Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Olin ekaluokkalaiseni kanssa iltalenkillä ja
05.10.2011 |
näimme holtitonta liikennekäytöstä. Lapseni onkin nyt hyvin tyytyväinen, että olen opettanut häntä liikkumaan turvallisemmin ja että saatan häntä toistaiseksi kouluun, vaikka hän mielestään muistaakin katsoa esim tienylityksissä. Hän oli yllättynyt näkemästään.
Joku poika juoksi yli vihreissä valoissa katsomatta, että pysähtyvätkö ne autot edes.
Toisessa tapauksessa eka - ja toinen ehkä kolmasluokkalainen poika päättivät kisata juosten, että kumpi on nopeampi. Nuorempi oli nopeampi, mutta juoksi myös yhdet suojatiet läpi vilkaisematta, että tuleeko autoja tai vilkaisi sen verran, että kiihdytti askeliaan, kun huomasi olevansa melkeinpä jo auton alla. Auto siis tuli ja poika ehti täpärästi naarmuitta yli.
Oli jo hämärääkin ja eipä autoilija olisi ehtinyt nähdä, että mikä siihen tuulilasiin oikein tuolla vauhdilla sinkosi, enenkuin olisi ollut liian myöhäistä. Tämä tapahtui asuinalueella, mutta kyllä autot sielläkin huristelkevat neljääkymppiä ja kahjoimmat lujempaakin. Onneksi kohdalle osui hitaasti ajava auto.
Oliko poikasi ulkona? Muistutapa häntä, että ei voi juosta kilpaa yli suojatien ja se ei siis riitä, että vasta puolivälissä suojatietä vilkaisee, että tuleeko autoja. Nyt kävi tuuri. Heijastin taisi myös puuttua...
Kommentit (12)
Se ettei autoilija pimeän takia NÄE mihin ajaa niin ajaa liian lujaa koska ei silloin voi seurata liikennettä!!!
Jos joku ajaa liian lujaa, se on hänen valinta rikkoa lakia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikka syy olisi autoilijan, se ei paljoa lohduta siinä vaiheessa kun oma lapsi kuolee tai vammautuu. Eli mielummin opetan lapselle varovaisuutta liikenteessä kuin sen, että jos auto ajaa lujaa, on sen oma vika jos törmää lapseen.
valintani on neuvoa lastani varomaan erityisesti lainrikkojia. Katsomaan ennen ylitystä molempiin suuntiin. Aina joku voi ajaa päin punaista ja aina joku tulee risteykseen lujempaa.
Tuokin risteys ilman liikennevaloja on tasa-arvoinen ja poika juoksi autosta vasemmalta. Juokseva lapsi jää helposti myös kuolleeseen kulmaan, hämärässä havainto lapsesta on vielä epävarmempi ja seuraava havainto hänestä on sitten asfaltissa auton yliajamana. Kiva? Minua ei lohduta yhtään, vaikka auto kulkisi liikenne sääntöjen mukaan ja ajaisi silti lapseni päälle.
ap
Ei lapsi osaa ennenkö on kypsyyttä, eikä tätä asiaa opeteta. Etäisyyksien lukeminen mm. on asia jota lapset ei opi eka- tai tokaluokalla.
Minäkin opetin lapsia ennen onnettomuutta ja opetan yhä vaikka yksi on kuollut. Joskus tapahtuu.
Kuski on syyllinen jos ei näe missä ajaa. Tilannenopeus on silloin liian suuri.
Ei tietenkään mikään silloin auta. Ei meitäkään tai kuollutta lastani. Eikä siihen opi minkään maailman kouluttaminen jos onnettomuus on tullakseen.
Viime viikolla taisi teholle päästä 10- vuotias kun 40 alueella 18- vuotiaalta lähti auto kurvissa käsistä ja auto ajoi lasta päin. Millä sen estää? Sillä ettei liiku enää?
Joskus onnettomuuksia tapahtuu mutta suurin asia niitten ehkäisyyn on autoilijoissa. Auto on se joka tulee päin, me ihmiset niitä ohjataan ja ollaan vastuussa mitä autoillessa tehdään.
Kääntyvälle suojatiellekin ajetaan varovasti ja päätä käänetään niin että näkee ettei kulmissa tule ketään, sitä paitsi kuollutkulma on kun kuski lähtee ohittamaan ja vilkaisee taakseen, tiettyä pistettä ei näe mutta se PITÄÄ varmistaa. Siksi ohituksia ei saisi tehdä tuosta vaan.
Se ettei nähnyt EI tarkoita että ajoi oikein eikä voinut mitään tilanteelle.
Kuski joka ajoi lapseni päälle niinikään näki lapseni vasta kun tämä oli konepellillä. Se siitä liikenteen seuraamisesta?
