Vinkkejä käytettyjen rattaiden ostoon?

Jokaisella kun on omat suosikkinsa ja mitä rattaissa arvostaa mutta kannattaa kattoo kankaat ettei ole homeessa ja onko haalistuneet ja että runko on kunnossa. Pyörien laakerit ja jarrut. Nämä tuli nyt ekana mieleen. Ihmiset kun käyttävät rattaita erillä lailla. Missä ne on säilytetty, onko paljon nostettu esim auton kyytiin ja onko olleet kovassa käytössä ja onko niitä huolettu vaikuttaa monesti enemmän kuin varsinainen ikä.



Takuusta sen verran etteivät tosiaan Suomessa korjaa ulkomailta ostettuja vaunuja vaan myyntipaikka on ensimmäisenä niistä vastuussa ja tosi on sekin että jotkut liikkeet rajoittavat takuun koskemaan vain ensimmäistä omistajaa. Näin lukee ainakin meidän Gessleineiden takuupapereissakin että takuu koskee vain ensimmäistä omistajaa. Tosin sitä en tiedä kuinka tarkkoja oikeasti ovat tästä ja onko se edeslaillista..? Luulisi takuun koskevan kuitenkin tavaraa eikä omistajaa

Takuun rajaaminen ei kuitenkaan poista Kuluttajansuojalain mukaisia määräyksiä. Ne on kuitenkin eri asia kuin takuu.



Ensimmäiseksi katsoisin rattaista pyörien kunnon ja kankaat.

Käytetty on tietysti aina käytetty, eikä sen voi odottaakaan olevan uuden veroinen. Tuo oli minustakin tärkeä pointti, että kankaat eivät ole homeessa.



Itse olen päätynyt ostamaan kahdelle lapselle edulliset uudet vaunut ja pysyn edelleen kannassani. Niissä on kuitenkin uuden takuut, kankaat eivät ole varmasti homeessa ja pyörät ovat uudet.



Viime päivinä on tälläkin palstalla taas keskusteltu käyttettyjen hinnoista, kuinka myyjät kuvittelevat saavansa melkein uuden hinnan

käytetyistä. Uusia ihan hyviä yhdistelmiä kantokassilla saa alle 300,- ¿ ja niihin parhaisiin sen kahden vuoden takuun. Ei toki kaikkiin merkkeihin. Mutta kannattaa miettiä sitäkin.

(Tai kovin monella lapsella olleita). Pari-kolme vuotta vanhoissa rattaissa ei ole sitä ongelmaa, että olisivat ihan pois muodista - vaikkei se nyt mikään pääasia olekaan. Ilmakumipyörät eivät kulu samalla tavalla kuin vanhemmat umpikumipyörät, esim. meillä viisi vuotta vanhoissa kuomurattaissa ilmakumit ovat kuin eilen ostetut ja yhtä vanhoissa, umpikumirenkaallisissa rattaissa renkaat ovat kuin kymmenen vuotta sitten ostetut. Ilmakumit tietysti vaativat huoltoa (pumppaamista ja vahingon sattuessa jopa paikkaamista). Kankaat ylipäänsä kuluvat ensiksi (aurinko haalistaa, istuinosan kangas saattaa vähän kulahtaa) ja jos rattaita on säilytetty ulkona/kylmässä varastossa, hometta saattaa löytyä. Home ei millään pesemisellä lähde eli tarkista huolellisesti kankaat ennen ostoa ja kysy, missä rattaita on säilytetty. Nirinät ja narinat on yleensä hoidettavissa rasvaamisella (hyvä on, en tosiaan muista, mitä niiden muoviosien väliin on tapana suihkuttaa, mutta natinat kyllä loppuvat).



