Lue keskustelun säännöt.
30k sähköautoon maksaa 78k uusi akku
07.09.2026 |
https://www.is.fi/autot/art-2000012245697.html
Kesällä hyvinkääläisen Jani Kesälän auton pohja kolahti.
Hänen allaan oli vuosimallin 2021 Mercedes-Benz EQC sähköauto, joka oli hänelle ensimmäinen täyssähköajokki. Kesälä kertoo ajaneensa sillä mökkitiellä, jonka reunassa oli monttu ja kivi, johon pohja osui.
Hän jatkoi ajoa, koska kolahdus ei autoa vaikuttanut haittaavan. Parin viikon päästä odotti määräaikaishuolto, jossa hän kuitenkin pääsi yllättymään.
– Sieltä sanoivat, että auto täytyy ottaa lisätutkimuksiin, koska pohjapanssarissa on reikä ja pitää katsoa, että mitä alta löytyy.
– He näyttivät kuvan ja siellä oli peukalonpään kokoinen, sentin-kaksi syvyinen lommo kotelossa. Huoltoneuvoja sanoi, että siinä kohdassa on pelkästään tyhjää alla, eli se ei voi vaikuttaa akun toimintaan tai turvallisuuteen, eikä auto antanut mitään virheilmoitusta, Kesälä sanoo.
Lommo oli kuitenkin niin syvä, ettei autolla saanut enää ajaa samalla akulla. Tässä vaiheessa Kesälälle selvisi, ettei akkua saanut korjata, eikä käytettyä ollut saatavilla.
– Uuden akun hinta 78 000 euroa, auton arvo reilut 30 000 euroa, Kesälä toteaa.
Kommentit (269)
Tämä Mersun keissi luultavasti tulee vielä ratkeamaan sillä että Mersu hyvittää nuo akut. Ikävä tilanne, mutta eiköhän se niin ratkea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei mene 30 vuotta arkikäytössä sähköauto, ei läppäri eikä kännykkä. Ne on suunniteltu lyhyeen käyttöön ja sitten ostetaan uusi. Se on bisnestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossahan ei ole kyse siitä että auto olisi mennyt rikki, tai että sähköauto olisi teknisenä ratkaisuna huono.
Kyse on vain ja ainoastaan viranomaisten linjauksesta.
Siis suojapellissä on sentin painauma, ja pellin toisella puolella on tyhjää tilaa eli ei edes teoriassa voi osua mihinkään. Merkkikorjaamo ja maahantuoja ovat tämän vahvistaneet.
Mitä tekee viranomainen: vaatii ostamaan 78000€:n varaosan KOSKA PYKÄLÄ SANOO NIIN.Vakuutusyhtiö lunasti, ei viranomainen.
Kun ajaa tahallaan sähköauton kiviin niin vakuutusyhtiö maksaa ja muut asiakkaat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuossahan ei ole kyse siitä että auto olisi mennyt rikki, tai että sähköauto olisi teknisenä ratkaisuna huono.
Kyse on vain ja ainoastaan viranomaisten linjauksesta.
Siis suojapellissä on sentin painauma, ja pellin toisella puolella on tyhjää tilaa eli ei edes teoriassa voi osua mihinkään. Merkkikorjaamo ja maahantuoja ovat tämän vahvistaneet.
Mitä tekee viranomainen: vaatii ostamaan 78000€:n varaosan KOSKA PYKÄLÄ SANOO NIIN.Vakuutusyhtiö lunasti, ei viranomainen.
Kun ajaa tahallaan sähköauton kiviin niin vakuutusyhtiö maksaa ja muut asiakkaat?
Ihan sama minkä ajat kiviin, vakuutusyhtiö lunastaa
Vierailija kirjoitti:
Ja taas on Hesarissa uusi tapaus jossa akku vaurioitunut, yli 70k maksaisi akun uusiminen ja kolmen kympin auto pihassa koristeena. Mahtavaa touhua.
Välinpitämätön kuski. Posottanut mökkitiellä leväperäisesti "kyllä vakuutus korvaa" asenteella ja kolhinut pohjaan kolhua maaosumalla. Ollut kiire makkaranpaistoon olemattomalla maavaralla olevalla autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"70-luvun polttikset toimii yhä. "
Se promillen puolikas niistä jotka vielä ovat liikenteessä. Ei ole mitään syytä epäillä että vuonna 2070 ei olisi autoharrastajia jotka roplailisivat 2020-luvun sähköautoja. Niitä muutamia joita ei ole romutettu.
Vierailija kirjoitti:
"70-luvun polttikset toimii yhä. "
Se promillen puolikas niistä jotka vielä ovat liikenteessä. Ei ole mitään syytä epäillä että vuonna 2070 ei olisi autoharrastajia jotka roplailisivat 2020-luvun sähköautoja. Niitä muutamia joita ei ole romutettu.
Luultavasti näin. Nostalgista harrastelua ja voi samalla muistella aikaa jolloin autossa oli ratti ja polkimet ja sitä piti itse ajaa, tai ainakin vahtia että auto osaa ajaa oikein.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ja taas mersu. Huomautan, että Mersun idioottimainen korjauspolitiikka ja hinnoittelu ei ole yleismaailmallinen totuus. Esim. VAGineissa tuossa tilanteissa uusittaisiin tuossa tilanteessa akun koppa, tai jos joku akkumoduuli olisi vaurioitunut niin uusittaisiin pelkästään se. Korjauskustannukset joitain prosentteja Mersun kustannuksista.
Mersu selkeästi haluaa asiakkaikseen vain ihmisiä, joilla on rahaa niin paljon että sillä ei ole enää mitään merkitystä. Ja pilaavat siinä sivussa sähköautojen maineen kun iso ihmisiä on niin yksinkertaisia että ajattelevat "ahaa, mersun akun korjaus maksaa 70k€, kaikkien sähkisten akkujen korjaus siis maksaa 70k€".
Meidän muiden, jotka ei olla upporikkaita kannattaa pysyä mersusta niin kaukana kuin suinkin. Ja hankkia joku järkevän korjauspolitiikan sähköauto.