Lue keskustelun säännöt.
Bensa-auto/hybridi vs sähköauto KULUT
01.10.2026 |
Heips täällä oli juuri keskustelu että joku siirtynee sähköautosta takaisin bensaan ja monet olivat sen mukaan ettei sähköautossa enää ole järkeä kun niissä verot tulevat kovenemaan.
Ennen veroja laskelma: mun taloudessa meijän itselataava hybridi (2024 Toyota Yaris Cross) on ollut halvempi kuin sähköauto (Ensimmäisiä 2023 Volvo EX30 alkuperäinen esittelyauto) ylläpitokustannuksilaan viime vyiden samasta päivästä tähän päivään saakka eli data 1 vuosi.
Volvo (ajettu 25 770km);
Arvonalenema = 4 500€
Vero = 150€ (ja nyt ennen hurjia veronkorotuksia)
Vakuutus = 1 198 €
Sähkö = 872€ (ja ennen sähkönhinnan ennustettua nousua)
Katsastus = 86€
Huolto = 0€
Renkaat = 0€ (Volvossa renkaat olisi yhteensä 250€ kalliimmat kuin toyotassa keskimäärin)
Yht. vuodessa = 6 796€
Se jaettuna ajokilometreihin = 0,26 snt/km
Toyota (ajettu 17 190km);
Arvonalenema = 1 900€
Verot = 188€
Vakuutus = 559€
Kulutus (lähinnä kaupunkiajoa) = 4,9 l
Keskimääräinen litrahinta = 1,7
Polttoaineet vuodessa = karvan alle 1500€
Katsastus = 76€
Huolto = 101€
Renkaat = 0€
Yht. vuodessa = 4 255,93 €
Se jaettuna ajokilometreihin = 0,24 snt/km
On käynyt edullisemmaksi.
Kommentit (167)
Miksi pitäisi aina olla verrattaessa saman hintaiset autot? Täytyyhän se nyt ottaa huomioon jos pohdit vaikka vaihtoa sähköautoon, että sähköauto voi olla perus 20k polttista 10-20k kalliimpi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jännä juttu tuo Volvon huolto 0 euroa. Tuosta tämä satusetä jää kiinni. Kyllä sähköautoakin huolletaan. Jarrut sekä muut alustan osat kuluu siinä kuin muissakin autoissa. Toki huolto on halpaa, kun ei juuri konepellin alle tarvitse mitään tehdä.
Vierailija kirjoitti:
Miksi pitäisi aina olla verrattaessa saman hintaiset autot? Täytyyhän se nyt ottaa huomioon jos pohdit vaikka vaihtoa sähköautoon, että sähköauto voi olla perus 20k polttista 10-20k kalliimpi.
Siksi, että vertailu olisi realistinen.
Vierailija kirjoitti:
Kallis on tuo ap:n Volvon vakuutus. Mulla on yli 500hv Tesla model Y vuosimallia 2026 ja sen vakuutus (täyskasko + liikenne) on aika lailla tasan 900 euroa vuodessa. Täydet bonukset, mutta ei mitään keskittämisvakuutuksia tms.
No asiallahan on tunnettu sähköautovihaaja Bensa-Teppo, joka vetää hinnat aina ääriasentoihin saadakseen vastakkainasettelua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Katsastanut noin uudet autot???
Volvoa ei olla katsastettu kertaakaan vielä, Toyota katsastettiin tänä kesänä.
Katsastitte tojon kaksi vuotta ennen takarajaa koska... ?
Trolli narahti valheesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Keksitty avaus tai ei, sähköauto ei tietenkään ole aina halvin tai muutenkaan paras vaihtoehto.
Vierailija kirjoitti:
Keksitty avaus tai ei, sähköauto ei tietenkään ole aina halvin tai muutenkaan paras vaihtoehto.
...vielä. Ei tietenkään ole kun sähköautokanta on vasta muodostumassa, sen keski-ikä on 2-3v. Hyvää käytettyä halpaa 15v sähköautoa ei löydy koska sellaisia ei ole valmistettu 15v sitten.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ajoprofiilista ja asuinpaikasta.
Voi kun netti-ihmiset, ja etenkin päättäjät, lopettaisivat oman tuputtamisensa ja antaisivat ihmisten valita itselleen sopiva kulkupeli. Sähkö ei ole kaikille järkevä/sopiva ja toisille se on ylivertainen.
Käykö sun oven takana joku useinkin koputtelemassa ja kyselemässä millä autolla sä ajat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keksitty avaus tai ei, sähköauto ei tietenkään ole aina halvin tai muutenkaan paras vaihtoehto.
...vielä. Ei tietenkään ole kun sähköautokanta on vasta muodostumassa, sen keski-ikä on 2-3v. Hyvää käytettyä halpaa 15v sähköautoa ei löydy koska sellaisia ei ole valmistettu 15v sitten.
Hyvää käytettyä halpaa 15v sähköautoa ei tule löytymään koskaan ellei akkuteknologiassa tapahdu jotain merkittäviä muutoksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Keksitty avaus tai ei, sähköauto ei tietenkään ole aina halvin tai muutenkaan paras vaihtoehto.
Ei ole ei, silti sähköautojen omistajat ovat kuin jossain uskonlahkossa, jossa sähköautossa ei ole vikoja, puutteita tai huonoja puolia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ajoprofiilista ja asuinpaikasta.
Voi kun netti-ihmiset, ja etenkin päättäjät, lopettaisivat oman tuputtamisensa ja antaisivat ihmisten valita itselleen sopiva kulkupeli. Sähkö ei ole kaikille järkevä/sopiva ja toisille se on ylivertainen.
