Lue keskustelun säännöt.
Hallituksen bensaneuvotteluissa jarruna juuri Perussuomalaiset!
13.10.2026 |
https://www.is.fi/politiikka/art-2000012294040.html
Eurooppa- ja omistajaohjausministeri Joakim Strand (rkp) väläyttää toimia polttoaineiden korkeiden hintojen vuoksi.
– Polttoaineiden hinnat ovat Suomessa tällä hetkellä EU:n korkeimpien joukossa. Hallituksella on oltava valmius tarkastella keinoja, joilla voidaan vaikuttaa kansalaisten arjen kustannuksiin, esimerkiksi pyrkimällä edelleen hillitsemään korkeita polttoaineiden hintoja, Strand kommentoi tiedotteessa.
Valtiovarainministeri Riikka Purra (ps) on kuitenkin torjunut uuden bensaveroalen "liian kalliina toimena."
Purran kommentti on korni sikäli, että kehysriihessä hallituksella oli kyllä rahaa alentaa muunmuassa Riikka Purran omaa tuloverotusta sadoilla miljoonilla euroilla.
Kommentit (317)
Bensan/dieselin hintaa pitäisi nostaa joka vuosi tasaisesti vaikka muutoman prosentin. Bensan/dieselin hintaa ei saisi pudottaa välillä. Tällöin se ei yllättäisi ketään ja heittely ei tuntuisi niin pahalta. Jos nyt valtio päättäisi, että bensan litrahinta on 2.5e/l vuonna 2030+ 5% joka vuosi. Näin vihreä siirtymä etenesi paremmin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hetkellinen oli Ruotsinkin veroale.
Se silti toteutettiin. Veroalen toteuttamiselle suomessakaan ei ole minkäänlaista rahoituksellista estettä. Miljardien yritystuista voisi karsia aivan helposti.
Mutku persut ei vissiin enää halua olla suomalaisen autoilijan puolella??
Suurin yritystuki on ruuan alv:n alennus. Muutaman miljardin luokkaa.
Taitaa suurimmat olla täysin turhia risteilytukia mm Viking Linelle, jotka eivät miljoonaosinkojensa takia tukea tarvitsisi euron latia. Näitäkö ei sinusta voisi yhtään karsia? Mieluummin pidetään bensan hinta pilvissä.
Tuolla tuella on merkitystä huoltovarmuudelle. On iso varustamo pitämässä yllä meriliikennettä mm Ruotsiin, sellainen, joka on Suomen lainsäädännön alainen. Jos tiukka paikka tulee, Ruotsiin liputettu laiva ei ehkä edes saa tulla Suomeen, koska joku Ruotsin työturvallisuuspykälä kieltää sen.
Suomi ja Ruotsi ovat tiivistäneet yhteistyötään useilla eri aloilla, kuten ulko- ja turvallisuuspolitiikassa, huoltovarmuudessa, kuljetuksissa ja logistiikassa.
Pääministerit Petteri Orpo ja Ulf Kristersson allekirjoittivat aiheesta yhteisjulistuksen Helsingissä Kesärannassa 1. joulukuuta 2025.
Vierailija kirjoitti:
Bensan/dieselin hintaa pitäisi nostaa joka vuosi tasaisesti vaikka muutoman prosentin. Bensan/dieselin hintaa ei saisi pudottaa välillä. Tällöin se ei yllättäisi ketään ja heittely ei tuntuisi niin pahalta. Jos nyt valtio päättäisi, että bensan litrahinta on 2.5e/l vuonna 2030+ 5% joka vuosi. Näin vihreä siirtymä etenesi paremmin.
Ensinnäkin valtio ei päätä bensan hintaa. Valtio kohdistaa siihen veroja ja muuta mikä vaikuttaa hintaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Perussuomalaisten toimien ansiosta bensan hinta on ehkä 20 senttiä halvempaa kuin se muuten olisi. SDP:hän nosti bensan hintaa omilla toimillaan ollessaan vallassa. Se on kumminkin näiden puolueiden track record.
