tänään olimme ajamassa 70 km matkaa kotia. Ensin ajotietokoneeseen tuli teksti "abs vaatii huollon" ja "jarruassistenssi vaatii huollon" tjsp. Sen jälkeen takarenkaista alkoi kamala kolina kuulumaan ja palaneen haju tuli sisälle. Mies kävi katsomassa ja ei huomannut mitään erikoista. Jatkettiin matkaa ja kolina vaan koveni ja haisi vaan se palanut. Katsottiin uudestaan ja ei vieläkään huomattu mitään. No sen että kerkesimme lähteä liikkeelle niin rengas puhkesi joten rengas oli ilmeisesti hangannut siellä jonnekin koska oli selkeästi kulunut puhki ja tästä johtui myös se haju. Varatenkaan vaihdon jälkeen kaikki tuo loppui ja ajotietokoneen tekstit hävisivät. Pääsemme vasta ensi viikolla korjaamolle joten ajattelin että jos täällä olisi joku joka osaisi kertoa mistä tuo johtui?
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tää kun nimenomaan on volvo v70. :D ei ole tässäkään aikaisemmin mitään ollut vaikka ajettu noin 250 000 km. Ja ei huomattu renkaan vaihdossa mitään outoa. Ja manuaali on, ei automaatti. Ap
Ai siinä on noin paljon kilsoja.. Me vaihdetaan yleensä parin vuoden välein, eikä koskaan yli 100 000km..
No onpa tosi heikko auto jos 250 000 on paljon. Meillä Maximassa yli 500 000, eikä mitään vikoja ole ollut ;-)
Mikä tämä maxi oikein on? Kuulostaa joltain ranskalaiselta? Mies sano että autot tuollaisilla kilsoilla on ihan romuja ja huonoja ajaa. Kuskin penkki kuulemma hajoaa ja joutuu ostelemaan renkaita jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Uutta volvoa en kyllä ostaisi. Mb:tä voin suositella. Passatteja ollut useampi ja golfeja. Vanhempi tdi manuaali passatilla ajaa 500 000, kuten myös c 220 diesel mersulla. Volvolla kalliiksi tulee
Miksi sillä autolla pitää ajaa noin paljon? Asutko kaukana?
Kokeile ajaa muullakin, et voi muuten tietää, mikä on "kauhea"ajaa. Minusta v70 on kauhea ajettava, ruma ja täynnä kalliita vikoja. Kokoajan saa pelätä, että mikä kohta räjähtää ja montako tonnia maksaaa
2.
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tää kun nimenomaan on volvo v70. :D ei ole tässäkään aikaisemmin mitään ollut vaikka ajettu noin 250 000 km. Ja ei huomattu renkaan vaihdossa mitään outoa. Ja manuaali on, ei automaatti. Ap
Ai siinä on noin paljon kilsoja.. Me vaihdetaan yleensä parin vuoden välein, eikä koskaan yli 100 000km..
No meilläkin on tarkoitus vaihtaa vähemmän ajettuun. Ollaan jo muutama kuukausi kateltu mutta ei ole vielä ollut sopivaa. Ap
Kandee ottaa uutena. Automaatti on paras ajaa, mies tossa huuteli että tuli uusi laatikko se kuluttaa vähemmän eli on ekologisempi.
Uutena? Suomessa? Lol!
Nissan on kyllä yllättävän hyvä. Miehellä on joskus ollut työmatka-ajossa.
2.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aivan ensiksi sanottava että sulla on harvinaisen yksinkertainen moes
Taka jousi poikki. Katkennut pää hankaa renkaaseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tää kun nimenomaan on volvo v70. :D ei ole tässäkään aikaisemmin mitään ollut vaikka ajettu noin 250 000 km. Ja ei huomattu renkaan vaihdossa mitään outoa. Ja manuaali on, ei automaatti. Ap
Ai siinä on noin paljon kilsoja.. Me vaihdetaan yleensä parin vuoden välein, eikä koskaan yli 100 000km..
No onpa tosi heikko auto jos 250 000 on paljon. Meillä Maximassa yli 500 000, eikä mitään vikoja ole ollut ;-)
Mikä tämä maxi oikein on? Kuulostaa joltain ranskalaiselta? Mies sano että autot tuollaisilla kilsoilla on ihan romuja ja huonoja ajaa. Kuskin penkki kuulemma hajoaa ja joutuu ostelemaan renkaita jne.
No tämä viimeinen mieshän se nyt oikea asiantuntija on joka alalla. Nissan Maxima ja Ranska ovat tosi kaukana toisistaan. Kaikki kuskinpenkit voi kulua reunasta käytössä puhki ja renkaat tarvit myös volvoon! Ranskalaista en ottaisi vaikka maksettaisiin. Autot tulee saksasta
2.
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Uutta volvoa en kyllä ostaisi. Mb:tä voin suositella. Passatteja ollut useampi ja golfeja. Vanhempi tdi manuaali passatilla ajaa 500 000, kuten myös c 220 diesel mersulla. Volvolla kalliiksi tulee
Miksi sillä autolla pitää ajaa noin paljon? Asutko kaukana?
