Lue keskustelun säännöt.
alinopeutta (hyvissä olosuhteissa) ajavalle tulisi sakkoa 70–100 euroa jo alinopeuden ollessa 10 km/h. Jos 11–15 km/h, sakkoa tuplat
18.08.2026 |
Siitä ylöspäin päiväsakkoa.
jos alinopeudesta samaa henkilöä sakotetaan vuodessa 3 kertaa, kortti veks, kansanedustaja kirjoittaa.
Oletko samaa mieltä, laita 👍🏻
Jos et kannata, laita 👎🏻
Kommentit (31)
Mites ajoneuvot joiden suurin sallittu nopeus on 45 tai 60 km/t, ja ilman viritystä eivät kulje sen lujempaa vaikka kuinka kaasuttais, tarkoitan mönkijöitä, skoottereita ja traktoreita
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos tuo kansanedustaja on persu, niin kannatan. Jos vasuri, niin en kannata.
No ei kun se on Demari, Timo Suhonen
Älytön avaus. Ohittaminen on keksitty.
Tosi monet rekat ajavat 80 kmh 100 kmh alueella, koska siinä säästää polttoainekustannuksissa. Sama juttu esim. asuntoautot, perusyksityisautoillakin säästää.
Mites traktorit ja huoltokoneet? Mites kun ei olekaan varma, oliko se nopeus nyt 60 vai 80 jossain pikkupätkällä? Miten jos vaikka jalkaa alkaa krampata tai jokin muu tekijä, jonka vuoksi nopeutta on järkevä alentaa? Tai esim. mielen järkytys, kolmiolääkkeet reseptillä (ja silti ajolupa), mites hirvivaroitukset ja peurat ja muut eläimet?
Ja mites jos poliisi pysäyttää alinopeudesta, niin miten todistaa sakotusoikeus, jos kuljettaja toteaa aina, että alkoi jalkaa krampata/tuli huono olo/ näin vilauksen peurasta lähistöllä jne.jne.
Täysin älyvapaa ehdotus, eihän tuosta mitään tule.
Pyh. Rattiraivoajat pitäisi laittaa elinikäiseen ajokieltoon.
Jos nyt vaikka omaa ajamistani mietin niin...
Kun ajelen hyvässä valaistuksessa päivällä, kuivalla säällä, niin nopeus moottoritiellä voi olla mittarin mukaan jotain 120 km/h alueella 125-130 korkeintaan ja 100 km alueella 110-115.
Kun ajan samaa tietä yöllä, niin että oma reaktionopeus on heikompi, näkyvyys on heikompi, liikennettä on vähemmän ja eläimet saattavat jopa pk-seudulla ylittää moottoritien niin ajan yleensä 95-105 km/h, vaikka 120 km/h olisi rajoitus.
Jos ajelisin pienempiä teitä niin pimeällä tai sateisella kelillä eläimiin ja kevyeeseen liikenteeseen törmääminen olisi paljon suurempi riski kuin päivällä hyvässä valaistuksessa. Tie mitä ajan hyvällä säällä n. 80-90 km/h, en huonolla kelillä ajaisi kuin 60-70 km/h.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No onpa tymä ehdotus. Vasta jos ajaa todellista alinopeutta, voisi tulla sanktioita. Esim. motarilla hyvälllä kelillä 60 kmh koska silloin oikeasti vaarantaa liikennettä. Pieni alinopeus ei haittaa ketään - paitsi wannabe-Vatasia joiden taidot ei kuitenkaan riitä mihinkään vaan auto vie kuljettajaa tositilanteessa.
Siinä sähkärikuskilla hiki valuu kun range lopussa ja madella pitäisi loppumatka, nämä teidemme uudet karavaanarit !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siinä sähkärikuskilla hiki valuu kun range lopussa ja madella pitäisi loppumatka, nämä teidemme uudet karavaanarit !
Onko sinulla useinkin tullut tuollainen eteen? Itsellä ei ole tullut kertaakaan. Benso-autolla olen itse kerran ajellut jännittäen, että riittääkö polttoaine sittenkään huoltikselle. Tiesin Lahdessa halven aseman ja koitin päästä sinne saakka, kun oli tietyn ketjun kortti vielä.
Mitkä on hyvät olosuhteet? Esimerkiksi tänä aamuna oli tosi tiheä sumu, kun ajoin töihin. Ajan tietä, jolla eteen juoksee usein peuroja. Ajoin 100 km/h alueella 90 km/h, koska näkyvyys ei ollut kovin hyvä. Joku kiireinen ajoi mutkassa ohi kovaa, kun sillälailla hidastelin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos pysähtyy liikennevaloihin tai risteykseen niin törkeä alinopeus ja kortti kuivumaan välittömästi.
Varsinainen sekopääkansanedustaja. Jos ajan satasen tiellä yhdeksääkymppiä, niin ajan. Ohi voi ja saa mennä. Mikä näitä ihmisiä vaivaa? Jos ei osaa ohittaa tai ei uskalla, niin se ei ole minun vikani. Kannattaa miettiä bussivaihtoehtoa, jos tieliikenne tuntuu koko ajan ahdistavan?