Lue keskustelun säännöt.
Yle: Helsinki kaavailee pyörätietä meren päälle, ettei tarvitse polkea ylämäkeen. Kustannusarvio noin 386 miljoonaa euroa
Kommentit (70)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Järki on jättänyt helsingin päättäjät jo aikaa sitten.
Helen nostaa sähkönhintaa jotta unelmahötölle löytyy rahaa. Sinnetännetonnemäki nauraa partaansa.
Talvella on kiva ajaa kun raikas merituuli piiskaa takaa lunta selkään ja pyörä kulkee kevyesti!
Käytännössä pyörätiet ja siinä sivussa jalankulkutiet on jo nyt moottoriavusteisten skuuttien ja wolt-mopojen käytössä. Jos käytte esim Sörnäisten vilkkaassa solmukohdassa, skuuttia ym suhaa kovalla vauhdilla joka suunnasta, eikä jalankulkijalla ole yhtään turvallista paikkaa.
Eikä niitä wolttikuskeja tarvita. Suomalaiset opiskelijat voisi hoitaa niitä hommia, liikennesääntöjä noudattaen. Nämä muut ei liikennesääntöjä opi, tämä on Suomi eikä Intia.
Nyt stadi halutaan pilata tekemällä loputkin kevyen liikenteen väylät wolttikuskien puuhamaaksi. Ajavat väärällä puolella ym.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onko ideoijana se sama helsingin vihreiden pyöräilyaktivisti tjsp. joka taannoin vaati että helsingin pyöräteiltä pitää lanata mäet tasaisiksi kun ukko pyöräili alakouluikäisen lapsensa kanssa ja se ei tahtonut pysyä perässä pitkällä pyörälenkillä mäkien vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Järki on jättänyt helsingin päättäjät jo aikaa sitten.
Samoin äänestäjät kun tää sinnemäki äänestetään ihan taatusti jatkamaan tuhojaan seuraavissakin kunnallisvaaleissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No ei kai tuo kustannusarvio voi olla totta? Lyhyt kevyenliikenteen silta kyseessä kuitenkin....
Vierailija kirjoitti:
Onko ideoijana se sama helsingin vihreiden pyöräilyaktivisti tjsp. joka taannoin vaati että helsingin pyöräteiltä pitää lanata mäet tasaisiksi kun ukko pyöräili alakouluikäisen lapsensa kanssa ja se ei tahtonut pysyä perässä pitkällä pyörälenkillä mäkien vuoksi.
Joo, tämä siinä käpylän kohdalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No mutqu ylämäet on ihan tyhmiä mutta alamäet olisi kivoja.
Vierailija kirjoitti:
No ei kai tuo kustannusarvio voi olla totta? Lyhyt kevyenliikenteen silta kyseessä kuitenkin....
Tuo ei tule edes riittämään. Kuinkahan paljon tuossa tuhoutuu merenrantaa ja lintujen pesimäpaikkoja ym?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiva idea mutta paljonko infan ylläpito maksaa kaupungeissa ja haluaako miehet ylläpitää sitä omalla työllään, ei ihan kevyt homma vai? Köyhille ei ole ollut rahaa, hampaat reikäisenä ja iho korjaamatta. Sama jos Tampereella vedettäisi järviin pyörätiet ja uimapaikat, paitsi hukkuminen pitää estää.
Voisiko myös tehdä jotain sille aina lounaasta puhaltavalle tuulelle? Joku muuri tms. merelle?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
*Korjaan infran, ei infan. Näppis ei anna joskus kirjaimia vaikka painaa tai sitten se jäi.
Vierailija kirjoitti:
Kiva idea mutta paljonko infan ylläpito maksaa kaupungeissa ja haluaako miehet ylläpitää sitä omalla työllään, ei ihan kevyt homma vai? Köyhille ei ole ollut rahaa, hampaat reikäisenä ja iho korjaamatta. Sama jos Tampereella vedettäisi järviin pyörätiet ja uimapaikat, paitsi hukkuminen pitää estää.
Kuinka kivasti se silta pamahtaakaan jäähän, kun on siinä kivasti kosteutta pukkaavan meren päällä...
Samaan aikaan omalta työpaikaltani (hoivakoti) vähennettiin yksi hoitaja, koska ei ole varaa pitää töissä enempää kuin aivan minimihenkilöstö. Maatkoot vanhukset omassa paskassaan, vihreiden on saatava polkea meren päällä!
Jos se kustannetaan helsinkiläisten pussista niin ok, mutta jos siihen joutuu osallistumaan muutkin, niin ei todellakaan ok.
Eihän sähkölaudoilla tarvitse polkea. Sähköpyörälläkin riittää, että hieman liikutat ketjua, niin moottori vie sinut mäkeä ylös. Olen huomannut sähköfillareita ohitellessa pyörälläni, että kulkevat kyllä vinhasti, mutta ylämäissä ne saa aina kiinni eli silloin polkeminen näillä on laiskaa ymmärrettävästi, sillä eiväthän he muutoin moista kapinetta olisi hankkineetkaan. Oikea pyöräilijä taas nauttii ylämäistä ja saa vauhdin sopivan pitkässä ja loivassa vastamäessä jopa nousevaksi. Sitten kun alkaa alamäki, niin nämä taas viitsivät polkea ja saavat meikäläistä kiinni sen jälkeisellä tasaisellakin ehkä - kunnes päästään taas ylämäkeen. No, onneksi kaikki Helsingin energia tulee töpselistä ja on 100 %:sen päästötöntä, hiiletöntä ymv.
Kyllä ne ovat innokkaimmat pyöräväylien rakentajat pyöräilijät nimeltään Jussi H ja Juhana V. Kummallakaan ei ole autoa ja pyöräilevät joka paikkaan.
Kuulostaa vihreältä.