3
En tiedä, että milloin uskallan päästää ekaluokkalaiseni liikkumaan yksin. Alussa uskallan varmasti päästää vain suhteellisen turvalliselle ja tutulle koulumatkalle, mutta illalla kavereiden seurassa tienylityksiin, siihen menee enemmän aikaa...
Kaveritkin ovat yksi riskitekijä. Ehdotus juoksukilpailusta tuli vanhemmalta pojalta. Ekaluokkalainen unohti silloin katsoa lähestyviä autoja. Isommille lapsille pitäisi myös neuvoa, että eivät johdattaisi pienempiään vaaraan.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
niin ikään lapsien päästäminen liikumaan itsenäisesti.
Tänään meidän ekaluokkalainen meni ekan kerran yksin kouluun. Jännittää kamalasti miten mennyt, onko päässyt perillekään, eiköhän olisi jo teholta soitettu jos jotain olisi tapahtunut.
Mutta on vaan pakko luottaa. Joskus napanuora on katkaistava.
10- vuotiallakin tulee liikenteessä äkkiliikkeitä, tulee vaaratilanne ja siihen kuolee, vammautuu tai selviää pälkähästä. Näitä on tänä vuonnakin tapahtunut miten joku lähtee juoksemaan suojatien yli tai pyörällä vaihtaa tienpuolta ilman että muistaa katsoa taakseen. Tarkoitan että melko kauan tässä saa lasta saattaa jos tahtoo aina olla vahtimassa. Lapseni kuoli onnettomuudessa vaikka olin siinä mukana.
Vaaroja on liikenteessä aina, ei niitä voi aina estää vaikka kuinka yrittää selittää että joku on saattanut lähteä kännissä ajamaan.
Vaaroja on paljon enempi kotona, ei kaikkeen voi varautua ja joskus vaikka miten varautuu pahin tapahtuu.
Lapsi tulee pian kotiin ja sen jälkeen voin hengittää rauhallisemmin.
Mutta tarttee päästää irti ja luottaa että lapsi osaa. Ehkä huomenna on helpompi päästää kun on alkuun päästy. Ja me ollaan pikku hiljaa koitettu harjotella. Ensin pidennetty matkoja ja nyt koko matka yksin.
Kännyköitten aikana on ihana sanoa lapselle että jos alkaa pelottamaan niin soitat.
3
Yksin lapsi onkin helpompi päästää yksin liikenteeseen, on paljon varovaisempi liikkeissään. Mutta tosiaan joukossa tyhmyys tiivistyy ja turvallisuus unohtuu.
Meillä ohjenuorana on ollut, että lasten pitää osata varoa, kun aikuiset ei osaa.
Liikennekäyttäytyminen on nykyää todella löyhää, että ei pelko auta, tuurilla mennään, niin aikuiset, kuin lapsetkin. Vauhti ja vaaralliset tilanteet ovat liikenteessa arkipäivää, joten havvaintosi ei ole normaalista poikkeaavaa, opeta tämä myös lapsellesi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta samalla pitää todeta, että autoilijat eivät voi varoa kaikkea mikä sinkoilee ajoradalle.
Kerratkaa lapsilleenne liikennesääntöjä ja liikenteen vaarallisuutta. Auton voi on hurja, eivätkä lapset tajua sitä.
Autoilijakin on vain ihminen, eikä voi reagoida mahdottomiin tilanteisiin.
Ekaluokkalaiseni menee jo kouluun välillä yksin. Olen kyllä hermoheikkona ja rauhoitun vasta silloin, kun lapsi soittaa, että on päässyt koulunpihalle. Ei tarvitse koko päivää murehtia, kun olemme sopineet, että soittaa ja sen jälkeen saa laittaa kännykästä virran pois. Haen hänet vielä koulusta.
Samalla kuulen, että miten hyvin hän on muistanut noudattaa opetettua liikennekäytöstä. Hän kertoo esim, että suojatiellä jäi odottamaan, kun näki yhden auton lähestyvät, vaikka se olikin kauempana. Hyvä, etäisyyksiä ja nopeuksia on vaikea hahmottaa ja siksi on parempi, että odotti. Ja hyvää kertausta heti tuoreeltaan koulumatkan tapahtumista.
Turvallisia koulumatkoja toivoen!
Äiti kolmelle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Myöskin lapseni luokkatoverit osaavat kulkea hienosti myös pyörän kanssa.
Poikia ovat ja vilkkaita sellaisia.
Lapsi osaa, jos on opetettu ja kuljettu kävellen, eikä menty autolla joka paikkaan.
Pitäkää huolta että lapsillanne on kunnon heijastimet!!Pimeässä jalankulkija näkyy samallahetkellä kun hän ilmestyy valojen piiriin.Puolivaloilla valojen näyttämä n.50 metriä.
Alue: Aihe vapaa
muistuttelen tuostakin vielä.