Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Valtaosa hybridi autolla ajavista ei osaa ajaa hybridi autolla.
29.08.2025 |
Heillä on siis hybridi mutta he ajavat siten että he kiihdyttävät liian kovaa ja he ajavat liian kovaa joten silloin he eivät aja juurikaan akulla vaan he ajavat bensalla. Näille ihmisille hybridi autot ei sovi ja heillä on täysin turhaa hybridi auto kun he ajavat kuin polttiksella ajaisivat.
Kommentit (84)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
Minäkään en osaa ajaa hybridi autolla koska en ole käynyt auto koulua. Kansa koulussakin opetettiin vain mate matiikkaa.
Hätähousuille ja kaahareille ei hybridi sovellu
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä väliä sillä on kummalla ajaa?
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
No riippuu varmaan hybridistö, kuinka paljon se ajaa akuilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
No riippuu varmaan hybridistö, kuinka paljon se ajaa akuilla.
Mulla on hybridi auto ja mun pitää kiihdyttää tosi hitaasti jotta se kiihtyy sähköllä, tämän takia kiihdytän tosi hitaasti esim valoista. Tankkasin viimeksi kesäkuussa tankin täytee 50 eurolla ja vielä on vähän polttoainetta tankissa vaikka olen työmatkoja ajellu. Itselatavaa hybridi on minulla.
M34
Hybrideissä on edulliset verot ja pääsee helposti alle 4 litran kulutukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ainakin bemarilla ja audilla on max edrive eli jos rangea on vaikka 20km niin auto käyttää siinä moodissa 100% sähköä eikä polttomoottori mene sekunniksikaan päälle edes kiihdyttäessä.
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
Jaa. Meillä hybridi vaihtaa bensaan vasta kun akuista loppuu virta. Muuten mennään pelkästään akuilla riippumatta siitä kuinka kovaa kiihdyttää tai mikä on ajonopeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
No riippuu varmaan hybridistö, kuinka paljon se ajaa akuilla.
Mulla on hybridi auto ja mun pitää kiihdyttää tosi hitaasti jotta se kiihtyy sähköllä, tämän takia kiihdytän tosi hitaasti esim valoista. Tankkasin viimeksi kesäkuussa tankin täytee 50 eurolla ja vielä on vähän polttoainetta tankissa vaikka olen työmatkoja ajellu. Itselatavaa hybridi on minulla.
M34
Tiedäthän että bensa vanhenee. Vanhentuneella bensalla ei ajeta metriäkään vaikka olisi tankki täynnä.
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
Hommaa idiootti täyssähköauto, jos haluat pelkällä sähköllä ajaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
Jaa. Meillä hybridi vaihtaa bensaan vasta kun akuista loppuu virta. Muuten mennään pelkästään akuilla riippumatta siitä kuinka kovaa kiihdyttää tai mikä on ajonopeus.
Teillä taitaa olla vanha hybridi? Minun hybridi on vuosimallia 2022 ja se vaihtaa polttiksesta sähkölle kesken ajon. Voi ajaa toki pelkällä akulla jos painaa nappia. Nopeaa kun kiihdyttää niin akut on äkkiä tyhjät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
No riippuu varmaan hybridistö, kuinka paljon se ajaa akuilla.
Mulla on hybridi auto ja mun pitää kiihdyttää tosi hitaasti jotta se kiihtyy sähköllä, tämän takia kiihdytän tosi hitaasti esim valoista. Tankkasin viimeksi kesäkuussa tankin täytee 50 eurolla ja vielä on vähän polttoainetta tankissa vaikka olen työmatkoja ajellu. Itselatavaa hybridi on minulla.
M34
Juuri näin. Rypdidillä pitää ensin aina varsinkin kaupunkiruuhkassa jäädä vähäksi aikaa keräämään sähkön voimistumista, kun valot vaihtuu vihreäksi. Sitten todella hitaasti, pikku hiljaa alkaa valumaan eteenpäin. Paras mittari on se, että jonossa valoista pääsee perässä vain yksi auto. Rypdidiautolla on myös tarpeen ajaa aina 10-15 km/h alle nopeusrajoituksen, jotta polttomoottori ei käynnisty. Paitsi siinä tilanteessa on hyvä kiihdyttää reippaasti, jos joku lähtee ohittamaan. Parasta on koittaa estää se ohitus keinolla millä hyvästi. Moottoritiellä myös on rypdidillä hieno mennä vasemmalle kaistalle ajamaan 100 km/h kun nopeusrajoitus on 120. Varsinkin jos oikealla kaistalla rekka, silloin on hienoa myös laskea se oma nopeus sinne 92 km/h niin että voi ajaa rekan sivuimussa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
Hommaa idiootti täyssähköauto, jos haluat pelkällä sähköllä ajaa!
Sä et tajua hybridin ideaa. Hybridi käyttää sähkömoottoria polttiksen ohella joka pienentää kulutusta. Jos vaikka 100km matkalla ajat 50km sähköllä niin kulutus tippuu melkoisesti.
Siis puhutaanko tässä nyt täyshybrideistä vai plugareista?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridillä pitää kiihdyttää hiljaa jotta kiihdytys tapahtuu pelkästään akulla ja hybridillä vauhti pitää olla tasainen jotta mennää akulla. Liian kovat kiihdytykset ei sovi hybrideille.
No riippuu varmaan hybridistö, kuinka paljon se ajaa akuilla.
Mulla on hybridi auto ja mun pitää kiihdyttää tosi hitaasti jotta se kiihtyy sähköllä, tämän takia kiihdytän tosi hitaasti esim valoista. Tankkasin viimeksi kesäkuussa tankin täytee 50 eurolla ja vielä on vähän polttoainetta tankissa vaikka olen työmatkoja ajellu. Itselatavaa hybridi on minulla.
M34
Juuri näin. Rypdidillä pitää ensin aina varsinkin kaupunkiruuhkassa jäädä vähäksi aikaa keräämään sähkön voimistumista, kun valot vaihtuu vihreäksi. Sitten todel
Sieltä ilmottautui yksi kaahari. Se kuka jankkaa alinopeudesta ja siitä että joku matelee liikenteessä niin sen valittajan pitäisi mennä tutkituttamaan pääkoppa. Muista se että takapuskurissa kun roikut niin kiusaa sulle tehdään siten että pudotetaan vauhtia entisestään, käännytään risteyksessä tosi hitaasti jotta joudut hiljentämään vauhtia kunnolla ja joka lätäköstä ajetaan jotta paskat lentää sun auton päälle :)
Vierailija kirjoitti:
Minäkään en osaa ajaa hybridi autolla koska en ole käynyt auto koulua. Kansa koulussakin opetettiin vain mate matiikkaa.
Ei muuten opetettu. Siellä opetettiin laskentoa. Matematiikka tuli kuvioihin vasta keskikoulussa.
Alue: Aihe vapaa
Mikä on nypridiauto?