Kertokaas mikä automerkki on edullinen huoltaa ja ei ole kovin kallis pitää?
Mikä automerkki olisi suht edullinen huollattaa ja pitää? Tarvii olla perheauto ja max 10 v vanha.
Kommentit (52)
Autoa ostaessa voi katsastustilastojakin tutkailla. Kannattaa kuitenkin huomioida, että siellä ei näy rikkoutuneet vaihdelaatikot, venyneet jakoketjut, järjetön öljynkulutus ja sylinterin kansiviat jotka ovat PALJON kalliimpia korjata kuin viimeisiään vetelevä pallonivel tai raidetangon pää.
Merkkejä, joissa yllä olevia vikoja esiintyy erityisen paljon, ei tarvinne auton ostoa miettivälle ja netistä tietoa etsivälle erikseen kertoa.
Vierailija kirjoitti:
Autoa ostaessa voi katsastustilastojakin tutkailla. Kannattaa kuitenkin huomioida, että siellä ei näy rikkoutuneet vaihdelaatikot, venyneet jakoketjut, järjetön öljynkulutus ja sylinterin kansiviat jotka ovat PALJON kalliimpia korjata kuin viimeisiään vetelevä pallonivel tai raidetangon pää.
Merkkejä, joissa yllä olevia vikoja esiintyy erityisen paljon, ei tarvinne auton ostoa miettivälle ja netistä tietoa etsivälle erikseen kertoa.
Ranskalaiset? Niissä on myös paljon sähkövikoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nää on aina yhtä huvittavia ku kinataan eiku bmw on parempi, eiku toyota, ei ole vaan audi. Autot on kuluvaa tavaraa ja aina jostaki merkista jokin osa menee joskus.
Siltikin katsastuksessa hylätään joitain automerkkejä enemmän kuin toisia...
Joo, mutta kannattaa katsoa niitä hylkäyssyitä. Esim. volkkareissa oli suurella hylkäysprosentilla liian kuluneet renkaat. Ei siis varsinaisesti auton vika.
Minulla on vanha volvo 240 ikiliikkuja vm.-90, eli en ole volkkarin "kätyri". Toki olen golfilla ajanut ja ihan ok auto se on ajettavuudeltaan.
Vierailija kirjoitti:
Skoda, luotettavia.
Skeida on hyvä.
Nyrkkisääntönä, katso senvuoden myyntitilasto, mikä hintaluokalta passaa. Silloin kohtuulisen hintaisia varaosia saatavilla, kun niitä tarvitaan myös suhteelisesti enempi. Myös huolto onnistuu useammassa paikassa, joten kilpailua.
Toyota- skoda ,myynnin kärjestä värittömät kulkineet. Uudehkoina hinta-laatu kohdillaan.
Ford - mazda kestävät perus autot mutta pikkuvikoja, jotka nostaa sitä huollon hintaa.
Nissan - renu, tippuu tilastossa vauhdilla.
Muissa jokin erikoisominaisuus, joka tavoiteltavissa merkki- malli kohtaisesti.
No mulla on vanha Toyota Camry. Vaikka onkin ylistetty Toyota, niin samalla kertaa huomattiin useampi vika.
Etujarru jumittaa vasemmalla, oikeanpuoleinen vetoakselin stefa hajonnut, pakoputki vuotaa hitsaussaumasta (laitettu korjaamolla kaksi vuotta takaperin uusi haitariputki).
Jäi seisomaan ja odottamaan korjausta. Harmitti kyllä, kun pitää olla noin monta vikaa.
Onneksi on toinen auto, jolla pääsi ajamaan. Ford Escort. Ei ongelmaton kulkine sekään.
Veikkaampa että täällä ei kovin moni ole itse huoltanut autoja sen enempää kuin vaihtanut wunderbaumin ja renkaat. Itse audin omistaneena ja toyotan ja volvon voin sanoa että audin varaosat on melkein samaa luokkaa kun toyotaan ja volvoon yhteensä. Meillä ollaan huollettu itse aina autot. Audiin ja volkkariin joutui kokoajan vaihtamaan etupään niveliä ja tyyppiviat sähköviat yms lukot vag konsernin vehkeissä paitsi Opel vectrat vanhat mallit ei uudet. Nyt alla 20 vuotta vanha toyota avensis t22 ja leimasta meni kerralla läpi ja helppo huoltaa. Mikäli koiranluut,puslat,laakerit ja releet kuulostaa tuntemattomalta kannattaa pysyä kaukana Vaggilaisista :D
Kaikki max 2008 vuosimallin autot on halpoja huoltaa eikä ole vikatekniikkaa mitä 2010 vuoden jälkeen on joka merkissä
Meillä neljä autoa wlkkari dieseö, volvo v70 awd diesel, audi a6 diesel ja skoda wrs bensa. Kaikista halvimmat kilometrit skodalla.923
Bensamersu