Käytetyissä itseäni hirvittää pääasiassa hinta. Ainakin wepin kirppispalstoilla käytetyistä rattaista kehdataan pyytää mitä vaan. Minun politiikkani on, että käytetystä tavarasta en maksaisi kuin puolet alkuperäisestä hinnasta ja silloinkin sen tuotteen pitää olla hyväkuntoinen. Esimerkiksi juuri rattaat ovat yleensä ihan oikeasti käytössä sen aikaa kun ovat, joten eivät ne uudenveroisina pysy. Tästä tietysti poikkeuksena sellaiset, jotka ovat olleet vain vähän aikaa käytössä ja niistä luovutaan sitten jostain syystä. Silti ostaisin mieluummin uudet kuin muutaman kympin säästön vuoksi käytetyt (ainakin takuu pelaisi ja tuntisin rattaiden historian sataprosenttisesti).



Älä osta sikaa säkissä eli käy katsomassa rattaita ennen kuin ostat. Niiden täytyy vastata sinun odotuksiasi, koska muuten olet niihin vain tyytymätön ja harmittelet, kun et sittenkin ostanut uusia - rattaiden käyttöikä on kuitenkin parhaimmillaan vuosia. Jos paikan päällä näkeminen on mahdotonta, käy ainakin fiilistelemässä kaupassa uusia vastaavia ja katsele valokuvia ja tenttaa myyjää. Varminta tietysti on nähdä ja kokea ne nimenomaiset rattaat :I



Takuuasian kulkua en tarkalleen ottaen muista, joten olkoon sanani nyt mitättömät, mutta muistaakseni kuluttaja-asiamies otti jokin aika sitten kantaa tuohon ensimmäisen omistajan takuuseen. Hänen kantansa oli se, että takuun täytyy olla tuotekohtainen, ei omistajakohtainen. Eli jos takuu on kaksi vuotta, se on kaksi vuotta vaikka siihen mennessä olisi viisi omistajaa. Saatan muistaa väärinkin, ehkä jonkun muun muisti pelaa paremmin?

Olen konkari sillä saralla siis : )

Viimeisimmät ostin tutulle, emmaljungan edget vm. 2002, hinta 120 e. Olivat täysin kunnossa.

Ulkonäköhän kertoo paljon missä kunnossa rattaat ovat ja miten säilytetty. Jos kankaissa ei näy normaalia kulumaa pahempaa, eivätkä haise homeelle tai ulkovarastolle, niin ovat siis ok. Kun kokeilet liikuttaa, jos eivat lonksu, nitise erikoisemmin ym. ja näyttävät hyviltä niin mikä ettei. Huolellinen kannattaa olla. Itse olen pessyt rattaiden kankaat, useimmissa sekin on mahdollista.

Asun itse suuren kaupungin lähellä, täällä ainakin todella hyviä ja sopuhintaisiakin rattaita tarjolla.

Yhdet uudehkot avorattaat olen ostanut näkemättä netin kautta, mutta olivat nekin todella hyvässä kunnossa, ja ihan jokapäiväisessä käytössä edelleen.

Viestienne jälkeen jäin taas miettimään näiden käytettyjen rattaiden ostoa. Itse haluaisin ostaa käytetyt siis lähinnä ekologisista syistä, ja jos uudet päädyn ostamaan niin ehdottomasti haluan silloin ostaa sellaiset rattaat, jotka on tehty mahdollisimman lähellä (eli tietääkseni juuri sitten nuo yllämainitut merkit, tähänkin saa kertoa lisätietoja tai valaistusta).



Kun luin viestejänne niin rupesi taas tämä käytettyjen osto vaikuttamaan niin työläältä, että laiskaa hirvittää... Ja samaa mieltä olen myös hinnoista, välillä tuntuu siltä, että kannattaisi ihan oman mielenrauhansa vuoksi maksaa vähän enemmän uusista ja säästää se tarkastustyö jollekulle muulle.



Kiitokset kuitenkin kaikille vastaajille, uskomattoman pitkästi jaksatte kirjoittaa! Ja lisääkin kuulisin kertomuksia (heh, mielellään positiivisia sellaisia käytettyjen rattaiden ostajilta).



Minnaryyni