Ostaisitko teinillesi mopoauton?

Tyytyväisiä ollaan oltu. Ei kolaria, ei sakkoja vaan vastuuntuntoinen nuori jolla on järkopäässä.

Hänen kavereissaan on kyllä niitä joille ei pitäisi antaa edes polkupyörää. Ajavat jo autoilla ja kyllä hirvittää.

Ostettiin käytetty mopoauto uuden mopoan hinnalla. Huomattavasti turvallisempi vaihtoehto. Bussikorttien hinnalla maksaa mopoauton vakuutukset ja polttoaineen vuodessa, niin se valitettavasti on.

Missä universumissa?

Mopoauton liikennevakuutus on vajaat 200 € vuodessa, osakasko 100 €. Jos kuitenkin otetaan huomioon, että joka kymmenes mopoauto on vuosittain onnettomuudessa, joissa mopoauto on useimmiten syyllinen eli korvausvelvollinen, voidaan päälle laskea keskimääräisestä korvauksesta aiheutuva 500 € kertaa 10% = 50 €. Ja tämä on vielä armelias luku - täyskaskon hinta olisi 700 € eli neljä kertaa mopon vastaava. Tämä johtuu siitä, että mopoautoilijat ovat viisi kertaa useammin onnettomuuksissa. Oma teoriani on, että kuljettajat eivät ymmärrä ajavansa muovikorissa vaan luulevat, että mopoautoissa olisi jotenkin huomioitu 2000-luvulla tapahtuneet muutokset autojen turvateknologiassa. Huom. luvulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, miten muut autot kohtelevat mopoautoja: summa tulee siitä, miten usein mopoautoilija joutuu korvausvelvolliseksi koska on onnettomuuden aiheuttaja; syytön saa korvauksen täysimittaisena syylliseltä (tai tämän vakuutusyhtiöltä, jos syyllinen on maksukyvytön).

Mopoauto kuluttaa n. 4l/100km joten jos kilometrejä tulee vaikka erittäin konservatiiviset 1000 km per vuosi, nykyhintaisella dieselillä se tekee silti 60 € per vuosi. Pelkästään näistä tulee vuositasolla vähintään 400 € yhteensä; katsastukset ja huolto päälle tekee takuuvarmana satasen lisää.

Haluaisin tietää, missä kaupungissa asut, jos siellä opiskelijan bussikortti maksaa enemmän kuin 500 €? Ainakaan missään suurimmista kaupungeista et saa kulumaan neljää sataa lähiliikenteen rajattomasta linja-autokortista vuodeksi. Ja tässä ei edes puhuta siitä, että kyseisessä muovikotterossa on kiinni useampi tuhat euro pääomaa joka viidenkin prosentin korolla tuottaisi jo useamman satasen.

Kädettömän matemaatikon ei todellakaan kannata ostaa käytettyä mopoautoja, se on varma asia. Oman työn arvo mopoautoilussa on niin suuri että osaamalla varmasti kannattaa.

Onko tullut mieleen, että kermaperse asuu ehkä julkisten kulkuneuvojen ulottumattomissa ja mauto on ostettu todelliseen tarpeeseen? Vai fillaroisitko itse 17 km suuntaansa kesät/talvet? Helppo arvostella tietämättä asioiden oikeaa laitaa vai kuinka? 

[quote author="Vierailija" time="14.11.2011 klo 10:45"]

Ystäväni mies korjailee mopoautoja, ja siinä pysyy todella hyvin leivässä! :) Esim. vaihdelaatikon korjaus 1300 plus osat, ja moneen autoon se pitää tehdä ainakin pariin kertaan, johtuen teinin virheellisestä ajosta.

Myös rungot ovat usein vääntyneitä ja muodostavat todellisen turvallisuusriskin.

[/quote]

Huono provo!

Mopoautoissa ei ole vaihdelaatikkoa, vaan ovat variaattorilla, jota vaikea käyttää virheellisesti. Kiitos makeista nauruista!

En osta, en todellakaan. Viikonloppuna sai taas todistaa karmeaa läheltä piti -tilannetta. Mopoauton kesä(?)renkaat eivät pitäneet lumessa ja koko kosla ihan pimeenä, ei yhtään toimivaa lamppua. Edessä meni vielä tavallinen mopo, jonka etuosa täysin pimeä ja takana pelkkä heijastin. Itse havaitsin pyöräilijänä nämä pelkästään äänestä, autoilija ei ääniä kuullut.

Teini-ikäisistä ehkä 5% on vastuuntuntoisija ja henkisesti riittävän kypsiä toimimaan oikein paineen alla. Hormoonit käy pahemmin kierroksilla kuin naisilla raskausaikana, joten voitaneen samaistua teinien asemaan aika hyvin. Ei mekään hallita aina tunteitamme niin entä sitten teinit? Liikaa vastuuta sysätään aivan liian nuorille ihmisille ja se on väärin. Vaikka miten vanhemmat yrittäisivät vääntää sen oikeaksi niin sitä se ei ole.

Up

En ostanut. Aivan älyttömän hintaisia ja niissä pahvikuorissa on valheellinen turvallisuuden tunne, ajavat aivan päättömästi. Meillä on mopo ja skootteri.