Käykö sun oven takana joku useinkin koputtelemassa ja kyselemässä millä autolla sä ajat?
Tuoko on sinun käsitys siitä miten poliittisesti asioihin vaikuttaminen tapahtuu?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ajoprofiilista ja asuinpaikasta.
Voi kun netti-ihmiset, ja etenkin päättäjät, lopettaisivat oman tuputtamisensa ja antaisivat ihmisten valita itselleen sopiva kulkupeli. Sähkö ei ole kaikille järkevä/sopiva ja toisille se on ylivertainen.
Käykö sun oven takana joku useinkin koputtelemassa ja kyselemässä millä autolla sä ajat?
Reaktio siitä tuputtamisessa syntyy tuossa edellisessä kirjoittajassa. Ihmiset ottaa kaiken nykyään vähän turhan henkilökohtaisesti.
On muuten ikimaailmassa ottaisi yhtään rupuista kaikenlaisten kakkipyllyjen hinkkaamaa ns. esittelyautoa koskaan.
Ladattavia hybridejähän haukutaan (olevinaan kahden moottorin kahdet ongelmat), mutta mun mielestä se on edelleen järkevin, ja on se bensistä edullisempaa ajamista. Pääasia että muistaa sillä bensamoottorilla aina silloin tällöin ajaa. Ja että auto on tarpeeksi moderni että sillä sähkömoottorilla jopa pääsee jonnekin. Uudelle XC60:lle luvataan jopa 200km range.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keksitty avaus tai ei, sähköauto ei tietenkään ole aina halvin tai muutenkaan paras vaihtoehto.
...vielä. Ei tietenkään ole kun sähköautokanta on vasta muodostumassa, sen keski-ikä on 2-3v. Hyvää käytettyä halpaa 15v sähköautoa ei löydy koska sellaisia ei ole valmistettu 15v sitten.
Hyvää käytettyä halpaa 15v sähköautoa ei tule löytymään koskaan ellei akkuteknologiassa tapahdu jotain merkittäviä muutoksia.
Pötyä.
Vierailija kirjoitti:
Kalliita nuo nykyautojen vakuutukset. Minulla on nissanissa 150€/ vuosi. Bensaa kuluu n. 7 l /100km. Arvon alenema on nolla. Vuosimalli on 1987.
Tuohon tulee pikemminkin arvon ylenemää, vanhat autot alkaneet nostamaan arvoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Keksitty avaus tai ei, sähköauto ei tietenkään ole aina halvin tai muutenkaan paras vaihtoehto.
...vielä. Ei tietenkään ole kun sähköautokanta on vasta muodostumassa, sen keski-ikä on 2-3v. Hyvää käytettyä halpaa 15v sähköautoa ei löydy koska sellaisia ei ole valmistettu 15v sitten.
Niin. Kun kaikki muut kuin sähköautot kielletään, niin vähitellen sähköauto on kaikille paras (ainoa) vaihtoehto.
Esimerkiksi voi ottaa jo nyt vaikka pienet bensa perheautot - koska sääntely on tehnyt ne kalliiksi, niin niissä on nyt turhaa kevythybridiä (mitätön polttoaineensäästö, kalliimmat korjaukset) ellei sitten ole kokonaan lopetettu ja jätetty vaan (enemmän kuluttavat) katumaasturiversiot mallistoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita nuo nykyautojen vakuutukset. Minulla on nissanissa 150€/ vuosi. Bensaa kuluu n. 7 l /100km. Arvon alenema on nolla. Vuosimalli on 1987.
Tuohon tulee pikemminkin arvon ylenemää, vanhat autot alkaneet nostamaan arvoa.
Juu. Romuttamolta saa ihan kelpo korvauksen vaihtamalla sähköautoon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kallis on tuo ap:n Volvon vakuutus. Mulla on yli 500hv Tesla model Y vuosimallia 2026 ja sen vakuutus (täyskasko + liikenne) on aika lailla tasan 900 euroa vuodessa. Täydet bonukset, mutta ei mitään keskittämisvakuutuksia tms.
No asiallahan on tunnettu sähköautovihaaja Bensa-Teppo, joka vetää hinnat aina ääriasentoihin saadakseen vastakkainasettelua.
Kyllähän ei-kiinalaisia sähköautoja saat kaupasta tätä nykyä alimmillaan samoilla hinnoilla kuin perhekokoluokan Toyotaa. Ja kiinamerkit painuvat lähtöhinnoissa jo alle kolmenkympin. Testa ei ole suinkaan sähköauton synonyymi.
Vierailija kirjoitti:
On muuten ikimaailmassa ottaisi yhtään rupuista kaikenlaisten kakkipyllyjen hinkkaamaa ns. esittelyautoa koskaan.
Ladattavia hybridejähän haukutaan (olevinaan kahden moottorin kahdet ongelmat), mutta mun mielestä se on edelleen järkevin, ja on se bensistä edullisempaa ajamista. Pääasia että muistaa sillä bensamoottorilla aina silloin tällöin ajaa. Ja että auto on tarpeeksi moderni että sillä sähkömoottorilla jopa pääsee jonnekin. Uudelle XC60:lle luvataan jopa 200km range.
Myös hybridin akun soh-arvo mitataan ja vähemmän puhuttu aihe on ettei liikkeet ota vaihdoissa autoa jonka soh-arvo on alle 80.
Kallis on tuo ap:n Volvon vakuutus. Mulla on yli 500hv Tesla model Y vuosimallia 2026 ja sen vakuutus (täyskasko + liikenne) on aika lailla tasan 900 euroa vuodessa. Täydet bonukset, mutta ei mitään keskittämisvakuutuksia tms.