Paitsi ettei nostanut, vaan alensi hintaa ja jakeluvelvoiteuraa, eikä lisännyt velkaa vaan leikkasi saman summan tuottamattomista yritystuista. Tämä persuhallitus tähän ei näytä pystyvän.
Tämä hallitus on alentanut autoilun menoja sadoilla miljoonilla euroilla PS,n vaatimuksesta,2027 tammikuussa tulee seuraava alennus.Lupaus oli PS ei nosta autoilun kuluja omilla toimillaan lupaus pitää.
Meidän talouden molempien autojen verotus nousi, eikä tuo polttoaineen hintakaan ole halventunut, vaikka jopa eurolla sitä luvattiin. Marinin ensimmäisen hallituksen jälkeen hinta oli pumpulla euron halvempaa. Toivottavasti Marin kakkonen saadaan vielä joskus. En halua persujen sontajoukkoa enää eduskuntaan. Sen puolueen tulee uudistua.
Tässä punavihreille oikein YLE:n artiikeli aiheesta.
Asiantuntijoiden mukaan Orpon hallitus on helpottanut bensiiniautoilijan kustannuksia Marinin hallitusta enemmän.
Marinin hallitus korotti polttoaineveroa, mutta hillitsi energiakriisin hintapiikkiä jakeluvelvoitteen avulla.
Orpon hallitus alensi polttoaineveroa ja loivensi jakeluvelvoitteen nousua. Arvonlisäveron korotus söi osan hyödystä.
Keskusta ja SDP arvostelevat perussuomalaisten muuttunutta linjaa. Riikka Purra syyttää edellistä hallitusta veronkiristyksistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Kiemurtelu ei nyt auta. Rahaa olisi auttaa suomalaisia autoiilijoita tässä ja nyt. Jumaloimasi puolue kuitenkin työntää alennusrahat mieluummin oman verotuksen pienentämiseen ja miljardien yritystukiin.
Kaikki näkevät, että rahaa on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Kiemurtelu ei nyt auta. Rahaa olisi auttaa suomalaisia autoiilijoita tässä ja nyt. Jumaloimasi puolue kuitenkin työntää alennusrahat mieluummin oman verotuksen pienentämiseen ja miljardien yritystukiin.
Kaikki näkevät, että rahaa on.
Rahaa on? Juu niin varmaan. Olemmehan vauras maa ainakin Sannan mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Naurattaa kun palstavassari tekeytyy a) autoilijan parhaaksi kaveriksi tai b) mm-asioista kiinnostuneeksi. Näin se aina käy vaalien alla :D
Nykyhallitus on nimenomaan tukenut autoilijaa jo jakeluvelvoitteen laskulla ja polttoaineveron laskulla. Vihervihavassaria (sis. Keskusta) ei toki totuus kiinnosta...
Jakeluvelvoite
Vuosi Marinin hallituksen laki Nykyinen laki (Orpon hallitus) Ero
2024 28,0 % 13,5 % -14,5 %-yks.
2025 29,0 % 16,5 % -12,5 %-yks.
2026 29,0 % 19,5 % -9,5 %-yks.
2027 30,0 % 22,5 % -7,5 %-yks.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Naurattaa kun palstavassari tekeytyy a) autoilijan parhaaksi kaveriksi tai b) mm-asioista kiinnostuneeksi. Näin se aina käy vaalien alla :D
Ai minua ihmetyttää Persut, joille lähes 3 euron bensa onkin ok, samoin EU:n yhteisvelka, mm ennätykset, ennätystyöttömyys, ennätysvelka, työntekijöiden oikeuksien heikennykset, korkeat verot ja korkeat sotemaksut yms.
Kaikki tällainen on persuille ok? Kenen asioista nämä ajavat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Väärin.
1. Marinin hallitus alensi uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023.
Alennuksen suuruus: Jakeluvelvoitetta laskettiin 7,5 prosenttiyksiköllä, jolloin se laski tasolle 13,5 prosenttia.
