Lue keskustelun säännöt.
Kannattaako dieselauto, jos kilometrejä vuodessa noin 8500km?
01.12.2015 |
Käytettyä ostamassa. Erästä kompaktia citymaasturia katsonut, käytettyä 10ke luokassa. Vaan ko. mallia kaikki myynnissä olevat ovat dieselkoneella :/
Kommentit (25)
Netistä löydät laskurin millä voit laskea kannattaako dieselauto. Tuskin kannattaa noin vähillä ajoilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liian vähän kilometrejä per vuosi. että kannattaisi.
Pitää tulla huomattavasti enemmän kilometrejä vuodessa, että diesel kannattaa. Sitten varmaan kannattaa jos päivittäinen työmatka on +50km.
Diesel maasturin käyttömaksu on n:1000€/vuosi, ei mitään järkeä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarvitsetko takapenkkejä? Jos et tarvitse, rekisteröi auto pakuksi ja säästät paljon käyttövoimaverossa ja vakuutuksissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ton mukaan säästöä tulee kuukaudessa vajaa satanen, jos ajaa vuodessa 60k kilometriä.
Mihin käyttöön tarvitset sitä? Tuohon kilometrimäärään kai on ihan sama onko dieseli vai bensa. Jos ei ole vetoautoksi, maksat nelivedosta ja katumaasturista ylimääräistä jo kaikessa. Polttoainetta kuluu, renkaat on kalliimpia jne. Vetoautoksi dieseli, kun kone vääntää paremmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mihin käyttöön tarvitset sitä? Tuohon kilometrimäärään kai on ihan sama onko dieseli vai bensa.
Ei ole. Noin pienillä kilometreillä bensakone tulee paljon halvemmaksi kateusve-- siis voimankäyttöveron takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tarvitsetko takapenkkejä? Jos et tarvitse, rekisteröi auto pakuksi ja säästät paljon käyttövoimaverossa ja vakuutuksissa.
Todella hyvä porsaanreikä jätetty lakiin ja mahdollistaa halvan ajamisen, jos kaksi istumapaikkaa riittää.
Ei tod. Näk. kannata, mutta painavampana syynä olla ostamatta on käytetysssä noinkin halvassa (todella iso määrä kilometrejä jo takana) dieselautossa on webaston haju ja kylmä auto. Ajat ilmeisesti lyhyttä matkaa noilla kilometreillä ja se auto ei lämpene niinkuin bensa-auto tekee jo lyhyellä matkalla. Meillä uusi bensa-auto ja 6vuotta vanha diesel, tiedän mistä puhun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei tod. Näk. kannata, mutta painavampana syynä olla ostamatta on käytetysssä noinkin halvassa (todella iso määrä kilometrejä jo takana) dieselautossa on webaston haju ja kylmä auto. Ajat ilmeisesti lyhyttä matkaa noilla kilometreillä ja se auto ei lämpene niinkuin bensa-auto tekee jo lyhyellä matkalla. Meillä uusi bensa-auto ja 6vuotta vanha diesel, tiedän mistä puhun.
Mikä on webaston haju? Dieselauto lämpenee melkein yhtä hyvin, mitä bensa-auto kunhan keulaa on tukittu ja termostaatti on kunnossa.
Vierailija kirjoitti:
Mihin käyttöön tarvitset sitä? Tuohon kilometrimäärään kai on ihan sama onko dieseli vai bensa. Jos ei ole vetoautoksi, maksat nelivedosta ja katumaasturista ylimääräistä jo kaikessa. Polttoainetta kuluu, renkaat on kalliimpia jne. Vetoautoksi dieseli, kun kone vääntää paremmin.
Enimmäkseen työmatkoilla. Asun maaseudulla, missä lumiaurat eivät heti aamusta ole liikenteessä. Myös peräkärryn vetoa niin kesällä kuin talvella.
Riittäisikö citymaasturin sijasta korotettu neliveto farkku?
Vierailija kirjoitti:
Riittäisikö citymaasturin sijasta korotettu neliveto farkku?
Skoda Octavia Scouttia olen katsellut mutta niissäkin bensamallit vähissä.
Skoda Yeti taas olisi just paras mutta TSI vioista olen saanut lukea tarpeeksi.. :/
AP.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riittäisikö citymaasturin sijasta korotettu neliveto farkku?
Skoda Octavia Scouttia olen katsellut mutta niissäkin bensamallit vähissä.
Skoda Yeti taas olisi just paras mutta TSI vioista olen saanut lukea tarpeeksi.. :/
AP.
Kuinka paljon olet lukenut viattomista autoista?
Ei taida kannattaa.
Kautta aikojen kannattavuusraja on mennyt n. 20 tkm kohdalla uudella autolla, ja vanhalla käytännössä ilmaisella autolla n. 10 tkm.
Uusissa autoissa tuo suhde tulee muuttumaan sillä bensakoneetkin on nykyää saatu varsin vähäruokaisiksi. Muutenkin bensakoneet on saatu varsin huolettomiksi ja helppokäyttöisiksi polttoaineenruiskutuksen ja elektronisen sytytyksen myötä.
No ei kannata ei.