[quote author="Vierailija" time="07.01.2013 klo 03:36"]
Kädettömän matemaatikon ei todellakaan kannata ostaa käytettyä mopoautoja, se on varma asia. Oman työn arvo mopoautoilussa on niin suuri että osaamalla varmasti kannattaa.

[/quote]

Hä?

Tarkoitatko että pitäisi ajaa ilman vakuutusta? Omalla vastuulla?

http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194892317010/artikkeli/mopoauton+vakuutusmaksu+jopa+5+000+euroa.html

"Mopoauton vakuutusmaksu jopa 5 000 euroa"

[quote author="Vierailija" time="13.09.2013 klo 16:01"]

Onko tullut mieleen, että kermaperse asuu ehkä julkisten kulkuneuvojen ulottumattomissa ja mauto on ostettu todelliseen tarpeeseen? Vai fillaroisitko itse 17 km suuntaansa kesät/talvet? Helppo arvostella tietämättä asioiden oikeaa laitaa vai kuinka? 

[/quote]

Varsinkaan sitten en ostaisi, jos sillä joutuu ajamaan jotain valtatietä. Ennemin tai myöhemmin joku rekka rullaa siitä yli.

Alkoi naurattamaan tuo cool aurinkolasi juttu.

Mopoautoissa on vaihdelaatikko tai tasauspyörästö. Jos sitä ei olisi eihän siinä pääsis kun eteenpäin.

Eine aina maksa 12000e -_-. Voit saada käytettynä nettimotosta tai torista 3000-6000 euroon. Torissa on myös kerra ollu 1 750 euron vehe.

Älkää ostako mopoautoja. Ne on tosi noloja :DDD

niin olisi luultavasti jäänyt ostamatta.

Jopo riittää näillä etäisyyksillä

Mopoautoilla, on kuitenkin monia hyviä puolia n. 15 vuotiaiden teinien elämää katsottaessa. Esimerkiksi harrastuksiin kulkeminen, jos vaikka matka on yli polkupyorämatkan, tai jos on rankkasade tai vanhemmat eivät jaksa kyyditä. Joten en sinuna menisi mollaamaan teinejä jotka vähentävät vanhempiensa työurakkaa ja samalla huolia kahdella pyörällä kulkevan teinin kohdattavista vaaroista :)

Ostettiin käytetty mopoauto uuden mopoan hinnalla. Huomattavasti turvallisempi vaihtoehto. Bussikorttien hinnalla maksaa mopoauton vakuutukset ja polttoaineen vuodessa, niin se valitettavasti on.

Missä universumissa?

Mopoauton liikennevakuutus on vajaat 200 € vuodessa, osakasko 100 €. Jos kuitenkin otetaan huomioon, että joka kymmenes mopoauto on vuosittain onnettomuudessa, joissa mopoauto on useimmiten syyllinen eli korvausvelvollinen, voidaan päälle laskea keskimääräisestä korvauksesta aiheutuva 500 € kertaa 10% = 50 €. Ja tämä on vielä armelias luku - täyskaskon hinta olisi 700 € eli neljä kertaa mopon vastaava. Tämä johtuu siitä, että mopoautoilijat ovat viisi kertaa useammin onnettomuuksissa. Oma teoriani on, että kuljettajat eivät ymmärrä ajavansa muovikorissa vaan luulevat, että mopoautoissa olisi jotenkin huomioitu 2000-luvulla tapahtuneet muutokset autojen turvateknologiassa. Huom. luvulla ei ole mitään tekemistä sen kanssa, miten muut autot kohtelevat mopoautoja: summa tulee siitä, miten usein mopoautoilija joutuu korvausvelvolliseksi koska on onnettomuuden aiheuttaja; syytön saa korvauksen täysimittaisena syylliseltä (tai tämän vakuutusyhtiöltä, jos syyllinen on maksukyvytön).

Mopoauto kuluttaa n. 4l/100km joten jos kilometrejä tulee vaikka erittäin konservatiiviset 1000 km per vuosi, nykyhintaisella dieselillä se tekee silti 60 € per vuosi. Pelkästään näistä tulee vuositasolla vähintään 400 € yhteensä; katsastukset ja huolto päälle tekee takuuvarmana satasen lisää.

Haluaisin tietää, missä kaupungissa asut, jos siellä opiskelijan bussikortti maksaa enemmän kuin 500 €? Ainakaan missään suurimmista kaupungeista et saa kulumaan neljää sataa lähiliikenteen rajattomasta linja-autokortista vuodeksi. Ja tässä ei edes puhuta siitä, että kyseisessä muovikotterossa on kiinni useampi tuhat euro pääomaa joka viidenkin prosentin korolla tuottaisi jo useamman satasen.

Siis ihan naurettavaa noi mopoautojen hinnat.Kattelin,et 5000-6000e saa jo hyvän kunnon käytetyn autonkin.Mitä jollain mopoautolla?Ei sillä tee mitään.Kuiten pitää kärrätä hirveetä kaveriporukkaa ympäriinsä ja ahtaudutaan pikkukoslaan.Nähty on.

Ittelläni oli ihana pikku Ford Ka ja sillä oli kiva pärräillä ihan motaria pitkin ja mukava pikkunen parkkeerata.

tapa ittes