Lue keskustelun säännöt.
Jakohihna maksaa 20€ ja vaihto 350€ ?Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?
12.11.2010 |
Helsingissä keskimäärin maksaa 300-500 euroa nokkahihnan vaihto vaik itse hihna on 20€ ja työhön menee joku 15 minsaa.Mä taidan olla väärällä alalla.=(
Kommentit (218)
AV - MAMMA kirjoitti:
En ole koskaan ajanut autolla niin pitkään että siitä olisi pitänyt vaihtaa hihna. Nykyisessä hihnan vaihtoväli on muistaakseni 240.000km tai 10 vuotta.
Hihnat kannattaa vaihtaa ajoissa, ainakin Oulun seudulla ne ovat räpsähdelleet poikki etuajassa ja se on kallista kun moottorista männät menee mutkalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kyllä jakohihnan vaihtoon menee 1-2 h. Aikaa menee siksi paljon, kun siitä joutuu niin paljon irrottamaan osia, että pääsee käsiksi jakohihnaan. Kukaan ei sitä vartissa vaihda.
Eli työn tuntihinta on 175 - 350 euroa.
Sen takia mä vaihdankin hihnat itse.
Viimeisin kerta kun olen käynyt korjaamolla oli vielä markka aikaa,hiacen hihnan ja yhden stefan vaihto maksoi 3600 markkaa.
Silloin ajattelin että koskaan en vie autoa enää korjaamolle ja se päätös on pitänyt.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli jätetäänkö pois korjaamon tilat, laitteet vai välineet? Työntekijän palkka vai sivukulut, lomakorvaus? Jätätkö maksamatta sosiaalitilat ja wc:n tai sittenkin puhelinkulut tai peräti kirjanpitäjän palkan? Tai ehkä kiinteistöveron?
Kohta tulee joku neropatti selittämään kuinka näitä ei saisi asiakkailta laskuttaa, niinkuin eräässä kampaamoketjussa aikanaan. :D
Tarviiko autokorjaamon olla hulppea lasipalatsi, kuten merkkiliikkeiden huotopaikat ovat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Subarussa jossa on boxer-kone, hihnan vaihto on melkoinen operaatio.
Vartissa vaihtaa tuulettimen hihnan jos semmonen jostakin autosta vielä löytyy.[/
Subarussa hihnan vaihto kestää ihan max 15min, jos oikein hitaasti tekee. Hihna 50e ja työ 30e! Näin meillä noin 2kk sitten. Mutta tämä työmies on hintansa väärti, eikä anna mitään valohoitoa autolle!Täytyy ihailla varmuutta, jonka vain täydellinen tietämättömyys tuo tullessaan.
Hihna voi maksaa Subaruun 50, mutta kun siinä vaihdetaan 'vähän' muutakin ja huonoimmillaan moottorin joutuu irroittamaan vaihdon ajaksi.
http://www.amazon.com/Gates-TCKWP328-Engine-Timing-Water/dp/B0033DMGP8
Sisältö jatkuu mainoksen alla
missä saa noin halvalla,meillä maksanut sen 700e
Jakohihnan vaihto Audiin maksoi 800 €.
Vesipumpun vaihtoivat myös.
Eikä ollut Laakkosella eikä muussakaan lasipalatsissa vaihdettavana.
Ajelee seuraavat 80 000 km, kun on seuraava kerta.
Töihin varasivat 4 h.
Viime kuun lopulla vaihdatettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Et ymmärrä työnantajamaksujen ja verojen eli verokiilan suuruutta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Esim Subarussa jossa on boxer-kone, hihnan vaihto on melkoinen operaatio.
Vartissa vaihtaa tuulettimen hihnan jos semmonen jostakin autosta vielä löytyy.[/
Subarussa hihnan vaihto kestää ihan max 15min, jos oikein hitaasti tekee. Hihna 50e ja työ 30e! Näin meillä noin 2kk sitten. Mutta tämä työmies on hintansa väärti, eikä anna mitään valohoitoa autolle!Täytyy ihailla varmuutta, jonka vain täydellinen tietämättömyys tuo tullessaan.
