Lue keskustelun säännöt.
Opettakaa lapsille suojatien oikea käyttö!
02.04.2012 |
Se ei ole mikään täysvarmaturvaväylä vaan vaatii myös varovaisuutta. Muistelen paria läheltä piti-tilannetta, kun jalkakäytällä eteenpäin kävelevä lapsonen, kännykkä korvalla, yhtään taakseen vilkaisematta ryntää suoraan auton keulan edestä suojatielle. Vilkaisematta lainkaan sivuilleen, osoittamatta mitenkään autoilijalle, että on aikeissa ylittää tien eli kääntyä suojatielle.
Toinen kerta oli samanlainen "ai joo, tonnehan mä oonki menossa" äkillinen hyppäys suoraan eteen. Onneksi nopeuteni hiljainen ja osasin olla valppaana. Omilleni jankutan, että suojatien eteen pitää kävelijän pysähtyä ja katsoa kumpaankin suuntaan ja osoittaa selvästi aikeensa autoilijalle, ei voi vain kulkusuunnasta yhtäkkiä loikata suojatielle, ei autoilijakaan superihminen ole eikä siis pysty arvuuttelemaan jokaisen jalankulkijan aikeita (vaikka suojatien lähellä enemmän onkin varuillaan näin autoilijana).
Kommentit (35)
Lapsen havainnointikyky ei ole liikenteeseen riittävä kun vasta yli 10-vuotiaana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omilleni jankutan, että suojatien eteen pitää kävelijän pysähtyä ja katsoa kumpaankin suuntaan ja osoittaa selvästi aikeensa autoilijalle, ei voi vain kulkusuunnasta yhtäkkiä loikata suojatielle, ei autoilijakaan superihminen ole eikä siis pysty arvuuttelemaan jokaisen jalankulkijan aikeita (vaikka suojatien lähellä enemmän onkin varuillaan näin autoilijana).
Juuri tämä on se syy, miksi Suomessa autoilijat eivät kunnioita suojateitä. Autoilijat ovat alkaneet kuvitella, että heillä on oikeus ajaa suojatien yli, koska jalankulkijat seistä pönöttävät suojatien reunassa eivätkä astu sille niin kuin heidän pitäisi tehdä. Ongelma on siis nimenomaan vanhemmat, jotka opettavat lapsilleen tämän väärän toimintamallin. Autokoulussa on jo liian myöhäistä oikaista opittua käytöstä.
jos sinun lapsi kuolisi noin?
Julmaa, mutta kun tietäisit että lapset tekee virheitä ja joskus kun on paskaa tuuria niin tapaturma osuu kohdalle -mistä sä jumalauta voit olla niin itseäsi täynnä että kehtaat sanoa ettei lapsille ole opetettu?
Ajattele jos silmäsi ei olisi seurannut sitä tielle tullutta lasta vaan olisit ajanut päin? Tunnen lähipiiristä yhden pienen joka kuoli noin. Kuski ei tajunnutv seurata lasta ja lapsi tuli tielle. Kamala risti kantaa. Olisit onnellinen että itse osaat varoa liikennettä!
Mutta lapsille olisi minusta hyvä valistaa, ettei kännykkään puhuta liikenteessä, juuri tuon arviointikyvyn puutteen takia. Se huomio menee kaverin sepustuksiin puhelimessa ja liikennehavannointi unohtuu kokonaan. Kun siis ollaan liikenteessä niin pikku koululaisenkin on syytä pitää se kännykkä taskussa. Jos pakko siihen puhua niin sitten seisahdutaan siksi aikaa.
ap
Ja jokainen voi katsoa peiliin siinä suhteessa. Jos jalankulkija on astumassa suojatielle, autoilijan tulee väistää. Nopeuden on oltava sellainen, että pysähtyminen turvallisesti on mahdollista. Ennakointi on tärkeää. Liikenteen ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tarkkaileminen. Myös moni autoilija esim. puhuu ajaessaan kännyyn ja aiheuttaa sen vuoksi vaaratilanteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja turha haukkua suomea, ylivoimaisesti vaarallisimmat tilanteet aikuisjalankulkijana suojateillä olen kokenut briteissä, saksassa ja ruotsissa. Siinä on tehny mieli pulssin tasaannuttua tilanteiden jälkeen tehdän rintakehään ristinmerkkiä.
ap
Mistä sä puhut?
Minä puhuin VAIN omasta kokemuksestani ja läheltä piti-tilanteista. Jos haluat linkittää asian johonki tiettyy tapaukseen, se on sinun asiasi.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
on aikuisille jotka ajaa niitä autoja.
Vai pysähdytkö itse seisomaan jonnekin kun puhut puhelimessa ja kävelet?
