Tunnetko ketään jolla n. 100km työmatka SUUNTAAN?Miten ihmeessä

mies kulki ennen vuorotöihin 90 km.

täyty sanoa että yövuoron jälkeen hieman minua pelotti.

4 vuotta kulki, sitten tuli eka muksu, tehtiin ratkaisu minä irtisanouduin omasta työstäni (työmatka 2 km) ja muutettiin uudelle paikkakunnalle josta miehen työmatka vain 20 min. (25 km)



Nyt kun on lapset on kiva että isin työmatka on "lyhyt".

itsellenikin löytyi töitä uudelta paikkakunnalta 6 vuotta ollaan nyt täällä asuttu luotu omaa verkostoa ja saatu kavereita.

Mies ei enää suostuisi siihen pitkään työmatkaan

ennen hämeenlinnassa ja mieheni kävi helsingissä töissä. Tunti meni. Nyt asumme Espoossa, mieheni helsingin keskustassa töissä. Menee bussilla ja junalla ja tunti menee siinäkin, yksi tunti aamulla, toinen illalla

Matkaa yhteen suuntaan n. 160km + matka asemalle.



Hän pitää työstään. Ja nauttii siitä, että koko junamatkan on omaa aikaa lukea tai kuunnella musiikkia ihan rauhassa.



Yhden tuttavapariskunnan molemmat vanhemmat käy 4 päivää viikosta Turusta Helsingistä töissä. Yksi päivä viikosta on heillä etätyöpäivä. Isovanhemmat hoitavat lasta arkisin, näyttää toimivan.

Kuljen itse, ja ihan perseestä on touhu. VR rahastaa 314/kk lipusta, junat on jo myöhästetty 10 min/siivu eikä riitä, vuoroja on peruttu, tai sitten on myöhässä puolesta tunnista tuntiin. Mutta keravalaiset täytyy ottaa kyytiin, lahtelaiset maksaa yhdestä tyhjästä vyöhykkeestä ja näiden keravalaisten vyöhykkeestä. Keravalaiset maksaa 480/vuosi lipustaan. Tarvitaan 25000 keravalaista maksamaan sama kuin 3000 lahtelaista joten VR mässyttää huulia ja haistattaa paskat lahtelaisilla. Mutta keinot on monet ja maksan vain haarajoki-hki ja jos rahaa pyydetään niin 7,30 erotuksen, saa vähän halvemmalla työmatkansa ja samalla haistatan paskat VR:llä.

Kuljen itse, ja ihan perseestä on touhu. VR rahastaa 314/kk lipusta, junat on jo myöhästetty 10 min/siivu eikä riitä, vuoroja on peruttu, tai sitten on myöhässä puolesta tunnista tuntiin. Mutta keravalaiset täytyy ottaa kyytiin, lahtelaiset maksaa yhdestä tyhjästä vyöhykkeestä ja näiden keravalaisten vyöhykkeestä. Keravalaiset maksaa 480/vuosi lipustaan. Tarvitaan 25000 keravalaista maksamaan sama kuin 3000 lahtelaista joten VR mässyttää huulia ja haistattaa paskat lahtelaisilla. Mutta keinot on monet ja maksan vain haarajoki-hki ja jos rahaa pyydetään niin 7,30 erotuksen, saa vähän halvemmalla työmatkansa ja samalla haistatan paskat VR:llä.

Kirjoitustaidoton olet ainakin.

täällä pääkaupunkiseudulla mene helposti ruuhkassa yli tunti työmatkaan, vaikka matkaa olisi vain 20-30 kilometriä. Täällä ei yleensä työmatkaa ilmoitetakaan kilometreissä vaan ajassa.



Kilometrit ei nääs kerro mitään, vaan se, onko junaradan varressa, ajaako pohjois-eteläsuunnassa vai poikittain jne.

kulkee junalla 180 suuntaansa (eli päivässä 360km). Miehen työn vuoksi muuttivat kauaksi, mutta vaimo ei saanut uudelta paikkakunnalta hyvää työtä, joten pendelöi. Saa kai osan ajasta käyttää työaikaan (junassa langaton verkko joten läppärillä tekee jo matkalla työtä). Pitää myös etäpäivä aina kun mahdollista. Ilmeisesti hänellä niin hyvä työ + palkka että kannattaa. Lapsia on, mutta isä vie & hakee heidät hoidosta yleensä.



Asiassa auttaa tietysti myös se, että työpaikka ja koti ovat lähellä rautatieasemaa, jolloin junamatka on ainoa aikamenetys. N. 1,5 tuntia tuohon kuitenkin menee suuntaansa.

tosin pidän etäpäiviä pari viikossa, käyn paikan päällä tiedonkulun, etanapostin ja palavereiden vuoksi. Teen taloushallinnon töitä. Ajan väliä Kanta-Häme-Helsinki.

