Itsemurhakolarit piinaavat kuljetusalaa: "Saattaa tulla hymy huulilla eteen"

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 20:32"]

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 17:44"]Minua säälittävät lähinnä nuo itsemurhien tekijät. Täytyy myös muistaa, että joskus syynä on sairaskohtaus. Rekkojen määrää teillä pitäisi huomattavasti vähentää siirtämällä kuljetukset pääosin junaan. Todella vaarallisia pommeja nuo rekat ovat maanteillä. Niihin pitäisi kehittää ja vaatia kunnolliset turvapuskurit. Samanlaiset kuin joskus on siltojen tolppien edessä. Kunnollinen vaimennus, jos tulee nokkakolari. [/quote] Minun tuttu kuoli rekan alle. Ruumiinavaus paljasti aivoinfarktin. :/

[/quote]

Näitäkin sattuu, ja sairaskohtauskolareita sattuu myös tavallisten autoilijoiden kohdalle. Mutta sairaskohtauskaan ei tee rekkakuskista syyllistä. 

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 18:58"]

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 18:53"]Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa Ilmajoella   Ilmajokinen mies kuoli henkilöauton ja täysperävaunullisen rekan nokkakolarissa Ilmajoella Etelä-Pohjanmaalla keskiviikkona.   Poliisin mukaan noin 30-vuotias uhri oli henkilöauton kuljettaja. Hänen kyydissään ei ollut matkustajia. Onnettomuus tapahtui Kurikantiellä aamupäivällä. Poliisi kertoo, että autot törmäsivät yhteen suoralla tieosuudella lähellä Kullaanmäentien risteystä. Henkilöauto syttyi palamaan ja rekka ajautui ojaan. Poliisi tutkii onnettomuuden syytä. STT [/quote] Tää on sitä laatu-uutisointia!! Todella vaikea arvata mistä tässä "onnettomuudessa" on kyse...

[/quote]

Oletko tyhmä? Ei noita uutisia kirjoiteta sen perusteella, mikä vaikuttaa todennäköiseltä. Poliisi tiedottaa asiasta ja jos tutkinta on vielä kesken, niin silloin kerrotaan vain että henkilöauto ja rekka ovat törmänneet toisiinsa.

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 20:36"][quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 20:32"]

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 17:44"]Minua säälittävät lähinnä nuo itsemurhien tekijät. Täytyy myös muistaa, että joskus syynä on sairaskohtaus. Rekkojen määrää teillä pitäisi huomattavasti vähentää siirtämällä kuljetukset pääosin junaan. Todella vaarallisia pommeja nuo rekat ovat maanteillä. Niihin pitäisi kehittää ja vaatia kunnolliset turvapuskurit. Samanlaiset kuin joskus on siltojen tolppien edessä. Kunnollinen vaimennus, jos tulee nokkakolari. [/quote] Minun tuttu kuoli rekan alle. Ruumiinavaus paljasti aivoinfarktin. :/

[/quote]

Näitäkin sattuu, ja sairaskohtauskolareita sattuu myös tavallisten autoilijoiden kohdalle. Mutta sairaskohtauskaan ei tee rekkakuskista syyllistä. 
[/quote]

Tässä tapauksessa sairaskohtaus nosti syyllisyyden rekkakuskin harteilta. Omaiset alkoi shokissa syytellä tätä kuskia murhasta, mutta kuolinsyyn selvitessä tajusivat ettei se ollut rekkakuskin vika. Kuski myös itse syytti itseään ja mietti olisiko tuttuni pysynyt hengissä jos olisi tehnyt jotakin eri tavalla.

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 20:45"][quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 18:58"]

[quote author="Vierailija" time="29.10.2014 klo 18:53"]Henkilöauton kuljettaja kuoli nokkakolarissa Ilmajoella   Ilmajokinen mies kuoli henkilöauton ja täysperävaunullisen rekan nokkakolarissa Ilmajoella Etelä-Pohjanmaalla keskiviikkona.   Poliisin mukaan noin 30-vuotias uhri oli henkilöauton kuljettaja. Hänen kyydissään ei ollut matkustajia. Onnettomuus tapahtui Kurikantiellä aamupäivällä. Poliisi kertoo, että autot törmäsivät yhteen suoralla tieosuudella lähellä Kullaanmäentien risteystä. Henkilöauto syttyi palamaan ja rekka ajautui ojaan. Poliisi tutkii onnettomuuden syytä. STT [/quote] Tää on sitä laatu-uutisointia!! Todella vaikea arvata mistä tässä "onnettomuudessa" on kyse...

