Suuri autohuoltokeskustelu!
Nyt tarvitsen apua! Mies väittää, että autokorjaamoissa auton diagnosointi ei ole kummoista ja että on tavallista, että suoriltaan vaan lähdetään vaihtamaan kalliita osia ja sitten vaihdetaan lisää, jos ei vika korjaantunutkaan.
Minä taas uskon, että enimmäkseen vika paikallistetaan ihan oikein ja se saadaan korjattua yhdellä käynnillä.
Mies haluaa korjata auton itse, mutta diagnosointi on joskus mennyt pieleen ja on vaihdettu osia ja korjattu ja korjattu, ja lopulta vaihdettu akku, joka olikin heikossa hapessa...
Ovatko korjaamot niin huonoja ja kalliita kuin mies uskoo? Kertokaapa niin miehet kuin naisetkin kokemuksenne autokorjaamoista.
Kommentit (6)
Varmaan vielä kierompia, kalliimpia ja huonompia kuin moni luulee, ainakin merkkikorjaamot.. Niiden tarkoitushan on tuoda rahaa firmalle.
Mun auto on huollossa saatu joka kerta kerralla kuntoon. Ja hinta on ollut alle odotusten.
En tiedä merkkihuolloista, käytän edullista maalaishuoltamoa, joka on paikkakunnalla hyvässä maineessa. Heiltä olen aina saanut seikkaperäiset tiedot että mitä oli vikana ja mitä on tehty.
Toistaiseksi luotan heihin.
No testerillä nekin nopeasti lukee vian. En tiedä kuinka tarkkaan sitten diagnosoidaan ennen osien vaihtoa.
Ittellä kun on bemarille inpa ja muut softat, oskilloskooppi yms mittareita, niin ei ole tarvinnut huoltoon turvautua.
Ehkä jos olis takuuta jäljellä ni vois käyttää huoltoa.
Vierailija kirjoitti:
Kyllä ainakin uudemmissa autoissa vika on yleensä helppo paikantaa merkkikohtaisella testerillä.
Toki tuossakin tarvitaan ns. osaamista.
Testeri ilmoitti että alipaineanturi antaa virheellistä tietoa (vikakoodi). Anturi vaihtoon. Muuten hyvä, mutta vika oli letkussa, ei anturissa.
Riippuu viasta, testerit eivät ilmoita jos on vaikkapa jousi poikki. Jos on jotain mekaanista vikaa, niin käyttäisin katsastuksessa, siellähän ne alustan viat selviää. Siis esim. epämääräistä kolinaa, ajettavuus outoa jne..
Jokaiselle automerkille löytyy foorumit, niistä löytyy hyvin tietoa erilaisista vioista.
Kyllä ainakin uudemmissa autoissa vika on yleensä helppo paikantaa merkkikohtaisella testerillä.