Lue keskustelun säännöt.
Hallituksen bensaneuvotteluissa jarruna juuri Perussuomalaiset!
13.10.2026 |
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012294040.html
Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Joakim Strand (rkp) väläyttää toimia polttoaineiden korkeiden hintojen vuoksi.
– Polttoaineiden hinnat ovat Suomessa tällä hetkellä EU:n korkeimpien joukossa. Hallituksella on oltava valmius tarkastella keinoja, joilla voidaan vaikuttaa kansalaisten arjen kustannuksiin, esimerkiksi pyrkimällä edelleen hillitsemään korkeita polttoaineiden hintoja, Strand kommentoi tiedotteessa.
Valtiovarainministeri Riikka Purra (ps) on kuitenkin torjunut uuden bensaveroalen "liian kalliina toimena."
Purran kommentti on korni sikäli, että kehysriihessä hallituksella oli kyllä rahaa alentaa muunmuassa Riikka Purran omaa tuloverotusta sadoilla miljoonilla euroilla.
Kommentit (421)
Vierailija kirjoitti:
Yksitysiautoilua tulisi vähentää. Paras keino siihen on nostaa polttoaineiden hintoja. Julkiset toimii hyvin.
Tähänhän se vihervasemmistos, sis. SDP ja Kes-kusta pyrkii. Vasemmistoa ei autoilijan kannata äänestää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Marinin hallitus sentään alensi jakeluvelvoitetta, mutta uskalsi leikata vastineeksi miljardien yritystukia velan hillitsemiseksi. Tämä hallitus ei halunnut alentaa edes jakeluvelvoitetta, vaan päätti kiristää sitä joka vuosi edellistä korkeammaksi.
Valintoja kai nämäkin..
Erikoinen alennus tosiaan kun 2024 piti olla jo 28% :D
Se ei kuulkaa vassarit tilanne valehtelemalla parane kun lain säädöstä jää aina jälki!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Yksitysiautoilua tulisi vähentää. Paras keino siihen on nostaa polttoaineiden hintoja. Julkiset toimii hyvin.
Tähänhän se vihervasemmistos, sis. SDP ja Kes-kusta pyrkii. Vasemmistoa ei autoilijan kannata äänestää.
Vasemmisto kuitenkin on ainoa joka kehittäisi joukkoliikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Yksitysiautoilua tulisi vähentää. Paras keino siihen on nostaa polttoaineiden hintoja. Julkiset toimii hyvin.
Hyvä idea sanoi rikkaat toisilleen:)
Ruuhkat vähenee ja vastaan tulee vain tuttuja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Väärin.
1. Marinin hallitus alensi uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023.
Alennuksen suuruus: Jakeluvelvoitetta laskettiin 7,5 prosenttiyksiköllä, jolloin se laski tasolle 13,5 prosenttia.
Tavoite: Toimella pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan aiheuttamaa polttoaineiden rajua hinnannousua ja alentamaan pumppuhintoja.
Marinin hallitus myös korotti pysyvästi autoilijoiden työmatkavähennystä. Marinin hallituksen tekemät muutokset:
Enimmäismäärän nosto: Matkakuluvähennyksen maksimisumma nostettiin 8 400 euroon (aiemman 7 000 euron sijaan).
Kilometrikohtaisen vähennyksen nosto: Oman auton käytön mukaan laskettava kilometrikorvaus korotettiin 0,30 euroon kilometriltä (aiemman 0,25 euron sijaan). Käyttöetuauton korotus myös nostettiin 0,24 euroon kilometriltä.
Omavastuun pysyminen matalana: Omavastuuosuus pidettiin 750 eurossa.
Orpon hallitus päätti kiristää polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 2% vuodesta 2023 vuoteen 2024.
2024-2025 pysyvä korotus nousi 3%. 2025-2026 nousua edelleen 4%.
2027-2028 edelleen pysyvä korotus korotettiin jo yli 9% edellisvuoteen verrattuna, ollen tuolloin jo 31%.
