Liiku oikein liukuportaissa

Kävelen aina portaat alas metrolle. En keksi paljon ärsyttävämpää kuin seisominen jonossa kaikkien muiden kanssa eli jos voin vaikuttaa asiaan, näin teen. Myös jos koskaan missaisin metron koska en kävellyt alas, voisin saman tien poistua tästä elämästä yksinkertaisesti häpeästä.

Pikemminkin en ymmärrä niitä jotka eivät kävele alas jos ollenkaan mahdollista kävellä. Tuhlaavatko aikaansa muuten vaan, eikö ole yhtään kiire määränpäähän, toimivatko lonkat? 

Vierailija kirjoitti:

Kävelen aina portaat alas metrolle. En keksi paljon ärsyttävämpää kuin seisominen jonossa kaikkien muiden kanssa eli jos voin vaikuttaa asiaan, näin teen. Myös jos koskaan missaisin metron koska en kävellyt alas, voisin saman tien poistua tästä elämästä yksinkertaisesti häpeästä.

Pikemminkin en ymmärrä niitä jotka eivät kävele alas jos ollenkaan mahdollista kävellä. Tuhlaavatko aikaansa muuten vaan, eikö ole yhtään kiire määränpäähän, toimivatko lonkat? 

Voi olla, että siihen omaan kulkuneuvoon on minuutteja aikaa, joten ehtii seisoskella tai sitten ei ole aikaa ja haluaa juosta.  Turha siellä laiturilla/pysäkillä on odotella

Olen samaa mieltä. Ihmisillä tuntuu jäävän aivot kotiin, kun sieltä lähtee. Ei ymmärretä, että takana voi olla ihmisiä, vaikka niitä ei näe tai kuule. Sama kadulla: saatetaan pysähtyä kuin seinään keskelle katua ja rueta kaivamaan kassia tai pyyhkimään lapsen naamaa tjmv. Kandeis ennen totaalipysähtymistä siirtyä reunaan / sivummalle, niin ei aiheuta tukosta. Samoin lentokonefirmat sais opettaa ihmisille, miten ja missä järjestyksessä pääsee KAIKKI nopeiten ulos koneesta. 

omia vaihtojaan ei pitäisi jättää nin viime tippaan, että joku liukuportaissa seisominen johtaisi vaihtotyhteyden missaamiseen

Jollain tavalla herttaisia nämä ihmiset, jotka julistavat ikivanhoja totuuksia ikäänkuin ne olisi vasta äsken keksitty.

Onko rullaportaita ollut olemassa kuinka kauan, sata vuotta?

Vierailija kirjoitti:

Jollain tavalla herttaisia nämä ihmiset, jotka julistavat ikivanhoja totuuksia ikäänkuin ne olisi vasta äsken keksitty.

Onko rullaportaita ollut olemassa kuinka kauan, sata vuotta?

Sata vuotta eikä vieläkään osata alkeellisiakaan käytöstapoja.

Älä aina kitise, natise ja märise, ap!

Ylipäänsä sitä toivoisi että liikuttaisiin oikean puoleisen liikenteen periaatteita noudattaen. Metrosta ja sporasta ulos ja sisään oviaukon oikealta puolelta. Ja toinen että päästetään ihmiset ensin ulos ennen kuin itse astutaan sisään. Niin julkisissa ja kuin etenkin hisseissä 😵💫

Jos valitset liukuportaat olet laiska etkä ansaitse tilaa

Vierailija kirjoitti:

omia vaihtojaan ei pitäisi jättää nin viime tippaan, että joku liukuportaissa seisominen johtaisi vaihtotyhteyden missaamiseen

Ensimmäinen bussi voi olla myöhässä ja sen takia vaihtoon jää vähemmän aikaa. Minä kuljin yhteen aikaan kolmella eri välineellä (bussi-metro-bussi). Lyön vetoa, ettet sinäkään lähtisi joka päivä töihin kohtuuttoman aikaisin vain sen takia, että sattumalta jossain saattaa olla esim. onnettomuus, joka hidastaa matkantekoa.  

Vierailija kirjoitti:

omia vaihtojaan ei pitäisi jättää nin viime tippaan, että joku liukuportaissa seisominen johtaisi vaihtotyhteyden missaamiseen

Myös se ensimmäinen julkinen voi olla myöhässä,  joten tulee kiire jatkoyhteyteen. Toki periaatteessa kannattaa mielummin lähteä 1 vuoro aikaisemmin,  mutta aina sekään ei auta.

Vierailija kirjoitti:

Jos valitset liukuportaat olet laiska etkä ansaitse tilaa

Kerro että olet landelta etkä ole käyttänyt metroa ilman että kerrot olevasi landelta etkä ole käyttänyt metroa...

Vierailija kirjoitti:

Jollain tavalla herttaisia nämä ihmiset, jotka julistavat ikivanhoja totuuksia ikäänkuin ne olisi vasta äsken keksitty.

Onko rullaportaita ollut olemassa kuinka kauan, sata vuotta?

