Lue keskustelun säännöt.
Opettakaa lapsille suojatien oikea käyttö!
02.04.2012 |
Se ei ole mikään täysvarmaturvaväylä vaan vaatii myös varovaisuutta. Muistelen paria läheltä piti-tilannetta, kun jalkakäytällä eteenpäin kävelevä lapsonen, kännykkä korvalla, yhtään taakseen vilkaisematta ryntää suoraan auton keulan edestä suojatielle. Vilkaisematta lainkaan sivuilleen, osoittamatta mitenkään autoilijalle, että on aikeissa ylittää tien eli kääntyä suojatielle.
Toinen kerta oli samanlainen "ai joo, tonnehan mä oonki menossa" äkillinen hyppäys suoraan eteen. Onneksi nopeuteni hiljainen ja osasin olla valppaana. Omilleni jankutan, että suojatien eteen pitää kävelijän pysähtyä ja katsoa kumpaankin suuntaan ja osoittaa selvästi aikeensa autoilijalle, ei voi vain kulkusuunnasta yhtäkkiä loikata suojatielle, ei autoilijakaan superihminen ole eikä siis pysty arvuuttelemaan jokaisen jalankulkijan aikeita (vaikka suojatien lähellä enemmän onkin varuillaan näin autoilijana).
Kommentit (35)
Samaa mieltä ja 22 vois opetella käytöstapoja. Menee viestin koko uskottavuus viemäriin alatyylisen kielenkäytön takia. Aikuisena aikuisille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
koska varotoiminpiteet eivät koskaan ole haitaksi mutta AUTOILIJA taas ei saa tyytyä vain siihen että "jaahas ei näyttänyt merkkiä menen yli."
Autoilija ei ole meedio mutta tuskin sokeakaan??? Jos lapsia on suojatien läheisyydessä pitää pysähtyä eikä vain tuudittautua siihen että ei ne sieltä tuu kun eivät näytä merkkiä.
niin siihen kuuluu pysähtyä, meni niistä kukaan yli tai ei. Paina kaalis ettet tapa ketään idiootti!
Odotan kuitenkin myös lapsilta että näyttävät aikeensa, ja sitten pääsevät yli. En halua opettaa heille, että auto aina pysähtyy, kunhan vain seisoo siinä. Se on juuri tämä auton ja jalankulkijan kommunikaatio, joka pitää olla siinä tilanteessa.
Autoilija ei ole meedio mutta tuskin sokeakaan??? Jos lapsia on suojatien läheisyydessä pitää pysähtyä eikä vain tuudittautua siihen että ei ne sieltä tuu kun eivät näytä merkkiä.
Riippuu tilanteesta. Jos lapsi ottaa katsekontaktia, eli siis näyttää että halua yli, sitten hän pääsee. Jos vain seisoo siinä ja juttelee kaverinsa kanssa, ei pääse. Hiljennän toki ja varmistan etten aja päälle, jos lähtevät tulemaan.
Itse en siis missään tilanteessa aja kenenkään päälle, mutta jos jonkun muu alle joku kävelee, niin OMA VIKA!!!
niin siihen kuuluu pysähtyä, meni niistä kukaan yli tai ei. Paina kaalis ettet tapa ketään idiootti!
Uskomatonta kun autot vaan painaa kaasua kun lapset odottavat suojatien alussa. Toivottavasti liikennekulttuuri muuttuisi ja kusipäät oppisivat tavoille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siksi laki sanoo että sinne suojatielle aikova PITÄÄ AINA päästää.
Ei ole mitään merkkejä, joilla näyttää menevänsä tielle. Mikä se on? Viittoa että stop?
Pääsee vielä joskus oikeussaliin selittämään tuota OMAA VIKAA.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vuosikausia on jankutettu kyllä autoilijoiden tavoista suojatien suhteen ja totta onkin, että parannettavaa monen kohdalla löytyy, joillakin jopa paljonkin! Silti ei saa unohtaa jalankulkijan vastuuta, menkääpä joskus kaupungin keskustaan seuraamaan millainen määrä jalankulkijoita menee ipod tai kännykkä korvalla mistä sattuu yli, suojateillekin loikitaan miten sattuu eikä vihreää valoa tarvitse oottaa koskaan. Jalankulkijoiden törkeä käytös on aika outoa kun huomioidaan, että tässä kahden osapuolen kohtaamisessa se häviäjä on yleensä aina se kaksijalkainen eikä nelipyöräinen.
Siksi laki sanoo että sinne suojatielle aikova PITÄÄ AINA päästää.
Ei ole mitään merkkejä, joilla näyttää menevänsä tielle. Mikä se on? Viittoa että stop?
Ja miten tuo parantaa turvallisuutta?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta omalle jälkikasvulleni olen opettanu, että autoilijalle on myös jalankulkijalla velvollisuus osoittaa ylittämisaikeensa selvästi. Autoilijakaan ei ole meedio. Ja katsotaan sitä vasemmalta tulevaa autoa niin kauan, että nähdään sen selvästi hidastavan ja kun se on pysähtynyt niin sitten vasta ylitetään tie. Ja varmistetaan, että jos toisestakin suunnasta tulee auto niin että se kuski on toiminut samoin. Ei lähdetä kokeilemaan, et ehditääks jossain kohtaa äkkii.. Meillä jälkikasvu on myös nähnyt sukulaisen kohdalla, että mimmosta jälkeä kolareissa voi tulla, ettei autojen kanssa sovi leikkiä, jalankulkija häviää aina.
ap
että sitten kun lapsistasi tulee autoilijoita, he olettavat jalankulkijoiden käyttäytyvän kuten heille on lapsena opetettu. Ja ajavat suojatiellä väistämättä jalankulkijaa.
Autoilijoissa ja jalankulkiossa on paljonkin vikaa.
Itse kiusaan jalankulkijana usein mulkkuja autoilijoita. Työmatkaani kuuluu suojatie jossa viimeisen kolmen vuoden aikana on auton alle jäänyt ainakin kaksi jalan kulkijaa. Suojatie ei ole huonossa paikassa vaan päinvastoin.
Olen kuullut mitä erikoisinpia selityksiä siitä miksi jalankulkian pitää väistää, jopa viellä neljättä kaistaa ylittäessä. Sanoisin että 10% mohlivistä autoilioista myöntää mokansa.
Tilane muuttuu varsin omituiseksi jos liikun pyörällä saman suojatien yli. Silloin olenkin itse väistämisvelvollinen, mutta toiset autoilijat eivät sitä tiedä ja pysähtyvät. En kuitenkaan voi ylittää jos tuolla nelikaistaisella tiellä joku on tuolossa viellä toista kaistaa pitkin. Suojatie siis ei ole risteyksessä joka muuttaisi taas kerran sääntöjä.
Kuten myös jos minut voisi olettaa alle 12 vuotiaaksi.
Autoilija puolestaan pyrin pysähtymään aina nähdessäni jalankulkian jonka kuvittelen alevan aikeissa ylittää suojatie. Kaikki ei silti uskalla mennä yli. Toiset eivät edes suostu ottamaan katsekontaktia autoilijaan.
Tällaiset jalankulkiat luovat sen vaaran muille jalankulkioille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin, kysy siltä ap.lta joka tuota vöitti.
Minulle ei ole mitään viittomisia autokoulussa opetettu, missä niin tehdään ja mikä se viittoma on että tahtoo mennä suojatielle. Tahdon ihan oikeasti tämän tietää koska en tiedä mikä se on kun ylitän suojatien enkä tiedä mikä se on kun ajan autoa -suojatielle aina pysähdyn jos sen edessä joku seisoo ja näin minut on opetettu tekevän!
Musiikkia saa kävellessä kuunnella mutta ajaessa katse pitää olla tiellä eikä käsi kännykällä.
Jalankävelijä ei saa sännätä tielle mutta lapset on arvaamattomia ja siksi autoilijan silmät kuuluu koko ajomatkan ajan kulkea paitsi siellä tiellä, myös peileissä ja muussa ympäristössä.
28
Liikennekulttuurista ja säännöistä on puhutu ja harjoiteltu, muta juuri tuo kuinka antaa autoilijalle oikea signaali...se on murheenkryyni.
Missään nimessä ei saa vain astua suojatielle, mutta kuitenkin pitäisi mennä tarpeeksi lähelle reunaa..kyllä se on autoilijan asia pysähtyä selvästi eikä viiime hetkellä jarruttamalla.
Ei pieni ihminen uskall amennä ihan tien reunaan, sitä paitsi siinäkin voi käydä hassusti jos auto ajaa kovaa vierestä ohi.
Ei, kyllä vastuu lasten kohdalla on autoilijalla, jonka pitää noudattaa aikuisena erityistä varovaisuutta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
on,ja hyvin.Meillä päin tuppaa aikuiset näyttämään sitä huonoa liikennekulttuuria,kävellään punaisia päin,tai,kiirre kun on kova juostaan vaan yli eikä katsota yhtään tuleeko autoja,Lapseni on sanonutkin monesti tälläisessä tilaanteessa,onpas typerä aikuinen kun ei osaa kulkea oikein liikenteessä
niin siihen kuuluu pysähtyä, meni niistä kukaan yli tai ei. Paina kaalis ettet tapa ketään idiootti!