Orpon hallitus laski väliaikaisesti polttoaineveroa: Hallitus teki väliaikaisen veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta määräajaksi tarkoitetusta lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille)
Paskapuhetta, https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2022/1134
"Laki uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämisestä liikenteessä annetun lain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta"
1) 20,0 prosenttia vuonna 2020;2) 18,0 prosenttia vuonna 2021;
3) 12,0 prosenttia vuonna 2022;
4) 13,5 prosenttia vuonna 2023;
5) 28,0 prosenttia vuonna 2024;
6) 29,0 prosenttia vuonna 2025;
7) 29,0 prosenttia vuonna 2026;
8) 30,0 prosenttia vuonna 2027;
9) 31,0 prosenttia vuonna 2028;
10) 32,0 prosenttia vuonna 2029;
11) 34,0 prosenttia vuonna 2030 ja sen jälkeen.
Helsingissä 20.12.2022Tasavallan Presidentti Sauli Niinistö
Elinkeinoministeri Mika Lintilä
Kes-kusta ja Marin yrittivät siis rokottaa autoilijaa viherpesulla oikein kunnolla ja nyt palstavassarit yrittävät tätä valkopestä :D :D
Vihervasemmistoa (sis. Kes-kusta) ei autoilijan kannata koskaan äänestää.Kuka on hallituksessa nyt, kun bensiini on ennätyskallista? Tästähän sinä et haluaisi puhua.
Pahoittelen kipua, sattuuhan se myöntää.
Olisi vielä kalliimpaa ilman nykyhallituksen toimia. Vihervassarit eivät olisi jakeluvelvoitetta tai veroja laskeneet kuten nykyhallitus.
Hetkinen, mitä ihmettä? Juuri edellinen hallitushan alensi tuntuvasti jakeluvelvoitetta. Oletko ihan untamo?
Aika erikoinen alennus kun nostetaan helvetisti :D
https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2022/1134
"Laki uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämisestä liikenteessä annetun lain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta"
1) 20,0 prosenttia vuonna 2020;2) 18,0 prosenttia vuonna 2021;
3) 12,0 prosenttia vuonna 2022;
4) 13,5 prosenttia vuonna 2023;
5) 28,0 prosenttia vuonna 2024;
6) 29,0 prosenttia vuonna 2025;
7) 29,0 prosenttia vuonna 2026;
8) 30,0 prosenttia vuonna 2027;
9) 31,0 prosenttia vuonna 2028;
10) 32,0 prosenttia vuonna 2029;
11) 34,0 prosenttia vuonna 2030 ja sen jälkeen.
Helsingissä 20.12.2022Tasavallan Presidentti Sauli Niinistö
Elinkeinoministeri Mika Lintilä
Sattumalta et tullut maininneeksi tätä:
Marinin hallitus alensi polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023.
Alennuksen suuruus: Jakeluvelvoitetta laskettiin 7,5 prosenttiyksiköllä, jolloin se laski tasolle 13,5 prosenttia.
Tavoite: Toimella pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan aiheuttamaa polttoaineiden rajua hinnannousua ja alentamaan pumppuhintoja.
Marinin hallitus myös korotti pysyvästi autoilijoiden työmatkavähennystä. Marinin hallituksen tekemät muutokset:
Enimmäismäärän nosto: Matkakuluvähennyksen maksimisumma nostettiin 8 400 euroon (aiemman 7 000 euron sijaan).
Kilometrikohtaisen vähennyksen nosto: Oman auton käytön mukaan laskettava kilometrikorvaus korotettiin 0,30 euroon kilometriltä (aiemman 0,25 euron sijaan). Käyttöetuauton korotus myös nostettiin 0,24 euroon kilometriltä.
Omavastuun pysyminen matalana: Omavastuuosuus pidettiin 750 eurossa.
Orpon hallitus päätti kiristää polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 2% vuodesta 2023 vuoteen 2024. 2024-2025 pysyvä korotus nousi 3%. 2025-2026 nousua edelleen 4%.
