Miksi ajat edellä ajavan puskurissa kiinni, jos et aio ohittaa?
Se, että teet kiusaa liian hitaasti ajaville, on huono selitys. Miksi haluat kiusata takana tulevia? Ärsyttävää, kun ohituspaikkoja yhden auton ohittamiseen on vaikka kuinka, mutta kun neljä autoa ajaa niin että ovat kuin juna, niin niitä ei ole turvallista enää ohittaakaan. Se on kuitenkin pitempi letka jo kuin joku rekka. Mene ohi, jos et mene, jätä väli, että muut pääsevät ohittamaan turvallisesti yhden kerrallaan. Eikä nyt puhuta siitä, että ei ole turvallista ohituspaikkaa, vaan nimenomaan siitä, että ohi pääsisi yhdestä autosta helposti.
Kommentit (33)
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Et vastannut kysymykseen.
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Eli syy on se, että haluat vaarantaa muiden turvallisuuden ja estää nopeammin kiihtyvien autojen ohittamisen yksi kerrallaan, koska haluat kiusata edellä ajavaa. Sun kaltaisiasi vihataan siellä takana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Eli syy on se, että haluat vaarantaa muiden turvallisuuden ja estää nopeammin kiihtyvien autojen ohittamisen yksi kerrallaan, koska haluat kiusata edellä ajavaa. Sun kaltaisiasi vihataan siellä takana.
Siis piti kirjoiottaa, että haluat vaarantaa omasi ja edellä ajavan turvallisuuden kiusaamalla?
Luultavasti ne neljä muutakin odottaa sitä ohituspaikkaa. Miksi joku lähtee neljän auton takaa eikä odota vuoroaan, että ne edelläolevat ensin ohittaa sen traktorin/mopoauton siellä?
Tutulla tiellä (missä tietää keltaiset viivat yms.) voisi pitää kunnon turvavälin edellä ajavaan silloin kun ei voi ohittaa, miksi ajaa perseessä kiinni kilometritolkulla, kun tietää, ettei ohi vielä pääse. Sitten kun tietää, että nyt lähestyy kohta, jossa keltainen viiva loppuu eikä vastaan tule ketään, niin sitten vasta lähestyy ja tekee ohituksen. Mua kanssa raivostuttaa perseessä kiinni ajavat. Eikö se ole epämukavaa ajoa? Itse tykkään pitää kunnon välin. Aina. Siis niin pitkän välin, ettei mitään hajua rekkarista, metreissä mitä arvioisin, ehkä 200-300 metriä.
Olen saanut jo kahdeksan uutta autoa ajattamalla perässäroikkujan perääni. Kevyt jarrutus ja homma on siinä...
Jos se alinopeutta ajava hidastelija vaikka saisi lisää nopeutta hieman työntämällä.
Vierailija kirjoitti:
Olen saanut jo kahdeksan uutta autoa ajattamalla perässäroikkujan perääni. Kevyt jarrutus ja homma on siinä...
Niitten on täytynyt olla rekkoja.
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Mitäpä jos sinäkin ajaisit tässä tilanteessa 98 km/h...?
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Miksi 2 km/h alle suurinta sallittua ajavan pitäisi väistää sivuun? Tuo velvoite tarkoittaa kymmeniä kilometrejä alle nopeusrajoituksen lukeman ajavia. 2 km/h alle on jo täysin tavallinen liikenteen nopeus, ei mitään hidastelua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Mitäpä jos sinäkin ajaisit tässä tilanteessa 98 km/h...?
No en aja. Helpostihan tuosta ohi pääsee ja sitten saa taas oman nopeuden asetettua 106 (ihan oikea nopeus gps mukaan) ja vakkarin päälle.
Sillä nyt taas ei ole mitään väliä, säästääkö tuolla nopeuserolla ajallisesti yhtään mitään.
T. Ohis
Vierailija kirjoitti:
Luultavasti ne neljä muutakin odottaa sitä ohituspaikkaa. Miksi joku lähtee neljän auton takaa eikä odota vuoroaan, että ne edelläolevat ensin ohittaa sen traktorin/mopoauton siellä?
No kun kyse on nimenomaan siitä, että ne eivät ohita, mutta eivät anna ohituspaikkaa muillekaan! . Hulluimmat eivät ohita 5 km suoralla, jos siellä suoran päässä näkyy auton valot, mutta sitten ohitetaan ylämäessä, kun ei näe vastaantulijaa... Kaikista eniten ihmettelen niitä, jotka ajavat rekan takapuskurissa. Rekalla kun ei satasta ajeta ja se on melkoinen riski itsellekin olla lähes puskurissa kiinni, kun rekka tekee äkkijarrutuksen. Ap.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Miksi 2 km/h alle suurinta sallittua ajavan pitäisi väistää sivuun? Tuo velvoite tarkoittaa kymmeniä kilometrejä alle nopeusrajoituksen lukeman ajavia. 2 km/h alle on jo täysin tavallinen liikenteen nopeus, ei mitään hidastelua.
Näinpä. Autoissa on lisäksi erilaisia mittarivirheitä. Oman, jo myydyn autoni mittarivirhe oli vain n. 3 km/Hkesänopeuksilla, kun taas mieheni auton, joka on uudempi, virhe on lähes 5 km/h. Vanhoissa autoissa se voi olla kymmenenkin kilometriä/h. Kaikenlisäksi navigaattori ja tien varren nopeusnäyttö saattavat antaa eri lukeman, mitä sitten uskoisi.
Ei mikään ympäristöteko autoilla näin ilmastonmuutoksen aikana!
Vierailija kirjoitti:
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.
Mistä se edellä ajava tietää, että se puskurissa roikkuja haluaa mennä ohi eikä vain roiku perseessä kiinni ihan vain siitä ilosta, että niin voi tehdä tai ei ymmärrä sanaa turvaväli. Nopeus ei ainakaan siitä mitään vinkkejä anna, jos siis käyttää noita samoja esimerkkejä kuin sinä - 98km/h on sen verran lähellä rajoitusta, että voi jo katsoa silloin ajavansa satasta, johan autojen mittaritkin monesti heittävät tuon parin km:n verran.
Haluan näin varmistaa, että edellä ajava näkee autoni olevan Audi.
Vierailija kirjoitti:
Haluan näin varmistaa, että edellä ajava näkee autoni olevan Audi.
Ihan uteliaisuudesta, miksi se ketään kiinnostaisi? 😀
Eräs paljon ajava ja todella lähellä roikkuva tuttavani perusteli tuota seuraavilla syillä:
- Edellä ajava on sakkorysä, jos ajetaan tutkaan.
- Hirvikolarin sattuessa on turvallisempi olla takimmaisessa autossa kuin siinä törmäävässä.
- Polttoainetta menee vähemmän, kun ajaa toisen imussa.
Suomalainen on laumasielu. Koomisia nämä kolmen neljän auton suomalaiset liikenneruuhkat :D
Jos ajan vaikka 100 alueella 100km/h ja edellä ajava ajaa 98km/h niin en pääse ohi koska tuolla nopeuserolla ohituspaikkaa ei löydy. Enkä aio ajaa ylinopeutta sen takia ettei edellä ajava ymmärrä mennä hetkeksi sivuun ja päästää nopeampia ohi joten ajan niin lähellä kuin uskallan.