Itsellä puoli vuotta on jo autolle pitkä aika. Vaihdan niin usein, että ei kerkeä kilometrejä tulla. Koska vaihtelu virkistää... Ajan aika vähän. Ostan hyviä ja myyn vielä parempia :).
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tää kun nimenomaan on volvo v70. :D ei ole tässäkään aikaisemmin mitään ollut vaikka ajettu noin 250 000 km. Ja ei huomattu renkaan vaihdossa mitään outoa. Ja manuaali on, ei automaatti. Ap
Ai siinä on noin paljon kilsoja.. Me vaihdetaan yleensä parin vuoden välein, eikä koskaan yli 100 000km..
No meilläkin on tarkoitus vaihtaa vähemmän ajettuun. Ollaan jo muutama kuukausi kateltu mutta ei ole vielä ollut sopivaa. Ap
Kandee ottaa uutena. Automaatti on paras ajaa, mies tossa huuteli että tuli uusi laatikko se kuluttaa vähemmän eli on ekologisempi.
Uutena? Suomessa? Lol!
Niin siis biliasta saa. Mistä se pitäisi ostaa?
Milloinkaan en ostaisi uutta autoa. Mikään ei ehkä ole huonompi sijoitus. 2-5 -v. vanha
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Volvon kyseessä ollen veikkaisin että Käsijarrukengistä on irronnut kitkapinnat ja ne ovat nyt kiilautuneet jarrukilven ja jarrulevyn väliin. Koska olette jatkaneet ajamista kolinasta ja hajusta huolimatta, on osat todennäköisesti repinyt jarrukilven riekaleiksi ja nämä riekaleet ovat repineet renkaankin rikki.
Lähtökohtaisesti autolla ei kannata ajaa, mikäli kuuluu ylimääräisiä ääniä tai ilmenee erikoisia hajuja.
Miehellesi vinkiksi. Volvon Käsijarrukengät eivät kestä "leikkimistä" käsijarrulla, koska kitkapinnat ovat kiinni liimalla, joka sulaa lämmetessään. Volvon käsijarru on vain seisontajarruksi sopiva.
M40
Vierailija kirjoitti:
Kokeile ajaa muullakin, et voi muuten tietää, mikä on "kauhea"ajaa. Minusta v70 on kauhea ajettava, ruma ja täynnä kalliita vikoja. Kokoajan saa pelätä, että mikä kohta räjähtää ja montako tonnia maksaaa
2.
Kyllä meillä on mennyt kaikki takuuseen eikä ole maksanut mitään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tää kun nimenomaan on volvo v70. :D ei ole tässäkään aikaisemmin mitään ollut vaikka ajettu noin 250 000 km. Ja ei huomattu renkaan vaihdossa mitään outoa. Ja manuaali on, ei automaatti. Ap
Ai siinä on noin paljon kilsoja.. Me vaihdetaan yleensä parin vuoden välein, eikä koskaan yli 100 000km..
Auto on kyllä mahdollisimman huono sijoituksen kohde.
Itse ajan Passatilla jossa 470 000km ja meno vaan jatkuu.
Tuo on kyllä kunnioitettavaa. Halvimmalla pääsee ja melkeen jo osaa viatkin korjata itse. Olen yrittänyt päästä samaan ja ajaa jonkun auton "hautaan"asti, mutta vielä ei ole niin pysyviä ollut
Vierailija kirjoitti:
Milloinkaan en ostaisi uutta autoa. Mikään ei ehkä ole huonompi sijoitus. 2-5 -v. vanha
Ei sulla varmaan muutenkaan hirveän hyvin mene jos sä käyttöesineen ymmärrät sijoitukseksi. Käyttöesineet ostetaan varallisuuden mukaan. Jos mä tienaisin 2000€ niin en ostaisi 700€ talvitakkia, enkä 52000€ autoa, sitä autoa en edes käytettynä..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Suski79 kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No tää kun nimenomaan on volvo v70. :D ei ole tässäkään aikaisemmin mitään ollut vaikka ajettu noin 250 000 km. Ja ei huomattu renkaan vaihdossa mitään outoa. Ja manuaali on, ei automaatti. Ap
Ai siinä on noin paljon kilsoja.. Me vaihdetaan yleensä parin vuoden välein, eikä koskaan yli 100 000km..
Auto on kyllä mahdollisimman huono sijoituksen kohde.
Itse ajan Passatilla jossa 470 000km ja meno vaan jatkuu.
Tuo on kyllä kunnioitettavaa. Halvimmalla pääsee ja melkeen jo osaa viatkin korjata itse. Olen yrittänyt päästä samaan ja ajaa jonkun auton "hautaan"asti, mutta vielä ei ole niin pysyviä ollut
Juu itse teen korjaukset ja huollot,eipä mitään suurempia ole ollut.
Niveliä ja jarruosia joutuu joskus vaihtelemaan,suurin operaatio oli starttimoottorin vaihto kun piti purkaa melko paljon että pääsi käsiksi.
Ruostetta ei näy tulevan ollenkaan mihinkään vaikka on vuosimallia -97,liekö joku galvanoitu kori tms.
Jarruista voi irrota kitkapinta, joka jumittaa ja aiheuttaa myös kolinaa.
Tolle volvo urpolle.