Tavoite: Toimella pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan aiheuttamaa polttoaineiden rajua hinnannousua ja alentamaan pumppuhintoja.
Marinin hallitus myös korotti pysyvästi autoilijoiden työmatkavähennystä. Marinin hallituksen tekemät muutokset:
Enimmäismäärän nosto: Matkakuluvähennyksen maksimisumma nostettiin 8 400 euroon (aiemman 7 000 euron sijaan).
Kilometrikohtaisen vähennyksen nosto: Oman auton käytön mukaan laskettava kilometrikorvaus korotettiin 0,30 euroon kilometriltä (aiemman 0,25 euron sijaan). Käyttöetuauton korotus myös nostettiin 0,24 euroon kilometriltä.
Omavastuun pysyminen matalana: Omavastuuosuus pidettiin 750 eurossa.
Orpon hallitus päätti kiristää polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 2% vuodesta 2023 vuoteen 2024.
2024-2025 pysyvä korotus nousi 3%. 2025-2026 nousua edelleen 4%.
2027-2028 edelleen pysyvä korotus korotettiin jo yli 9% edellisvuoteen verrattuna, ollen tuolloin jo 31%.
Orpon hallitus laski väliaikaisesti polttoaineveroa: Hallitus teki väliaikaisen veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta määräajaksi tarkoitetusta lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Kiemurtelu ei nyt auta. Rahaa olisi auttaa suomalaisia autoiilijoita tässä ja nyt. Jumaloimasi puolue kuitenkin työntää alennusrahat mieluummin oman verotuksen pienentämiseen ja miljardien yritystukiin.
Kaikki näkevät, että rahaa on.
Rahaa on? Juu niin varmaan. Olemmehan vauras maa ainakin Sannan mukaan.
Jätätkö tarkoituksella huomiotta miljardien yritystuet, johon ei olla tehty yhtä ainutta leikkausta?
Vierailija kirjoitti:
Nykyhallitus on nimenomaan tukenut autoilijaa jo jakeluvelvoitteen laskulla ja polttoaineveron laskulla. Vihervihavassaria (sis. Keskusta) ei toki totuus kiinnosta...
JakeluvelvoiteVuosi Marinin hallituksen laki Nykyinen laki (Orpon hallitus) Ero
2024 28,0 % 13,5 % -14,5 %-yks.
2025 29,0 % 16,5 % -12,5 %-yks.
2026 29,0 % 19,5 % -9,5 %-yks.
2027 30,0 % 22,5 % -7,5 %-yks.
Minua ainakin kiinnostaa tämän hetkinen tilanne, ei joku kuviteltu: jos Marinin hallitus sitä ja edellinen tota...
Ei mene persujen sumutukset enää läpi. Persuja ei pidä enää koskaan päästää kiusaamaan suomalaista autoilijaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä ovat nämä jotka edelleen puolustavat persuja? Miksi tekevät niin?
Esität osatotuuksia, vääristelet ja väännät kaiken heitä vastaan. Useimmat ihmiset näkee sen läpi. Sinun kohderyhmäsi ei välttämättä näe.
Ai, kerrotko mitä ne osatotuudet ovat? Ja mikä on vääristelyä ja vääntämistä?
Jokainen kuitenkin näkee bensapumpulla että bensa maksaa paljon ja Persut ovat hallituksessa.
Jos et osaa lukea niin perussuomalaisten ansio on että bensa maksaa nyt vähemmän mitä se maksaisi ilman heitä. Edellinen hallitus nosti bensan hintaa. Edellinen hallitus myös laski väliaikaisesti bensan hintaa Ukrainan sodan takia.
Heh, purra ei osaa edes väliaikaisesti alentaa bensan hintaa.
Purra laski pysyvästi bensan hintaa.
Valetta. Eihän laskenut.