Tämäkään ei ole mikään ikivanha totuus tai itsestään selvyys, päivittäin näkee kaikenlaista, kun kaupungilla liikkuu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

omia vaihtojaan ei pitäisi jättää nin viime tippaan, että joku liukuportaissa seisominen johtaisi vaihtotyhteyden missaamiseen

Ensimmäinen bussi voi olla myöhässä ja sen takia vaihtoon jää vähemmän aikaa. Minä kuljin yhteen aikaan kolmella eri välineellä (bussi-metro-bussi). Lyön vetoa, ettet sinäkään lähtisi joka päivä töihin kohtuuttoman aikaisin vain sen takia, että sattumalta jossain saattaa olla esim. onnettomuus, joka hidastaa matkantekoa.  

Niin... minulla on suu ja yliluonnollinen kyky puhua. Jos olen täysissä likuportaissa ja mokaamassa vaihtoyhteyteen ehtimisen ja ihmisiä on edessä, niin pyydän ohipääsyä.

Muutenkaan liukportaat eivät vie elämästä niin paljon aikaa, että myöhästyisi, jos joutuisi niissä seisomaan. Huolehtii vain siitä, että pääsee siitä myöhässä tuleessta kulkuvälineestä ensimmäisten joukossa ulos. Tai matkalla alkaakin katsoa vaihtoehtoista reittiä, jolla voisi ehtiä jne.

Vierailija kirjoitti:

Jos valitset liukuportaat olet laiska etkä ansaitse tilaa

Miten ajattelit mennä lihasvoimin esimerkiksi metroon vaikkapa Kampissa. Okei,  on siellä varmaan pelastusportaat jossain, muttei yleisesti käytössä...

Rullaportaissa voi kävellä vasemmalla puolella VAIN jos portaat ovat riittävän leveät. Jos et siis mahdu kävelemään tönimättä muita ihmisiä, älä kävele. Jos joku on leveissä portaissa tiellä, pyydä ystävällisesti tilaa, älä tunge väkisin ohi. 

Ja sama markettien liukutasoilla. Jos jostain syystä et voi kävellä hieman ylöspäin kaltevaa tasoa, niin älä jumita keskellä vaa jätä tilaa ohittaa. Onnistuu myös kärryjen kanssa, kun ne asemoi reunaan. Jostain syystä iso osa tasolla jumittavista keksii viimeisen kolmanneksen aikana että hei, ylämäkeenkin voi kävellä!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

omia vaihtojaan ei pitäisi jättää nin viime tippaan, että joku liukuportaissa seisominen johtaisi vaihtotyhteyden missaamiseen

Ensimmäinen bussi voi olla myöhässä ja sen takia vaihtoon jää vähemmän aikaa. Minä kuljin yhteen aikaan kolmella eri välineellä (bussi-metro-bussi). Lyön vetoa, ettet sinäkään lähtisi joka päivä töihin kohtuuttoman aikaisin vain sen takia, että sattumalta jossain saattaa olla esim. onnettomuus, joka hidastaa matkantekoa.  

Niin... minulla on suu ja yliluonnollinen kyky puhua. Jos olen täysissä likuportaissa ja mokaamassa vaihtoyhteyteen ehtimisen ja ihmisiä on edessä, niin pyydän ohipääsyä.

 

Muutenkaan liukportaat eivät vie elämästä niin paljon aikaa, että myöhästyisi, jos joutuisi niissä seisomaan. Huolehtii vain siitä, että pääsee siitä myöhässä tuleessta kulkuvälineestä ensimmäisten joukossa ulos. Tai matkalla alkaakin katsoa vaihtoehtoista reittiä, jolla voisi ehtiä jne.

Joillakin on kyky luulla, että tietävät kaikkien asioista kaiken. Lisäksi joillekin on toisten huomioiminen ylivoimaisen vaikeaa...

Metron liukuporrasruuhkan uutisoinnissa huolestutti eniten maininta, etteivät liukuportaat enää toimineet kunnolla, jos olivat täynnä (seisten tai kävellen), eli koneisto on mitoitettu pienemmälle väkimäärälle kuin mitä mahtuu (kuten Tapiolan surullisen kuuluisat kävelysillat). 

Silloin kun on hiljaisempi aika, on hyvä jättää tilaa kiirehtijöille, koska miksi ei. Ei siitä ole kellekään haittaa.

Ruuhka-aikana sen sijaan pitää käyttää koko kapasiteetti. Jos portaisiin mahtuu kaksi rinnan niin sitten matkustetaan kaksi rinnakkain ja mahdollisimman lähellä edellä olevia. Näin kaikki kokonaisuutena pääsevät nopeiten perille. Mitään velvoitetta kenelläkään ei ole varata vapaata kaistaa ruuhkassa aikatauluongelmaisille itsekeskeisille hätähousuille. Itse ovat valinneet ruuhka-aikana lähteä liian pienellä marginaalilla matkaan joten on hyvä opettaakin heille vähän realiteetteja.