Liikenneturvallisuus ei tunne sitä että jalankulkija kuuntelee musiikkia/puhuu puhelimeen jos katsoo minne ajaa.
Omilleni jankutan, että suojatien eteen pitää kävelijän pysähtyä ja katsoa kumpaankin suuntaan ja osoittaa selvästi aikeensa autoilijalle, ei voi vain kulkusuunnasta yhtäkkiä loikata suojatielle, ei autoilijakaan superihminen ole eikä siis pysty arvuuttelemaan jokaisen jalankulkijan aikeita (vaikka suojatien lähellä enemmän onkin varuillaan näin autoilijana).
Juuri tämä on se syy, miksi Suomessa autoilijat eivät kunnioita suojateitä. Autoilijat ovat alkaneet kuvitella, että heillä on oikeus ajaa suojatien yli, koska jalankulkijat seistä pönöttävät suojatien reunassa eivätkä astu sille niin kuin heidän pitäisi tehdä. Ongelma on siis nimenomaan vanhemmat, jotka opettavat lapsilleen tämän väärän toimintamallin. Autokoulussa on jo liian myöhäistä oikaista opittua käytöstä.
Mitää ongelma ei ole jos jalankulkijat vain lopettaisivat itsensä tappamisen.
Jalankulkijalla on velvollisuus näytää jotenkin että on aikomassa yli eikä vain jökötä siinä. Esim kädellä näyttää että tulisin nyt, tai laittaa jalkaa ajoradan suuntaan. Jalankulkijalla ei ole oikeutta kävellä auton alle!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
me opetetaan. ja jankutetaan ja taas toistetaan. Mutta voi olla ettei mene perille....
Kunhan sanon että olisit onnellinen kun et itse tappanut lasta vaan pidit silmäsi auki!
Ja vaikka miten opetat lastasi niin se silti TEKEE samoja virheitä joista nyt muita syytät ettei muut niitä opeta. Se on ihan saatanan tyhmää olettamista. Jos nyt edes lähdetään siitä ONKO SITÄ KUOLLUTTA LASTA OPETETTU JOKA NAANTALISSA TÄNÄÄN KUOLI ja muita. Koska ihan taivaan tosi: kyllä se onnettomuus VOI kohdata sinunkin lastasi!
5
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja turha haukkua suomea, ylivoimaisesti vaarallisimmat tilanteet aikuisjalankulkijana suojateillä olen kokenut briteissä, saksassa ja ruotsissa. Siinä on tehny mieli pulssin tasaannuttua tilanteiden jälkeen tehdän rintakehään ristinmerkkiä.
ap
Oman kokemukseni mukaan Suomi on nimenomaan siellä häntäpäässä suojateiden kunnioittamisessa. Esim. mainitsemaasi Ruotsiin verrattuna ero on huikea. Maadimensio on tässä kuitenkin epäolennainen, pääasia on se, että autoilijat eivät opi kuin pakolla. Vähän sama juttu kuin koulukiusaajien kanssa, hekään eivät lopeta kiusaamista ennen kuin uhri tappelee vastaan.
Olen täysin samaa mieltä, paitsi, että paljon skandinaviassa ja jonkin verran k-euroopassa autoilleena ja reissanneena niin kyllä aika yksin olen pysähtynyt suojatien eteen kun kummaltakin sivultalta pyyhältää autot takaa ohi. Vaikka jalankulkija seisoo ja oottaa ylipääsyä.
Tottakai jos autoilija näkee jalankulkijan aikeet ylittää tie niin pysäyttää jos se suinkin mahdollista, mutta esimerkeissäni jalankulkijat loikkasivat ns selkä edellä sekunnin mielijohteesta suoraan keskellä tietä.
Itse toivoisin esim Hesan keskustassa, että jalankulkijat eivät kävelisi punaisia päin koko ajan. Suurin osa menee ja moni vanhempi taluttaa myös lapsensa punaisia päin ja näin opetetaan lapselle melkoisia typeryyksiä. Joskus tulee ihan melkein tallatuksi kun jää lapsen kans oottamaan vihreitä.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Omilleni jankutan, että suojatien eteen pitää kävelijän pysähtyä ja katsoa kumpaankin suuntaan ja osoittaa selvästi aikeensa autoilijalle, ei voi vain kulkusuunnasta yhtäkkiä loikata suojatielle, ei autoilijakaan superihminen ole eikä siis pysty arvuuttelemaan jokaisen jalankulkijan aikeita (vaikka suojatien lähellä enemmän onkin varuillaan näin autoilijana).
