Autoedusta
Toista ketjua lukiessani heräsi kysymys tuosta autoedusta. Mulla ei ole mikää kummoinen matikkapää, joten anteeksi tyhmyyteni jo etukäteen. Mutta en oikein osaa hahmottaa, paljonko tuosta autoedusta oikeasti menee kuussa euroja. Kun tilinauhan mukaan ensin (brutto)palkan päälle laitetaan se autoetu esim. 600 egee, sitten siitä vähennetään auton verotusarvo esim n. 500 egee. Sitten jos koko loppusummasta menee veroa esim. 40 prossaa, niin paljonko siitä eutoedusta oikeesti joutuu maksamaan. Mun logiikalla ei paljon mitään..??
Kommentit (8)
Auton verotusarvo lasketaan palkan " päälle" eli jokaisella automerkillä on oma verotusarvonsa varustelutason yms. mukaan. Tämä verotusarvo lisätään palkkaan ja se tietysti nostaa veroprosenttia. Vapaaseen autoetuun kuuluu lähes kaikki: bensat, huollot, pesut, vakuutukset. Vain pysäköinti ja sakot pitää itse maksaa.
ja käteen jää siis saman verran, kun laskee, että ei tarvitse maksaa bensoja ja muita kuluja ollenkaan.
Voi ajaa hienollakin autolla ja maksaa esim 600 egee/kk.
Jos auton hinnan sijoittaa johonkin tuottoisampaan, niin autoetu tulee ikään kuin halvemmaksi.
Että miehen palkkaan on kyllä lisätty se leasing-maksu, joka oli muistaakseni sen n. 600, joten se kai sitten nostaa veroprosenttia ja näin ollen siitä autoedusta joutuu maksamaan. Mutta kun hänen tilinauhassaan on ennen verotusta myös tuosta kokonaispalkasta vähennetty se autoedun verotusarvo, muistaakseni vähän vähemmän kuin tuo leasingmaksu (en tiedä näitä virallisia nimiä). Eli eihän se sitten nostakaan kokonaispalkkaa juurikaan, joten ei vaikuta veroprosenttiinkaan. Kyseessä iso firma, joten virheesä tuskin on kyse. Katsokaapa omia palkkakuittejanne, miten siellä on tämä merkitty.
Pitkällä työmatkalla vapaa autoetu on tietenkin kannattava. Esim. meidän tapauksessamme se ei ole lainkaan kannattavaa.
Jos noin on merkattu, niin ihan varmasti miehesi saisi tuon 600 euroa myös normaalin palkkansa päälle ihan rahana, jos vaan neuvottelisi. Täten oikeat vertailuluvut pitäisi laskea niin, että oikeasti tuo auto tavallaan vähennetään miehen palkasta. Tällöin sen kuukausikustannukseksi tulee aika tavalla se 500-600 euroa.
Eli jos autoetu on 600 euroa, niin se vaikuttaa verotukseen siten, että nettopalkkaa jää karkeasti 300 euroa vähemmän.
Autoetu on AINA kannattava verrattuna omaan autoon, jos edun saa palkan päälle. Siis aina.
Täysin työpaikkakohtainen neuvottelukysymys on se, että miten paljon lisää puhdasta rahapalkkaa voisi saada, mikäli ei autoetua ota. Tämä voi vaihdella nollasta eurosta autoedun verotusarvoon. Yleensä rahaa ei tietenkään saa yhtä paljon kuin verotusarvo on.
Otetaanpa esimerkki.
Jos sun tulot olis vaikka 3500 euroa ja normaalisti siitä menis veroa sitten vaikka 30%. Tällöin sulle jäis käteen jotain 2275 euroa.
(Oletan tässä nyt muiksi vähennyksiksi 5%)
Sitten jos tulot olis 3500 euroa ja saisit siihen päälle auton, niin tulot olis sitten 4000 eikö niin? Silloin veroprosentti olis varmaan 32. Tällöin vero menee tuosta 4000 eurosta eli sitä tulis sitten 1480, mutta se vähennetään tuosta rahapalkasta (vai onko rahapalkkaa nostettu tuo 600 euroa???, silloin tulot on koko ajan suuremmatkin ja kaikki laskut menee uusiksi, eihän palkkaa voi alentaa kai sen perusteella, ettei suostu autoa ottamaan?) ja se tekee sitten että käteen jää 2020. Täten autosta maksettaisiin noin 255 euroa kuussa. Lisäksi tulee varmaan bensakulut ja lasinpesunesteet ja auton pesut, joten hyvin äkkiä auton kulut nousee taatusti sinne tasolle, että jonkinmoista tavallista autoakin pystyy omarahoitteisesti ylläpitämään. Riippuu tietty paljonko ajaa, mutta jos vähän ajaa, niin sit melkein kannattaa ajaa taksilla joka tapauksessa.