Marinin hallitus nosti pysyvästi polttoaineveroja ja myöhemmin alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta
Orpon (ja Purran) hallitus laski pysyvästi polttoaineveroa JA väliaikaisesti jakeluvelvoitetta.
Marinin hallitus laski pysyvästi jakeluvelvoitetta ja korotti autoilijoiden työmatkavähennystä, joskin tätä ennen korotti väliaikaisesti jakeluvelvoitetta. Lähde: Liikenne- ja viestintäministeriö.
Lopeta väärän tiedon levittäminen.
Itse levität väärää tietoa.
1. Marinin hallitus
Nosti pysyvästi polttoaineveroja: Hallitus toteutti elokuussa 2020 pysyvän polttoaineverojen korotuksen, joka nosti bensiinin hintaa pumpulla noin 6,6 senttiä ja dieselin hintaa noin 6,9 senttiä litralta.
Alensi väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Keväällä 2022 Venäjän hyökkäyssodasta johtuneen energian hintakriisin vuoksi hallitus ei koskenut veroihin, vaan teki väliaikaisen 7,5 prosenttiyksikön alennuksen uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteeseen vuosiksi 2022–2023 helpottaakseen autoilijoiden kustannuspainetta.
2. Orpon (ja Purran) hallitus
Laski pysyvästi polttoaineveroa: Hallitus teki pysyvän veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta pysyvästä lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille). [1]
Laski väliaikaisesti jakeluvelvoitetta: Hallitus jäädytti uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitteen matalalle 13,5 prosentin tasolle vuodeksi 2024 ja loivensi sen lakisääteistä nousu-uraa vuosille 2025–2027. Tämä toimi väliaikaisena jarruna niille suurille hinnankorotuspaineille, joita edellisen lain mukainen velvoitteen äkillinen nousu olisi pumpuilla aiheuttanut. [1, 2, 3]
Väärin.
1. Marinin hallitus alensi uusiutuvien polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 7,5 prosenttiyksiköllä vuosina 2022 ja 2023.
Alennuksen suuruus: Jakeluvelvoitetta laskettiin 7,5 prosenttiyksiköllä, jolloin se laski tasolle 13,5 prosenttia.
Tavoite: Toimella pyrittiin hillitsemään Venäjän hyökkäyssodan aiheuttamaa polttoaineiden rajua hinnannousua ja alentamaan pumppuhintoja.
Marinin hallitus myös korotti pysyvästi autoilijoiden työmatkavähennystä. Marinin hallituksen tekemät muutokset:
Enimmäismäärän nosto: Matkakuluvähennyksen maksimisumma nostettiin 8 400 euroon (aiemman 7 000 euron sijaan).
Kilometrikohtaisen vähennyksen nosto: Oman auton käytön mukaan laskettava kilometrikorvaus korotettiin 0,30 euroon kilometriltä (aiemman 0,25 euron sijaan). Käyttöetuauton korotus myös nostettiin 0,24 euroon kilometriltä.
Omavastuun pysyminen matalana: Omavastuuosuus pidettiin 750 eurossa.
Orpon hallitus päätti kiristää polttoaineiden jakeluvelvoitetta pysyvästi 2% vuodesta 2023 vuoteen 2024.
2024-2025 pysyvä korotus nousi 3%. 2025-2026 nousua edelleen 4%.
2027-2028 edelleen pysyvä korotus korotettiin jo yli 9% edellisvuoteen verrattuna, ollen tuolloin jo 31%.
