Miksi jengi ostaa velaksi +50k€ sähköautoja ja itkee inflaatiota?
Ajelen itse 1500 euron pommilla, joka menee katsastuksesta läpi pelkällä rukoilemisella. Samaan aikaan naapuruston pihat on täynnä uudenkarheita Tesloja ja liisareita, ja omistajat valittaa kun ruoka on kallista. Mikä tässä logiikassa mättää? Onko se naapurille näyttämisen tarve oikeasti noin kova?
Kommentit (282)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se tunne kun vetäset motarilla tonnin pommilla uudesta teslasta ohi ja näet taustapeilistä hinttikuskin poskille nousevan punan.
Ilmeisesti unissasi? Sillä et taatusti erota toisen autoilijan poskien väriä taustapeilistä. Mutta onnittelut, jos tonnin pommisi kulkee tarpeeksi polkemalla yli 120 km/h.
tonnin pommeissa huippunopeus helposti yli 200 hinttivispilöissä useimmiten 140-160
Miksi kirjoittelet sieltä Saksasta suomalaisille foorumeille?
Sillä tonnin pommillasi kun ajat autobahnilla 200km/h niin voidaan sanoa että siinä on sinulle autoa koko loppuelämäksi.
Viimeksi laitoin paaliin perheen kakkosauton josta ei olisi saanut enää sitä tonniakaan kun isompi vika lopulta lopetti ajot mutta tuollakin huippunopeus oli 240km/h joten aika neitimäisillä ajokeilla sinäkin kehtaat nysväillä motarilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se tunne kun vetäset motarilla tonnin pommilla uudesta teslasta ohi ja näet taustapeilistä hinttikuskin poskille nousevan punan.
Ilmeisesti unissasi? Sillä et taatusti erota toisen autoilijan poskien väriä taustapeilistä. Mutta onnittelut, jos tonnin pommisi kulkee tarpeeksi polkemalla yli 120 km/h.
tonnin pommeissa huippunopeus helposti yli 200 hinttivispilöissä useimmiten 140-160
Miksi kirjoittelet sieltä Saksasta suomalaisille foorumeille?
Sillä tonnin pommillasi kun ajat autobahnilla 200km/h niin voidaan sanoa että siinä on sinulle autoa koko loppuelämäksi.
Viimeksi laitoin paaliin perheen kakkosauton josta ei olisi saanut enää sitä tonniakaan kun isompi vika lopulta lopetti ajot mutta tuollakin huippunopeus oli 240km/h joten aika neitimäisillä ajokeilla sinäkin kehtaat nysväillä motarilla.
Kuulostaa juuri sellaiselta amisviikseltä, joka pääsee lehtiotsikoihin mällättyään sen tonnin pomminsa. Ikävä kyllä niin, että siinä tulee muitakin vainajia.
Vierailija kirjoitti:
"Näin. Usein on taloudellisesti järkevä ostaa 2-3 vuotta ajettu auto. Kovin arvonalennus on jo mennyt. Takuu voimassa. Vikoja saa odotella vielä vuosia, ja pommivuosiin on vuosikymmen. Merkiltä, joka on luotettava, ja varaosat kohtuuhintaisia."
Valitettavasti elämme sellaista murrosvaihetta että tänään ostetun uuden auton arvosta katoaa puolet kolmessa vuodessa mutta pulkkamäen kulmakerroin ei valitettavasti loivenekaan enää tuossa kohtaa vaan 3v ikäinen autokin mennettää taas puolet arvostaan 6v ikään mennessä.
Tästä pitävät huolen valtavan nopea EV-tekniikan kehitys ja loputtoman ahne verotus.
Tämä ei muuta sitä tosiasiaa että ne jotka ostavat 3v auton ja vaihtavat sen 6v ikäisenä uuteen 3v autoon menettävät puolet vähemmän kuin uuden ostajat mutta ajavat kuitenkin käytännössä uuden veroisella autolla jossa on vähintäänkin akkutakuu vielä voimassa.