Mulla on työmatka 100km+. Suurimman osan matkasta kuljen junalla ja juna-aika on myös työaikaani eli ei hassumpaa. Junien myöhästely on ainoa negatiivinen asia.

puolet vuotta, toisen puolen on vielä kauempana, jolloin on reissussa arjet. Kun töitä ei lähempänä ole, ei ole. Oma työni on puolen tunnin matkan päässä päinvastaisessa suunnassa ja kotimme (okt) siinä välissä. Koko suku kotimme lähistöllä, ei houkuttele muuttaa miehen työn perässä pk-seudulle.

tunnen moniakin ja junalla kulkevat. aamulla lähtö seiskan junalla, illalla kuuden aikaan himassa.



vaimot ei tästä ole mielissään, sillä nämä miehet harrastavat neljänä iltana viikossa. toki palkkapussi on sitten kompensoiva heidänkin mielestä.

mies lähtee töihin 5.30 ja palaa 12 tuntia myöhemmin kaupan kautta tarpeen mukaan. Aamusta tämä ei ole lapsilta pois kun kiireellä lähdemme hoitoon/kouluun/töihin mekin ja illasta olemme olleet vajaan tunnin kotona kun mies tulee. Ehdimme yhdessä sopivasti päivällispöytään. Toki on ajaminen raskasta, mutta tilanne nyt vaan on tämä.

Minulla on työmatka 80 km suuntaansa, miehellä 120 km. Asumme Lapissa, joten julkisia kulkuvälineitä ei ole mahdollista käyttää, omalla autolla ajaen siis...



Ikävää silloin, jos autossa on ongelmia ja/tai keli on huono. Oikein väsyneenä lumituiskussa ajaminen on vaarallistakin, kun tuntuu välillä, että nukahtaa rattiin, vaikka mitä tekisi. Toki myös polttoaineen hintojen nousu kirpaisee...



Kaikkeen tottuu :) Lähempääkin saattaisi jotain työtä löytyä, mutta huonommin palkattua, eikä niin mielekästä.

.. Lisättäköön vielä, että minulla on kaksivuorotyö ja miehellä kolmivuorotyö. Uskon, että olisi vielä helpompaa, jos työskentelisimme säännöllisinä aikoina.

siihen usein kuluu tunti tai enemmän, koska työpaikka on pk-seudulla ja kehä I tosi ruuhakainen.



Onhan se aika raskasta, mutta tottuuhan siihen. Talven paska-keleillä se on kyllä helvettiä, nytkin roikun töissä kun en viitsi lähteä seisomaan kehän ruuhkaan, mutta pakkohan se on jossain vaiheessa lähetä. Myös miehellä yhtä pitkä työmatka, joten ei onnistuisi tällainen, jos olisi pieniä lapsia.

Tuntihan on lyhyt työmatka, Helsingissä asuessani monilla meni se ihan pääkaupunkiseudullakin. Itselläni oli siellä vain 45 minuutin työmatka, koska asuin melkein työpaikan vieressä. Muutin sitten Turkuun ja kuljin sieltä junalla jonkin aikaa. Tuttuni tekee tällä hetkellä sitä samaa. Ei se ole pikkulapsiperheelle paras mahdollinen ratkaisu, mutta lapsettomille ja isojen lasten vanhemmille ihan ok. Eihän tuota matkaa monikaan ratissa istu, vaan junassa, jossa voi nukkua. Nukuin aina kaikki matkat. Aikaiset aamuherätykset olivat kuitenkin ryydyttäviä, samoin se, ettei koskaan päässyt mihinkään muualle vapaa-aikanaan, kun istui aina junassa. Lopetin, mutta aina välillä harkitsen, että aloittaisin uudelleen. Parhaat työpaikat ovat monilla aloilla Helsingissä, siitä ei pääse mihinkään.

on myös 80km työmatka. Emme pysty kulkemaan yhtäaikaa työmatkoja joten kallista ja raskasta varsinkin talvella. Asumme hämeenlinnan lähellä ja työt etelässä..Harkitsemme nyt muuttoa vantaa-espoo-sipoo akselille. Luulin, että saisin täältä töitä mutta sainkin vantaalta. Nyt kun lapset koulussa, on entistä tärkeämpää onko kotona 20min vai 60min päästä.

kolme kertaa viikossa. Lähden aamulla 6.30 ja palaan klo 17.30. Mies vie lapset hoitoon puoli kahdeksaksi ja hakee neljän jälkeen.



Minusta tuo 1h 40min. autossa on ihanaa, omaa aikaa. Saa kuunnella radiota ja ajatella asioita ilman, että kukaan huutaa äitiä ;-)



Näin on ollut meillä jo kohta vuosi enkä ole vielä kyllästynyt. Talven pimeys teki vähän tiukkaa, mutta nyt kevättä kohden taas helpottaa.

mulla oli koulumatka suuntaansa 55km ja koulubussilla meneminen on hidasta kun se pysähtyy sen 40-50krt matkan aikana. Bussi lähti aamulla 6.30 ja oli perillä amiksen pihalla klo: 8.00.

ja sama päivällä, sillä erotuksella et matka sujui hiukan nopeamin koska ihmiset pääsee eri aikoihin koulusta ja töistä. Mun koulumatkaan meni päivässä noin 3tuntia :/ näin täällä syrjemmällä.

En