Lue keskustelun säännöt.
Apua halvan käytetyn polkupyörän hankintaan?
23.04.2016 |
Mitä kannattaa ottaa huomion kun etsii halvalla kelvollista pyörää? Käyttöä tulisi lähinnä työmatkoille (7+7 km päivässä). Vaihteet on melkein pakolliset koska matkalla on paljon pahoja mäkiä ja mulla on tosi huono kunto. Olen tosi tiukassa rahatilanteessa, ulosotto hönkii niskaan, enkä tahdo maksuhäiriömerkintää. Mahdollisimman halvalla pitäisi päästä jos ja kun tahdon syödä muutakin kuin kaurapuuroa ennen syksyä. En silti tahdo säästää väärässä paikassa eli ostaa romua joka hajoaa käsiin ja jonka korjaaminen maksaa maltaita. Pyörän pitäisi kestää syys-lokakuuhun, jolloin saan lisää rahaa käyttöön ja voin siirtyä takaisin bussin käyttäjäksi.
Kommentit (11)
Vierailija kirjoitti:
Googlaa 'käytetyt pyörät'
Googlaa 'kiviäkin kiinnostaa'
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koeja se, jos kaikki toimii niin hyvä. Renkaiden puhkeamista ei voi ennustaa.
Jos vanne on vähänkään kiero, älä osta ellet osaa suoristaa kiristämällä pinnoja.
Jos takarenkaassa(pyörän kallein osa) on vikaa, älä osta.
Filllarista voi korjata lähes kaiken itse ja muutamalla eurolla.
Kuusiokoloavainsetti jossa meisselitkin 5-10€(tärkein korjaus/säätöväline).
Vaihteet harvemmin hajoilee, ja jos niistä jotain hajoaa se on vaihdevaijeri, uusi vaijeri lienee 5-10€
Eli aina kun jotain menee rikki, se on n. 5-10€ osa, ja itse vaihdettavissa.
Älä silti osta mitään romukasaa, jonka korjausosiin menee enemmän rahaa mitä itse pyörän ostoon.
Jos jäi jotain kysyttävää niin antaa mennä vaan
Jatkan vielä, jos maasto on vittumainen älä osta mummopyörää, ohjaus ja tasapaino ei ole mitään huippuluokkaa, vaikka joku perus maasturi sitten
Ottaisin hyväkuntoisen (laakerit,ketjut,keskiöt) 1-vaihteisen mielummin kuin vaihdepyörän. Vaihdepyörän keveys on vähän harhaluulo. 1-vaihteinen on kevyempi ajaa, mutta vaihdepyörällä pääsee kovempaa. Normaalivälitteisellä 1-vaihteisella pääsee ylös ihan kohtuullista mäkeä, mutta nopeusennätyksiä sillä ei saavuta.
Joku ihan perus kolmivaihteinen pyörä (Tunturi, Helkama jne.) on ok valinta. Erityisesti vanhemmat pyörät (80-90 -luvun) voi olla kestävämpiä, jos ne on vain pidetty ja huollettu hyvin (eikä olleet kesät talvet pihalla). Älä osta sellaista pyörää, joka on (ollut) halvin, esim. Hobby Hallin halvin, Prisman halvin jne. Nämä on sellaisia, jotka on halvalla tehty, osat eivät välttämättä ole kestäviä tai osat irtoilevat käytössä. Voihan tämmöinen kestää, mutta käytännössä joudut huoltamaan tätä tosi paljon, jos noin paljon ajelet kuin kerroit.
Vaikka pyörällä kulkeminen sinällään ei maksa mitään, joudut varautumaan kuitenkin siihen, että pyörää pitää huoltaa (esim. paikata rengas, jos et itse osaa) eli pyörän pito ei ole täysin ilmaista. Kannattaa myös huolehtia itse öljyämisestä ja siitä, että renkaissa on tarpeeksi ilmaa. Jos viet pyöräliikeeseen renkaan paikattavaksi niin suosittelen, että pyörään vaihdetaan pistosuojatut renkaat, jotka ovat paljon kestävämmät.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Edelliselle: rengasta ei kannata paikata, samalla rahalla saa upouuden sisärenkaan, eikä tarvitse liimailla epäluotettavaa paikkaa, työtäkin on saman verran.
6 jatkaa: eli halpa pitkällä tähtäimellä =kestävä. Riippuu siitä, kuinka paljon osaat huoltaa pyörää ja teetkö nuo perusjutut, että pysyy kunnossa.
Kannattaa myös tehdä kertainvestointi pyöräilyvaatteisiin, jotka ovat esim. goretexia tai drymaxxia. 7 km on sen verran pitkä matka, että yllätyssade kastelee täysin märäksi, jos vaatteet eivät pidä sadetta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen korjannut ja myynyt käytettyjä polkupyöriä muutaman sata kappaletta. Melkeinpä pitäisin nyrkkisääntönä, että perusfillareista puhuttaessa mitä vanhempi, sen parempi. Olen rakennellut hyviä ajopelejä yli 40 vuotta vanhoista pyöristä, joita tuskin koskaan on huollettu, ja perusteellisen huollon jälkeen on todennäköistä, että hyvissä käsissä pyörä kestää vielä toisen mokoman. Toisaalta olen nostanut kädet pystyyn monenkin viisivuotiaan ja jopa uudemmankin pyörän kohdalla, koska korjaus olisi tullut kalliimmaksi kuin uusi pyörä. Kaikki korjaamani pyörät olen myynyt toimivana, tarkoittaen sitä, että varsinaista takuuta en anna, mutta kaikki kaupantekohetkellä minulta huomaamatta jääneet viat korjaan veloituksetta tai sitten annan rahat takaisin, tai jos asiakas tahtoo ja minulla sattuu olemaan, niin annan toisen pyörän tilalle.
Suosittelisin kysyjälle joko vaihteetonta tai korkeintaan kolmivaihteista Torpedo-vaihteista 28-tuumaista pyörää, joka kannattaa tarkistaa huolellisesti ennen kaupan tekoa, mm, että kaikki pinnat ovat tallella, pyörät eivät heitä häiritsevästi ja että ajettaessa pyörä tuntuu hyvältä, mistään ei kuulu ylimääräisiä ääniä jne...
Hyvässä lykyssä saat reilusti alle satasella hyvän ajopelin vuosiksi, ehkä jopa vuosikymmeniksi.
Kunhan et osta muoti-jopoa! Törkeän ruma.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Katso fillaritorin tarjonta. Itselläni toiminut perushybridi hyvin työmatkoilla, enkä vaihtaisi enää raskaaseen napavaihteelliseen pyörään.
Googlaa 'käytetyt pyörät'