Tuo on ihan urbaania legendaa. Esimerkiksi VW ID.4, joka on yksi myydyimmistä sähköautoista, puolittaa arvonsa noin 5 vuodessa, jos kilometrit ovat keskimääräisiä. Se on ihan linjassa polttomoottoriautojen kanssa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Osta oma sähköauto ja aja työajoja 30000km/vuosi
Sähkökulut kotilatauksella 17kwh/100km ja sähkön hinta 15snt = 765€ vuodessa
Bensiiniauto 6L /100km ja bensan hinta 2€/L = 3600€
Lisäksi saat verovapaasti 0.55€/km = 16500€
Tienaat siis noin 20t€ / vuodessa, eli kolmessa vuodessa olet maksanut autosi ja saat siitä 50k€ autosta vielä vaihdossa yli 20k€
Toki bensiiniautollakin saat nuo kilometrit, mutta sähkärillä vielä melkein 3000€ vuodessa
Huollotkin sähköautolla edullisemmat
paristoauton rengassarja 2000 e sinne meni fyrkat
Onko mua kusetettu kun laadukkaat Nokian kesärenkaat maksoi vain tonnin? Oisin toki voinut ottaa 400€ Pingponggitkin.
Kesärenkaat kyllä mutta talvirenkaat ovatkin sitten toinen juttu.
Vaihdoin lopulta uskollisesti palvelleen 15-vuotiaan premiumin 3v ikäiseen hybridiin jossa oli leveät 19" tehdasalut sekä kesä- että talvirenkaissa.
Iloinen yllätys oli se että testivoittaja kesärenkaat eivät olleet kuin reilun satasen kalliimmat per kierros kuin edellisessä autossa jossa oli 17" renkaat.
Testien kärkipaikoille päässet talvirenkaat eivät 17" koossa olleet sen kalliimpia kuin kesärenkaatkaan mutta nämä leveät 19" läskit maksavat talvirenkaina satasen enemmän per rengas kun kesärenkaat. Skandinaavisia talvirenkaita tehdään vielä selvästi niin vähän isommissa kokoluokissa että valmistajat voivat pyytää niistä mitä haluavat.
Setti Nokian R5 kitkoja maksaa samaan autoon myös sen tonnin.
Renkaiden kulutus on kiinni siitä kuinka autolla ajetaan.
Jos kaasu/voimapolkimessa on vain 2 asentoa, kuluu niitä renkaitakin.
Saati jos hankkii yli 3000 kilon Kiinan ihmeen ja harrastaa sikapoljentaa...
Vierailija kirjoitti:
Voi luoja näitä tonnin pommimiehiä
Motto "ilman jarruja helvettiin!"
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .
Pientä on, Teslaa saa 0% korolla ja inflaatio huomioituna, tienaan sillä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .
Kaikki on tietenkin suhteellista. Mikä on toisen mielestä järkyttävän kallista, on toisen mielestä normaalia. Miksi ihmeessä pitäisi ajaa muutaman tonnin romulla, jos on varaa parempaan. Eikä niitä muutaman tonnin romujakaan olisi, jos ei joku olisi ensin hankkinut niitä uutena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .Pientä on, Teslaa saa 0% korolla ja inflaatio huomioituna, tienaan sillä
Kunnes se Koslan akku sanoo poks . . .Sitten ei oo pientä enää 😅😅
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .Pientä on, Teslaa saa 0% korolla ja inflaatio huomioituna, tienaan sillä
Kunnes se Koslan akku sanoo poks . . .Sitten ei oo pientä enää 😅😅
Tesloja on myyty n 9,7 miljoonaa. S ja Y-malleja n 8 miljoonaa. Akustoja vaihdettu muutama kymmenen tuhatta, ja nekin suurimmaksi osaksi takuuseen. Vähemmän kuin vaikka VAGn kaksoiskytkinkranaatteja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .
Onko ne jotenkin kovemmat kuin samanhintaisen bensa-auton?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .Pientä on, Teslaa saa 0% korolla ja inflaatio huomioituna, tienaan sillä
Kunnes se Koslan akku sanoo poks . . .Sitten ei oo pientä enää 😅😅
Montako akkuvikaista tiedät? Täyssähköautoista?
Onpa outo ketju. Mikä teitä haittaa, mihin naapuri laittaa rahansa?
Joku laittaa tuhan isoon omakotitaloon, toinen jatkuvaan matkusteluun, joku sairaan kalliisiin merkkivaatteisiin ja -kaukkuihin, kolmas teettää kasvojenkohotuksen.
