Lue keskustelun säännöt.
Paras auto millä olet ajanut?
No niin autoilusta nauttivat palstalaiset. Mikä auto on tarjonnut parhaan ajonautinnon sinulle?
Kommentit (307)
Tsaika. Vironlahdelta Leningradiin, juhlakas Neuvostkokemus <3
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitsubishi Eclipse GSX Turbo oli ehdottomasti hauskin ajettava. Siis 90-luvun malli, ei nykyinen jolla ei ole mitään tekemistä alkuperäisen kanssa.
Hauskin oli tipparenu, kivoin oli kuplavolkkari ja ehkä paras automaattivaihteinen Ford Granada.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota avensis on kuplafolkkarin jälkeen kamalin ajettava auto
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Toyota carina 1990 luvulla. Ajo-ominaisuudet teki vaikutuksen. Oli aivan poikkeuksellisen vakaa jopa nyky autoihin verrattuna. Hermot lepäsi ajaessa. Kaikkein kamalin oli skoda 120.
"Mutta laatuautoista ei tiedä mitään, jollei ole sellaisella ajellut 3-6kk. oma maasturi kiihtyy tarvittaessa 3.9sek, mutta puolikaasulla kiihtyvyys on täysin huomaamatonta ja"
Olenkin huomannut miten nämä teslavajaqit ehtivät aina arpanopat vaaterissa punaisista valoista 50 metrin päässä odottaviin punaisiin valoihin kortteli toisensa jälkeen. Vaikka rajoitus on 30-40km/h niin joka kerta pitää kiihdyttää melkein sataseen että kaikki näkevät miten laatuauto lähtee ja miten hienosti savuavat jarrut pitävät kun joka kiihdytys päättyy paniikkijarrutukseen.
Laatuauto ei näytä korrelovan kuljettajan älyn laadun kanssa paitsi tietenkin teslan ratissa jossa kummankin laatu on samaa tasoa.
Tässä holhousvaltiossa riittää nykyään mainiosti rättisitikan suorituskyky ja tietkin ovat siinä kunnossa että rättärin kynnöspellolle suunniteltu jousitus olisi paikallaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oisko Alfa Romeo 56 ? Tai Saab 9000
Vierailija kirjoitti:
Mersu, S-sarjaa. Isäni auto, joka on aivan unelma ajaa.
Onko isä citymarket-kauppias?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Mutta laatuautoista ei tiedä mitään, jollei ole sellaisella ajellut 3-6kk. oma maasturi kiihtyy tarvittaessa 3.9sek, mutta puolikaasulla kiihtyvyys on täysin huomaamatonta ja"
Olenkin huomannut miten nämä teslavajaqit ehtivät aina arpanopat vaaterissa punaisista valoista 50 metrin päässä odottaviin punaisiin valoihin kortteli toisensa jälkeen. Vaikka rajoitus on 30-40km/h niin joka kerta pitää kiihdyttää melkein sataseen että kaikki näkevät miten laatuauto lähtee ja miten hienosti savuavat jarrut pitävät kun joka kiihdytys päättyy paniikkijarrutukseen.
Laatuauto ei näytä korrelovan kuljettajan älyn laadun kanssa paitsi tietenkin teslan ratissa jossa kummankin laatu on samaa tasoa.
Tässä holhousvaltiossa riittää nykyään mainiosti rättisitikan suorituskyky ja tietkin ovat siinä kunnossa että rättärin kynnöspellolle suunniteltu jousitus olisi paikallaan.
söpöä sössötystä, en ole yhdessäkään teslassa karvanoppia nähnyt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Mutta laatuautoista ei tiedä mitään, jollei ole sellaisella ajellut 3-6kk. oma maasturi kiihtyy tarvittaessa 3.9sek, mutta puolikaasulla kiihtyvyys on täysin huomaamatonta ja"
Olenkin huomannut miten nämä teslavajaqit ehtivät aina arpanopat vaaterissa punaisista valoista 50 metrin päässä odottaviin punaisiin valoihin kortteli toisensa jälkeen. Vaikka rajoitus on 30-40km/h niin joka kerta pitää kiihdyttää melkein sataseen että kaikki näkevät miten laatuauto lähtee ja miten hienosti savuavat jarrut pitävät kun joka kiihdytys päättyy paniikkijarrutukseen.
Laatuauto ei näytä korrelovan kuljettajan älyn laadun kanssa paitsi tietenkin teslan ratissa jossa kummankin laatu on samaa tasoa.
Tässä holhousvaltiossa riittää nykyään mainiosti rättisitikan suorituskyky ja tietkin ovat siinä kunnossa että rättärin kynnöspellolle suunniteltu jousitus olisi paikallaan.
söpöä sössötystä, en ole yhdessäkään teslassa karvanoppia nähnyt.
Ne heiluvatkin siellä teslakuskin pääkopan sisällä jossa normaaleilla autoilijoilla on aivot.
"Mutta laatuautoista ei tiedä mitään, jollei ole sellaisella ajellut 3-6kk. oma maasturi kiihtyy tarvittaessa 3.9sek, mutta puolikaasulla kiihtyvyys on täysin huomaamatonta ja"
Kaverilla oli ysärin alussa mersun 500 SEC, hieno coupe V8. Sillä kun otti tyypit niin ketutti palata oman ritsan rattiin !
Ja liukkaalla mutkissa tuolla ei pääse mihinkään...