Autolla saksaan, kauanko varata läpiajoon

sinne Tanskan tietymiell asti. Jos on pieniä lapsia, niin kannattanee suosiolla tähdätä yöksi Tanskaan tms. ja lähteä sieltä vasta Saksaan.



Itse kyllä lähtisin Suomesta laivalla Saksaan ja sitten paluumatkalla tuolta Ruotsin kautta.

Tuleeko paljn kalliimmaksi mennä laivalla suoraan saksaan kuin ruotsin ja tanskan kautta?

Itse olemme yöpyneet Pohjois-Saksassa ja sitten ajaneet etelään, jossa perillä illalla. Sanoisin siis, että 2 yöpymistä, riippuen mikä on matkan päämäärä. Eli jos eteläinen Saksa, niin olette ehkä perillä illalla, jos vähän eteenpäin vielä, jäisin yöksi ja menisin kohteeseen aamulla.



Ruotsin läpi ajaa 6 h + lapsiperheen vaatimat pysähdykset + Tanska



Saksan läpi.., riippuu ajasta ja liikenteestä (ruuhkasta) + tauot = päivän ajo ainakin.



tulipas sekava sepustus, toiv saat selvää!

että Saksaan menevät lautat todella kalliita, mutta säästäähän siinä aikaa ja hermoja.

Suosittelen ajoa perjantai-illaksi tanskan puolelle Helsingöriin. Siinä on aivan heti rannassa, linnan vieressä todella hyvä retkeilymaja, siis sellainen missä on perheille sopivat erilliset mökit, siisti, hyvällä paikalla ja ihanan paksut petivaatteet (jäi erityisesti mieleen). siitä sitten pääsette kohtuudella ajelemaan Tanskan halki Saksan puolelle, mutta suosittelen tosiaan yhtä yöpymistä vielä Saksan puolella.



Jos lähdette juhannuksen jälkeen, kesällä todella lauttahinnat ovat sitä luokkaa että mielellään kannattaa ajaa. Ja on hinnat muutenkin aika suolaiset, eikä niissä aikaa säästä, mutta vaivaa toki.

Finnlines on myynyt koko ajan 69 per hlö + auto. Viime kesänä tehtiin 2 matkaa, kummallakin kerralla mentiin Puolaan, ekalla kerralla tultiin Via Baltica ja tokalla Travesta takas. Tallinna - Helsinki ei ollut juurikaan edullisempi kuin Puolaan meno.

Mutta jos haluat mennä Ruotsin kautta, Ruotsi halki kestää n 6 h, ylitykset voi kestää mitä vaan, yleensä tosi nopeasti ja Saksassa ajettiin moottoritietä n 200, eli sen voi mennä todella nopeastikin. Hitaastikin kestää max 3 yötä reissussa, kahdella tai jopa yhdelläkin pärjää, riippuen teidän matkustustottumuksesta ja tietenkin autosta.

Kirjoitit >>Finnlines on myynyt koko ajan 69 per hlö + auto. >>> Mikä oli autolle hinta? Ja mitä puuhasitte Puolassa? Miten nopsaa Puolasta pääsee Etelä-Saksaan, jos sinne kiireesti mielii kannattaako mennä Puolan vai Ruotsin kautta? Ja oliko laivalla Puolaan yksi vai kaksi yötä?

lähdimme Tukholmasta n. klo 15 iltapäivällä. Klo 21 olimme etelä-Ruotissa ja yövyimme leirintäalueella. Seuraavana aamuna lähdimme n. 9 aikaan jatkamaan matkaa, ajoimme Malmön/ Puttgardin kautta Saksaan. Kerran eksyimme Tanskassa, mikä vähäsen pidensi matkaa (ah, aikaa ennen navigaattorieta!!) :D Perillä Rotterdamissa olimme klo 02 seuraavana yönä.

Meillä oli autossa mukana 4 lasta ikähaarukalla 10v- 6kk. Pysähdyimme syömään tai/ ja jaloittelemaan 2 tunnin välein, paitsi se vika pätkä ajettiin melko pysähtymttä kun lapset nukkui. Niin ja Rotterdamissa ajettiin kanssa harhaan.. olisi oltu perillä ehkä tuntia ennen jos olisi osattu suoraan..

Olisikohan tästä mitään apua matka-ajan arviointiin?

Lautta tulee aika lähelle Puolan ja Saksan rajaa ja tulee yhdessä yössä Suomesta. Tämä olisi itsellekin tällä hetkellä mieluisin reitti Suomeen päin. Eteläsaksaan ajaessa joutuisit kyllä varmaan olemaan vielä yötä matkalla, jos ette ole valmiit ajamaan yön yli. Enkä tosin tiedä lautan aikatauluakaan, että mihin aikaan ovat maissa - tämäkin tietysti vaikuttaa yöpymisen tarpeeseen.

tarkita vakuutukset. Ne on sinne päin mentäessä moninkertaiset

Siljalla tai Finnlinesillä.



Laivat ovat todella viihtyisiä, henkilökunta kohteliasta eikä ruotsinlaivameiningistä ole tietoakaan.



Ruoka on puffassa todella hyvää ja hytit kunnollisia huoneita, ei mitään säälittäviä koppeja.



Saunaosasto ja lasten leikkipaikka myös tasokkaita.