[/quote]

Oletko tyhmä? Ei noita uutisia kirjoiteta sen perusteella, mikä vaikuttaa todennäköiseltä. Poliisi tiedottaa asiasta ja jos tutkinta on vielä kesken, niin silloin kerrotaan vain että henkilöauto ja rekka ovat törmänneet toisiinsa.
[/quote]
En ole tyhmä, ymmärsin kyllä uutisen sisällön. Ihmettelen vain.

itsekkyyden multihuipentuma vetää auto rekan keulaan

Vierailija kirjoitti:

itsekkyyden multihuipentuma vetää auto rekan keulaan

Voisivat toimia yleishyödyllisesti.

Rekkakuskeja käy sääliksi

Suomessa on hyviä kallioseiniä. Voisi  niihin  ottaa vauhtia ja päsäyttää autonsa , silloin kun ei ole muuta liikennettä tiellä. Törkeää valita kuorma- auto, juna tai vastaava.

Miksi tuntemaan syyllisyyttä siitä, että joku ajaa tahallaan päin? 

Onhan toi kammottavaa!

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/itsemurhakolarit-piinaavat-kuljetus…

Alkuperäinen linkki ei toiminut ainakaan mulla, mutta tuossa toi sama juttu. Miettikää s**tana pari kertaa ennen kuin pilaatte kuskinkin elämän.

karmeaa

No mikä  nyt on ongelma?!

Jos tulee vastaan kuin hango keksi, niin hyvinhän se menee!

Vierailija kirjoitti:

Niinpä niin. Konnarit ja kuskit saavat saikkua, mutta mites me jotka siivoamme jäljet? Sieltä rakenteista kun kaivetaan kylkipalaa, silmämunaa ja päälaen palasia, kyllä se haju jää nenään pyörimään pitkäksi aikaa ja unet on muutaman viikkoa vähän erilaisia kuin yleensä.

Hyi helvetti

Jokainen voi miettiä mikä haju pelmahtaa ilmoille kun ihmismössö sihisee siellä konetilassa. Eikä ole kaunis näky. 

Itse pidän nykyään extrapitkän turvavälin edellä ajavaan rekkaan juuri näitä tilanteita ajatellen, eli jos joku päättää vetää edellä ajavan rekan keulaan ja rekka yrittää jarruttaa ennen sitä. Läheisellä valtatiellä on nyt pari autoa vetänyt suht. lyhyellä aikavälillä päin rekkaa. Kaikki myötätunto kuskeille, hirveitä tapahtumia heille. 

Vierailija kirjoitti:

Rekkojen kokoa ja kokonaismassaa voisi pienentää. Perävaunut kieltoon kokonaan. Tämä edesauttaisi pitkien kuljetusten siirtymistä raiteille. Jakeluautot kulkisivat kuten ennenkin. Perävaunuttoman rekan on helpompi väistääkin.

Et taida olla kovin perillä tuosta logistiikkaketjusta. Tiedätkö kuinka paljon sitä rahtia liikkuu? Kerroppa miten se rahti ensin saadaan sinne raiteille ja sieltä sitten taas lajiteltavaksi logistiikkakeskuksiin kun sitä rahtia keräävät useat eri toimijat ympäri maata? Suomi on pitkä maa ja etäisyydet suuria ja yhdistelmät ovat tehokkain ja nopein keino sitä rahtia kuljettaa terminaalista toiseen. Päivässä pelkästään kappaletavarahtia kulkee satojatuhansia eri kuljetusyhtiöiden kautta lavarahdin lisäksi. Yhdistelmien poisto vain lisäisi kuljetuskustannuksia ja hinnat siirtyisivät sitten asiakkaiden maksettaviksi. 

Itsarin tekijät ovatkin todennäköisesti sitä vähäjärkisintä sakkia. Suomen teiltä löytyy kallioleikkauksia ja kaiteiden päitä, johon voisi mennä törmäämään. Vaan ei, ajetaan jonkun raskaan ajoneuvon keulaan. Vähän sama, kun joku randomtyyppi tulisi sun työpaikalle ja päättäisi ampua itsensä kaikkien nähden.

Äitini sai kuolonkolarin uhrien tavaroita itselleen, jossa kuoli hänen isänsä ja tätinsä. Vahingossa oli tullut mukaan aivojen kappaleita.  Oli ollut puistattava hetki hänelle, mutta kertoo varmasti miten muuskaksi ja palasiksi ihminen voi mennä.

Niin itsemurhien syihin, yhteiskunnallisiin epäkohtiin ja ihmisten huonovointisuuteen ei tietenkään kannata puuttua. Sehän ei olisi kikkareitten agendan mukaista.