IL: Korjaamoyrittäjä hämmästyi: Sähköauton renkaat sileänä jo 20 000 kilometrin jälkeen

Vierailija kirjoitti:

Toisin sanoen, äärimmäisen pitkälle viedyt muoviseokset leviävät sähköautojen kautta ennätysnopeasti luontoon ja eläinten sekä kasvien "elimistöön" mikro- ja nanomuoveina.

Niin, eli todellinen uutinen on se, että käyttörenkaiden muoviseoksia on optimoitu jo liikaakin ja ne hajoaa autojen alla ennen aikojaan. Valittakaa siis rengastehtaille älkääkä sähköautovalmistajille. 

Vierailija kirjoitti:

Sähköautoissa on ihan hirmuisesti tehoja. Etenkin liikkeellelähdössä kun moottorit vetää heti alusta asti täydellä voimalla. Toisin kuin polttomoottori jonka tehoalue on vasta korkeilla kierroksilla.

Niin, sähköautoissahan ei tunnetusti ole minkäänlaista tietokonetta säätämässä tehokäyrää vauhtipolkimen asennon perusteella. Vauhtipoljin on ainoastaan katkaisija jolla akku kytketään suoraan moottoriin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.

Kumirenkaat mikromuoviksi?

Renkaissa ei ole enää kumia kuin puolet. Loput muuta, esim muoviseoksia.

Köyhät miettii renkaita.

Rikkaat ajaa sähköautoilla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat? 

1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.

Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ????? 

Ei ole enää halpaa kun vielä olet ostanut teslan "pakollisine" varusteineen 60 000€ +  kalliit vakuutukset ja huollot 2000€...5000€/v .

Ja lataat talvella pörssisähköllä a'40c / Kwh.  

Ostin teslan 35k, vakuutus 900/v, huoltoihin on mennyt n. 50€ (yhdet sulat ja pissapojan nestettä). Viime talvenkin pörssisähkön keskihinta oli kymmenen sentin tienoilla. Joulun jälkeen usein öisin nollissa kun ladattiin.

Suomalainen ratkaisu,kielletään sähköautot.

Jotkut lähtevät liikennevaloista kuin ohjus,kyllä siinä renkaat kuluu jos lähtee muun liikenteen tahtiin ei ne kulu yhtään enempää kuin muissakaan autoissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.

Kumirenkaat mikromuoviksi?

Nykyaikana renkaat ovat oikeasti muovia. Ei ne mitään kumipuun kumia ole.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat? 

1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.

Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ????? 

Ei ole enää halpaa kun vielä olet ostanut teslan "pakollisine" varusteineen 60 000€ +  kalliit vakuutukset ja huollot 2000€...5000€/v .

Ja lataat talvella pörssisähköllä a'40c / Kwh.  

Ostin teslan 35k, vakuutus 900/v, huoltoihin on mennyt n. 50€ (yhdet sulat ja pissapojan nestettä). Viime talvenkin pörssisähkön keskihinta oli kymmenen sentin tienoilla. Joulun jälkeen usein öisin nollissa kun ladattiin.

Laitapa dokumentit pöytään, niin katsotaan väitteen uskottavuus. Sulla ei sitten ole täyskaskoa, joka kalliissa autossa olisi hyvä olla ja se maksaa sähköautossa enemmän.

Vierailija kirjoitti:

Siinä päätyi nopeasti renkaat mikromuoviksi ja vesistöön.

Hys Hys.

Tästä ei saa puhua.

Patteriautoilu kun pelastaa maailman.

Omassa kesti yli 100000km ja silloinkin viimeinen niitti oli aurauskulmat.

Vierailija kirjoitti:

Suomalainen ratkaisu,kielletään sähköautot.

Jonkinlaiset rajoitukset kieltämättä tulee. Siihen on monia syitä, yksi on tämä tulossa oleva kaivos/mineraaliongelma ja kestämätön akkujen jäteongelma. Rajoitukset/verot tulee tehoihin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat? 

1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.

Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ????? 

Ei ole enää halpaa kun vielä olet ostanut teslan "pakollisine" varusteineen 60 000€ +  kalliit vakuutukset ja huollot 2000€...5000€/v .

Ja lataat talvella pörssisähköllä a'40c / Kwh.  

Ostin teslan 35k, vakuutus 900/v, huoltoihin on mennyt n. 50€ (yhdet sulat ja pissapojan nestettä). Viime talvenkin pörssisähkön keskihinta oli kymmenen sentin tienoilla. Joulun jälkeen usein öisin nollissa kun ladattiin.

Laitapa dokumentit pöytään, niin katsotaan väitteen uskottavuus. Sulla ei sitten ole täyskaskoa, joka kalliissa autossa olisi hyvä olla ja se maksaa sähköautossa enemmän.

Eipä mun tarvitse jollekin randominettipellelle mitään dokumentteja pöytään lyödä. Usko tai ole uskomatta.

Täyskasko + lasiturva + pysäköintiturva. Niin että jos tuut avaimellas perseilemään autoni kylkeä niin pääset sekä sentryyn ja someen naurettavaksi sekä et pudota mun bonuksia.

Vierailija kirjoitti:

Jotkut lähtevät liikennevaloista kuin ohjus,kyllä siinä renkaat kuluu jos lähtee muun liikenteen tahtiin ei ne kulu yhtään enempää kuin muissakaan autoissa.

Sähköauto on 1,5 kertaa painavampi. Eli se rengaskulutus tulee väistämättä sieltä!

Vierailija kirjoitti:

Jotkut lähtevät liikennevaloista kuin ohjus,kyllä siinä renkaat kuluu jos lähtee muun liikenteen tahtiin ei ne kulu yhtään enempää kuin muissakaan autoissa.

Eikä se ole voimalinjan vika jos lähdetään kuin ohjus, kyllä se päätös on ratin ja penkin välissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jotkut lähtevät liikennevaloista kuin ohjus,kyllä siinä renkaat kuluu jos lähtee muun liikenteen tahtiin ei ne kulu yhtään enempää kuin muissakaan autoissa.

Sähköauto on 1,5 kertaa painavampi. Eli se rengaskulutus tulee väistämättä sieltä!

Sähköauto on X kertaa painavampi kuin ... mikä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat? 

1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.

Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ????? 

Ei ole enää halpaa kun vielä olet ostanut teslan "pakollisine" varusteineen 60 000€ +  kalliit vakuutukset ja huollot 2000€...5000€/v .

Ja lataat talvella pörssisähköllä a'40c / Kwh.  

Ostin teslan 35k, vakuutus 900/v, huoltoihin on mennyt n. 50€ (yhdet sulat ja pissapojan nestettä). Viime talvenkin pörssisähkön keskihinta oli kymmenen sentin tienoilla. Joulun jälkeen usein öisin nollissa kun ladattiin.

Laitapa dokumentit pöytään, niin katsotaan väitteen uskottavuus. Sulla ei sitten ole täyskaskoa, joka kalliissa autossa olisi hyvä olla ja se maksaa sähköautossa enemmän.

Eipä mun tarvitse jollekin randominettipellelle mitään dokumentteja pöytään lyödä. Usko tai ole uskomatta.

Täyskasko + lasiturva + pysäköintiturva. Niin että jos tuut avaimellas perseilemään autoni kylkeä niin pääset sekä sentryyn ja someen naurettavaksi sekä et pudota mun bonuksia.

Tunnistin sut sähköautoseboksi. Olet esittänyt kymmeniä eri variaatioita sähköautoistasi. Sinulla ei ole oikeasti Teslaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jotkut lähtevät liikennevaloista kuin ohjus,kyllä siinä renkaat kuluu jos lähtee muun liikenteen tahtiin ei ne kulu yhtään enempää kuin muissakaan autoissa.

Sähköauto on 1,5 kertaa painavampi. Eli se rengaskulutus tulee väistämättä sieltä!

Sähköauto on X kertaa painavampi kuin ... mikä?

Ok. Sähköauto on 1,5 painavampi kuin oikea auto.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sähköautojen tehoja pitäisi rajoittaa. Ei ole mitään järkeä että perheautoissakin on monia satoja hevosvoimia tehoa. Kyllähän tottumattomat sudittelee nuo kumit paskaksi.

Mitkä ihmeen sadat hevosvoimat. Takapotku ID.4ssa on hädintuskin 200 heppaa. Tuossa taitaa olla takapään rengaskulmat päin prinkkalaa.

Bensa-auton pitää olla hillitön muskeli-monsteri jos siinä tulee renkaille 200 heppaa tehoa paikaltaan lähdettäessä! Moottorin huipputeho korkeilla kierroksilla olisi pitkän matkaa yli 500 pollea.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä ne renkaat sitten sähköautoon maksavat? 

1000€ sarja. Jotain surkeampia renkaita saa hieman halvemmallakin, mutta paremmista saa maksaa jopa 2000€ sarja, esim. Michelinit Teslaan.

Toisinsanoen rengaskulut sähköautossa luokkaa 100-200€/kk ????? 

Ei ole enää halpaa kun vielä olet ostanut teslan "pakollisine" varusteineen 60 000€ +  kalliit vakuutukset ja huollot 2000€...5000€/v .

Ja lataat talvella pörssisähköllä a'40c / Kwh.  

Ostin teslan 35k, vakuutus 900/v, huoltoihin on mennyt n. 50€ (yhdet sulat ja pissapojan nestettä). Viime talvenkin pörssisähkön keskihinta oli kymmenen sentin tienoilla. Joulun jälkeen usein öisin nollissa kun ladattiin.

Laitapa dokumentit pöytään, niin katsotaan väitteen uskottavuus. Sulla ei sitten ole täyskaskoa, joka kalliissa autossa olisi hyvä olla ja se maksaa sähköautossa enemmän.

Eipä mun tarvitse jollekin randominettipellelle mitään dokumentteja pöytään lyödä. Usko tai ole uskomatta.

Täyskasko + lasiturva + pysäköintiturva. Niin että jos tuut avaimellas perseilemään autoni kylkeä niin pääset sekä sentryyn ja someen naurettavaksi sekä et pudota mun bonuksia.

Tunnistin sut sähköautoseboksi. Olet esittänyt kymmeniä eri variaatioita sähköautoistasi. Sinulla ei ole oikeasti Teslaa.

Semmoista se on kun tuijottaa sairaseläkkeellä seinää Korsossa ja takoo epätahtiin runpuja. Älä järkyty mutta täällä on aika monta muutakin teslan ja muidenkin sähköautojen omistajia.