Suosittelen lämpimästi.

tuota väliä aina Italiaan ja Ranskaan saakka ja ihan sovinnolla yövyimme joko laivalla (esim Malmöstä yli Saksaan) ja/tai pohjios Saksassa. Suosittelen sillä sitä narinaa takapenkiltä ei kestä kukaan jos putkeen meinaa ajaa 1400 km. Siinä menee n 18h parilla nopealla pysähdyksellä mutta loma on pilalla monta päivää väsymyksen takia. Eikä motarilla näe edes mitään.



Siirtymäreitiksi 500 km on ihan max lasten kanssa per päivä.

ollaan ajettu Tukholmasta Tanskan mantereen länsiosiin aina päivässä. Saksan eteläosaan mennessä varaisin kyllä ainakin yhden yöpymisen Saksan pohjoisosassa, tai sitten vähän rennompi matka ja yksi yö Tanskassa Kööpenhaminan lähellä ja toinen jossain kivassa paikassa Saksassa.

Helsingistä lähtevät laivat olivat ainakin ennen myöhemmin perillä, joten ollaan menty Turun kautta. Mitenkähän nuo nyt aikataulut nykyään menevät?

Ja nuo suoraan Saksaan menevät lautat on todella kalliita (lisäksi tietysti pienempiä kuin nuo perinteiset Ruotsiin menevät huvipurkit).

riippuu lautoista ja tietöistä

sattuu kivat ruuhkat tuolla Köpiksen kieppeissä niin siihen voit laskea pari tuntia lisää aikaa, siellä on sitten erilaiset ruuhkat kuin täällä päin. Sen vuoksi olisi ihan hyvä lasten kanssa matkustaessa varata pari yöpymistä siihen matkalle, koska näitä yllättäviä hidastuksia sattuu aina välillä. Samoin kannattaa selvittää onko isompia tietöitä moottoriteillä Tanskassa/Ruotsissa, niihinkin saadaan kunnon ruuhkat aikaan ja kiertotiet ovat pitkiä ja hitaasti ajettavia kyläteitä.

Laivailimme 3v sitten Tuksholmaan. Rantaan päästiin varhain aamulla. Ajaa posotettiin läpi Ruotsin. Pysähdyttiin pari kertaa. Lauttailtiin ensin Tanskaan *(Helsingborg - -gör), oltiin tunti jumissa Kööpenhaminan ruuhkissa, sitten Saksaan (Rödby - Puttgarden). Päästiin vielä kokeilemaan Autobahnia, ennen kuin etsittiin yöpaikkaa Hampurin alapuolelta. Seuraavana päivänä oltiin jo Ranskan puolella. Meillä oli matkassa yksi lapsi, tuolloin 5v. Ajeltiin Välimeren tuntumaan pariksi viikoksi Provenceen ja käytin Luxemburgissa ja paluumatkalla Trierissä.

ja tuo miten lapset viihtyvät autossa, on ensinnäkin tapauskohtaista ja toisekseen riippuu paljon tottumuksesta. Nimittäin jos lapset ovat tottuneet pienestä pitäen matkantekoon, niin kyllä ne pitkät taipaleetkin välillä sujuvat, kunhan meno ei ole päivästä toiseen samalla tempolla. Me ollaan välillä ajettu aina kunnon siirtymätaipaleita ja välillä sitten taas valittu maisemareitit.

Finnlinesin laiva on erinomainen loman aloittaja ja päättäjä. Kiireetöntä olemista mukavissa hyteissä ja hyvinsyömistä ja nukkumista, loistava tapa siirtyä työvuodesta lomamoodiin...

tuota väliä aina Italiaan ja Ranskaan saakka ja ihan sovinnolla yövyimme joko laivalla (esim Malmöstä yli Saksaan) ja/tai pohjios Saksassa. Suosittelen sillä sitä narinaa takapenkiltä ei kestä kukaan jos putkeen meinaa ajaa 1400 km. Siinä menee n 18h parilla nopealla pysähdyksellä mutta loma on pilalla monta päivää väsymyksen takia. Eikä motarilla näe edes mitään.

Siirtymäreitiksi 500 km on ihan max lasten kanssa per päivä.

etenkin suurkaupungien läheisyydessä. Ja aina voi olla onnettomuus ja moottoritie kiinni muutaman tunnin eli ainakin paluumatkalle kannattaa varata reilusti varaaikaa. Etenkin perjantai-ilta on ruuhkainen ja samoin sunnuntai-ilta ja jos/kun Saksassa (eri osavaltioissa eri aikaan) alkaa lomat. Oliskohan Autoliiton sivuilla jotain infoa noista Saksan motarin ruuhkista?



Läpiajoaika Saksassa kestää aika paljon lasten autossa viihtymisestä.



Sveitsin läpi ajajien kannattaa varautua, että kesällä on usein ruuhkaa Gothardin tunnelin edessä, kun kaksikaistainen moottoritie on tunnelissa vain yksikaistainen.

Ne astetta pienemmät tiet ovat olleet oikein toimivia, vastaavat suomalaisia motareita. :) Niille isoille autobahneille ei olla lähdetty kuin pakon edessä, niitä pitkin ajeleminen on tappavan tylsää, eikä ajassa välttämättä voita kauheasti. Pienempää "motaria" ajellessa voi löytää yllättävän hauskoja kyliä ja mitä lie vänkää, plus voi pysähtyä Lidlissä mehu- ja leipäostoksilla, koska joka kylässä on sellainen. :)



Minäkin suosittelisin laivamatkaa ainakin menomatkalle, kannattaa kytätä tarjouksia ja maksaa vaikka vähän ekstraa siitä, että pääsee levänneenä auton rattiin ja pirteiden lasten kanssa ajamaan suoraan Saksaan.