Juuri tämä on se syy, miksi Suomessa autoilijat eivät kunnioita suojateitä. Autoilijat ovat alkaneet kuvitella, että heillä on oikeus ajaa suojatien yli, koska jalankulkijat seistä pönöttävät suojatien reunassa eivätkä astu sille niin kuin heidän pitäisi tehdä. Ongelma on siis nimenomaan vanhemmat, jotka opettavat lapsilleen tämän väärän toimintamallin. Autokoulussa on jo liian myöhäistä oikaista opittua käytöstä.
Mitää ongelma ei ole jos jalankulkijat vain lopettaisivat itsensä tappamisen.
Jalankulkijalla on velvollisuus näytää jotenkin että on aikomassa yli eikä vain jökötä siinä. Esim kädellä näyttää että tulisin nyt, tai laittaa jalkaa ajoradan suuntaan. Jalankulkijalla ei ole oikeutta kävellä auton alle!
Vai vielä velvollisuus näyttää, että aikoo yli? Tuskin kukaan nyt huvikseen seisoskelee suojatien reunassa rintamasuunta ajoradalle päin.
se on saatana auto joka pysähtyy jos suojatien lähettyvillä on lapsia.
Onko niin saatanan vaikea painaa sitä keskimmäistä poljinta?????????
Jalankulkijan ei tarvitse mitään käsimerkkejä näytellä.
Onko sinulle opetettu noin autokoulussa? Että sinne tielle astuva VIITTAA ylitystä?
Mene takasin autokouluun. Koska niin ärsyttävää kuin se onkin niin siihen suojatien eteen pitää pysähtyä jos siinä joku keikkuu, vaikkei aikoisi edes ylitse.
Olen itse pysähdellyt suojatien eteen ja se ihminen kuulemma odottaa jotain autoa hakemaan häntä tai odottaa muuten jotakuta. Mutta mitä sitten? Siihen kuuluu kuskin silti pysähtyä.
Ja jos ei pysähdy niin poliisi saisi antaa sakkoa vaikka 800 euroa kuten etelä-Euroopassa tehdään. Tulisi kunnioitus heti suojatiestä.
Oman kokemukseni mukaan Suomi on nimenomaan siellä häntäpäässä suojateiden kunnioittamisessa. Esim. mainitsemaasi Ruotsiin verrattuna ero on huikea. Maadimensio on tässä kuitenkin epäolennainen, pääasia on se, että autoilijat eivät opi kuin pakolla. Vähän sama juttu kuin koulukiusaajien kanssa, hekään eivät lopeta kiusaamista ennen kuin uhri tappelee vastaan.
Sillähän ei ole merkitystä että Ruotsissa jää juuri tuon kunnioituksen takia enemmän ihmisiä auton alle suojateillä?
Onko sinulle opetettu noin autokoulussa? Että sinne tielle astuva VIITTAA ylitystä?
Mene takasin autokouluun. Koska niin ärsyttävää kuin se onkin niin siihen suojatien eteen pitää pysähtyä jos siinä joku keikkuu, vaikkei aikoisi edes ylitse.
Olen itse pysähdellyt suojatien eteen ja se ihminen kuulemma odottaa jotain autoa hakemaan häntä tai odottaa muuten jotakuta. Mutta mitä sitten? Siihen kuuluu kuskin silti pysähtyä.
Ja jos ei pysähdy niin poliisi saisi antaa sakkoa vaikka 800 euroa kuten etelä-Euroopassa tehdään. Tulisi kunnioitus heti suojatiestä.
Miksi siihen pitäisi pysähtyä jos kukaan ei ole tulossa yli? En itsekään koskaan mene auton edestä yli. Mitä järkeä auton on silloin pysähtyä siihen?
mutta omalle jälkikasvulleni olen opettanu, että autoilijalle on myös jalankulkijalla velvollisuus osoittaa ylittämisaikeensa selvästi. Autoilijakaan ei ole meedio. Ja katsotaan sitä vasemmalta tulevaa autoa niin kauan, että nähdään sen selvästi hidastavan ja kun se on pysähtynyt niin sitten vasta ylitetään tie. Ja varmistetaan, että jos toisestakin suunnasta tulee auto niin että se kuski on toiminut samoin. Ei lähdetä kokeilemaan, et ehditääks jossain kohtaa äkkii.. Meillä jälkikasvu on myös nähnyt sukulaisen kohdalla, että mimmosta jälkeä kolareissa voi tulla, ettei autojen kanssa sovi leikkiä, jalankulkija häviää aina.
ap
Suojatie on paikka missä jalankulkijalla on oikeus pysäyttää auto ja mennä yli. Nykyään sitä käytetään kuitenkin niin, että kävellään silmät ummessa yli kun auto on vielä liikkeessä. Tyhmää.