Orpon hallitus laski väliaikaisesti polttoaineveroa: Hallitus teki väliaikaisen veronalennuksen vuoden 2024 alussa (noin 4,4 senttiä bensiinille ja 4,9 senttiä dieselille). Lisäksi hallitus päätti toisesta määräajaksi tarkoitetusta lisäalennuksesta kahdessa vaiheessa vuosien 2026 ja 2027 alussa (keskimäärin 2,7 senttiä bensiinille ja 2,4 senttiä dieselille)
Paskapuhetta, https://www.finlex.fi/fi/lainsaadanto/saadoskokoelma/2022/1134
"Laki uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämisestä liikenteessä annetun lain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta"
1) 20,0 prosenttia vuonna 2020;
2) 18,0 prosenttia vuonna 2021;
3) 12,0 prosenttia vuonna 2022;
4) 13,5 prosenttia vuonna 2023;
5) 28,0 prosenttia vuonna 2024;
6) 29,0 prosenttia vuonna 2025;
7) 29,0 prosenttia vuonna 2026;
8) 30,0 prosenttia vuonna 2027;
9) 31,0 prosenttia vuonna 2028;
10) 32,0 prosenttia vuonna 2029;
11) 34,0 prosenttia vuonna 2030 ja sen jälkeen.
Helsingissä 20.12.2022
Tasavallan Presidentti Sauli Niinistö
Elinkeinoministeri Mika Lintilä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyhallitus on nimenomaan tukenut autoilijaa jo jakeluvelvoitteen laskulla ja polttoaineveron laskulla. Vihervihavassaria (sis. Keskusta) ei toki totuus kiinnosta...
JakeluvelvoiteVuosi Marinin hallituksen laki Nykyinen laki (Orpon hallitus) Ero
2024 28,0 % 13,5 % -14,5 %-yks.
2025 29,0 % 16,5 % -12,5 %-yks.
2026 29,0 % 19,5 % -9,5 %-yks.
2027 30,0 % 22,5 % -7,5 %-yks.Minua ainakin kiinnostaa tämän hetkinen tilanne, ei joku kuviteltu: jos Marinin hallitus sitä ja edellinen tota...
Ei mene persujen sumutukset enää läpi. Persuja ei pidä enää koskaan päästää kiusaamaan suomalaista autoilijaa.
Sinua ei siis kiinnosta miten polttoaineen hinta muodostuu ja mitkä puolueet tekee mitäkin toimenpiteitä jotka vaikuttaa hintaan laskevasti tai nostavasti? Ainoastaan päivän hinta pumpulla merkkaa ja kuka sattuu istumaan valtiovaranministerin paikalla just sitä hetkenä?
-eri
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Nykyhallitus on nimenomaan tukenut autoilijaa jo jakeluvelvoitteen laskulla ja polttoaineveron laskulla. Vihervihavassaria (sis. Keskusta) ei toki totuus kiinnosta...
JakeluvelvoiteVuosi Marinin hallituksen laki Nykyinen laki (Orpon hallitus) Ero
2024 28,0 % 13,5 % -14,5 %-yks.
2025 29,0 % 16,5 % -12,5 %-yks.
2026 29,0 % 19,5 % -9,5 %-yks.
2027 30,0 % 22,5 % -7,5 %-yks.Minua ainakin kiinnostaa tämän hetkinen tilanne, ei joku kuviteltu: jos Marinin hallitus sitä ja edellinen tota...
Ei mene persujen sumutukset enää läpi. Persuja ei pidä enää koskaan päästää kiusaamaan suomalaista autoilijaa.
Sinua ei siis kiinnosta miten polttoaineen hinta muodostuu ja mitkä puolueet tekee mitäkin toimenpiteitä jotka vaikuttaa hintaan laskevasti tai nostavasti? Ainoastaan päivän hinta pumpulla merkkaa ja kuka sattuu istumaan valtiovaranministerin paikalla just sitä hetkenä?
-eri
Persut nostivat bensan hintaa alv:n korotuksella, vaikka olisivat vaihtoehtoisesti voineet leikata tehottomia yritystukia, tai perua edes itse itselleen jakamat tuloverokevennykset.
Tämä on tosiasia, vaikka se sinua sattuukin kuulla.
Eiköhän Viking Linen ja Siljan kaltaisten miljoonavoittoa tahkovien jättiläisten olisi korkea aika opetella tulemaan toimeen ilman tukia, kerta ennätysosinkojakin on varaa jakaa?
Mietipä nyt itsekin..