2027-2028 edelleen pysyvä korotus korotettiin jo yli 9% edellisvuoteen verrattuna, ollen tuolloin jo 31%.
Orpon hallitus laski väliaikaisesti polttoaineveroa: Hallitus teki väliaikaisen veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta määräajaksi tarkoitetusta lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiädieselille)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Paras olisi nostaa alle 2500€ palkkoja 15%. Se kompensoisi polttoaineen hintaa ja kannustaisi töitä tekemään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen suorastaan tyrmistynyt tällaisesta politiikanteosta. Keskisormea heilutellaan tavallisille autoilijoille samalla, kun työnnetään "ei varaa"-tuloveroalennuksia kaikista varakkaimpien ja hyväosaisimpien taskuun velalla.
PS:n äänestäminen minulla loppui tähän.
Demari taas vauhdissa, räksyttämässä valheitaan.
Kyllä, olen demari nyt, persujen tämän suorituksen jälkeen. Ei ikinä enää oikeistoa. Nyt vähän hävettää kun tuli joskus kiihkoiltua itsekin "mestarista" joskus Yliksellä.
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Ja jostain vaihtoehtoistilanteesta jankkaaminen parantaa tämän hetken pumpputilannetta tässä ja nyt niinkun miten? Mikset vaan voi myöntää että PS haluaa käyttää rahat mieluummin kannattamattomiin yritystukiin, kaikista varakkaimpien ökyjen veroalennuksiin ja tunnin juniin bensan hinnan alennuksen sijaan? Kaikki näkevät jo että rahaa on. Ette te voi loputtomiin suomalaisia huijata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen suorastaan tyrmistynyt tällaisesta politiikanteosta. Keskisormea heilutellaan tavallisille autoilijoille samalla, kun työnnetään "ei varaa"-tuloveroalennuksia kaikista varakkaimpien ja hyväosaisimpien taskuun velalla.
PS:n äänestäminen minulla loppui tähän.
Demari taas vauhdissa, räksyttämässä valheitaan.
Kyllä, olen demari nyt, persujen tämän suorituksen jälkeen. Ei ikinä enää oikeistoa. Nyt vähän hävettää kun tuli joskus kiihkoiltua itsekin "mestarista" joskus Yliksellä.
Vasemmistoon kaltaisesi valehteleva paska toki sopii. Teitä ei totuus paina.
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Arvaapas kuka sen nosti tappiin? Kuka oli jo vallassa 2024?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Ja jostain vaihtoehtoistilanteesta jankkaaminen parantaa tämän hetken pumpputilannetta tässä ja nyt niinkun miten? Mikset vaan voi myöntää että PS haluaa käyttää rahat mieluummin kannattamattomiin yritystukiin, kaikista varakkaimpien ökyjen veroalennuksiin ja tunnin juniin bensan hinnan alennuksen sijaan? Kaikki näkevät jo että rahaa on. Ette te voi loputtomiin suomalaisia huijata.
Nykyhallituksen tekemät polttoaineveron laskut sekä jakeluvelvoitteen pienentäminen ovat jo laskeneet pumppuhintoja kymmeniä senttejä. Mikäli hupakot olisivat jatkaneet olisi tilanne vieläkin kurjempi. Lähinnä naurattaa että vihervasemmisto on vaalien alla kovin kiinnostunut bensan hinnasta...
Hallituksen on mahdollista nostaa ja laskea erilaisia veroja yhtä aikaa. Näin voidaan sanoa että on tehty jotain. Tosiasia on että kokonaisvaikutus on se mikä merkkaa jotain ja PS on ollut siinä autoilijan puolella toistaiseksi.
Punavihreät voi näön vuoksi laskea jotain mutta samalla nousee jotain ja kokonaisvaikutus on autoilijalle kielteinen. Se on heidän toimintatapa: yksityisautoilun vastustaminen ja äänestäjien sumuttaminen. Samalla saa sekä punavihreiden että joidenkin hölmöjen autoilijoiden äänet.
Ja miksi muuten RKP on nyt yhtäkkiä aktiivinen tämän asian suhteen? Ennen vaaleja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Arvaapas kuka sen nosti tappiin? Kuka oli jo vallassa 2024?
