Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
IL: Korjaamoyrittäjä hämmästyi: Sähköauton renkaat sileänä jo 20 000 kilometrin jälkeen
26.08.2023 |
Korjaamoyrittäjä hämmästyi: Sähköauton renkaat sileänä jo 20 000 kilometrin jälkeen
Sähköautojen perinteisiä polttomoottoriautoja suurempi paino ja teho aiheuttavat myös nopeampaa renkaiden kulumista. Nyrkkisääntönä sitä ei voi kuitenkaan pitää.
Kommentit (71)
LInkki: Korjaamoyrittäjä hämmästyi: Sähköauton renkaat sileänä jo 20 000 kilometrin jälkeen
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e44c3e79-7575-4c41-906b-3e6e7e9d…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?
Ehköhän ne nyt maksa saman verran kuin polttomoottorin renkaat.
Toisin sanoen, äärimmäisen pitkälle viedyt muoviseokset leviävät sähköautojen kautta ennätysnopeasti luontoon ja eläinten sekä kasvien "elimistöön" mikro- ja nanomuoveina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?
Ehköhän ne nyt maksa saman verran kuin polttomoottorin renkaat.
Enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?
1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?
Ehköhän ne nyt maksa saman verran kuin polttomoottorin renkaat.
Riippuu sähköautosta. Voi olla, että pitää olla c-rengas kuten pakettiautoon painon takia. Yleensä uusissa autoissa yleensä on jo renkas 18-20" ja leveät kumit niin se on tonnin kierros.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?
1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.
Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ?????
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sähköautojen tehoja pitäisi rajoittaa. Ei ole mitään järkeä että perheautoissakin on monia satoja hevosvoimia tehoa. Kyllähän tottumattomat sudittelee nuo kumit paskaksi.
Eikö tuo kilometrimäärä oo ihan normi kesärenkaille? 3-4 kesää tavalliselle ihmiselle joka ajaisi 10tkm vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen tehoja pitäisi rajoittaa. Ei ole mitään järkeä että perheautoissakin on monia satoja hevosvoimia tehoa. Kyllähän tottumattomat sudittelee nuo kumit paskaksi.
Minusta pitäisi kieltää 500-600 kiloisten myrkkyakkujen kuljetus autoissa. Akkuauto maanteillä on niin järjetön "fossiilivapaa" evoluutio ei voi lkuin ihmetellä miten sellaista ainoaksi ratkaisuksi pakotetaan.
Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ilmoitettu asiattomaksi. Sähköautojen pieninkin kritisointi on maanpetokseen verrattavissa oleva ajatusrikos.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?
1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.
Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ?????
Ei ole enää halpaa kun vielä olet ostanut teslan "pakollisine" varusteineen 60 000€ + kalliit vakuutukset ja huollot 2000€...5000€/v .
Ja lataat talvella pörssisähköllä a'40c / Kwh.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Raskas kaasujalka ja runsaasti moottoritehoa. Kyllä sillä yhdistelmällä sutaisee renkaat kuin renkaat sileäksi tosi nopeasti. Koskee muuten bensa-autoja myös.
Vierailija kirjoitti:
Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.
Kumirenkaat mikromuoviksi?
Sähköautoissa on ihan hirmuisesti tehoja. Etenkin liikkeellelähdössä kun moottorit vetää heti alusta asti täydellä voimalla. Toisin kuin polttomoottori jonka tehoalue on vasta korkeilla kierroksilla.
Vierailija kirjoitti:
Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.
Tosiaan, on hyvä muistuttaa että rengaspöly on huomattavasti vaarallisempaa kuin hiilidioksiidipäästöt.
Renkaat ovat nykyään muovia ja moniyhdisteitä, eivät juurikaan kumia.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen tehoja pitäisi rajoittaa. Ei ole mitään järkeä että perheautoissakin on monia satoja hevosvoimia tehoa. Kyllähän tottumattomat sudittelee nuo kumit paskaksi.
Mitkä ihmeen sadat hevosvoimat. Takapotku ID.4ssa on hädintuskin 200 heppaa. Tuossa taitaa olla takapään rengaskulmat päin prinkkalaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.
Kumirenkaat mikromuoviksi?
Yksi suurimmista päästölähteistä ellei suurin.
Alue: Aihe vapaa
Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat?