Miksi jengi ostaa velaksi +50k€ sähköautoja ja itkee inflaatiota?
Ajelen itse 1500 euron pommilla, joka menee katsastuksesta läpi pelkällä rukoilemisella. Samaan aikaan naapuruston pihat on täynnä uudenkarheita Tesloja ja liisareita, ja omistajat valittaa kun ruoka on kallista. Mikä tässä logiikassa mättää? Onko se naapurille näyttämisen tarve oikeasti noin kova?
Kommentit (136)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Mistä bensa-autohin saa ilmaisia renkaita? Vai miten tuo tähän asiaan liittyy?
Teppo peri -97 Nissan Micran tädiltään ja siinä on edelleen alkuperäiset renkaat. Kivettynyt kumi kestää hyvin etenkin kun Teppo vetää 70km/h motarilla lippalakki vinossa kosta taloudellinen ajo.
Vierailija kirjoitti:
Hauska katsoa kun paristoautoilijat paniikissa selittelee typerää ostostaan.
Hauska katsoa, kun tonnin lintalla ajelevat selittelevät, miten paljon parempi sellainen on, kuin sähköauto.
Ja mikähän paniikki minulla oikein mahtaa olla? Velaton sähköauto, jossa on akkutakuu voimassa, auton suhteen minulla on ihan rauhallinen olo.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Onko mua kusetettu kun laadukkaat Nokian kesärenkaat maksoi vain tonnin? Oisin toki voinut ottaa 400€ Pingponggitkin.
Sua on kusetettu auton hankintavaiheessa. Sulla on enintään joku leafin kokoluokan auto jolla keskiverto perheellinen ei tee mitään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Mistä bensa-autohin saa ilmaisia renkaita? Vai miten tuo tähän asiaan liittyy?
Teppo peri -97 Nissan Micran tädiltään ja siinä on edelleen alkuperäiset renkaat. Kivettynyt kumi kestää hyvin etenkin kun Teppo vetää 70km/h motarilla lippalakki vinossa kosta taloudellinen ajo.
Miksi sä olet täällä palstalla AINA? Eikö sulla ole töitä ollenkaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Onko mua kusetettu kun laadukkaat Nokian kesärenkaat maksoi vain tonnin? Oisin toki voinut ottaa 400€ Pingponggitkin.
Sua on kusetettu auton hankintavaiheessa. Sulla on enintään joku leafin kokoluokan auto jolla keskiverto perheellinen ei tee mitään.
datsun leaf kesällä 200 km talvella 100
Vierailija kirjoitti:
pelkästään 50000 korkotuloilla ajaa polttiksella 10000km
Sanoo se tonnin linttamies. Jos taas ostat sen 50000 euron bensa-auton, niin vaihtoehtoiskulu on ihan sama, mutta ajaminen on kalliimpaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Onko mua kusetettu kun laadukkaat Nokian kesärenkaat maksoi vain tonnin? Oisin toki voinut ottaa 400€ Pingponggitkin.
Sua on kusetettu auton hankintavaiheessa. Sulla on enintään joku leafin kokoluokan auto jolla keskiverto perheellinen ei tee mitään.
Kummallista, tämä "Leaf" näyttää kyllä ihan Tesla Model 3:lta, kulkee keposesti 500+km akullisella ja lataa 250kW CCS-liitännästä. Onko se transLeaf?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hauska katsoa kun paristoautoilijat paniikissa selittelee typerää ostostaan.
heh heh, yks mekaanikko sanoi että teslan muutama automalli on siitä huono kun siitä ei tarkistaa jarruputkien kuntoa kun siitä pitää ensin akku repiä irti ja se on kokopäivän homma vähintään. todella fiksua suunnittelua.
Entä polttiksen jakohihnan vaihto?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Mistä bensa-autohin saa ilmaisia renkaita? Vai miten tuo tähän asiaan liittyy?
Teppo peri -97 Nissan Micran tädiltään ja siinä on edelleen alkuperäiset renkaat. Kivettynyt kumi kestää hyvin etenkin kun Teppo vetää 70km/h motarilla lippalakki vinossa kosta taloudellinen ajo.
Miksi sä olet täällä palstalla AINA? Eikö sulla ole töitä ollenkaan?
Siinä sitä on äidinnussijalle Pietarissa ihmeteltävää ;-)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.No oletko laskenut, paljonko se sähkövatkaimen arvo on vuodessa laskenut akkutakuun lopun lähestymisen myötä?
Ei minua oikeastaan kiinnosta sen auton arvon kehitys. Auton omistaa rahoitusyhtiö, ja minä maksan rahoitusyhtiölle noin 400€/kk.
Siihen päälle sähköt halvalla yösähköllä noin 50€/kk.
Se tekee yhteensä 450€/km ja ajan sillä noin 3000km/kk.
”Tonnin pommi” kulutti samoilla kilometreillä bensaa noin 450€ edestä kuukaudessa, ja sen päälle tulivat vielä kaikki odottamattomat korjaukset sekä vuosittaiset huollot öljynvaihtoineen jne.
Sähköauto ei juuri huoltoa kaipaa, kunhan välillä muistaa painaa jarrupoljintakin ettei jarrulevyt ruostu. Ja vaihtaa ne pyyhkijänsulat.
Hyvä jos ajaa paljon. Minä ajan noin 10K vuodessa.
Miten voi tonnin pommi mennä paristohinteillä näin tunteisiin. Käyn pari viikkoa töissä ja omistan velattoman tonnin pommin. Mielestäni erittäin järkevää ja luontoystävällistä.
Vierailija kirjoitti:
Miten voi tonnin pommi mennä paristohinteillä näin tunteisiin. Käyn pari viikkoa töissä ja omistan velattoman tonnin pommin. Mielestäni erittäin järkevää ja luontoystävällistä.
Pitäiskö sinun lukea aloitus? Kenellä menee tunteisiin ja mikä? Ja minulla on sama vaimo ja perhe kuin bensa-autoaikanakin. Ja varaa ajaa muulla kuin tonnin pommilla.
Vierailija kirjoitti:
Miten voi tonnin pommi mennä paristohinteillä näin tunteisiin. Käyn pari viikkoa töissä ja omistan velattoman tonnin pommin. Mielestäni erittäin järkevää ja luontoystävällistä.
Ei mulla ole mitään sitä vastaan että ajelet jollain bensajuopolla rottelolla. Itseasiassa päinvastoin, kiitän sinua verotuotostasi valtiolle. Jatka samaan malliin!
t. paristohintti
Ja taas meni paristohinteillä tunteisiin. Heikko itsetunto?
Miksi niitä tonnin pommeja ylipäätään verrataan uusiin sähköautoihin? Kun faktahan on, että se joka ajaa tonnin pommilla ei koskaan tule ostamaan mitään uutta autoa ja se joka ajaa uudella sähköautolla ei osta tonnin pommia edes harrasteautoksi.
Miksei uusia sähköautoja verrata uusiin polttomoottoriautoihin ja niiden kuluihin ja arvonalenemaan (mikä on tällä hetkellä suurempi kuin sähköautoissa).
Vierailija kirjoitti:
Ja taas meni paristohinteillä tunteisiin. Heikko itsetunto?
Ja taas ei osata länkyttää sähköautoja vastaan menemättä alatyylisiin heittoihin. Pyrkiikö oma epävarmuutesi seksuaalisuudestasi pinnalle?
Vierailija kirjoitti:
Ja taas meni paristohinteillä tunteisiin. Heikko itsetunto?
Ajelen itse 1500 euron pommilla, joka menee katsastuksesta läpi pelkällä rukoilemisella. Samaan aikaan naapuruston pihat on täynnä uudenkarheita Tesloja ja liisareita, ja omistajat valittaa kun ruoka on kallista. Mikä tässä logiikassa mättää? Onko se naapurille näyttämisen tarve oikeasti noin kova?
Vierailija kirjoitti:
Miksi niitä tonnin pommeja ylipäätään verrataan uusiin sähköautoihin? Kun faktahan on, että se joka ajaa tonnin pommilla ei koskaan tule ostamaan mitään uutta autoa ja se joka ajaa uudella sähköautolla ei osta tonnin pommia edes harrasteautoksi.
Miksei uusia sähköautoja verrata uusiin polttomoottoriautoihin ja niiden kuluihin ja arvonalenemaan (mikä on tällä hetkellä suurempi kuin sähköautoissa).
Itseasiassa täällä yksi joka siirtyi tonnin pommista useammankymmenentuhannnen sähköautoon. Tonnin pommi on edelleen pihassa myös, nostalgiasyistä. Säästyi rahulit sähköautoon kun vuosia panosti ihan minimin siihen.
Vierailija kirjoitti:
Miksi niitä tonnin pommeja ylipäätään verrataan uusiin sähköautoihin? Kun faktahan on, että se joka ajaa tonnin pommilla ei koskaan tule ostamaan mitään uutta autoa ja se joka ajaa uudella sähköautolla ei osta tonnin pommia edes harrasteautoksi.
Miksei uusia sähköautoja verrata uusiin polttomoottoriautoihin ja niiden kuluihin ja arvonalenemaan (mikä on tällä hetkellä suurempi kuin sähköautoissa).
Teppo ei halua vertailla uusia/uudehkoja sähköautoja vastaaviin uusiin/uudehkoihin bensa-autoihin koska Tepolla on vaikeuksia edes löytää jotain 300-500hp polttisperhesedania, ja jos löytää se maksaa huomattavasti enemmän kuin sähköauto.
Tepolla ei ole muuta oljenkortta kuin vertailla jotain 9s kepittävää corollan luuskaa puolet ripeämmin kiihtyviin sähköajokkeihin jotka maksaa suunnilleen saman.
Kuka ajaa niin paljon ajetulla autolla johon täytyy ostaa renkaat? Joku juntti joka osti käytetyn lootan johon täytyy remontoida kaikki kuluvat osat ja sitten valittaa kun sähköautoilu on kallista.