Et ääliö osaa edes lukea että laki säädettiin 2022 ja kukas silloin oli vallassa? Elinkeinoministeri oli Lintilä Kes-kustasta :D
Vasemmiston valehtelulla ei ole mitään rajaa :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olen suorastaan tyrmistynyt tällaisesta politiikanteosta. Keskisormea heilutellaan tavallisille autoilijoille samalla, kun työnnetään "ei varaa"-tuloveroalennuksia kaikista varakkaimpien ja hyväosaisimpien taskuun velalla.
PS:n äänestäminen minulla loppui tähän.
Demari taas vauhdissa, räksyttämässä valheitaan.
Kyllä, olen demari nyt, persujen tämän suorituksen jälkeen. Ei ikinä enää oikeistoa. Nyt vähän hävettää kun tuli joskus kiihkoiltua itsekin "mestarista" joskus Yliksellä.
Vasemmistoon kaltaisesi valehteleva paska toki sopii. Teitä ei totuus paina.
Kuten ei persujakaan. Polttoaineen veron alennuksenhan piti olla "tahdon asia" ja "omasta halusta kiinni". Alkakaa haluamaan sitä jo!
Kinastelu tai peruutuspeiliin katsominen ei enää auta - menneisyyden "jos se ja se olis hallituksessa"-skenaarioilla ei tässä hetkessä pitkälle pötkitä. En väitä että vassarit olisivat tässä bensan alennus-asiassa erityisesti kunnostautuneet, mutta kyllä se PS:llä nyt näyttää kovin hätä ja paniikki olevan. Tehottomat yritystuet ja miljonäärien veroalet on nyt niin monta kertaa mainittu vaihtoehtokeinoina rahoittamiseen, että rupee ihan pahaa tekemään tämä oikeiston väistely "vaihtoehdottomuudesta".
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Kyllä ainakin omalla bensiksellä näkyi silloin tuntuva alennus. Sori nyt vaan, mutta numerot ei valehtele, vaikka persut kylläkin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Arvaapas kuka sen nosti tappiin? Kuka oli jo vallassa 2024?
Et ääliö osaa edes lukea että laki säädettiin 2022 ja kukas silloin oli vallassa? Elinkeinoministeri oli Lintilä Kes-kustasta :D
Vasemmiston valehtelulla ei ole mitään rajaa :D
Persut olisivat halutessaan voineet jatkaa noita jakeluvelvoiteen aleja. Heillä oli pelipaikka tehdä se monta kertaa ja parlamentaarinen valta siihen. Sitä kuuluisaa "omaa halua" ei vaan sitten ollut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä helvetin pysyvä alennus se on jos 2024 olisi nostettu tappiin :D Vassari ei vaan voi olla valehtelematta.
Kyllä ainakin omalla bensiksellä näkyi silloin tuntuva alennus. Sori nyt vaan, mutta numerot ei valehtele, vaikka persut kylläkin.
Siellähän ne demukoiden ja Kes-kustan säätämässä laissa seisoo ne numerot:
https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2022/1134#OT0
Laki uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämisestä liikenteessä annetun lain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta
1) 20,0 prosenttia vuonna 2020;
2) 18,0 prosenttia vuonna 2021;
3) 12,0 prosenttia vuonna 2022;
4) 13,5 prosenttia vuonna 2023;
5) 28,0 prosenttia vuonna 2024;
6) 29,0 prosenttia vuonna 2025;
7) 29,0 prosenttia vuonna 2026;
8) 30,0 prosenttia vuonna 2027;
9) 31,0 prosenttia vuonna 2028;
10) 32,0 prosenttia vuonna 2029;
11) 34,0 prosenttia vuonna 2030 ja sen jälkeen.
Helsingissä 20.12.2022
Tasavallan Presidentti Sauli Niinistö
Elinkeinoministeri Mika Lintilä
PeRUSelitistit, kaikkien tuntemat koko kansan sotkulit…