Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Aina hyvälle työnantajalle tekijöitä riittää - eikä tarvitse olla huippupaikka
13.08.2016 |
Näin se vaan on. Asiallinen, asiansa hoitava firma saa tekijöitä ja niitä on jonoksi asti.
Jos paikkaan ei ole vähintään kymmeniä hakijoita, firmassa on jotain pahasti vialla. On ehkä kuuluisa maksamattomista palkoista, työturvallisuuden laiminlyönnistä jne.
Se on täyttä harhaa, että ihmiset vaatisivat kohtuuttomia palkkoja. Niitä on vain harvassa, lähinnä ne, jotka saavat hyvää ansiosidonnaista tai ehkä jotku vastavalmistuneet, joille on annettu väärää tietoa alkupalkoista. Näillekin se totuus valkenee pian. Niin päin se yleensä on, että helppoihinkin hommiin on kohtuuttomia vaatimuksia.
Yleensä pienipalkkaisiin valtion toimistotöihinkin on satoja hakijoita. Ikealle hakee tuhansia. Tuskin on jättipalkat.
Ei kannattaisi tulla keskustelupalstoille valittamaan, ettei saa työntekijää, sillä sellaisessa firmassa on aina jotain epäilyttävää.
Jos paikka on auki työkkärin sivuilla, toisin kuin harhaisimmat, tai vähän yksinkertaiset ihmiset, luulevat, sitä eivät lue vain työttömät, vaan lukee kaikki laidasta laidaan, koska se on yleisimmin käytetty ilmoituskanava ja siellä on kyllä ihan kaikentasoisia paikkoja auki alkaen lääkäreistä ja isojen firmojen päälliköistä. Jokainen sivuja katsonut tietää tämän ja jos ei usko, asian voi vaikka heti tarkistaa. Tätä kirjoittaessa haetaan siellä muutamaa kunnanjohtajaa ja asiantuntijatason paikkoja on auki mm. Wärtsilässä ja Metsolla. Voitte tarkistaa itse saman tien.
Se taas on kohtuutonta syyllistää kaikkia työttömiä siitä, ettei täytä vaatimuksia. Vaikka kuinka saisi auton sadalla eurolla, niin sen ylläpito maksaa ja tuonhintainen auto vaatii moninkertaisen huoltosumman. Ei autoa kannata ostaa, ennen kuin on se työ. Sadan euron autossa ei taida olla edes kunnon renkaita, sillä ajokelpoiset renkaat jo maksavat halvimmillaankin enemmän. Yleensä noita myydäänkin peltoautoiksi. Eikä se kestä välttämättä enää kauan. Kaverini osti opiskelua varten pitkän matkan vuoksi auton 700 eurolla ja vuodessa hänell oli menny siihen autoon jo kaksi kertaa auton hinta huoltoihin eikä se kestänytkään kuin reilun vuoden.
Kommentit (11)
Näin on.
Heillä, jotka hakevat töitä vain ja ainoastaan suuren palkan takia, on mielestäni prioriteettiongelma.
T.brutto 2300€/kk. (2013 3000€/kk) enkä vaihtaisi takaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vanha auto voi olla hyvä vaihtoehto, jos osaa itse korjata auton vikoja, ja jos on myös sellaiset tilat, jossa pystyy sitä tekemään. Mutta esimerkiksi tällaiselle tumpelolle kuin minä, on uudehko tai vähän käytetty auto välttämättömyys.
Kyllä se on välttämättämyys, että sopiva henkilö ja työpaikka kohtaavat ja loksahtavat yhteen. Työtarjous on kuitenkin tullessaan ehkä yllättävä asia ja siinä olevia vaatimuksia esim auto ja työajat ei pysty noin vain täyttämään. Ei sitä voi väkisin vääntää sopivaksi kaikkien elämäntilanteeseen.
Muutenkin oman auton käyttö työssä on jo negatiivinen asia, siinä työnantaja kajoaa heti työntekijän omaisuuteen. Pistää heti epäilyttämään.
Tämä on totta.
Joillakin aloilla on ainakin aiemmin ollut itsestään selvää, että oma auto pitää olla. Nyt vaan on entistä enemmän niitä ilmoituksia, joissa tarvitaan myös omat työvälineet. No, onhan aika monella ammattikoulusta valmistuneella joku peruspakki, joka on tarvittu kouluun, mutta riittääkö se ammattihommiin? Entä saako niistä enää mitään lisää tai vähennystä niin kuin ennen sai metsuri 30% palkastaan verottomana sahan osuutena?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on välttämättämyys, että sopiva henkilö ja työpaikka kohtaavat ja loksahtavat yhteen. Työtarjous on kuitenkin tullessaan ehkä yllättävä asia ja siinä olevia vaatimuksia esim auto ja työajat ei pysty noin vain täyttämään. Ei sitä voi väkisin vääntää sopivaksi kaikkien elämäntilanteeseen.