Minä matkustan ja laitan autoon. Koska matkustan sillä autolla. Kolmas täyssähkö menossa. Juu, arvo alenee, mutta so what?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.Tästä taisi unohtua se lyhennys, joka on varmaan noin 5000e vuositasolla, että tuohan on sama kuin ajaisi 5 tonnin auton joka vuosi kaatopaikalle ja tästä laskelmasta puuttuu vielä se arvon aleneminen.
Saahan sitä ostaa mutta kuten aloittajakin sanoi, että samat ihmisen joutuvat valitsemaan sitten jotain ruokia ja muita hinnan mukaan ja pihistelemään ja pinnistelemään sieltä ja täältä niin outoa ja epäloogistahan tuo on.
En kyllä osamaksulla suosittele hankkimaan, jos on sen verran rahaa, että voi käteisellä ostaa, silloin se on riskitöntä ja voidaan puhua henkilöstä "jolla on varaa hankkia tuollainen", eikä sellaisista, jotka esittävät tuollaisia.
Vaurastumisen keino numero yksi on pitää kiinni pääomista eli pääomat laitetaan tuottamaan ja hankinnat tehdään luotolla. Mitä varakkaampi olet sitä halvemmalla saat lainaa, koska olet lainoittajalle pieniriskinen tai lähes riskitön. Jos saat perintöä, myyt asunnon voitolla tai muuten saat rahaa ja käytät ne hankintoihin pysyt jatkossakin köyhänä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .Pientä on, Teslaa saa 0% korolla ja inflaatio huomioituna, tienaan sillä
Kunnes se Koslan akku sanoo poks . . .Sitten ei oo pientä enää 😅😅
Kunnes se kannabisnarkkarin pää, sanoo poks…. Sitten ei pientä enää, vaan kannabispsykoosi ja näistä kolmannes johtaa skitsofreniaan 🥶
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Plus tietenkin aivan järkyttävän kovat patteri-Koslan kk-lyhennykset. . .
Teppo: se mikä on sinulle järkyttävän kova lyhennys, on monille pikkusumma
Vierailija kirjoitti:
Ehkä naapurisi osaavat laskea sinua paremmin.
Itse vaihdoin vanhan 1500€ ”pommini” sähköautoon ja maksan ajamisesta vuodessa yhtä paljon kuin mitä ”pommin” bensoihin ja korjauksiin meni.
Plussana sitten tulee se 50k€ auton mukavuus, turvallisuus, suorituskyky ja laatu.
Käytkö Lidlissä ruokaostoksilla?
Vierailija kirjoitti:
En kehtaisi edes ajaa alle 50t€ autolla.
Millä planeetalla tämäkin tapaus asustelee?
Ihan kuin sähköauto olisi joku järkyttävä uutuus..Asun keski-euroopassa missä eniten näkyy sähkö-autoja ja fillareita
Itse Kuulun näihin jälkimmäisiin 🚴🚴🚴🚴🚴
"Minulla 1400 diesellotkotin itsellä. Ostin suoraan käteisellä. Huolto 380, kun samalla katsastivat, vakuutus 280 vuodessa, ajoneuvovero 540 vuodessa ja polttoainekulut 1800 vuodessa. Vaikka sähkön saisi töysin ilmaiseksi, niin en usko vakuutuksen ja osamaksun alittavan noita kuluja."
Eläminen maksaa. Minä käyn töissä siksi että minulla on varaa maksaa siitä enkä joudu enää koskaan pitämään kädet rasvassa ja rystyset verillä näitä tonnin pommeja ajokunnossa. Sain tästä ihan riittävästi kokemusta 18 vuotiaasta aina ensimmäiseen vakiduuniin saakka.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että laittaisin uuteen autoon 50t€ vaikka siihen varaa olisikin. Maksimi on 25k€ tai hieman yli ja vaihdan taas uuteen käytettyyn kun arvo on pudonnut 15t€ paikkeille.
Kun valitsee merkin ja mallin jossa käytetyn hintaan ei ole lisätty mitään puhtaan kuvitteellisia laatumielikuvia vaan päinvastoin vähennetty yhtä fiktiivisiä pelkoja niin saa pikkurahalla todella paljon autoa ja ominaisuuksia joka eurolla.