Pyöräilin taas eilen 35 kilometriä maantien pientareella ja noin joka viides henkilöauto ohitti liian läheltä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Osa täällä ei näytä ymmärtävän ettei kaikille pyöräily ole huviajelu vaan pakollinen paha. Eikä joka paikassa ole pyörätietä. Missä silloin autottomana mennä sen 15 km.n matkan kauppaan yms?

Osta auto yms. äläkä piipitä yms.

Mutsis osti auton kun sut teki.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Osa täällä ei näytä ymmärtävän ettei kaikille pyöräily ole huviajelu vaan pakollinen paha. Eikä joka paikassa ole pyörätietä. Missä silloin autottomana mennä sen 15 km.n matkan kauppaan yms?

Osta auto yms. äläkä piipitä yms.

Sinäkö, saatanan juntti, maksat ne autot pyöräilyjengille? Jos et ole valmis maksamaan, pese hiuksesi vessanpöntössäsi.

Vierailija kirjoitti:

Nämä spandex miehet kuvittelevat monesti olevan maanteiden kuninkaita ja ajattelevat ilmeisesti ajavan samaa vauhtia kuin autot. Todellisuudessa ajetaan max 15km/h keskellä ajokaistaa vaikka vieressä kulkisi pyörätie. 

Ja todellisuudessa sinun kaltaisesi uuvatit kuvittelevat olevansa niitä kuninkaita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hanki turvaviiri

Käytän jo huomioliivejä.

Turvaviiri, jonka päässä on jonkinlaiset terät, jotka raapivat Audin kyljet, jos tulee liian lähelle.

Pikku matti hurjailee taas

Pysyy siellä pientareella, eikä kohella keskellä kaistaa, niin kuin on tapana täällä päin, et sillä pyörällä hinkkaa satasta

Itsellä on etukorissa varattuna kiviä. Jos ei autoilija muuten muista missä mennään niin kivellä Audin kylkee pitkii nii ennen min tahi myöhemmii oppiipaha olemaa.

Jos pyöräilijöillä  on päällään tien värinen vaatetus, ei huomioliiviä, ja sotketaan mutkaisella maantiellä  ei voi olettaa autoilijoiden kykenevän hahmottamaan pyöräilijää riittävän ajoissa. Pyörien mitättömät merkkivalot eivät kirkkaassa auringonvalossa todellakaan palvele tarkoitustaan, joten olisi hienoa joskus ohittaa tilanteen ymmärtävä pyöräilijä. Jos mutkan kohdalla väistää reilusti täytyy autoilijan miettiä itsensä ja autonsa lisäksi pyöräilijää ja mahdollista vastaantulevaa. Auttaisi suunnattomasti, jos pyöräilijä  silloin itsekin hidastaisi ja ottaisi muutkin huomioon liikenteessä. Ja yksi tosi mielettömän hieno taito pyöräilijällä olisi käsimerkkien käyttäminen kääntyykö vasemmalle oikealle ja että ne kimpassa pyöräilevät pitäisivät maantieajossa keskenäänkin turvavälit. On taas kesäkausi ja mökkiseudulla etenkin on taas niitä "mennään pyörällä kyläkauppaan"-polkijoita, argh.

Olen itse ajanut pitkiä pyörälenkkejä ajokaistan reunassa  ja pientareella. Tiedän miltä tuntuu kun auto ohittaa 80km tuntivauhdilla liian läheltä. Ilmanpainekin on kova, jos kyseessä vähänki isompi auto.

Nykyinen puolisoni ei ole tällaista pyöräilyä harrastanut. Kun ajellaan tien päällä (hän ratissa) ja ohitetaan pyöräilijöitä, niin olen useasti sanonut, että kannattaisi ohittaa pyöräilijä hieman "väljemmin" . Olen perustellutkin asiaa. Mutta suuttuu kommentistani. Eli ap, syy voi olla se, ettei kuskilla itsellä ole mitään käsitystä, miltä tuntuu olla siinä pyöränselässä ohitettavana ja toisekseen nöyryys kuskina uupuu. Suurin osahan on omasta mielestään keskimääräistä parempia kuskeja, joilla ei ilmeisesti omasta mielestä ole mitään korjattavaa ajotyylissään.

Muistan kun lapsena kapealla kylätiellä pyöräilin, niin pysähdyin joka kerta kun rekka suhahti ohi. Piti olla aina hetki silmät kiinni kun se nostatti kovan pöly ja hiekkapilven.

Aina ei ole piennarta; n. 30-80cm asfaltin reunasta on oikea paikka.