Muutenkin oman auton käyttö työssä on jo negatiivinen asia, siinä työnantaja kajoaa heti työntekijän omaisuuteen. Pistää heti epäilyttämään.
Palkan täytyy olla aika hyvä, sillä autoon uppoaa helposti muutamia tuhansia vuodessa +bensat. Eli ainakin sen verran enemmän pitäisi maksaa sitten palkkaa, jos oma vaatimus on auto.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on välttämättämyys, että sopiva henkilö ja työpaikka kohtaavat ja loksahtavat yhteen. Työtarjous on kuitenkin tullessaan ehkä yllättävä asia ja siinä olevia vaatimuksia esim auto ja työajat ei pysty noin vain täyttämään. Ei sitä voi väkisin vääntää sopivaksi kaikkien elämäntilanteeseen.
Muutenkin oman auton käyttö työssä on jo negatiivinen asia, siinä työnantaja kajoaa heti työntekijän omaisuuteen. Pistää heti epäilyttämään.
Palkan täytyy olla aika hyvä, sillä autoon uppoaa helposti muutamia tuhansia vuodessa +bensat. Eli ainakin sen verran enemmän pitäisi maksaa sitten palkkaa, jos oma vaatimus on auto.
Korkeintaan sen 20 senttiä kilometristä saa, eli vaikka ajat 50 km päivässä työajoa, niin saat 10 euroa korvausta siitä.
Työnantajien on jostain syystä todella vaikea nähdä omia vikojaan. Työkkärissä on paikkoja joihin on jatkuva haku siksi, että työntekijät eivät pysy kuukauttakaan. Työnantaja kiroaa kun ihmiset ovat laiskoja eikä työ maistu. Olen kuitenkin ollut töissä parissa tällaisessa paikassa ja siellä työilmapiiri oli aivan hirveä. Ensimmäisen päivän jälkeen kaikki joilla oli hitunenkaan järkeä, alkoivat etsiä uutta työtä. Ovi kävi koko ajan, kun viikon tai pari olleet lähtivät ja uusia, pahaa-aavistamattomia tuli tilalle. Jokainen työntekijä olisi osannut sanoa, mikä ongelma on. Mutta ei työnantaja kysynyt. Vanhoista työntekijöistä pidettiin kiinni kynsin hampain, että olisi edes muutama jotka tuntevat talon tavat. Paha juttu vain, että nuo vanhat ja kokeneet työntekijät olivat niitä, joiden takia uudet lähtevät heti kun näkevät, mikä meno siellä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kyllä kaikki tietää, että jos työpaikassa ovet heiluu kovin, on siellä jotain vialla. Eri asia isot firmat, missä on projekteja ja tarve vaihtelee niiden mukaan. Tai osa vain laajentaa ja siksi paikkoja on välillä paljon auki. Osassa taas on jatkuva haku ja henkilö otetaan kun sopiva löytyy. Mutta harvoin pienissä firmoissa on rerusseja pitää jatkuvaa hakua yllä ja näillä ei ole tarvetta kuin satunnaiselle palkkaamiselle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllä se on välttämättämyys, että sopiva henkilö ja työpaikka kohtaavat ja loksahtavat yhteen. Työtarjous on kuitenkin tullessaan ehkä yllättävä asia ja siinä olevia vaatimuksia esim auto ja työajat ei pysty noin vain täyttämään. Ei sitä voi väkisin vääntää sopivaksi kaikkien elämäntilanteeseen.
Muutenkin oman auton käyttö työssä on jo negatiivinen asia, siinä työnantaja kajoaa heti työntekijän omaisuuteen. Pistää heti epäilyttämään.
Palkan täytyy olla aika hyvä, sillä autoon uppoaa helposti muutamia tuhansia vuodessa +bensat. Eli ainakin sen verran enemmän pitäisi maksaa sitten palkkaa, jos oma vaatimus on auto.
Korkeintaan sen 20 senttiä kilometristä saa, eli vaikka ajat 50 km päivässä työajoa, niin saat 10 euroa korvausta siitä.
43 senttiä on työnantajan maksama veroton kilometrikorvaus tänä vuonna. Älä sekoita työmatkavähennystä, mutta sekin on kyllä 25 senttiä omalla autolla, mutta todellinen summahan ei ole tuo, vaan vähemmän, koska matkakulut vain pienentävät verotettavan tulon määrää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä on totta. Viimeksi kun haimme palvelinpuolen osaajaa hakemuksia tuli toista sataa(!).
Alue: Aihe vapaa
Se nyt vaan kuuluu siihen uusliberalistiseen tehokkuusideologiaan, että ainoa mikä ratkaisee on rahalla mitattavat asiat.