Hihna voi maksaa Subaruun 50, mutta kun siinä vaihdetaan 'vähän' muutakin ja huonoimmillaan moottorin joutuu irroittamaan vaihdon ajaksi.
http://www.amazon.com/Gates-TCKWP328-Engine-Timing-Water/dp/B0033DMGP8
Mitähän tuon kirjoittajan autoon lie vaihdettu.. hinausköysi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?(
ammattimiehen työn arvoa.
Asentaja saa tunnissa 12-15€ ja maahantuoja laskuttaa sitten sen kivan 75-100€ tunnilta.
Vierailija kirjoitti:
Et ymmärrä työnantajamaksujen ja verojen eli verokiilan suuruutta.
Melkein kolme vuotta yrittäjänä ja vituttaa aivan älyttömästi kun ihmiset luulevat yrittäjän saavan alvin 24% ja mitään havaintoa ei ole muista veroista ja maksuista.Vakuutukset ovat aivan helvetin kalliita.Ei ole ihme jos kaikki maksaa aivan vitusti tässä maassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mielettömän kalliita merkkiliikkeessä ovat kolarikorjauksetkin. Mun autoni on niin vanha, ettei vakuutus edes kata sellaisia merkkiliikkeessä tehtäviksi. (Mikä ärsyttää)
Teetin sitten siellä vanhalla miehellä nyrkkipajalla 2 lokasuojaa. Hän avoimesti kertoili osien hinnat. En muista tarkkaan, mutta luokkaa 15 euroa per lokasuoja se oli.
Eli osat ovat halpoja! Merkkiliikkeen työ on kohtuuttoman kallista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?(
ammattimiehen työn arvoa.
Asentaja saa tunnissa 12-15€ ja maahantuoja laskuttaa sitten sen kivan 75-100€ tunnilta.
Toinen, joka ei ymmärrä verokiilan suuruutta. Suurin siivu tuosta summasta kilahtaa valtion kirstuun arvonlisäverona, työnantajamaksuina ja ansiotuloverona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vie ammattikoululle! Työ ilmaista, osat maksavat.
Vierailija kirjoitti:
Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?(
ammattimiehen työn arvoa.
Ja kuluja. Helsingissä tehdyksi työksi edullinen. Yrittäjällä on vitusti kuluja ja kiva olis varmaan muutama euro saada sen kaiken jälkeen jäämään taskuunkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?(
ammattimiehen työn arvoa.
Asentaja saa tunnissa 12-15€ ja maahantuoja laskuttaa sitten sen kivan 75-100€ tunnilta.
Toinen, joka ei ymmärrä verokiilan suuruutta. Suurin siivu tuosta summasta kilahtaa valtion kirstuun arvonlisäverona, työnantajamaksuina ja ansiotuloverona.
Silti 100€ tunnilta on aivan liikaa auton korjaamisesta.Rakennus hommissa summat pyörii alveineen 45-60€ välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vie ammattikoululle! Työ ilmaista, osat maksavat.
Ei ihan ilmaista sentään, mutta positiivista oli se, että saatiin auto katon alle suojaan koko talveksi. Ei nimittäin ole kiireisen korjauspaikka se. Eikä autonomistajan = ammattiasentajan tarvinnut enää tehdä kuin yksi päivä töitä sen jälkeen, kun koululla ilmoitettiin auton olevan "valmis".
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä en ymmärrä tossa kuviossa?(
ammattimiehen työn arvoa.
Asentaja saa tunnissa 12-15€ ja maahantuoja laskuttaa sitten sen kivan 75-100€ tunnilta.
Toinen, joka ei ymmärrä verokiilan suuruutta. Suurin siivu tuosta summasta kilahtaa valtion kirstuun arvonlisäverona, työnantajamaksuina ja ansiotuloverona.
Pitäähän ne lasipalatsit saada maksettua.Itse suosin nyrkkipajoja.
20 eurolla ei kyllä jakohihnaa saa, eikä sitä vartissa vaihdeta.
Joillakin ranskiksilla tuo vaihtoväli ja koskee saksaa, suomessa puolitettu koska hihnoja katkeillut. Täällä rankemmat olosuhteet verrattuna leutoon eurooppaan.